李恩德游记 （中）

恩德

宝岛台湾纪行

公元二0一四年端午节前夕我们一家四口去台湾旅游。八天中在导游的引领下不仅绕着宝岛转了一圈，也曾深入到宝岛的中央走了几个地方，总的来说玩得 很开心。

台湾虽是中国的领土，因为历史的原因目前与大陆仍处于分裂状态，为此国人前往台湾要办理特别通行证。这个证我们在年初就到出入境管理中心办妥了。但是等到选定了旅行社之后还要向台湾方面申请入境许可证。目前台湾方面每天只允许六千名大陆游客入境，为了办这个证又等了个把月。等到什么手续都齐备了，时间便临近端午节了。这时台湾已进入梅雨季节，为此我们很担心会因天气的原因影响行程。结果运气还算好，整个行程并没有受到天气的影响。

我们这个团是所谓的纯玩团，八天七夜的费用为六千六百八十元。这个报价要比所谓的经济团高出一倍还多。但是为了玩得舒心，尽可能地将强迫购物引出的烦恼减少到最低，我们心甘情愿地接受了上航旅行社的报价。为了纪念或者为了馈赠亲友，旅游和购物本来是不可分割的，但是被导游牵着鼻子逼迫着进行就太可恶了。

入台许可证是到了机场才拿到手的。因为是台湾方面制作的，采用的是传统汉字，即我们说的繁体字。姚领队虽然受过高等教育，因为年轻不识繁体汉字，在给我们发＂中华民国台湾地区入出境许可证＂时接连出了两次洋相。其一是他不知道繁体字的＂畢＂字应该读什么音，其二是他将＂勤＂字读成了＂勒＂字。如果说第一个错误尚属情有可原，那么第二个错误就有点离谱了！

我们的行程安排是：从浦东机场直飞桃园机场。落地后先通关，然后驱车去台中市过夜。第二天，也就是5月31号，上午去牛耳艺术度假村参观并用午餐，下午到日月潭㳺览，晚上宿嘉义市品兆大酒店。6月1号，上午去阿里山观光，中午在奋起湖用餐，然后驱车去高雄并游览西子湾景区，夜宿高雄国宾大饭店。6月2号，上午从高雄去垦丁观光，下午循北回公路去台东市，当晚宿那鲁湾大酒店。6月3号，从花东纵谷前往花莲市，途中在瑞穗乡参观北回归线地标并用午餐，稍后在花莲市七星潭喝下午茶，然后驱车前徃太鲁阁地质公园览胜，当晚宿花莲市蓝天丽池饭店。6月4号，清晨从花莲乘火车去宜兰市苏澳新站，行李由吴师傅独自开车从苏花公路运到苏澳新火车站。会合后一齐驱车去基隆市的野柳地质公园并在那里的海鲜餐厅用餐。下午赴台北，先至手信凤梨酥加工厂Diy（户外学习），然后去内湖区免税商场购物，夜宿三德饭店并在丸林鲁肉饭庄用晚餐。6月5号，上午参观台北故宫，中午在故宫旁边的晶华府城用餐，下午去阳明山㳺览后自由活动。6月6号，上午先参观中山纪念堂，中午在101大楼86楼餐厅用餐，午后赴桃园机场候机返沪。至此环台㳺宣告结束。

台湾岛既像一叶扁舟又似一条鱼儿，南北长不足四百公里，东西最宽处一百四十多公里，南部最窄处只有几公里。环岛而筑的公路长约一千二百公里，出于安全方面的考虑，我们这次环岛㳺只走了环岛公路的部分路段。其余的行程都是在离海岸较远的城乡和山区行走。在海边行走时我们不仅饱览了台湾海峡和巴士海峡的风光，而且听到了东海和太平洋的涛声。在城乡和山区奔波时不仅接触到了巿井的风土人情，而且呼吸到了山野间的新鲜空气。

八天七夜来去匆匆，离开时深感意犹未尽。故而写了以下的文字以资纪念。

直航班机不是飞直线

地图上标注的航空线都是一条直线，这很容易让人理解为飞机就是沿着这条线飞行的，至少我过去就是这么理解的。

这次我们从浦东国际机场乘华航Cl503航班去台湾旅游，经济仓的坐位很局促，但是前方的椅背上有一块液晶显示屏。打开显示屏既可玩游戏也可看娱乐片，除此之外还可查询飞行信息。我好奇地将这一功能打开，一幅飞行区域的卫星地图立刻展现在我的眼前。这让我很感兴趣。卫星图上有一架小飞机，机头朝向飞行的目的地。显示屏下方的滚动条上不断更新着一组数据，有己飞行的公里数，距离目的地的公里数，己飞行的时间，预计到达目的地的时间。最有趣的是在小飞机的后方不断延伸着一条白线，那是飞机的飞行轨迹。我们这架飞机升空后先朝宁波市以西方向飞，然后在那个地方转了一个九十度的弯向正东飞去。飞离海岸线几十公里后又向南转了一个九十度的弯，这以后才对准台湾桃园机场飞去。

众所周知，飞机到达目的地机场上空前如无意外就会进入降落程序。我们这个航班在起飞时己晚点两个小时，虽然准点到达（用76分钟飞完全程），却不能立即降落。曾经听说过航班在机场上空盘旋等待降落的无奈，却没听说过为了等待降落调头往回飞消磨时间的故事。这回我可是开了眼界，亲身经历了如此这般的折腾。仔细一想，塔台这般调度也有道理。试想，飞机在机场上空盘旋，飞高了无法降落，飞低了要影响别的航班的起飞和降落。只有在自己的航路上折腾最为妥当。

后来我才知道，桃园机场的两条跑道中一条正在维修，所以起飞和降落要分时段进行。诈一听我不相信这是真的，回程时我站在桃园机场登机区的窗前掐着秒表看飞机起飞，基本上是一分钟放飞一架，降落时的间隔也只有几分钟。

出机场虽然很顺利却是手续繁杂。同是中国人只因为各自为政才导致几十年不相往来。好不容易实现了三通却仍然是形同陌路。

热情开朗的台湾女导游

因为飞机晚点，我们走出桃园机场时己经是23点15分了。台湾普欣旅行社派出的导游是一位中年女性。一见面她便自我介绍道：我姓王，叫宝珠。欢迎尊贵的上海客人到台湾来旅游，我将和司机吴师傅竭诚为大家服务。在这里我有一个请求，大家千万不要叫我＂王导＂，一定要叫我＂宝珠＂呀，好吗！在人际交往中＂客随主便＂是金规则，再说叫她＂宝珠＂也没有什么不妥。于是大家便在一片笑声中欣然接受了。

从机场到台中有二个小时的车程。利用这段时间宝珠认真地宣讲了在台湾旅游的注意亊项。她再三告戒我们：第一，千万不要搭理随处可见的法轮功分子，否则会惹出许多麻烦；第二，各位持有的两份通行证一定要保管好，丢了就回不了家了；第三，大陆和台湾政治环境不同，请记住我们是来旅游的。最后她希望大家保持车厢的清洁卫生，一定要做到垃圾不落地。

就在宝珠说这些话的过程中，我们团里己有好几个人从坐位上看到了法轮功分子散发的文宣资料。大巴只在机场外停了一小会，真不知道这班家伙是什么时候猫上我们的。接着，宝珠将一份台湾旅游地图作为见面礼送给了我们。宝珠说，她干导游只有三年，资历不深但绝对称职。她还告诉我们，吴师傅是20I3年度的模范司机，驾车很稳重。出门旅游图的就是一个舒心和安全，能遇上热情开朗的导游和稳重的司机很要紧呀！

夜间行车，周围虽有星星点点的灯光，但是什么也看不清。因为没法欣赏桃园到台中的风光，我感到很遗憾。少了这一段的视觉感受，所谓的环岛游将在记忆中留下一个无法弥补的缺口。

到达台中市时已经是凌晨一点多了。下榻的宾馆是品兆大酒店。等一切安排妥当都快三点了。一觉醒来早已日上三竿。第一眼有到的台中市容大约相当于上世纪六七十年代上海的水平。吃过早饭找了家银行兑换好新台币然后登车出发。

牛耳艺术渡假村

台中市虽然不是真正意义上的台湾中部，但离开台北已经有一百五六十公里了。从地图上看台中离西海岸大约也有几十公里。出城之后一路向南，台湾的高速公路车道没有大陆多，但是行车很顺畅。著名的中央山脉就在我们的左手方向不即不离地与我们同行。在朝阳照耀下的山峰间时不时有云雾缭绕，给人以一种缥渺的感觉。我们今天的目的地是风景秀丽的日月潭，中途要在一个名曰牛耳艺术度假村的地方过渡一下。

中午时分我们到达了牛耳艺术渡假村。这个渡假村纯粹是人造的景点。三个属牛的并同样对石雕艺术有追求的人凑了点钱，买下了公路旁一块有几棵古树的坡地，盖了几间木屋，又种了点花草，然后摆上自己创作的石雕精品，景点便初具雏形了。它的功能大体上相当于大陆上的农家乐。

先吃午饭，餐厅设在几间木屋内。按已经分好的组在圆台面前落座，服务员立即端上荤素各半的八菜一汤。第一次品尝原汁原味的台湾饭菜虽然没有太大的惊喜，口味倒也咸甜适中。

午饭后宝珠领着我们在园子里散步。沿着石子铺就的小道曲折前行，粗旷的石雕随意地摆放在道旁，有人物造像也有各类走兽的造像，形态均在象与不象之间。还有一些看不出象什么的，大概算作超现实主义手法吧。

毕竟是亚热带气候，阴历五月初的阳光己让人感到几分炎热，超强的紫外线强度不仅眩目而且十分灼人。站在园内的坡顶放眼望去向西是一溜平川，向东则是莽莽苍苍的中央山脉，视野十分开阔。如能在这个地方住上一晚定能看到日出和日落的的胜景。

在园内逛完一圈后宝珠收拢队伍继续带领我们向曰月潭进发。公路旁的标牌告诉我刚才停留的地方是南投县的埔里。沿着山间的公路行驶了好一阵子，感到有一片波光出现在蓝天白云之下，知道日月潭到了。

这个水潭好大呀

＂潭＂在汉语中的释义是：深水池。台湾的日月潭水深平均达30米，够得上一个深字。日月潭的水面广达9个多平方公里，显然已不是一个池子的概念了。明明是一个湖，为什么会被称作日月潭呢？关于这个问题，导游们的口中流传着许多版本，总括起来不外乎是猎人，梅花鹿，美女的种种组合。

从地质资料上看，日月潭乃是是玉山和阿里山断裂后形成的一个盆地，因为积了水就成了一个不大不小的高山湖泊。开始时，这片水域的中央有一座小山，大体上将湖水分成南北两片。北片似圆非圆像＂日＂，南片窄长带弯似＂月＂。不过当时并没有人将这片水域称作＂日月湖＂，当地人只管它叫水沙连。到了上世纪三十年代，日本人为了发电便将湖外浊水溪的水源引入湖中，水位一下子上涨了近二十米，水沙连顿时成为泱泱大湖。水面开阔了，湖中的那座孤山便成了小岛。这个小岛远看圆乎乎的，土著人觉得它象珍珠很可爱，就按自己的习惯把它命名为＂那鲁岛＂。再后来不知那位文人雅士觉得应该给这片水域起个更好听的名字，就将早已不复存在的＂日湖＂＂月湖＂之说重新捡了回来，于是日月潭的名称就诞生了。明明是湖，却偏偏要称作潭，这就是命名的艺术了。否则，一个藏在深山的水库那能出得了大名呢？当然，光有水也不一定能成风景名胜，还得有山有树有花草装点，最好还有古寺名刹隐身其间才能成为名符其实的风景名胜。幸好这些置景要素在日月潭周边一样也不缺。如此这般，日月潭要想不出名也难呀！要想不让八方游客牵肠挂肚就更难了！

日月潭边有一座精致小镇。车水马龙和游客的熙来攘往使这片本该充满花香的净土略显嘈杂。我们登上亊先订好的游艇逐波而去。驾艇的是一位邵族小伙，自称叫邵（少）半斤。本文开头的内容就是从他那儿批发来的。他的解说词和他的名字一样风趣。

