第十四天：第二阶段骑行开始 墨脱——波密——通麦

英子

今天从墨脱返回波密，下午1点从波密骑车90多公里到达通麦，晚上在大山脚下吃完饭。

今天早晨六点要出发，来不及吃早饭，因为要赶路单号出的人很多，晚了路上拥堵。

下午要骑行，所以今天的衣服最难穿。这里是亚热带，穿短袖，可是到了波密就是寒带，领导说，来不及换衣服就要骑车，所以要穿上厚衣服。

早晨煮方便面吃馍馍，能量必须得补充上。这里的海拔是1千多，到了波密就是3千多，继续再往前走海拔会逐渐升高。

今天我们要适应夏季亚热带到冬季寒带，海拔低到海拔高，夏天到冬季在瞬间转换会不会让我们再次的不适应呢。

我们总怕误了六点半的出发。

两点多醒了，赶紧写昨天的日记，四点多就吃了饭，五点半我们就准备好东西了。

六点半准时出发。

没想到六点半出发，6:40就堵车，看来人们都是这样想的——早点出发，别堵车。

7点整卡口上班开始放行，我们前面500米都是汽车，一辆挨着一辆。

没想到汽车还没有动了几步，前面又堵了，一打听才知道，两个川字号的小车急着赶路追尾了。事故需要交警来处理，这一堵就是一个多小时。

看来干啥都不能着急。

12点多回到了波密，急急忙忙吃了一碗面，1点多开始骑车出发。

波密出发

路上看到的景点：

这是波密景观桥

‌雅鲁藏布江林多大拐弯是位于西藏墨脱县境内的雅鲁藏布江大峡谷中的一处壮美景观，距离墨脱县城约20公里，峡谷险峻、江水湍急，是观赏雅鲁藏布江大拐弯的绝佳位置。‌

地理位置与景观特征

林多大拐弯位于西藏自治区林芝市墨脱县境内，具体位置在扎墨公路113公里处，距离墨脱县城约20公里。这里是雅鲁藏布江下游大峡谷段的重要节点，江水在此处形成近乎180度的急转弯，两岸峡谷高耸，森林茂密，云雾缭绕，构成极具视觉冲击力的自然奇观。‌‌水文与地质特点

‌江流特征‌：雅鲁藏布江在此段河道落差达2350米，水流湍急，气势磅礴。受印度洋暖湿气流影响，该区域降水充沛，形成独特的亚热带湿润气候。‌‌

‌地质背景‌：大拐弯地处喜马拉雅山脉东端与横断山脉交汇带，地质活动频繁，峡谷由板块挤压形成，河床海拔约3000米，是世界上最高的大河之一。‌‌

现在我们走的是318国道。这里是318国道的4000公里打卡点。

318国道起点为上海市黄浦区人民广场，终点为西藏日喀则市聂拉木县中尼友谊桥，全程5476公里。这条横跨中国东中西部八个省份的公路，因贯穿北纬30°景观带，

被誉为"中国人的景观大道"。‌‌

线路基础信息

‌起点‌：上海市黄浦区人民广场（海拔约2.19米），地处长三角核心区‌‌

‌终点‌：西藏日喀则市聂拉木县中尼友谊桥（中尼边境樟木口岸），海拔约1700米‌‌

‌总长度‌：5476公里，是中国最长、海拔落差最大的国道，跨越东中西部三级地理阶梯‌‌

途经核心特征

‌地理跨度‌：从长江口平原（上海）到珠穆朗玛峰脚下（西藏），跨越江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏等8省份‌‌

‌地形多样性‌：涵盖平原、丘陵、盆地、高山峡谷、冰川、草原等全地貌类型，经历0-5130米海拔变化（东大山口为最高点）‌‌

‌文化交融‌：串联江浙水乡、巴蜀文明、藏地文化，穿越汉、羌、彝、藏等民族聚居区‌‌

特殊价值

‌景观大道‌：2006年被《中国国家地理》评为"中国人的景观大道"，集中呈现贡嘎雪山、怒江72拐等自然奇观‌‌

‌战略通道‌：川藏段（成都-拉萨）为1954年建成的战略要道，承载"两路精神"历史内涵‌‌

‌自驾胜地‌：最美国道段集中在川藏线（成都-拉萨），2142公里路段涵盖13座4000米以上雪山及大渡河等险峻江河‌‌

318国道4000公里处位于西藏自治区林芝市波密县帕隆藏布江畔，是一个以雪山观景台和红色历史展示为特色的地理节点，因壮丽的自然风光和进藏筑路历史而成为自驾爱好者的热门打卡地。

