重庆行--山城二次游掠影

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2024年11月虚岁七十的几位老同学相约游玩重庆三峡之巅，原订于11月26日从上海坐高铁前往重庆奉节。上海-奉节高铁票867.5元，行驶时间8小时45分。从路上用时与价格来衡量之下，决定乘坐廉价航空前往，顺便在重庆玩两天。 春秋航空的红眼航班抵达重庆江北机场。 航班机票+机场建设费和燃油费+接机+酒店：总共才360元。原以为酒店一定很差，没想到大大出乎意料…… 途径网红打卡地轻轨李子坝站，看到楼下江边观景平台上，冒雨观看轻轨穿楼众多游客没出站。 第一打卡点：十八梯传统风貌区，位于渝中区中兴路，十八梯作为衔接老重庆上半城与下半城的纽带，是重庆文化的重要传承延续地，承载着山城人的记忆。 重庆白象居是一座24层的居民楼，没有安装电梯。这在现代城市建筑中是较为罕见的设计，但它却反映了当地居民独特的生活方式和设计师的巧思。为了解决高层居民的出行问题，设计师在 1楼、10楼和15楼设置了三个出入口。这种设计使得居民可以根据自己的楼层选择合适的出口，减少了爬楼梯的距离，每个出口附近都有公交车站，方便居民乘坐公交车出行。 在十楼出入口外通道上，也是一个网红打卡地，十五楼的空中连廊连接着两个单元与过江索道同框，上次来白象居没有下到十楼拍摄，这次补上了，还有一个意外的收获…… 我们两位同行者一路下楼，没注意到十楼的出口，下到了一楼。让他们再返回十楼汇合也太费力，我们下一个打卡地是江对面的龙门浩老街，原计划是返回白象居十五楼出口坐车前往。询问了在居民楼门口摆摊的小商贩，得知可以从一楼出去沿江边到东水门城门，进去一路到大桥下坐电梯上到大桥上面，沿大桥人行道过江到龙门浩老街。上次来重庆前查攻略都没有发现这个捷径。 途径重庆湖广会馆 东水门城门 直达桥面的电梯 桥上俯视湖广会馆 东水门长江大桥，连接渝中区与南岸区的公路和轻轨两用斜拉桥，2014年通车，主跨445米，与千厮门嘉陵江大桥合称“重庆两江大桥”。 龙门浩老街地处重庆主城核心区，南滨路中段，历史悠久、遗迹众多。 重庆下浩里老街，位于重庆市南岸区下浩社区米市街，紧邻东水门长江大桥南桥头。曾经是长江边上的繁华码头，有着悠久的历史。现在是龙门浩历史文化街区的重要组成部分，保留了许多历史建筑。保留了各个历史时期的建筑原貌，还原了老重庆的生活场景。 挺进报旧址，位于重庆市南岸区玄坛庙野猫溪正街，是一栋一楼一底的砖木结构建筑，始建于20世纪30年代，占地面积212平方米，建筑面积350平方米。这里曾是革命小说《红岩》和革命遗迹“白公馆”中原型人物陈然烈士的秘密工作地。 在白色恐怖的国统区，消息被封锁，只有《挺进报》传递着解放区的进步思潮和解放战争的进展。陈然烈士在自家的这栋房子里秘密编印《挺进报》，虽然刊数有限，但意义重大。 重庆千佛寺是一座历史悠久的佛教寺院，位于重庆市南岸区石溪路正街，始建于明嘉靖年间（1522-1567年），初名 “大乘寺”，后更名为 “兴隆寺”，民国二十四年（1935年）定名为 “千佛寺”，因大雄宝殿两侧供奉有1000尊佛像而得名。千佛寺最初由比丘尼修行，是禅宗和净土双修的场所。 在千佛寺享用素食午餐。 南滨路钟楼，位于长江与嘉陵江交汇处，与朝天门广场和重庆大剧院隔江相望，是观赏两江景色的绝佳地点。钟楼高45.27米，是西南地区最高的独立塔式建筑，融合了欧式风格与巴渝文化元素。 南滨路码头坐游轮渡长江与嘉陵江到洪崖洞码头。 戴家港崖壁步道，位于渝中区临江门魁星楼和洪崖洞之间的岩壁上。呈“Z”字形，盘旋在陡坡之上。步道长约750米，其中悬空步道300米，上下落差近60米。是一个兼具历史文化和现代景观的城市休闲景点，适合游客和市民前来感受重庆的独特魅力。 重庆洪崖洞是一个集巴渝民俗文化和饮食娱乐为一体的综合商业街区，具有深厚的历史背景和独特的建筑特色。洪崖洞原名洪崖门，是古重庆城门之一。公元前316年，秦灭巴国时，洪崖洞是军事要塞。明朝初年，建有 “九开八闭” 十七道城门，洪崖门是其中之一。 千厮门大桥是一座连接渝中区与江北区，跨越嘉陵江公路和轨道交通两用桥，全长1647米，主桥长720米，主跨312米。2015年4月29日建成通车。 大桥人行步道还是洪崖洞夜景最佳打卡地之一。 重庆最魔幻的魁星楼：“你以为在一楼实际上是二十二楼”之地二十二楼的楼下往上看。 高盛创富大楼乘电梯上二十二楼，再看看刚才在楼下拍照的位置。 从戴家巷入口进入戴家港崖壁步道，前往洪崖洞，从上往下走体验山城步道魅力。 最后的打卡轻轨李子坝站，拍摄夜幕下轻轨穿楼的夜景模式。难忘的第二次重庆游到此结束。 重庆一个来过还想来的魔幻城市。 谢谢观赏！