在阳光的照射下湖面上泛起一片银光，蓝天白云映在清澈的湖水中，几乎让人分不清是艇在水中行还是艇在天上飞。艇首劈波斩浪溅起的水沫随着微风轻轻地拂着我的面颊，淸凉而湿润的感觉顿时流遍全身。不一会，游艇靠上了玄光寺码头。寺不大，也不古，但是游人如织，只因此处曾经供奉过髙僧玄奘的头顶骨。在寺里寺外转了一圈之后好不容易挤到刻有日月潭三字的石碑前拍了一张照，算是留下了今生到此一游的证据。

日月潭最畅销的小吃是阿婆茶叶蛋。据说此蛋是经蒋委员长特批后销售的，六十多年来不知赚了多少钱，眼下卖I3元新台币一只，约合人民币2元6角。码头边的广场上有土著美女帅哥载歌载舞，热烈的氛围激动人心。

我们在规定的时间重新登上了半斤师傅的游艇，按常规他带着我们绕湖一圈。玄光寺之东是玄奘寺，该寺建成后玄奘法师的顶骨已从玄光寺移奉过来。再往东，山顶上耸立一座九层宝塔，那是蒋介石为纪念他母亲建造的。塔高45米，山高955米，塔顶标高正好一千米，由此可见蒋先生的一片孝心。

潭东的水社山高耸入云，绿水靑山相映成趣，蔚为壮观。潭北的山中建有文庙。这里的文庙别具一格，前后共有三进。第一进供奉至圣先师孔老夫子，第二进供奉的是关帝关云长，第三进供奉的是神农帝。文庙之西有一家小型卷烟，是蒋先生为他的爱妻美龄女士所建。美龄女士是位烟客，她抽的香烟至始至终都是由这家手工作坊特供的。据说，蒋先生到台湾后觉得日月潭有点像南京的慈湖。著名的美龄宫就建在慈湖畔，为了抚今追昔蒋先生也在日月潭边建起了一座行宫。常言道，上有所好下必效之，一时间达官贵人们纷纷在日月潭边置地造屋。日月潭从此兴旺了起来。

古有走马观花，而今飞舟㳺湖，虽属浮光掠影，仍感十分快乐！在依依不舍中我们一行四十人告别了美丽的日月潭，继续驱车向嘉义进发。

阿里山印象

歌手奚美娟的一曲＂髙山青＂是很多人都喜爱的。既有青山绿水，又有美女帅哥的地方好不诱人呀！真正的阿里山会是什么模样呢？

一清早从嘉义出发。导游说，阿里山离嘉义巿有七十多公里，可以乘登山火车前往，也可以驱车前往。如要看沿途风景还是以驱车为佳。驱车的不便之处是山路九曲十八弯，盘旋而上的过程中容易晕车。再者如果途中遇雨，为安全起见随时可能返回。我们既然包了吴师傅的大巴，岂有乘火车的道理。

车行不到半小时就进山了。在山外看山好比是看寛银幕，视野开阔，镜头切换的速度也比较慢。到了山中就一下子转换成三D了。一边是悬崖，一边是峭壁，发动机轰鸣产生的回声震耳欲聋，再加上连续转弯产生的晃动，实在是很刺激的。

导游说，阿里山并不是一座山，它东邻玉山，是由十好几座髙低错落的山峦围成的一个风景区。我们要去的那个地方海拔有二千二百多米。从海拔不过几十米的平原上升到二千多米的山顶，随着气温的变化沿途的植被也有相应的变化。在海拨八百米以下生长着成片很像椰子树的小乔木，导游说那是槟榔树。槟榔和椰子同属棕梠科，自然长得很像。要说区别，前者的树干细而挺拔，后者则要粗壮得多。我知道槟榔的果实和它的果皮（大腹皮）都是中药材，临床使用很广。南人有嚼食木槟榔的习惯，久而久之牙齿变黑，口腔粘膜受损。现在已有证据表明长期嚼食槟榔可致口腔癌。八百米以上的山坡上到处生长着茶树，阿里山茶很有名，一年能采二十多次。真是物华天宝呀！

经过近二个小时的盘旋我们终于顺利到达阿里山风景区。放眼看去四周山峦迭翠云遮雾绕，远近山峰在云雾中时隐时现婉若蓬莱仙境。空气湿漉漉的，深吸一口感到前所末有的爽快。不用说这里的负氧离子含量一定数倍于喧嚣的城市。唯有湿度太大不宜久居。阿里山有许多奇景，比如日出和晚霞都非常美丽，由于时间关系这次我们是无缘一饱眼福了。至于云海能否出现，那就要看我们的运气了。

我们沿着木质的步道拾级而上，法轮功分子如鬼影似的出没在我们的左右，令人十分生厌。桧木被视为阿里山的神木，它和银杏、水杉是世界最为古老最为珍贵的树种。日本侵占台湾时期阿里山的桧木、扁柏、红杉被砍伐了近一万公顷，森林资源受到了毁灭性的破坏，幸存下来的为数极少。据说在山民被迫砍伐桧木的过程中屡屡出现怪事，于是神木显灵之说开始流传。山民为了向神木谢罪，在树丛中修建了一座圆筒状的塔。但是日本人并没有因此收敛自己的掠夺行为。近百年过去了，如今这座塔仍然静静地立在树丛中。宝珠再三关照我们千万不要靠近那座塔，否则会交上厄运的。

在神木前留影是一桩幸事，由于神木十分髙大很难将其全貌收入镜中，此乃又一憾亊也。景区内古木参天盘根错节蔚为壮观。有一处被称为＂三代木＂的景点周围聚集了许多游客，近前一看原来是不同年代的桧木你中有我，我中有你地生长在一起的奇观。第一代是一棵距今三千多年的红桧。据说，这棵红桧死了二百五十年后在它业已腐朽的树干中长出了一棵新桧木，被称之为二代木。又过了三百年在二代木的树干中又长出了一株新苗，于是被称之为三代木。现在三代木枝繁叶茂生机勃勃。一代木和二代木的躯壳仍䇄立在原处。

为了保护景区内的植被园方斥资修建了一条六百米长的木质栈道，沿着这条栈道我们悉数观赏了现存的二十多株千年神木，其中有一棵在二十多年前曾两次被雷电击中，落下的枝干和残存的树根仍静静地躺在原地，向人们展示着原始的自然风貌。

下山时有小火车可乘，虽然可乘的距离有限，时间不超过七分钟，趋之者仍然若鹜。小火车又小又破，被游人挤得满满当当，这就叫轧闹忙。说来凑巧，当我们从火车站出来时乌云突然遮住了东边的山峦，一场瓢泼大雨尾随而至。尽管大巴就停在站前广场上我们还是被淋了个正着。

下山时从另一个方向欣赏了阿里山的风光。雨后的阿里山云开雾散，山更青，天更蓝，气候格外宜人。再见了，美丽的阿里山。

阿里山的确很美，略感遗憾的是人文含量少了点。昨天我们在日月潭还听到过的＂髙山青＂居然在阿里山悄无声息。不知是何道理！

奋起湖不是湖

从阿里山风景区下来，我们去了附近的一个叫奋起湖的地方吃午饭。说近也不近，大巴士以中速在山路上行驶了半个多小时才到达。

我原以为那个地方真有一个碧波荡漾的湖，停车后才知道是一个山间小镇。这个小镇三面环山，中间低平，地形颇似一只畚箕。原名叫畚箕湖，比较粗俗，近年才改为奋起湖。

这个地方看起来好像不起眼，却有一条全台湾海拔最高的老街（1400多米）。这条老街不仅是周遭山民的集散地，而且是从阿里山风景区下来的游客必经之路。据导游说，每逢节假日驾车来此休闲的台湾人颇多，他们是来这里寻找旷达的山林野趣的。阿里山森林铁路从镇北穿过，当年日本人在山上砍了神木之后就通过这条铁路先运下山，然后再运回本土。

老街建在一个山坡上，沿着石阶拾级而上，饭店和商铺一家挨着一家。街面不宽，早已被先我们而到的游客挤得满满当当。左转右拐好一阵子才找到我们订餐的饭店。店内坐无虚席，正在犹豫之际，引座者将我们领到了地下室，原来那里还有一片天地。

这是一顿饭好菜差的午餐。当一大盆白米饭端上桌的时候，一股诱人的饭香让我们这些吃惯大米的上海佬大感意外。长长的米粒晶莹剔透，口感糯而不粘，溢着新米的清香。导游说这就是著名的池上大米。真是名不虚传！菜嘛，以凉拌龙须菜和烧笋干主打，肉片又老又硬，汤中的骨头居然是在油锅里走过的。

吃罢饭在老街上转了一圈。萍萍想吃水果，看了几个摊位没有中意的品种。就在准备放弃的时候一串串红皮香蕉映入了我们的眼帘。萍萍说她在泰国吃过这种香蕉，口感要比黄皮香蕉更甜一些。于是我们如获至宝买了一大串。与此同时还见到一种长得像佛手，但绝不是佛手的水果。老板说这种水果叫释迦，因为它的模样像佛祖头上的发髻。由于对这种水果缺乏了解，开过眼界就行了，人在旅途安全第一，对陌生的东西还是小心一点为好。

导游说，这个山中小镇除了环境优雅周边有许多小景点，所以一到节假日就是成群结队的游人到此休闲观光。午饭后我们还要前往高雄，只能就此匆匆告别。

　　

在台湾吃水果



台湾是水果之乡，到台湾怎能不吃水果呢，否则那算是白来了。

因为乘的是华航的班机，所以在这次旅游中我们从一上飞机就开始品尝台湾的水果了。其次，我们住的都是星级宾馆，每天的早餐都是自助，水果自然是少不了的。

菠萝是台湾的水果之王，正因为如此，台湾的糕点都要打它的旗号，到处可见的凤梨酥便是最好的例证。台湾的菠萝品种和两广的略有不同，成熟时皮色泛绿，不是橙色的。台湾产的菠萝削皮比较容易，不用费时费力地挖残留在果肉中的剌。在台湾吃菠萝，甜的感觉是最强烈的，至于新鲜那就不用说了。除此之外，亲临菠萝园搞清了风梨是如何生长的则是一大收获。

从甜的角度说，芒果和木瓜可能要超过菠萝。台湾的芒果有大有小，大的可以超过一斤。吃这么大的芒果如果一人独享当然很过瘾，但一次吃得太多也是会伤人的。性急的人通常会一边剥皮一边吃，这种吃法不仅吃相不雅，而且会弄得果汁四溢，如果弄到衣服上后期处理颇有难度。宝珠教我们一种吃法，说是先用刀从果核的两边将果肉完整地切下，然后象吃西瓜一样用勺子挖着吃，既优雅又安全。我觉得这种吃法比较适合在自家的客厅中待客，在旅途中，尤其是在水果摊前似乎有点难度。

莲雾是甜度比较低的水果，有人说它的风味像苹果，我觉得更接近于梨。莲雾吃起来松脆多汁，不象菠萝和芒果那么腻。莲雾不用剥了皮吃，用清水洗净切成片即可，懒人也可以用手拿着一口一口地啃。

荔枝虽然不是台湾水果的主力，因为在产地品尝，让我在无意中领略了它真正的鲜味。在上海买荔枝看着新鲜，吃到嘴里如果没有异味已算上品，弄得不好你买到的可能是已经变质的陈货。

台湾人卖水果服务比较到家。他们除了论斤称论个卖还论盒卖，就是洗净削皮后切块装盒，并配上若干牙签。加工后的水果加价并不多，因为吃起来方便且无后顾之忧，一路上我们曾多㳄购卖，吃得很开心。

除了吃了许多常见水果我们还接触了几种新品。在奋起湖我们看到了一种红皮香蕉。这种香蕉我在台湾仅见过一次，在大陆从未见过。据说是从马来西亚引进的。红皮香蕉除了比较甜之外，在口味上似乎和黄皮香蕉没有太大区别。