详细描述

‌地理位置与自然景观‌

该地标地处帕隆藏布江畔，周边雪山耸立，云雾缭绕，江水如碧绿绸带蜿蜒，形成“寒山碧水、烟岚雾霭”的绝美画面。当地专门设立雪山观景台，供游客欣赏日照金山、冰川峡谷等景观，尤其在清晨或傍晚光影效果最为震撼。

历史与文化意义‌

观景台旁设有“红墙故事”展示墙，通过手绘图画再现了20世纪50年代十八军进藏筑路的艰辛历程。进藏部队在极端环境中修通川藏公路（318国道南线），克服了高山峡谷、缺氧冻土等挑战，这段历史被称为“彪炳千秋的公路奇迹”。如今，该地标已成为象征汉藏团结与交通发展的精神坐标。

‌旅游价值‌

‌自驾打卡热点‌：因其独特的地理位置（318国道里程碑标志）和复合型景观（自然+人文），吸引大量自驾游客拍照留念。

‌雅安作为起点关联‌：318国道雅安段（原康藏公路起点）近年建设了“中国·雅安318自驾大本营”，进一步提升了全线旅游热度。

‌注意事项‌：该区域气候多变，雨季云雾可能遮挡雪山视野，建议结合天气规划行程。

318国道 4000公里处的红墙故事‌位于 西藏自治区 林芝市 波密县 帕隆藏布江畔，这里有一面展示墙，名为“红墙故事”。这面墙通过十八军进藏手绘图的展现方式，讲述了发生在西藏的红色历史故事。20世纪50年代初，中国共产党作出“进军西藏宜早不宜迟”的重要决策，进藏部队响应号召，面对恶劣的自然环境和补给不足的困难，战士们以惊人的毅力修路进藏，最终修通了川藏公路，在中国公路史上写下了彪炳千秋的一页‌

‌藏王洞是位于西藏林芝市波密县的一处历史传说景点，据传为西藏第一代藏王涅赤藏布（或涅红藏布）的出生地或狩猎休息地，现为318国道沿线的重要旅游景点，兼具自然景观与人文传说特色。‌

地理位置与背景

藏王洞位于西藏自治区林芝市波密县，毗邻318国道，是川藏线自驾游的热门停留点。波密作为西藏第一代藏王涅赤藏布的故乡，赋予该地深厚的文化意义。‌‌

传说与历史

关于藏王洞的起源有两种主流说法：

‌出生地说‌：传说涅赤藏布因外貌奇特被族人驱逐，后在山南被推举为王，而藏王洞是其出生地。‌‌

‌狩猎休息地说‌：藏王曾在此打猎或躲避追杀，故得名。‌‌

景观特点

‌洞穴结构‌：洞口狭窄需弯腰进入，内部空间下沉，可直立活动，禁止拍照。‌‌

‌周边环境‌：

园林式布局，植被茂密，挂满经幡与祈福木牌。‌‌

可远眺雪山、森林及帕隆藏布江。‌‌

‌商业设施‌：景区设有购物通道，采用自助投币式祈福带销售模式。‌‌

传说与历史

关于藏王洞的起源有两种主流说法：

‌出生地说‌：传说涅赤藏布因外貌奇特被族人驱逐，后在山南被推举为王，而藏王洞是其出生地。‌‌2‌‌3

‌狩猎休息地说‌：藏王曾在此打猎或躲避追杀，故得名

晚上师傅们做好了饭，我们坐在大山脚下美美的吃着。

这肉炖的真绝

好吃

大饼子更香

今天的任务完成了，明天继续骑车向拉萨出发。