说走就走，梦幻欧洲（一）

荷韵

上海浦东—巴林—伊斯坦布尔 2025年4月23日至4月24日 　　2025年4月23日中午前往上海浦东国际机场T2航站楼。 　　在贵宾室吃了自助午餐，稍事休息，于下午3点30分登机前往巴林。 经过12个多小时的飞行，顺利到达巴林。 　　巴林国际机场，是巴林王国全国唯一的民用机场。 巴林国际机场位于该国首都麦纳麦东北方向约7公里处的穆哈拉格岛上。它是海湾航空和巴林航空主要的枢纽机场，也是海湾地区第一座国际机场。 　　一进入机场，豪华的装修风格扑面而来：宽敞明亮的大厅、装饰华丽的吊灯、奢华的地毯，还有高档品牌专卖店，无不彰显着这个中东小国的富裕和时尚。 　　机场的休息区设计得相当舒适，躺椅柔软，配有USB充电插口和免费Wi-Fi，遗憾的是当我试图给手机充电时，却发现几乎所有的USB插口都无法使用。 　　在候机的外国小朋友 巴林机场外景 　　整个候机大厅几乎都是穿着黑白长袍裹着头巾的中东人。 　　24日乘坐GF43航班前往土耳其著名的旅游城市伊斯坦布尔。这是我首次独自一人在国外转机，还好遇到了一位出差的中国女孩，据她讲此趟航班加我只有三个中国人。 这是我乘坐这趟航班的空姐。 　　 伊斯坦布尔，原名君士坦丁堡，是土耳其经济、文化、交通中心，世界著名的旅游胜地，繁华的国际大都市之一，位于巴尔干半岛东端、博斯普鲁斯海峡南口西岸，扼黑海入口，为欧亚交通要冲，战略地位极为重要。面积5343.22平方公里，下辖39个区，市区已扩大到金角湾以北，博斯普鲁斯海峡东岸的于斯屈达尔也划入市区，成为地跨欧亚两洲的现代化城市。 　　乘坐出租车前往住处。 　　为了节省时间，我们入住在老街的民宿，请了一位中国留学生给我们做导游。 　　伊斯坦布尔的古迹很多，这是民宿街口的古城堡。 第一站：蓝色清真寺 蓝色清真寺位于伊斯坦布尔老城区的核心地带，是土耳其最具标志性的宗教建筑之一，也被誉为世界上最华丽的清真寺之一。始建于17世纪初，是奥斯曼帝国昔日辉煌的见证，由伊斯兰世界著名古典建筑师锡南的得意门生Mehmet Aga设计建造，因清真寺内墙壁全部用蓝、白两色的依兹尼克瓷砖装饰而得名，被誉为世界十大奇景之一。 这座清真寺以其拜占庭风格（东罗马帝国，以希腊文化为主）的圆顶建筑而闻名，每一块瓷砖都诉说着历史的沧桑。在阳光的照耀下，蓝色的瓷砖闪烁着迷人的光芒，独特的六座宣礼塔矗立在清真寺四周，成为了伊斯坦布尔独特的标志性建筑之一。 清真寺的周围建有六根宣礼塔，象征着伊斯兰教的六大信仰。 一般来说，只有“圣城”麦加的清真寺才能拥有六根宣礼塔。但是，蓝色清真寺却破天荒地拥有了六根宣礼塔，这成为了它的特殊标记，令无数人想要一睹这座敢于逾矩的清真寺。 相传，当时奥斯曼帝国的国王在提出要建造一座清真寺时，说的是建造一个由纯黄金打造的清真寺，没想到在土耳其语中，“黄金”和“六个塔”的发音相似，传话到了建筑师那里，就变成了六个塔的清真寺。 　　“宣礼塔”在伊斯兰世界里，是专门用作宣礼或确定斋戒月起讫日期的，因此它是每一座清真寺都不可缺少的标志性装饰。 　　进入大门之前要拖鞋，女士要穿长裤或长裙，头裹围巾，否则，不能入寺。 　　大殿内的灯架设计得十分特别，像一个同心圆绕了一圈，并且下垂到一个很低的高度。灯架上缀有几百只小灯泡，亮灯的时候，就像是空中闪烁的点点繁星。 　　蓝色清真寺内铺有厚实而柔软的红色地毯，这是当年伊索匹亚献给奥斯曼帝国的贡品，铺满了将近5000平米。 　　