还有一种叫释迦的水果，皮色泛青，大小如小孩拳头，因其表面布满了如佛祖头上发髻模样的疙瘩，故名之。鉴于以往从未接触过这种水果，又是人在旅途，我们还是没敢尝鲜。

美丽的西子湾

从奋起湖到高雄有三个小时的车程。台湾的高速路好像缺少服务区，我们一车人从奋起湖到高雄有三个小时没有得到方便的机会。车到西子湾后尽管那里的风景很美，但是所有的人心里想的却是赶快找洗手间。于是在西子湾的公厕门前突然热闹起来，直到我们方便完之后才有心情欣赏美景。

高雄是台湾的第二大城市，工业比重很大。工业对环境的污染是当今最令人不安和头疼的亊。但是自打我们走近高雄以来并没有感到这方面的烦恼。这里的天是蓝的，云是白的，空气的能见度也很好。一路上看到建筑物的顶部几乎无一例外地安装着或方或圆的水箱，于是好奇地问导游是什么情况。导游说台湾缺淡水，自来水供应是分时的，所以各家各户都安装了储水设备。进入市区后第一威觉是高楼林立道路狭窄，房间距小得出奇。在街道上穿行了好一阵我们终于来到了西子湾。

西子湾位于高雄外港的西北侧，面对台湾海峡。当时正值涨潮，湛蓝的海水一直漫到海堤边。海堤外是一片浴场，此时海中洗浴的虽不多，却营造出了一种恬淡的氛围。

正当我沿着滨海大道漫步的时候，勤勤，我的小女儿突然在路边的一棵树上发现了一只鹦鹉，她那个兴奋劲呀象捡了个金元宝似的，举着相机左拍右拍。幸亏用的是数码相机，要是用胶卷那可开销大了。勤勤五年前就来过这地方，这次是旧地重游。亊后她说，偶遇这只鹦鹉是她重游台湾的最大收获。对于那只鹦鹉的出现我一直很好奇，好像不是野生的，该不会是从那儿溜出来呼吸新鲜空气的吧！

国立中山大学位于滨海的万寿山上，我们本想到他的校园走一走的，可惜时间来不及了。接下来导游要领我们去看＂打狗英国领事馆＂参观。英国人在1886年时就在高雄建立了领亊馆，可这事与打狗有什么关系呢？正在纳闷中导游说话了，原来＂高雄＂这个地方在明朝万历年间就被当地的土著马卡道人称作＂takao＂了。那么马卡道人怎么会把这个地方称为takao呢？因为在那个时候日本人已经盯上了台湾（包括东南沿海），为了抵御日本人入侵，马卡道人在海边栽了许多剌竹。而刺竹在马卡道语中的发音就是takao。后来闽南人觉得takao和汉语＂打狗＂的读音相近，于是在书写地名时就顺手写成了＂打狗＂。＂打狗＂改为高雄是在日据时期，1920年，日藉地方官认为＂打狗＂这个地名不雅，正好在日本本土有一个叫高雄的地方读音与＂打狗＂相近，于是就将＂打狗＂改为＂高雄＂了。导游的解说条理清晰有根有据。事后我在网上查了一下，主流媒体提供的相关数据与宝珠所言基本一致。足见宝珠对自己导游资质的自信是有底气的。

站在打狗英国领事馆的平台上居高临下可以眺望高雄港的全貌，这实在是一个美丽的港湾。旗津岛横亘在高雄第一港之外，为内港形成一道天然的屏障。夕阳下不断有巨轮进出港口，巨轮离岸时呜响的气笛回荡在港口的上空，给城市増添了无限生机。

这天睌上我们住在国宾大酒店，因为人生地不熟不知道著名的爱河就从楼边流过，否则一定会去游览一番的。高雄的夜景很美狭窄的道路上摩托车来往穿梭。六合夜市就在住地附近，奔波了一天已元兴趣逛夜市了。

第二天一早从八楼的窗口看下去，爱河沭浴在晨曦中风光迤逦，可以想见若是在流光溢彩的夜晚这条爱河定会更加多姿多彩。于是赶紧端起相机一阵猛拍，生怕再错过这千载难逢的机会。

菠萝记趣

台湾是水果之乡，到了台湾当然要尝尝那里的水果啦！比如菠萝，在上海的吃法是削了皮切成块再用淡盐水泡一下口感才会比较好。可是在台湾随便挑一只菠萝现削现吃，那个甜呀实在无以复加。什么道理？除了新鲜，恐怕还有一个质量问题。

在台湾菠萝被称作＂凤梨＂，导游说这个名称来自于闽南语＂旺来＂，因为在闽南语中＂凤梨＂和＂旺来＂的读音相近。菠萝原产于拉丁美州，引种到台湾只有几百年的时间。也许是台湾那里得天独厚的气候、地理条件进一步突显了它的优点。我们在上海吃到的菠萝皮色橙红，大多来自福建和两广。台湾旳菠萝皮色泛绿，千万别以为这种皮色是不成熟的标志呀！

吃过菠萝的人不一定知道它是怎么生长的。在从高雄去垦丁的途中，宝珠 一脸坏样地问我们：知道菠萝长在什么地方吗？有人不加思索地答道：＂树上！＂更多的人是沉默不语，说实在我也不知道菠萝是怎么长出来的。

＂亲爱的！请看我的左手方向。＂经过两天的接触，宝珠己经将＂亲爱的＂作为我们彼此之间需要互动时的呼号。顺着宝珠所指的方向看过去，地里生长着一大片褐色的植物。＂知道吗？那就是菠萝，我们台湾人称作凤梨呵＂＂啊！＂车厢里传出了一片惊讶声。＂天呀！菠萝居然是从地里长出来的！＂不知是谁激动地叫了起来。为了让我们看得更真切，宝珠请吴师傅将大巴停在路旁。车门开时几乎所有的人都下车看菠萝去了。

菠萝是多年生草本植物，茎短叶长，剑形的叶子呈莲花状生长。花穗从莲花状的叶丛中向上生长并渐渐膨胀为果肉。菠萝的叶子边缘有尖齿，质地坚韧。我们面前的这片菠萝园大概有好几百亩。由于未到成熟季节，未成熟的菠萝都被白色的纸袋遮蔽着。宝珠说这是为了防病虫害，等菠萝快成熟的时候还要将纸袋子脱下换成纸帽子。

关于菠萝的生长，宝珠还告诉我们一件有趣的亊，给菠萝浇水时要浇在叶子围成的那个窝窝里。菠萝生长所需要的水分平时就储存在那里。当然，土壤里也是要浇足水的。

常言道，三人行必有吾师。此话不假。

重新上路后宝珠开始给我们讲解花盆里种菠萝的方法。她说，买菠萝时将顶端的叶孑完整地切下，去尽果肉，在室內晾两天，等切口处干燥了，将顶叶插在杯子里，杯中盛的水不能浸到菠萝顶叶的切口，两者相距大约两毫米，放在窗台上见阳光而不被阳光直射，三五天換一次水，静待顶叶长出须根，然后移入花盆中 。如能成活，菠萝就种成了，这以后就可以看到菠萝生长的全过程了。

宝珠说得很轻松，成功的机率是多少只有亲自实践了才能知道。，

垦丁植物园见闻

垦丁植物园位于台湾岛的最南端，我们去那里的目的主要是欣赏奇丽的海岸风光，至于植物嘛只能是走到那看到那，看到多少算多少。因为垦丁植物园太大了，面积有三百三十平方公里，品种有一千多。要想看明白，别说半天，就是半个月也不一定。

一清早我们从髙雄出发沿着西海岸一路向南。车窗外水天一色，道路旁绿树成荫，山坡野地里草木苍翠。过了车城镇26号公路渐渐远离海岸，我们与台湾海峡就此别过，因为到猫鼻头时，我们面对的将是巴士海峡了。

关于垦丁这个地名的来历，宝珠是这么说的。清朝时，一批闽南的年轻人渡过海峡来到台湾的最南部寻求发展。他们的辛勤劳动换来了丰硕的回报。为了纪念这批对台湾南端的开发作出重大贡献的年轻人，于是就将这个地方命名为垦丁。垦丁者，垦荒的壮丁也。

中午在恒春四季海鲜城用餐。因为恰逢端午节，老板特意为我们准备了粽子，这使我们倍感亲切。说到粽子，导游告诉我们，台湾人是先将糯米、肉、蔬果加工至半熟，然后再用粽叶裹好下锅煮，他们觉得这样省时间。不知道我们今天吃的粽子是不是这样制作的？说实在，从口感上我没有发现有什么不一样。

所谓＂猫鼻头＂实际上是从海岸边的珊瑚岩上断裂下来的一块石头，个头不太大。从某个角度看上去这块石头好像一只蹲着的猫，换一个角度再看就说不上像什么了。我不知道地质学家们为什么会将这块很不起眼的＂猫鼻头＂作为台湾海峡和巴士海峡的分界线。海滩上除了“猫鼻头”外还有许多大小不一的珊瑚石，如果有闲功夫仔细揣摩说不定还会有更新奇的发现。

在 猫鼻头玩了不到一个小时便驱车往鹅銮鼻公园。两个“鼻头”隔着南湾遥相呼应，要到那个地方去必须经过垦丁镇。26号公路穿镇而过，当地人就将这段路叫做垦丁大街。街两边是鳞次栉比的商铺，人来车往蛮热闹。经过这条街时宝珠特地让吴师傅放慢车速，说是要让我们一睹槟榔西施的芳容。台湾人爱嚼槟楖，卖家为了生意好通常会雇美女站台推销。久而久之竞争愈演愈烈，便出现了美女穿比基尼泳装上街搞促销的场面。今天出场的美女是个懒婆，她只在店铺二楼的阳台上摆了个睡美人的＂破斯＂，一动不动地躺在竹榻上。只听宝珠在车上一个劲地嚷嚷，看到了吗！看到了吗！说时迟那时快，我们的大巴已经越过了那家商铺。

在离鹅銮鼻不远的海滩上䇄立着一块巨石，看上去像一张船帆，于是人们便将它称作船帆石。关于这块石头还有一则国际笑话。尼克松当上美国总统后他的像貌渐渐为世人熟悉，不知是谁在什么时候突然发现这块石头特别像尼克松的头像（我看过之后也觉得很像），于是就有亲美的民意代表提议将这块石头改名为尼克松头。后来尼克松宣布与台湾断交，这位民意代表很生气，又撒消了提议。

此处的海滩较猫鼻头宽阔而且允许游人到它上面玩耍，勤勤和萍萍想捡两块小的珊湖石收藏，于是下去四处搜寻，找了一会一无所获地回来了。我问她们是不是有收获，她们说，大的搬不动，小的掰不下。原来是这么个局面。

从地图上看鹅銮鼻公园就像是树叶子上的一小段叶柄，真的到了跟前面积还是蛮大的。我们从"鹅銮鼻”石碑处入园，沿着一条水泥路直奔鹅銮鼻灯塔而去。路旁的椰子树高大挺抜，但是没有形成浓荫。正值中午火辣辣的太阳没遮没挡地晒得我眼冒金星。公园内树不多花也少见，唯有大片的草坪颇为养眼。 从公园入口处到灯塔有相当一段距离，一路东张西望既看到了领海基点标牌，也看到了二十四节气的刻石。偶遇奇花异草只可惜叫不出名字。经过一处岔路口时有标牌指向“亲吻石”，走过去一看原来是两块巨大的岩石靠在一起，那形状好像一对情侣在接吻。

鹅銮鼻灯塔是台湾南部海域夜航船只测定方位的重要坐标点。塔身为白色圆柱体，像巨人般巍然屹立在海岸上。据说此塔顶的灯光光力可达20海里，是远东最大的海岸灯塔。灯塔周围有一组建筑物说是博物馆，可惜门窗都关着。

回程时我们特地到鹅銮鼻的最南端去玩了一会儿。那儿聚集了不少游人。洋面上有人开着快艇在逗风，为浩瀚的海洋增添了一份动感。这里的珊瑚礁发育得比较成熟，在海边形成犬牙交错的悬崖。我们站在崖顶听着海浪拍打脚下的礁石发出的啌啌声，任凭沟风吹拂衣襟感到无比的惬意。

