<p class="ql-block">空乘这一职业，大部分工作场景都是在飞机上，要服务广大旅客，还要保障旅客的出行安全；遇到节假日则更是繁忙，每年还要针对机上安全参加复训。但为什么空乘这一职业这么辛苦，却还是有很多人抢着做呢？今天小编就为大家分析一下，其背后的原因。</p> <p class="ql-block">01职业形象值钱</p><p class="ql-block">说通俗点就是形象真的能当饭吃，航空公司挑人一定会看形象气质，空乘们不论男生、女生，都是五官端正、形象气质佳的帅哥美女，即便算不上帅、美，看着也很舒服、顺眼。再穿上制服往那一站，这种空乘职业形象便自带“社会资本”，不论是闯进自媒体赛道，还是进入相亲市场都自带“VIP卡”。</p> <p class="ql-block">02 社会阶层跳板</p><p class="ql-block">对二三线城市青年而言，空乘是突破地域限制的快速通道。据某航空公司数据统计显示，其60%的乘务员来自三线以下地区，而他们可以通过空乘职业获得一线城市的生活机会甚至户籍，并提升国际视野，接触到更大的世界。</p> <p class="ql-block">03福利待遇真香</p><p class="ql-block">工资高，福利好！空乘的薪资不低，平均每个月至少1-2万，有一位当空乘的网友说：我一个大专生，一年到手二十万，而且大多数时候吃饭住宿也不用花钱，公司福利超好，除了空乘，哪找这种工作去?”</p><p class="ql-block">而且空乘虽然工作时比较辛苦，但她们是上一休一，有时甚至上一休二！民航局规定空乘一个月飞行时间不得超过100小时，按一天只飞7小时算，一个月则不能超过14.3天，自由时间真的很多。</p> <p class="ql-block">平。</p><p class="ql-block">05饭碗稳当还体面</p><p class="ql-block">当传统制造业岗位萎缩时，航空业年均12%的增速创造稳定就业。据民航局报告显示，每架新宽体客机创造120个直接服务岗位。而且民航业的发展势头强盛，工作机会只增不减。</p><p class="ql-block">即使未来不干了想转行，这段航司经历往简历上一写也是十分亮眼，转行进铁路或当高校、培训机构的礼仪老师、进军自媒体或旅游行业等都超级加分。</p><p class="ql-block">06制服为空乘加buff</p><p class="ql-block">标准化制服体系消解个体差异，同时赋予制度性权威。心理测试显示，70%乘务员在着制服时自我效能感提升40%。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">07职业价值满满</p><p class="ql-block">紧急情况处置带来的职业神圣感，例如，某紧急事件后机组人员的社会赞誉度提升300%，空乘瞬间变身英雄，这种道德资本积累带来满满的精神回报，让空乘们感受到职业价值与职业使命。</p><p class="ql-block">08全球旅游还能赚钱</p><p class="ql-block">飞国际航线的空乘一年打卡30国轻轻松松，机组人员免税购物额度形成隐形福利链，调查显示58%的从业者建立代购副业，部分资深乘务员此项收入超过基本工资。</p><p class="ql-block">空乘这一职业既能看世界又能赚钱，精神层面还能得到满足。虽然工作比较辛苦，但如果攒够见识、人脉、存款，不论以后做什么、去哪里都更有底气！</p> <p class="ql-block">退伍兵非常适合空中安全员这个职业</p><p class="ql-block">有意向的咨询我13703257268</p>