当阳光透过260扇彩色玻璃窗投射进来的时候，就会与瓷砖和灯光激发出奇妙的化学反应，仿佛引领着我们来到了梦幻世界。 　　清真寺的外观气势恢宏，建筑结构雄伟壮丽，而内部装饰更是华丽绚丽，壁画、彩色玻璃和黄铜的装饰品相互映衬，营造出一种奇幻童话般的氛围。在阳光下闪耀着独特的蓝色，为这座清真寺增添了无尽的魅力。 　　蓝色清真寺的对面就是圣索菲亚大教堂。 　　 蓝色清真寺不仅是土耳其的象征，更是世界建筑史上的瑰宝。它见证了奥斯曼帝国的崛起与衰落。 　　第二站：圣索菲亚大教堂 圣索菲亚大教堂，是拜占庭帝国的主教堂，位于土耳其伊斯坦布尔，有近一千五百年的历史，因巨大的圆顶而闻名于世，它是拜占庭建筑的代表、也是东正教的中心教堂，更是拜占庭帝国极盛时代的纪念碑。 圣索菲亚大教堂，东西长77.0米，南北长71.0米，高达54.8米。它是公元532年拜占庭皇帝查士丁尼一世下令建造的第三所教堂。在拜占庭雄厚的国力支持之下，由物理学家米利都的伊西多尔及数学家特拉勒斯的安提莫斯设计，公元537年完工。1453年以后被土耳其人占领，改建成为清真寺。1935年改为博物馆，1985年列入世界文化遗产。 　　从蓝色清真寺参观完后，再赶到圣索菲亚大教堂时，已经闭馆，只能围着教堂走一圈，欣赏一下外部的建筑结构。 第三站：加拉达石塔 　　乘坐无轨电车前往加拉达石塔 　　非常不巧，电梯停运，只能穿过奥斯曼银行街，徒步登顶。虽然只有一公里，但一路上坡，十分难走。 　　顺着羊肠小路爬坡，远远地看到了加拉达塔，信心倍增，加快步伐，继续前行。 　　黄昏时分，终于爬坡成功，到达加拉达石塔。 　　加拉达石塔最初由拜占庭皇帝阿纳斯塔修斯在507年修建，当时是用木头建造的，后来被焚毁。1348年由热那亚人用石料重建，成为当时城市堡垒的高点。这座塔曾用于监视金角湾港口，起到瞭望和报警的作用，15世纪成了关押战俘的监狱，后来还被用作天文台。如今的加拉达石塔已成为伊斯坦布尔的地标性建筑之一，吸引着众多游客前来参观。 　　夜幕降临，五彩斑斓的灯光令古老的街道充满了异国情调。 这家店特色薄饼卷鱼肉非常有名。 第四站：夜游博斯普鲁斯海峡 博斯普鲁斯海峡，又称伊斯坦布尔海峡，是连接黑海与地中海的重要水道，将土耳其分隔成亚洲和欧洲两部分。 博斯普鲁斯海峡不仅是伊斯坦布尔成为世界上唯一一个横跨欧亚两大陆城市的象征，也是这座拥有2,600多年历史的古城的重要标志。同时，它也是古代丝绸之路的终点，吸引着无数游客前来体验土耳其的浪漫风情。 　　为了沟通海峡两岸，土耳其于1973年建成了博斯普鲁斯海峡大桥，横跨在西岸的尔塔科伊和东岸的贝伊勒尔之间。 这座桥不仅是欧洲第一大吊桥，也是世界第四大吊桥。 欧洲区老城区：这里集中了很多历史人文景点，蓝色清真寺、圣索菲亚大教堂都在这一区域。 欧洲区新城：多尔玛巴赫切皇宫、彻拉安宫都是新晋打卡点，建筑风格独特。因时间紧张，没能参观这一区域。 亚洲区：购物区和餐饮区，当地人包括游人大都来这里购物，聚餐。还可以沿着海边悠闲散步，观景。 　　乘渡船到亚洲区商业街逛了逛，感觉和其他老街一样，大部分是卖特产，饰品，食品，服装的商铺。 　　晚9点乘坐渡轮返回欧洲区，结束一天的旅游行程。 土耳其全民信教，尤其伊斯坦布尔到处可见大大小小的清真寺，古城堡，造型美观、独特，极具艺术性和欣赏性，值得转机到此一游。 　　制作于2025年5月23日