根据行程安排今晚要在台东市过夜。从垦丁过去还有几百公里的路程，于是怀着依依不舍的心情告别垦丁。

从狮子乡横穿台湾岛

台湾岛的中部是绵延不断的山脉，东西向的交通十分不便。从垦丁到台东的环岛公路可能路况比较差，安全系数低，我们舍近求远地走了另外一条路，就是从屏东县的狮子乡到台东县达仁乡的那条路，地图上的标号是9，亦称南回公路。既然是南回，我想这里应该是起始段。从这个地方横穿台湾岛直线距离不足三十公里，走起来却蛮费时间，不过也很有意思。

一般来说，凡是远离城市，或比较闭塞的地方民风民俗都比较纯朴，我想台湾也应该是这样的。在环岛游的途中我们看到最多的是庙宇。比如土地庙，在大陆大多是一个村建一座，位置基本上都选在村口。在台湾则不然，一户人家建一座土地庙的不在少数，规格也不一样，有大有小。这可能跟台湾土地实行彻底私有化有关。于是土地爷的护卫责任也变成一对一的服务了。当然，这只是我的调侃之词，不可当真。

在台湾除了土地庙其它庙宇也多，不过他们一般不称庙，也不称寺，而称＂宫＂。在乡下这些宫多建在路口。说是宫，我看更象牌坊，几根立柱撑起一个飞檐翘角的顶，看上去五彩斑斓富丽堂皇。在镇上，我们见到的宫大体上和店招没有太大的区别，也许是因为空间有限所致。

走在这条9号公路上的另一则见闻是：台湾人竟将坟场或公墓称作＂夜总会＂，这实在有点匪夷所思。台湾的殡葬制也是火化土埋。一路走过去没有见到大型公墓，也没有见到乱葬。公墓不占山坡地是我没想到的，公墓就设在公路边更是我没想到的。台湾人比较相信风水，连在自家屋顶上安个水箱都要讲究一番，在选墓地上却这般从容，没想到。

再就是到处可见的＂民宿＂，也就是我们这边说的＂农家乐＂。城里人到农村去度假，乡下人到城里找工作这是当今全球性的潮流。在我看来台湾应该是没有冬天的，可是宝珠却说每逢春节台北人都急着朝南方跑，这时候民宿就是他们的最好去处。还有一个现象，现在台湾人在节假日出门休闲都愿意去些小地方，比如少数民族的聚居地。说什么，热门景区已经被大陆游客彻底占领了，他们不愿意再去凑热闹。这种状况在夜市上也比较明显，台湾人是热衷于逛夜巿的，可现在他们已经很少去大型夜市消费。他们已将目标转向巷子深处的酒家了。

黄昏时分我们从台湾西岸的狮子乡穿行到了东海岸的达仁乡，沿着海岸公路向台东市前进，一路上又听到了太平洋的涛声。

那鲁弯遐想

在台湾艺人演唱的歌曲中＂那鲁弯＂是经常出现的词，我一直以为那是一个美丽的地方。这次与中航旅行社签的出游合同中有一款说明＂6月2日宿台东巿那鲁弯大酒店＂，这在无形中使我产生了一种亲历那鲁弯的期待。

从垦丁到台东，穿越狮子乡山区的行程是比较枯燥的。为了解闷，宝珠一路上断断续续地给我们讲出生在台东的艺人张惠妹的轶闻趣事。当她说到那鲁弯大酒店时我问她＂那鲁弯＂是什么意思。宝珠说，在台湾确实有一个叫那鲁弯的地方。不过它不在台东，而在新竹市的海边，是阿美族的一个水社。她又说，在台湾＂那鲁弯＂更多的是被当作招呼语或起音词应用的。随着对大陆旅游的开放，从2007年起台湾观光局将＂那鲁弯＂定为表示欢迎的招呼语，相当于＂您好＂。此外，在歌词中＂那鲁弯＂只是一个发声词，并没有具体的意义。经她这么一说，我心中的期待顿时化为了鸟有。

到达台东时天色已晚，暮色中远远地看到一幢外形呈阶梯状的大楼，我想那应该是那鲁弯大酒店了。不一会大巴果然停在那幢大楼前了，一阵忙碌之后我们拉着行李箱鱼贯进入大堂。到台湾后我们已经住过三家星级酒店，对台湾酒店评星的标准大体上有些了解。若从大堂营造的氛围看，这家酒店突显的是一种亲水意识。一条制作精美的大型船模占据了大堂最显著的位置，不断引得客人驻足观看。

这个酒店的特色是可以泡温泉，如果有兴趣还可以游泳。台湾是多火山地区，地底下有温泉是很自然旳。我们住在九楼，从窗口看下去温泉浴池和游泳池都是露天的。因为身体的原因我们没有去泡温泉也没有去游泳。后来据享受过此种待遇的团友说，可能是场地的条件所限，无论是泡温泉还是游泳，他们感觉不是很爽，似乎有一种置身在洗澡堂的感觉。这位团友的评价使宝珠大感意外。宝珠说，要说爽绿岛的海底温泉绝对是一种美妙的享受，只是我们这次没有机会了。绿岛是台湾的离岛，在台东巿以东的太平洋中，要去那个地方当然不容易。

台东在台湾是欠发达地区，第二天清晨我们驱车离开时沿途看到的市容市貌与高雄相比绝对不是一个档次。与嘉义和台中相比也有相当大的差距。于是我就纳闷了，在这么个欠发达地区怎么会有一家如此豪华的大酒店呢？导游说这家酒店是台湾艺人小S的公公开的。小S的公公是台湾的巨富，他是台东的土著，出于对家乡的热爱作此投资也在情理之中。

花东纵谷风光好

从台东到花莲有两条路可走，要看海走11号公路，要看山野风光走9号公路。9号公路穿行在花东纵谷之中，全程180多公里。这条山谷北起花莲南到台东，呈南北走向。地质学家说，这条纵谷是太平洋板块向陆地板块下方撞击时形成的，故称花东纵谷。纵谷的东边是海岸山脉，西边是中央山脉，两山之间近处只有2公里，最远处也不过7公里。

与台湾西海岸的平原相比，花东纵谷是一片更具原生态的净土。著名的池上大米就产在这条山谷中的池上乡。除此之外，一路上果园、茶场、草场随处可见。行至鹿野乡时路边有一片草场，因其地形奇特已被开发成一处既可滑草又可打高尔夫，还可飞滑翔翼的娱乐场所。我们在那里停车小憩片刻，一边沿着草场边上的步道缓行，一边欣赏周边的风景。孩子们玩滑草时的欢声笑语不时回荡在静谧的山谷中。

从台东一路行来，有一条铁路一直和我们相伴而行。不用说，那是环岛铁路的一部分。明天一早我们将搭乘在这条铁路上开行的火车从花莲去宜兰。

众多的溪流是花东纵谷的又一重要景观。台湾是多山多雨地区，一下雨山上的水自然要徃山谷中汇聚，因此形成许多大大小小的溪流。这些溪流的河床宽而浅，并且布满了卵石。平时只有涓涓细流在河床中央静静地流淌，可是一到大雨滂沱之后它立刻就会咆哮起来，山水裹㚒着泥沙石头所向披靡势不可挡。

台湾虽然雨量充沛河流众多，却是缺水的地区。水到那里去了？流到海里去了！我们在西部平原行走时看到一种奇特的景观，就是无论楼房还是平房旳屋顶上都安装了巨大的不锈钢水箱。导游告诉我们说那是为防断水做的准备。在花东纵谷中这种现象也有，但不象西部平原那么普遍。我想 ，打井取水可能在这里是更好的选择。

车行至瑞穗乡午鹤村时下起了小雨。北回归线的地标就建在9号公路旁。停车拍照并阅读碑刻上的文字数据。我国境内建有北回归线地标的地方共有九处，台湾三处，其中两处在花莲县境内。从理论上说，北回归线应从北纬23•5度通过，实际上在不同的年份可有正负一度的偏移。

午餐是在路边的一个叫富临天下的小饭店吃的。一路上看到很多促销＂猪手＂的广告。卤猪手在台湾的名气很大，不想在这里却不期而遇了。品尝之后感觉不错。八菜一汤是我们这个团中餐和晚餐的标准，富临天下为我们准备的菜肴中农家风味很浓，其中有一盘炒素我这一辈子还没有品尝过，请教导游她说是胡瓜。我听了仍是一脸罔然，因为我不知道胡瓜是个什么模样。

七星潭的下午茶

或许是导游已经预感到计划中的太鲁阁之行可能泡汤，因为在这之前台湾已进入梅雨期，且雨量颇大。在这种天气条件下山石发生滚动甚至塌方的可能极大。或许是为了弥补午餐的不足，到达花莲后导游为我们安排了一顿下午茶。喝茶的地方在七星潭。

七星潭位于花莲市的东北方向，是一处很有特色的海滩。几幢古堡式的建筑䇄立在海边，导游为我们订座的是和升会馆。这家会馆外墙略显斑驳，内装修却富丽堂皇。我们一家在二楼选了四个面海临窗的位置坐下，一边欣赏窗外海天一色的美景，一边呷着红茶、咖啡，吃着水果和西式甜点，内心充满了愉悦。

恬静之中也有不和谐的的地方，那就是时不时有震耳欲聋的音爆划破长空。原来在附近有一个空军基地，噪音就是从那里制造出来的。

喝完茶，我们沿着台阶优闲地下到海边，海浪很有节奏地拍打着沙滩，在卷起千堆雪的同时发出呼呼的声响。这可是太平洋的涛声呀！海弯呈月牙形，一直延伸到很远很远的地方。海滩上有一处用两块大石头搭成的帆船形态很逼真。除此之外，还有一溜用许多三角形的遮阳板搭成的休息场所，远远看去很象一群展翅的海鸥。

这里的海滩与别处不同，踩在脚底下的不是细沙也不是粗沙，而是厚厚的一层大小不等的砾石。大的如小孩的拳头，小旳似芝麻绿豆。更奇特的是这些砾石上都有深浅不同的花纹。细细辬别有些花纹似乎是风景画，似乎是人物，似乎是花鸟鱼虫，似乎什么都不是。虽然在车上导游已经和我们约法三章，说是只许看不能带走。要是谁拿了这里的石头，出关时一旦被查出来是要惹大麻烦的。我实在是对这些小石头爱不释手，捡了两块大的，犹豫再三又换成两块小的，悄悄地装进了口袋。我不知道出关时是不是真的会遇上麻烦。

茶喝过了，海景也看了，但我要刨根问底的是这个地方为什么会叫七星潭呢？导游说，在被机场占据的那个地方，原先是有七个大小不等的水潭，那是原著民的生息之地。日据时期，日本人为了建海岸机场，不仅强行将那里的原著民驱赶到了海边，而且填掉了那七个水潭。迁到海边的原著民为了怀念自己曾经的家园，依旧沿用了老地名。

留在太鲁阁的遗憾

太鲁阁公园是台湾第二大公园，位于花莲、台中、南投三县的交界处，面积达九百二十平方公里，这么大一个范围，美景无数，一般游客是不可能尽览其胜的。在我看来，我们行程中的＂太鲁阁＂之游不过是到燕子口的悬崖绝壁下站上一会儿而已。然而就是这个＂而已＂最后还是因天气原因泡汤了。

从七星潭驱车沿9号公路向北行驶半个多小时便到了与8号公路的交汇处。太鲁阁旅游接待中心就设在这里。根据中心的指令，今天旅游大巴一律不准进入景区，原因是前几天的大雨造成多处塌方，险情未彻底排除前公园暂时封闭。前几年在太鲁阁因滚石伤人致死的亊件留给公园管理方的教训太深刻了。

8号公路又称为东西横贯公路，它贯穿太鲁阁景区。公园封闭了，但8号公路好像还可以有限度的通行。因为时不时还有一辆小车从台中或南投那个方向驶来。鉴于这一状况，先我们到达的另一个旅游团已经和园方交涉多时，最终还是和我们一样被拦在路口了。

燕子口去不成了，怎么办呢？好在谷口还有一处叫长春祠的景点可以弥补一下。这个长春祠是为纪念当年开凿8号公路而殉职的老兵建造的。导游说，这个祠原本建在山里面，因地震毁了两次。第三次重建时干脆将其建在崖下的山洞中了。从我们停车的地方可以看到长春祠的金色琉璃瓦屋顶，而要去到那个地方还要走一段崎岖的山路。

