三峡行之结束篇——重庆游

YGX

我们的凯蕾号游轮，在奉节港开启夜航模式。

经过一晚上的航行，天还没有亮，凯蕾号游轮来到了万州港。

万州港已经是灯火通明

迎接着凯蕾号游轮的到来。

万州港位于长江中上游结合部，三峡库区腹心地带，素有“川东门户”之，重庆直辖后，为渝东和三峡库区最大的港口。

港口现在有区域面积27.01平方公里，其中陆域0.44平方公里，水域面积26.57平方公里。

万州港下辖忠县、西沱（含石宝寨）、云阳、风景、巫山等五个县级港站。

港口地理位置适中，是渝东、川东北、湘鄂、陕南、黔北等西南地区重要的物资出海通道，是长江十大港口之一，被国家列为长江干线重点建设的五大多用途港口之一。

三峡库区形成后，万州港作为库区最大的枢纽港口，在长江干线上将起到承东启西的作用。

我们从凯蕾号游轮下船，登上了早就等在这里的大巴车，疾速地向我们游程的最后目的地——重庆驶去。

大巴车带着我们一路奔向磁器口古镇。

磁器口古镇（英文名：Ciqikout Ancieit Town）原名白岩场，也称龙隐镇，地处重庆市沙坪坝区东北部，嘉陵江畔磁南街1号。北距沙坪坝中心5公里，重庆市中心14公里，南距石井坡3公里。古镇总面积32.5万平方千米，景区核心面积分布于马鞍山东侧和东南侧，有14.3万平方千米。

2006年11月，磁器口古镇被评为国家AAAA级旅游景区。

2020年11月18日磁器口古镇又当选“成渝十大文旅产业地标”。

2022年1月10日，磁器口街区入选“首批国家级旅游休闲街区名单”。8月23日磁器口古镇景区入选重庆市智慧旅游景区典型案例。9月，磁器口古镇入选全国“非遗旅游景区”。

2023年5月，磁器口街区被文化和旅游部列入长江主题国家旅游线路之一.长江都市休闲之旅组成部分。

磁器口的美食同样令人垂涎欲滴。毛血旺、千张皮、椒盐花生等是这里的饮食三宝，而陈麻花更是全城闻名，入口酥脆、椒麻可口，有二十多种口味可供选择。

陈昌银麻花，传承自1907年，是陈麻花祖传手艺的第三代传人（陈昌银）创立，1937年形成独特配方，1999年改良工艺，2007年成立公司并注册商标。其历史更悠久，被视为磁器口麻花的“正统”代表。

陈建平麻花，创立于2018年，属于新兴品牌，但通过多样化的口味和营销迅速崛起，成为磁器口热门麻花品牌之一。

漫步在磁器口古镇街头巷尾。

磁器口古镇在嘉陵江边上，这个时候，嘉陵江的流水较少，河道中的滩涂都露出来了。

从磁器口古镇出来后，直接来到了当红打卡地——轻轨李子坝站，这里经常都是人头攒动，众多的中外游客在这里观看“轻轨穿楼”的奇观。

李子坝轻轨站

李子坝站（Liziba Station），是中国重庆市渝北中区地区一座跨座式单轨高架车站，车站编号207，由重庆市轨道交通（集团）有限公司营运，途经重庆轨道交通2号线。

它是中国首座与商住楼共建共存的轻轨车站，于2004年3月建成，2005年6月18日正式开通试运营。

车站位于李子坝正街39号商住楼都6—8层，占地面积3100平方米，建筑面积6000平方米，设有两个出入口，运营时间为06：30—23：49。

李子坝站轻轨从19层商住楼的6—8层穿过，形成“列车穿楼”的奇观。其中6层为站厅，7层为设备层，8层为站台层，列车穿越长度为132没有。

该车站采用“站桥分离”结构，轨道桥梁与商住楼支撑体系独立，通过22米高的桥墩，直接固定地基，有效减少振动和噪音影响。

跨座式单轨技术（橡胶轮胎+空气弹簧）实现低噪音、低振动，适合城市密集区。

然后，我们一路来到另一个当红打卡地——洪崖洞。

洪崖洞（Hong Ya Dong），又叫洪岩洞、神仙洞、洪崖门，全称为洪崖洞民俗风貌区，是兼具观光旅游、休闲度假等功能的旅游区，位于重庆市渝中区嘉陵江滨江路88号，地处长江、嘉陵江两江交汇的滨江地带，北邻解放碑沧北路，南接滨江路。洪崖洞分为11层，高达79米，总占地面积3.15万立方。

战国时（公元前316年），洪崖洞为一军事要塞。宋代时，洪崖洞是一座石窟寺。洪崖洞之上建有洪崖门。

洪崖洞在明清时代成为商业街区及繁荣的码头，是重庆的贸易中心。

20世纪30年代这里毁坏，成为人们集聚的地方，抗战时期这里是重庆市民众的避难场所。

五十年代，洪崖洞为重庆市文物保护单位，成为旅游景区。2003年洪崖洞开始重建，2006年，洪崖洞民俗风貌区建成，于同年9月开业。

景区主要由吊脚楼、仿古商业街、洪崖滴翠等景观组成。成为“巴渝十二景”之一，同时也是重庆首个百亿级商圈的代表景区之一。

2007年11月，被评为国家AAAA级旅游景区，2018年成为全国网红地标。2021年12月被列入“重庆市第二批历史地名保护名录”。

嘉陵江上的千厮门大桥。

在嘉陵江滨江路上看朝天门。

这次三峡行到这里就告结束，我们前往重庆北站，搭乘动车返回成都。