到了大山里很容易迷失方向，好在智慧手机上有指南针。8号公路自西穿山而来。站在公路上俯视谷底仰望山巅，巨大的落差使人感到头晕目眩。山谷中凉风习习，谷底的溪流水量虽不大但发出的声响却足以令人震撼。因为车多人多，崖边的公路一时被挤得满满当当。我们在导游的引领下缓步向长春祠走去，到了长春桥堍找一个安全的位置立定下来。长春祠就在溪谷那一边的山崖下。祠旁有一道人字形的瀑布从峭壁上迭落立雾溪中，溅起的飞沫在溪谷中形成一层轻纱似的薄雾。

隔溪观祠难见它的全貌，只见它是一组唐风浓郁的建筑。导游说这条中横公路筑通前从台北到宜兰交通十分困难。为了筑这条路经国先生途步踏堪了十九次。212位老兵在筑路过程中献出了宝贵的生命。现在这些英烈的灵位就供奉在祠中。导游说她前几年接待过一个湖南团，一位老先生意外地在祠中找到了他小时候的玩友，一时间感慨万千，老泪纵横。

由于行路难我最终没有去到长春祠，只是驻足在长春桥上看立雾溪从上游穿山而来，听长春桥下的阵阵涛声，想象着太鲁阁的奇丽风光。

因为心存遗憾这一天的晚饭吃得毫无兴趣，有一道清蒸＂慢波鱼＂说是花莲的特色，居然没有给我留下什么印象。入住的是蓝天丽池饭店。为了寻找这个饭店吴师傅竟在城里转了好几个圈子。到了饭店入住之前又在大堂里折腾了好一阵子。出于安全考虑台湾当局不允许旅游大巴走苏花公路，所以明天我们只能乘火车前往苏澳。为了减轻我们旅途中的负担，行李当晚要存放在车上，明晨一早由吴师傅独自一人驾车运往苏新澳，这样今晚的替换衣服以及贵重物品必须从行李中取出来。

神奇的野柳地质公园

在动车和高铁已经在大陆普及的年代，台湾的铁路交通还停留在电力机车牵引绿皮车厢的阶段。乘车过程说不上舒适，但沿途的山水风光还是很秀美的。从苏澳新火车站出来吴师傅已经在站前广场上等候我们了。他是一清早独自一人开着大巴拉着我们的行李从苏花公路过来的。

说起苏花公路它可是全球数得着的观景道路之一。但是自从2010年发生游客坠海亊故后出于安全的考虑，现在旅行社宁愿花钱给游客买火车票，都不愿驾车走这条路了。

苏澳到基隆行车需两个多小时，因为沿途多山，我们不断在隧道中进出。一路上看不到好景致，不免为错过苏花公路的景观而遗憾。但是到了野柳，当那里的奇特景观呈现在我眼前时，我心中的遗憾已经不复存在了。人间美景无数，要想悉数收入眼底是不可能的，这当中虽有缘分一说，随遇而安的心态还是很要紧的。旅游和探险毕竟有区别嘛！

野柳位于基隆市西北18公里，但在行政区划上却是新北市的地盘。关于这个奇怪的地名，导游们有各种说法。诸如土埔族水社名、西班牙语魔鬼岬角之译音、古时米商咒骂土著偷米的秽语等等。是否可信无从考证。

这个风景区是属于迷你型的，从入口处走到底只有1•7公里，而且还是一个岬角。主要观景集中在步道的西边 。从地貌上说，在一片不太大的金黄色的台地上立着许多奇形怪状的石柱，半数以上像蘑菇，余者各具其形。蘑菇状中最神奇的当数那尊英国女王头像了（不过换一个角度观察就不太像了）。其它各具其形的有的像蜡烛台、有的像仙女鞋、有的像花生、有的像龙头、有的像烤鸡腿等等。这些奇石在颜色上有一个共同特点，即上部是黑色的，下部是金黄色的。黑色部分呈蜂窝状，金黄色部分光滑细腻。有人数过这些奇形怪状的石头有180多个，已有命名的不下数十个。我想，只要充分发挥想象力，并且有闲功夫慢慢地琢磨，少说还可以给这些奇形怪状的石头再起上几百个不同样的名字。

除了蘑菇状的奇石外，还有一批浸在水里的海蚀壶。形象地说，所谓海蚀壶就是在一块扁圆形的石头上存在着一个圆形的凹坑。这些海蚀壶排列得并不规则，大小在四五十公分左右，它们一半浸在海水中一半裸露在空气中。

还有一种地貌似乎已经与海水没有什么关系了。比如在海边有一块巨大的岩石形状酷似一峰骆驼。还有，在步道西侧的一块大石头上居然有一幅像浮雕似的台湾地图。

在野柳地质公园除了可欣赏奇石，也可以看到养眼的绿色植物。最让我感动的是，园方考虑到作为镇园之宝的女王头像随时可能因进一步的风蚀而折断，他们已经预先制作了髙仿真的备份并且已经安放在安全地带。

这些奇石因为赏心悦目给我留下了难忘的印象，但使我更感兴趣的是这些奇形怪状的石头是怎么形成的。走到野柳时我们已经绕着台湾岛走了一圈，虽然没有考察过全部海岸，但在所到之处都没有见过如此奇特的地貌。垦丁海滩上的珊瑚石算得奇形怪状了，但与野柳相比简直就是小巫见大巫了。亊后我查阅了中国国家地理台湾专辑，并在英特网上努力搜索相关资料，比较权威的解释是：石灰质砂岩的地质构造因地壳抬什而露出水面，在长期的水蚀和风蚀过程中砂岩中比较松软的部分和比较坚硬的部分以不同的速度剥脱，于是形成了目前的形态。随着时间的推移这些石头的形态还会改变。

舌尖上的台湾团餐

旅行社为游客安排的餐饮被称为团餐，团餐一般是定点的。团餐质量的优劣当然与团费的高低有关，不过经营者的良心更是决定因素。

我们住的是三星级以上的酒店，尽管台湾的星级标准与大陆不同，从服务水平看基本上是名实相当的。星级酒店的早餐是自助式的，这与非星级级酒店由稀饭馒头外加鸡蛋主打的早餐相比质量肯定要高许多。我觉得自助早餐的水平与星级好像没有太大的关连。

在这次八天七夜的环岛游中我们总共用了十三次团餐，用餐的地点遍布台湾的城乡，东西南北的风味基本上都领略过了。团餐的定位基本上是家常菜，家常菜只要做得好，吃起来不仅是一种舌尖上的享受，也可从一个侧面折射出饮食文化的底蕴。

先说蔬菜，出现频率最高的是空心菜、卷心菜和白菜、丝瓜、豆角。台湾的口味比较淡，这些菜大多先焯后炒，或者凉拌，营养成分得到了较好的保存，因少盐少油不太下饭。蔬菜中也有生吃的，如龙须菜，这个品种只在阿里山的奋起湖吃到过。其次是豆制品，豆腐以红烧具多，也有做成麻辣风味的。豆腐干常作为配料出现，如炒辣椒、炒芹菜等等。

台湾四面环海，鱼类资源丰富，但我们吃海鱼的机会并不太多。带鱼只吃过一次，黄鱼、鲳鱼压根儿就没有上过桌，多宝鱼也末曾照面。台湾吃鱼以清蒸为主，但清蒸的水平不及广东人。我发现剩菜中鱼的比例要多一些。曾经在恒春四季海鲜城吃到过烧海参，因为是鲜货吃口远比水发的好。炒鱿鱼倒是没少吃，但是口感不怎么样。在野柳的太平洋海味餐厅用餐时倒是吃到一些海鲜，诸如椒盐梭子蟹，炸小鱼儿（可惜不知名）。这家餐厅在门楼上塑了一只张牙舞爪的大螃蟹做店招给我留下了比较深刻的印象。

再就是肉了，前面说过台湾人对卤猪手很感兴趣。酥而入味是对这道菜的基本要求，我觉得台湾的厨师是做到了。总的来说，台湾的猪肉没有异味，不像大陆上有时能从猪肉中吃出鱼腥味来。吃过一次红烧蹄䠙，那水平实在不怎么样，肉虽烂但皮不酥，因为油没有走掉，腻味得很。台湾的炒肉片普遍比较柴，尤其是在奋起湖吃的那顿，硬得几乎嚼不动。台湾的狮子头水平一般。主要问题不在调味，而在制作工艺。

关于家禽我在101那篇中说过几句，能将鸡做出鸭味委实不容易，能使我在短时间内分不出是鸡还是鸭更是创记录的。总的来说，我们在台湾吃的旅游团餐尽管算不上美味佳肴，基本上达到了家常菜的水平。从某种意义上说台湾也是移民社会，五湖四海的人对口味的追求各不相同，所以家常菜的制作很难有统一的标准。好与不好一言难尽呀！

聪明的购物设计

外出旅游的人或多或少都会从当地购买一些特色商品留作纪念。这当中的商机可大可小。为了招览生意，旅游市场上曾经出现过零团费的恶意竞争。旅行社自然不会做赔本的买卖。利益从何而来？通过购物拿回扣呀！不达目的不仅不让你玩，还要侮辱你威胁你。

我们这个团是所谓的纯玩团。八天七夜的环岛游报价近七千元，比经济团足足髙出一倍。在从花莲去苏澳新的火车上碰到几位北京游客，他们的行程设计和我们一模一样，团费只收了三千四百元。他们说，每天的吃住差一点还能忍受，谁让咱是＂穷玩＂呢！变着花样的强迫购物实在受不了。

纯玩团真的就不安排购物吗？当然不是。比如我们这个团走到第七天的下午就安排了一个名曰DlY的活动。所谓Dly就是户外学习，说得再明白一点就是带你到食品加工厂去学习制作小点心，然后名正言顺地让你就地买他的东西。

我们去的是位于台北市松山区民权路上的手信有限公司，这是一家很有名的食品加工厂，以生产各式凤梨酥为主。这一活动显然是旅游公司和厂家共同策划的。厂方有专人接待，欢迎词和解说词听上去很动人，虽然程序化很明显，但绝不是走过场。

接下来陪同人员引导我们进入一间展示厅，货架上陈列着琳琅满目的食品足以让人眼花缭乱。再然后进入一间酒吧式的制作间，每一个坐位上已经预先放好了一副糕点模具，一小盒绿豆粉，一疙瘩豆沙馅。制作过程虽然简单，厂方却将它搞得有声有色，不大一会一只蝶形的绿豆糕便做好了。比较人性化的安排是，厂家用一只小巧的塑料盒子将我们亲手制作的绿豆糕分别包装起来作为礼物相赠。

经过这一系列铺垫后压轴戏终于登场了，厂家一边让我们品尝各种风味的食品一边大力促销。这里需要说明的是，下车前导游曾经对这次购物有过金额上的要求，即每人不少于I350元新台币，约合人民币270元。鉴于宝珠说得比较真诚，我们并没有感到不舒服。我们一家四口买了八盒有马英九签名的（影印）冠军牌低糖凤梨酥，每盒489新台币。银货两讫后厂家免费为我们打包并送至车上。

说实在我并不关心通过这次购物厂家和旅游公司能获得多少利润。我只希望我买的食品是安全的，厂家给出的价格是合理的。　

不二价的买卖

现在到商场（何止是商场呀）去买东西，一眼望去每个摊位上都有醒目的减价或打折招贴，时不时还有名目繁多的让利促销活动。明码实价似乎已经成了过去时。我始终认为明码实价是商业诚信的标志之一，过度的促销势必会滋生虚假。这次在台湾走了一圈，我发现明码实价在他们那里仍然是主流意识，这种意识有时竟强到不二价的地步。

那天在内湖免税商场购物，夫人和小女儿各自看中了一双驼鸟皮皮鞋，价格标定4800新台币。她们经过试穿和严格的挑选已有比较强烈的购买意愿。不过在满意之中也发现商品存在一些明显的瑕疵。夫人挑中的那一款仅剩货架上的样品了，并且没有其它可接受的颜色可替换。小女儿看中的那一款倒是有挑选的余地，不过在鞋帮上总有令人不快的斑点。像这种情况，在上海的任何商场都是会得到一定程度的让利的。然而在台湾似乎没有这一说。

常言道，一分价钱一分货。面对有瑖疵的商品买家提出自己的主张无可非议。这时那位营业员（是一个小帅哥）表现得十分淡定十分自信。他不否认商品存在我们指出的问题，但是他坚持说现在所标的价格和商品的质量是相当的，不存在减价或让利的空间。与此同时，为了提高商品的质量他釆取了力所能及的补救措施，比如用清洗液擦拭。最后他还请来领班听取我们的意见。当然，领班是坚定地站在营业员一方的。

这笔生意最终还是做成了，卖方没有让一分利，我们也觉得物有所值。买卖的过程稍微长了一点，但是营业员始终没有不耐烦，也没有对商品品牌作任何标榜。我觉得在这桩买卖中主容双方始终处在比较理智的状态。买卖买卖，我有钱你有货，一个愿买一个愿卖就成交。否则嘛，只能是买卖不成仁义在啦。

在台湾我们除了在免税商店购物更多的是在非免税商店购物，有时还在路边的小摊位上买水果什么的。总的印象是台湾的生意人在价格上说一不二的意识比较强。他们虽然讨厌讨价还价，但是并不缁珠必较，对于几元几角的尾数他们通常会主动地免除。不过也有人说，随着大陆游客的涌入，台湾生意人不二价的观念正在悄悄的发生改变。适当的降价可以提升竞争力嘛。然而，为了竞争而降价伤害的不仅是别人，必然也联累自己。

圆山饭店的传说

我们从内湖区免税商场离开时已是华灯初上。在前往丸林鲁肉庄的途中看到一幢酷似北京前门楼的建筑在灯火阑珊中十分醒目。导游说那就是赫赫有名的圆山大饭店。因为在我们的行程没有包函这个景点，宝珠特地向我们作了额外的介绍。一边欣赏台北的夜色，一边听导游讲圆山大饭店的故事也是一份享受。

圆山饭店位于环境幽静风光秀丽的基隆河畔，原址曾是日本人的神社。二战结束后国民政府接受台湾时拆除了日本人的神社，并在旧址上着手建台湾饭店。1952年以宋美龄为首的＂财团法人台湾敦睦联谊会＂开始管理这家饭店并改名为＂圆山饭店＂。圆山饭店由著名设建筑师杨卓成设计，前后历时二十年始全面峻工。主楼高十四层，顶部是飞檐斗拱的大屋顶。这座典雅端庄的大楼一经建成立即受到各方好评，并一举成为台北最具影响力的地标。

圆山饭店对于台湾人民来说不仅是一处景观，更是一个神秘的地方。且不说政要们的出入，巨商大贾们的聚会，四方贵宾的迎送，这些自古以来都使平民百姓感到好奇的活动频频在那里举行。单是一些在民间广泛流传的，关于圆山饭店内装修的故亊就足以让人们拍案惊奇了。据说，圆山饭店内到处都可以见到龙的形象，大大小小共计有二十三万条之多。二十三万，这是一个什么概念呀！如果以每平米摊上一条来算的话，圆山饭店有二十三万平米吗？不敢想象人被龙包围着是一种什么感受。

再就是关于＂蒋公秘道＂的传说。说是圆山饭店的地下有两条暗道分别通往剑潭公园和北安公园，是为蒋先生和其他政要们逃生建造的。几乎所有的人都相信这事是真的，可是出入口在何处？使用过吗？多少年来官方没有公布相关资料，老百姓也没有发现任何蛛丝马迹。人世间的亊就是这样，你越是捂得紧遮得严就有人孜孜不倦地四处打探，越打探就越神秘嘛！

宝珠说，圆山饭店也对平民百姓开放，只要你肯出钱就可以在那儿吃喝玩乐。我在网上査了一下，最低消费约为七百人民币，好像也不太贵。

挡不住的夜巿诱惑

台湾夜市的名气早有耳闻，台湾风味的小吃在上海也曾多次品尝，到了台湾能不去夜市逛逛吗？从桃园到台北我们住宿的地方都有夜巿，无奈每天车马劳顿，老骨头委实有点吃不消，加上晚饭吃得饱饱的也无需努力加餐，以至于住在高雄国宾大酒店时，连近在呎尺的六合夜市都没能去光顾一下。

到了台北，住地离宁夏路不远，那里的夜巿规模虽不及士林，据说口碑也不错。正好那天下午是自由活动，不安排团餐，分明是给我们留下了逛夜市的机会。

两个女儿出于对我们的爱护，提了个建议说，你们待在宾馆里休息，我们去夜市转一圈，有好吃的就挑几样打包带回来一起吃。我觉得这个主意不错便欣然同意了。

这一等呀就是一个多小时，估计姐妹俩是挑花眼了。又过了好一会，姐妹俩终于满载而归。主食是风味牛肉面，小吃有烤深海鱿鱼、椒盐大虾、胡椒猪肉饼、四味关东煮、烤贝壳、外加各色水果。总共花了不到1500新台币，四个人吃得心满意足口颊留香，尤其是烤鱿鱼和椒盐大虾获得一致好评。

吃好喝好之后又看了小勤拍的录像。这次我虽未身临其境地感受台湾夜市氛围，但从录像中也领略到了几分热闹。霓虹闪烁中逛街人熙来攘往，烟熏火缭中小店生意火爆，吃客们的脸上挂着心满意足的笑容。

台北故宫巡礼

蒋介石从大陆败退时卷走了抗战初期从北京故宫南迁的六十余万件文物。这些价值连城的文物到了台湾总得有一个地方存放呀。一九六二年蒋先生选中了阳明山脚下基隆河北岸的一块宝地，花了三年的时间建起了一座白墙绿瓦的宫殿式建筑，这就是我们今天要参观的台北故宫。

建故宫需要很多钱，据说美国洛克菲勒曾表示只要能得到三件藏品，他们愿意负担建馆和后期管理的一切费用。蒋先生不愿让美国人介入此亊，最终凭借台湾的力量建起了台北故宫。从规模上说台北故宫当然不能和北京故宫相比，由于设计合理看上去也很优秀。

初见台北故宫觉得它有点像南京中山陵的格局。院前广场上有一座六脚牌坊，坊额上镌有＂天下为公＂四个镏金大字，是从孙先生的墨宝中复制出来的。此牌坊气势宏伟，端庄典雅。由广场拾级而上要走过不近的距离才能进馆。沿路有一些小景致不能逐一叙述。

我们参观的第一展厅中展示着三件镇馆之宝：毛公鼎、翠玉白菜和肉形石。毛公鼎是西周文物距今已有二千八百变年历史。此鼎为周宣王叔父毛公所铸，故称毛公鼎。因铸上铸有铭文，对研究商周历史非常有价值。翠玉白菜原为清光绪帝瑾妃的嫁妆。玉雕匠将一块半混半翠的玉石琢磨成了一棵维妙维肖的大白菜，菜叶上还趴着两只蝈蝈儿。肉形石虽不大，大约不足半斤。不管从那个角度看它都酷似一块东坡肉。肉形石纯属天作地成，绝非人工制造。比较逗的是，这三件镇馆之宝居然给一位台湾餐饮业的老板寻找到了绝好的商机，他推出的＂白菜猪肉锅＂一炮打响，至今长盛不衰。

台北故宫不安排专职人员对文物进行解说，这项工作全交给了各旅游团的导游。入馆时我们每人从导游那儿领到一副耳机，导游则通过耳麦一路进行解说。宝珠确实是一位称职的导游，她的解说条理清晰有根有据，她在这方面所下的功夫可以从中略见一斑。

接下来宝珠又带领我们参观了玉雕、象牙雕、微雕和瓷器馆。所见的文物件件精美无比，可惜不能逐一尽述其详。总的感觉是中华文化源远流长。透过这些文物不仅可以追溯中华民族的悠久历史，更能折射出中国人民非凡的智慧。

自由参观时我选择了文征明书画展。文征明是明代中期的著名文人，书法、绘画，诗词文赋无一不精。在书法方面他的小楷功力最着，他擅长以大字之法写小字，堪称一绝。他的大字颇具黄庭坚笔意。在绘画方面文征明与唐白虎齐名。我平时对书画和诗词有些关注，能有机会目睹名人的真迹是非常幸运的，只是底子太薄一时说不清子丑寅卯。

为了能将馆藏的文物全部为世人分享，馆方定下了三个月更换一次展品的规矩，既便如此也需几十年才能完成一个轮回。临走时我们特意购买了一套馆藏精品图册，一方面留作纪念，一方面也可作为资料备查。

出故宫，广场右边有一家餐厅叫晶华府城，宝珠将我们领了进去。进门后老板热情地为我们家庭拍了一张全家福。当我们用完餐从地下室上来时看到了刚才拍的照片，于是以五百新台币的代价制作了两张，一张以台北故宫为背景，另一张以清明上河图为背景，不亦乐乎！

阳明山一瞥

阳明山很美，到了台北岂有不游之理。无奈游程已近尾声，所剩时间不多，不去不甘心，去了也只能是蜻蜓点水式的匆匆一瞥。这一瞥瞥在那儿了呢？瞥在了后山门内的辛亥光复楼，那儿在名份上倒是叫阳明山公园。

我们是从台北故宫去阳明山的，大巴士沿着仰德大道一路往北，大约半个多小时便到了后山门。这条公路穿行在园区内，沿途的风景挺不错的。放眼望去到处是绿色植物，十分养眼。因为是山路，难免宛延曲折。导游告诉我们说，蒋先生晚年遭遇的那场车祸就发生在这条路上。

山门内有一标志性地标_花钟，即用绿草铺成钟面，用五彩缤纷的鲜花簇成数字的一只巨大的电钟，如果赶上正点正还会播放悦耳的音乐。这玩意儿因为见得多了，已不觉得新鲜。

旋及从花钟旁的石阶拾级而上，台阶两边长满了绿色的青苔，可见这地方常年湿度比较大。绿树丛中隐约可见一气宇轩昂的楼宇。近前一看是辛亥光复楼。楼前的水池旁立有标牌，说这地方原来有一座供游人喝茶小憩的茅草棚，后来为了改善环境由华侨捐款盖起两层楼房。取名的缘由是为了纪念辛亥革命云云。

楼前的水池中有寒鸭戏水，锦鲤弄波，楼旁的树丛中不时传出悦耳的鸟语。时至初夏，虽然已少有花香，置身于此仍感春意盎然。楼侧有曲径通幽，因为时间有限，我没有远走，在近处转了一圈后便坐在楼前长椅上呼吸新鲜空气。不知什么时候一只可爱的小松鼠跳到我身后的石栏杆上玩耍起来。它完全不怕人，我举起摄像机近距离地跟拍，它完全不在意，甚至还不时地朝镜头张望。如此巧遇，如此友好的接触太让我高兴了。我一直拍了十好几分钟，直到它爬到树上，我完全看不到它的身影才罢休。真是太过瘾了。

刚才还是晴天，突然下起了雨，雨势还很大。急忙取出塑料雨衣披上，因为有风，全然遮不住雨。眼看就要被淋成落汤鸡了，只好依依不舍地下山。

阳明山这个名字是蒋先生给起的，这地方原来叫草山。蒋先生觉得这地方很像他的家乡溪口，便经常光顾这个地方，后来干脆将官坻也盖在这里了。蒋先生对王阳明的理学有兴趣，为了纪念这位哲人便取了这个名字。

中山纪念堂的卫兵换岗仪式

中山先生是中国革命的先驱者，为了纪念他对中国革命的贡献，国内在南京、广州、北京等地都建有中山纪念堂。在台北也有一座中山纪念堂，他的另一个名字叫国父纪念馆，是国民党当局为纪念中山先生诞辰一百周年兴建的。纪念堂座落在中山公园之内，是一幢仿古建筑，气势宏伟，端庄典雅。

对于游客来说，台北中山纪念堂最具看点的是卫兵换岗仪式。在开馆时间内每逢正点都有一次历时15分钟的换岗仪式。为了选有一个好机位，我提前二十分钟进了馆。中山先生的铜像端坐在纪念堂的正中央，背景墙上镌有＂思想产生信仰，信仰产生力量＂八个大字。卫兵的岗位设在坐像的左右两侧，手持礼宾枪的卫兵相向而立。他们身穿黑色制服，佩宪兵臂章，腰扎白色武装带，头戴半沿式钢盔，足蹬带马刺的髙腰皮鞋，威武壮重神情专注地伫立在岗位上。

纪念堂内有一位管理人员，临近换岗时管理员在换岗区域外拉上了一道安全线，并示意游人退到线外等候。十一时整，一位身着黑色礼服的女士开始致欢迎词，稍后她引导游客向中山先生坐像鞠躬致敬，再稍后简单地介绍了纪念堂的主要设施。

致词毕，两名换岗的卫兵在引导官的引领下从中山先生坐像右侧的边门内踏着正歩出现了。我们的仪仗兵行进时是踢正步，迈步时要求大腿小腿直至足尖绷成一条直线，前脚掌先落地，并有一个弹性十足的压地动乍。所谓踏正步是抬腿时大腿和小腿先呈垂直状，然后踢小腿，脚跟落地时用力蹬足，动作缓慢几近分解式，节奏感十分强烈。这种步式显然具有欧陆风格。

等到换岗卫兵肩着枪一步一顿地行进到纪念堂中央时，随着引领官的口令卫兵先向中山先生敬礼，然后开始＂玩枪＂（这是我生造的词，规范的说法我不知道）。玩枪的时间大约有5分钟，先是展示各种垂直方向的持枪姿式，然后是展示水平方向的转枪技巧。每一个动作结束时都有程序式的蹬足，皮鞋上的马刺随之发出清脆的碰撞声。

玩枪毕，开始正式换岗，两名上岗的卫兵分别踏着正步走到岗位前，互相敬礼后交换位置。换岗后下岗的卫兵同样要正步走到纪念堂中央向中山先生坐像敬礼。然后跟随引导官一步一顿地回到休息室。至此整个换岗仪式结束，管理员撒除安全线，游客可以近距离地儋仰孙先生坐像。

据说以前的换岗仪式卫兵最多时有12人，场面要比现在壮观得多。

101大楼的午餐

101大楼是台北的地标性建筑，位于信义区信义路，因其高达509米，在台北的很多地方都能看到它高耸入云的宝塔状顶部。但是要将它的全景摄入镜头必须将相机定位在一个合适的地方，中山纪念堂前面的广场是大多数摄影爱好者的选择。

参观完中山纪念堂之后已经快十一点了。这一天台北的天气不是很好，天空中雾蒙蒙的。101大楼虽然赫然在目，但是拍成照片却是摸摸糊糊的。所谓走过路过不能错过，我们还是摆出各种破斯与大楼合了影。

当我们来到101大楼面前时，但见竹节式的楼层直插云天。泛绿的玻璃幕墙上不仅映现着蓝天白云，而且映现着远近的街景。楼前广场上的一些小景致因为设计新頴吸引了许多游客驻足观看，我和夫人在一处以love为造型的雕塑前合影留念。然后又将几处小景收入镜头之中。

从2楼乘高速电梯到60楼只用了几十秒的时间，电梯运行非常平稳，完全没有失重的感觉。然后再换乘另一部电梯直达86楼。整个楼层是一个美食广场，装修豪华而不奢华，富丽堂皇而不失庄重。就餐环境不拘一格有餐厅，有包房，有咖巴，有茶座，更有自助餐。就餐人数众多却无令人生厌的喧哗。

我们的餐桌被安排在餐厅的最里边，但也可以认为是第一排，因为背景墙就在这个方向。临窗而坐正好可以俯瞰台北市的巿容巿貌。当时的气象条件不是太好，是薄雾还是轻度的霾我不能确定。近处的楼房看得还算清楚，越往远处越模糊，然后就是雾蒙蒙的一片了。台北市内有山也有水，但是从101大楼86层的窗口只能看到山，完全看不到水，这不能不是一种遗憾。

围桌而㘴，我们一边品着大麦茶一边静静地等待服务员上菜。第一道菜好像是白切鸡？怎么会是好像呢？因为吃到嘴里的感觉像鸭，我不敢说自己在吃的方面多么有经验，但分清鸡和鸭应该是没有问题的。这盘鸡看上去有点像白切，吃到嘴里却有淡淡的盐水鸭味。与我们同桌的是另一个操浦东口音的家庭，他们一时也吃不准这道菜到底是鸡还是鸭。直到这盘鸡快吃完了我们才统一了意见，是鸡不是鸭！

用餐的标准仍然是八菜一汤，地方高贵菜品却不高贵。清蒸鱼，炒卷心菜一样上桌。我不知道这顿午餐要付多少钱。常言道，一分价钱一分货嘛！以菜定价大概不会贵到那里去，但是加上用餐环境这亊可就难说了。不过不管怎么说，101能放低身段接待旅游用餐还是让我有些感慨的。

垃圾不落地

人要生活就必然会产生垃圾。垃圾处理不好对人类会产生灾难性的后果。这个道理好像人人都懂，可是要真正处理好却不容易，比如随地扔垃圾很多人就习以为常。

台湾在处理生活垃圾方面做得比较好，他们有一句口号叫＂垃圾不落地＂，不仅已经深入人心，而且落到了实处。他们的具体做法是：严格把关垃圾分类，认真落实垃圾回收，对违规者严惩不贷。台湾当局特别重视厨房垃圾的回收和利用，除发放专用口袋收集外，对垃圾不是掩埋而是加工成有机肥料给农民肥田。环卫系统每天定时派专车到小区收垃圾袋，只要法定的音乐声一起，表明收垃圾的车子己经到你家门口了。因为是数次上门收集，并且时间是亊先预约好的，老百姓不会感到不方便，也不会错过时间。如果这一天你错过了所有收垃圾的时间，那么你只能忍受垃圾在厨房里过夜的痛苦了。如果你想悄悄地把它扔掉，不仅一定会被发现，而且会收到六千新台币的罚款。

宝珠说她弟弟曾经有过一次以身试法的痛苦经历。那一次他捎捎地扔了一包厨房垃圾，自以为神不知鬼不晓，然而没过几天他就收到了红色罚款单。有人说是垃圾袋上的相关信息让环卫系统准确地找到了违法者。我倒觉得，做一件亊只要认真了，就不可能做不好，就不可能让违法者占便宜。

由于绝大多数人都遵守垃圾不落地的公德，台湾的马路上除了灰尘外，几乎见不到其它垃圾。我曾经问过宝珠，台湾公共场所为什么很少见到垃圾箱？你猜她怎么说。她说，如果垃圾箱太多就很难养成垃圾不落地的习惯！说实在，这个回答让我感到有些意外。

当然，台湾的环境卫生并不是一点问题也没有。我们在一些地方还是看到过乱扔的烟蒂。日月潭的湖水虽然十分清澈，但是在码头的死角里仍有不少漂浮物。

由于厨房垃圾得到彻底管理，台湾的有机肥料应用很广，种粮食、蔬菜、瓜果都不用化肥，所以食品安全度相应也高。宝珠说台湾也不用农药，这我不敢全信。如果发生了病虫害怎么办？我们一路上的确看到许多快成熟的水果都套上了纸带，但这并非是万全之策呀！

走马看香港

香港、澳门虽然都是不大的地方，但是你要走遍它，了解它，并且能说出个所以然来，即使是老香港、老澳门恐怕也做不到。对于匆匆过客，因为赴港、澳的目的各不相同，所见所闻也不会一样。2014年9月30日至10月4日小女儿陪我们老两口子到香港澳门走了一趟。目的是感受一下香港的繁华与文化。不巧得很，在那几天里数以万计的香港年轻人和学生为了表达自己对当局、对中央的不满，以静坐的方式堵塞交通要道，瘫痪以中环为主的金融和商业区。为此，我们的行程受到严重干扰，维多利亚港游轮观光和跑马地看跑马被迫取消，愉悦的心情为之大打折扣。不过，这也让我们看到了一个真实的香港。到了澳门情况就完全不一样了，道路通畅，社会安定，没有人静坐，没有人示威。同样是炎黄子孙，同样受到过外国人欺侮，好不容易当家做主人了，这心态怎么就不一样呢？

好啦，不说这些了，还是写我的游记吧。

乘一回民营航班



因为确定行程的时间稍晚了点，选择航班的余地少了许多，最终敲定了春秋航空的9c8921。春秋航空属民营性质，以低成本运行为宗旨，票价虽便宜一些，但能享受的权力也打了折扣，比如免费行李只有十五公斤，机上不提供免费歺饮等。对于春秋航空的正点率社会上颇多微词。本次航班虽然正点离开停机坪，但是在滑行道上排了一个小时的队才轮上起飞。理由是＂空中管制＂。就在我们耐心等待的时候，居然有一架东航的班机插队进来拔地而起。飞机排队颇为壮观，当轮到我们的航班起飞时，我数了一下滑行道上还有十多架飞机在等待。

浦东机场有四条跑道两个航站楼，航班进出为什么还这么不顺畅呢？难道是航班太多了吗？还是有其他原因？最近据权威方面发布说，第四条跑道虽已建成但尚未交付使用。这样已经投入使用的第三跑道就不能形成独立的起降系统，所以从第二航站楼进出的航班必须借助一、二跑道才能安全起降。

受北方冷空气影响，昨夜开始降温，机场上空雨雾蒙蒙。飞机升空后，云层之上却是阳光灿烂。头顶上是蓝天，脚底下是白云，这样的空间在古代是神仙才能进入的，现在凡人买张飞机票立马就可以通过把飞天的瘾。

都说天上的云层像大海的浪花。其实云层最是多变。这回我从舷窗往下看，那云层却是白雪皑皑的千山万壑，立体感特别强。看了一会儿云海，空姐推着餐车过来了。香港卤肉饭或者咖喱牛肉饭四十元一份。饭菜是用铝箔做的盒子密封的。人还没到香港，香港饭倒先吃上了。米饭的量偏少，菜的口味尚可，最可喜的是饭菜都热乎，热乎到烫嘴。在这一点上比免费午餐做得好，因为事关食品安全，我希望不是低成本运作。

机上售货是民营航班的又一特色。卖烟、酒、化妆品和各色小零食及饮料。烟可以买，但是不允许在机舱里抽。

从空中看香港

在媒体的宣传中香港是高楼林立，灯红酒绿的䌓华之地。但要了解香港的地形地貌还是要从空中俯视。

经过两个小时的飞行，下午一点航班已经飞临香港上空，高度已经降到可以看清地面上的山水和楼宇了。首先看到的是新界，这里原是河南省新安县的一部分。英国人占了香港岛之后嫌地盘太小，又一次从陆上掠走了一大片土地，并称之为新界。从空中俯瞰香港确实是弹丸之地，81平方公里能有多大呀！在新界的最南端呈三角形的地块是九㔫半岛。这个半岛的边缘与香港岛隔着一道水。英国人称这道水叫维多利亚港。维多利亚是英国女王的名字。可见英国人对这个港湾的钟爱。那高楼林立的地方就是九龙半岛的尖沙咀和香港岛的中环。在香港行政区中，香港岛并不是最大的岛，大屿岛才是最大的岛，它有香港岛两个大。除此之外，香港行政区还拥有260多个大小不等的离岛。陆地面积一千零几平方公里，海洋面积一千六百多平方公里。

香港岛及其周围的离岛都是几亿年之前海底火山爆发时形成的，地貌呈丘陵状，石头多土壤少，并不利于植物生长。但从空中看下去山是青的，水是绿的，生态还是不错的。香港的离岛，包括大屿岛都未经大规模开发，土地资源还是很雄厚的，这将是香港人民未来的生存空间。

从空中看香港最醒目的是如掣天柱似的高楼。香港有七百万人口，如果楼不造得高一些怎么能满足需求呢。在这种寸土寸金的地方要享有一套豪宅或者广厦是非常不容易的，除非你有雄厚的经济实力。

全球十佳机场的风貌

香港新机场位于大屿岛的西北角，是将两个小岛铲平并填掉一片海域建成的。有两条三千八百米的跑道和九十六个机位。香港机场原来建在九龙半岛上，因为扰民，更因为无进一步拓展的空间，才在上世纪末迁移到大屿岛上。这个机场的建设耗资数百亿港币。工程周期跨越一九九二年。如此巨大的基本建设投资在财务安排方面中英两国间曾存在很大的争议。分歧的焦点主要集中在债务如何偿还。香港特区政府没有理由承担港英当局在撤离时欠下的巨额债务。也不能让英国人通过建机场掏空香港的财政储备。因为那些外汇储备都是香港人民的血汗钱。最后问题总算得到了比较好的解决。机场如期竣工投入使用。

当飞机在跑道上降落时我不仅为这项填海造地工程的规模而震撼，而且为造地的质量而鼓掌。众所周知，在海里用土石方堆出一块平地远比在陆地上平整一块土地困难。何况是十数平方公里的范围。飞机一路向廊桥滑行的过程中，我感到停机坪很逼仄，简直不能和浦东国际机场相比。那么一小块地方居然能安排96个机位，似乎有点不可思议。

离开廊桥要后要经过巴士接驳才能到达出入境验证关口。接驳的巴士是可以两头驾驶的豪华车型。这种设计免除了车大难调头之苦，却增加了制造成本。在我看来＂难调头＂，其实不只是一个难，背后还隐藏着诸如安全、道路宽度等许多问题。如此一增一减是不是也体现了一种新的管理理念呢？

来去如飞的机场快线

按惯例，入关后应该有相关旅行社或入住酒店的人员接应我们的。然而，当我们找到相关旅行社办事处时却被告知：＂因中心城区有人闹事，道路被堵，无人接机，要自己想办法去预订的酒店。"

我们预订的酒店在湾仔。花了二百四十元买了三张去香港站的车票。机场快线十分钟一个班次，车厢是豪华型的，不知什么原因乘车人很少。名曰快线，车速绝对赶不上内地的动车。行驶中车厢摆动比较明显。从享受的角度说，花八十元坐这趟车是值得的。如果是为了通勤实在太昂贵了。

机场快线沿途风光颇佳，有山有水，有荒野有人家。我们既在陆上行也在水上漂，既在阳光下飞驰也在隧道中穿梭。特别是通过青马大桥时，车轮与轨道摩擦发出的声响仿佛从大桥的斜拉索上飞出的美妙音符。飞向蓝天，飞向大海。有资料说，青马大桥不单是香港一个主要的建筑标志，更是全球最长的行车及铁路吊桥。它全长2.2公里，壮观恢宏的气势完全超越了美国的金门大桥。我没有在金门大桥上行走过，但我相信这话是真的。

一路风驰电掣，过了青衣站，又过了九龙站，香港站到啦！

湾仔幸遇指路人

在香港站我们循着路标寻找港岛线的换乘入口，随着＂八达通卡＂划过验票机时发出＂滴＂的一声，像两只猪耳朵的闸机门打开了。这时刚好有一列车进站，紧赶两步跨入车厢。非上下班高峰，车厢内不太拥挤。有人礼让座位，因为我们只乘两站，谢过之后便站在车门附近专心聆听到站预报，生怕乘过站。一遍粤语，一遍英语，一遍普通话，只要不走神应该不会听不明白。

从下飞机起已经在香港的土地上奔波一个多小时了。连续不断的换乘已经有点晕头转向。从湾仔站出了地铁口，一股热浪扑面而来，炽烈的阳光有些刺眼。空气中湿度较大，给人一种又闷又热的感觉，不一会汗珠从额头上渗出来，内衣一点点地湿了。

横在地铁口的是一条主干道，名曰轩尼诗道。马路上人来车往，可是没有公交车和专线巴士驶过，站牌下无人候车。偶尔有一辆的士驶过不是已载客就是已奉招。正当我们陷入窘境的时候一位年龄与我们相仿的先生主动向我们伸出了援手。当他问清我们要去的地方后，首先给我们纠正了前进的方向，然后为我们选择了一条既近又好辨认的路。根据老先生的指引我们开始向目的地前进。

香港的大马路不宽，小马路不窄，曲里拐弯的。虽然路标清晰，几个拐弯之后我们虽没有晕头转向，但心里又开始打鼓起来。于是又停下来问路。这回问的是三位中年人，他们一身短打一袭黑衣，好像在搬运什么物件。其实这时我们离目的地已经不远了，但是要到达目的地却没有一条大道可行，还需要拐几个弯。这三位先生普通话稍差，费了不少周折才让我们明白怎么个走法。

继续前行到一丁字路口，抬头一看路标上有＂活道＂二字，我不禁一乐，对身边老伴说：＂这回准对啦！你瞧，这是一条活路！＂

沿着活道前行不到二百米，前方是一个坡道。坡顶上好像是一条干道，车来车往挺顺畅的。女儿让我们在路旁小憩，独自一个人上去打探了。不一会高高兴兴地回来了。坡顶上是皇后大道东，我们预订的酒店就在这条路上。上坡左转，我们终于到达目的地了。从飞机落地到入住酒店总共花了三个多小时。比从上海到香港花的时间还多。

不便宜的晚歺

在客房稍事休息后接到老同学阿椿从元朗打来的电话。他对我们的遭遇深表遗憾，并对我们的行程安排提出了建议。

经过一番马路运动，既消耗了体力也增进了食欲。打电话到酒店歺饮部询问能否提供晚歺。回答说，因入住的旅客较多暂不能满足。香港是看重夜生活的地方，快餐店要到七八点钟才开始招揽生意。现在还不到六点，有什么地方能让我们早一点解决内部矛盾呢？

出了酒店，马路对面是伊丽莎白体育场，我们刚才是从西面过来的，印象中那个方向没有歺厅。于是往东走，酒店的隔壁是新华社（驻港），再隔壁是丽都大酒店。从酒店的墙根下拐上黄泥涌道往南，右手边的小山上是回教、天主教和锡克教的墓地。往前走了不多一会便看到马路对面的香港赛马会博物馆。我们将酒店订在这个地方原本是想就近看跑马的，让学生们一闹这事也黄了。天色渐晚只好原路返回，一路上高楼林立车水马龙，却找不到一家餐馆。

失望中看到丽都大酒店内二楼有一家名曰＂合江小镇＂的餐馆正在营业。于是推门而入。我们习惯上将大堂叫做一楼，在香港二楼才叫一楼。这是一家川杨风味的餐厅，就餐环境不错。我们选了一处临窗的座位，刚坐定便有服务生送上一小盘腰果，一小碟咸菜毛豆，然后呈上菜谱静候我们点菜。于是我们在轻松的背景音乐声中开始翻看精致的菜谱。几经酙酌点了蜜炙熏鱼（78元），蒜泥白肉（68元），菌菇面筋煲（88元），鸡汤馄饨（180元），扬州炒饭（98元），䣮辣粉（60元）外加鲜橙汁一杯（42元）。

菜的味道不错，就是量太少了点。少到什么程度，说来你可能不信。蜜炙熏鱼八块，每块约一元硬币大小。蒜泥白肉六块，肉厚不超过两毫米，宽约3公分，卷在一根黄瓜条上，粗细如大拇指。鸡汤馄饨用一只20寸砂锅煮熟，其中有鸡半只，馄饨六只。让我不明白的是，鸡汤馄饨为什么不整体奉献。只见服务生从砂锅中将鸡捞出置于一白盘中，然后将馄饨连汤带水盛在三只小碗中放在我们面前。说实在，因为口渴我倒是蛮惦记那锅鲜汤的。在我的示意下服务生才从砂锅中给我们的碗里加了鸡汤。我不知道这一要求是不是妥当。难道香港人吃鸡汤馄饨是不能将砂锅中的汤喝光的吗？

合川小镇的菜式确实是正宗的川扬帮，特别是食材的新鲜度让我非常满意。吃着吃着，窗外突然电闪雷鸣，倾盆大雨从天而降，大风裹挟着雨点击打着玻璃窗，雨雾顿时模糊了我们的视线。据说这种突如其来的气候变化在香港是常有的事。

在以后的两天中我们的晚歺是通过快歺店解决的。米其林的烧鹅饭不错，很合我的口味。快餐属大众化消费，称得上价廉物美。三客盒饭73元，其中的三元为小费。收小费在港极为普遍，打得付费可以不找零。哦！这里还应该记录的是，在合川小镇歺厅最先上的二道开胃菜点也是要付费的，每碟二十元。另外，结账时加收15%的服务费。这样，一顿不便宜的晚饭吃掉七百多港币。还有，那份酸辣粉实在太川味了，又麻又辣难以全部享用，只好浪费了一半。

跟着国旅一日游

根据合约，我们到港的第二天是跟随国际旅行社作一日游。8：30之前我们循昨天走的路线到达了位于湾仔地铁站旁边的集合点（实际上就是国旅的办公室门前）。据说香港的服务性行业要到十点钟才上班，所以一直到我们出发也未见国旅的卷帘门升起来。导游是一位中年女性。我们这个散拼团一共只有七个人，除我们一家三口外，一杭州籍年轻妈妈领了个八岁的女儿。还有一对老年夫妻在旺角维景酒店大堂等待汇合。

一个团只招揽到七个游客，导游说这是她从未遇到过的囧事。她很有分寸地抨击了占中行动，希望事态不要进一步扩大。开车师傅避开了被封堵的路段，只花了十几分钟便通过维多利亚湾的海底隧道顺利地到达了旺角。旺角位于九龙的中部，从房屋的式样上一看便知那里是早期开发区。那位杭州妈妈早我们几天到港住在铜锣湾，她说那地方也有不少人静坐，言谈中对占中行动极为不满。

我们要去的第一个景点叫昂坪360，在大屿岛上，那里有一座青铜大佛，整个上午我们将在那里游览。从旺角到昂坪有相当长一段路，等于又沿着机场快线走了一回。因为有导游介绍，对沿途的风光有了进一步的了解。特别是对青马大桥看得更真切了。

因为道路顺畅，十点前我们就到了东涌。买好缆车票只等了一小会儿我们便乘上了缆车。这就叫赶早不赶晚。一只缆车可乘八人，车厢四周为高强度玻璃钢，视野可达360度。所谓昂坪360原来是这么个意思。导游说这条索道是亚洲之最。到底有多长不知道。反正我们花了二十多分钟经过两个中继站才到了山顶。坐在缆车中看风景确实是一种享受，要不是有轻霾绝对是超级享受。缆车行至半途就可以看到端坐在山顶的大佛了，从形象看应该是佛祖释迦牟尼的坐像。一路上拍了许多照片，忙得不亦乐乎。

山上的植被保护得很好，空气也清新，特别是避开了城市的喧嚣和嘈杂，让人心情很放松。唯有空气湿度太大，闷热之感依然挥之不去。强烈的紫外线灼得皮肤又红又痛。有佛必有寺，果然有古刹宝莲寺隐于绿荫之中。小女循山道与一班年轻人上山礼佛去了，我和老伴坐在树荫下看风景。在白云飘飘的蓝天下稍远处有一座光秃秃的荒山与周围环境很不协调。不知道那山叫什么名字，也不知道它为何长不出花草树木。

中午在宝莲寺的斋房用歺。先上了一道青瓜汤，接着上了七道蔬菜，有青豆玉米粒烧豆腐，香酥玉艿，青菜香菇，素鹅，干榨猪手，丝瓜炒西芹，木耳玉米笋。量很足，味道也不错。因为没有肉，那个杭州小女孩很不高兴。好在她吃了一碗白米饭。我一直对素斋的造型和命名有些看法，既然你戒荤，又不杀生，为何还对鸡鸭鱼肉的名称和形态念念不忘呢？

下午游迪士尼，这种地方虽是儿童的乐园，老头老太偶尔凑凑热闹也行。那些让人头晕目眩心惊肉跳的项目是玩不了啦，但分享一下孩子们的欢乐也蛮好。旅行社将我们送到目的地，办好门票就算完成任务了。玩到什么时候悉听尊便。回旅店的车马也得自己打点。这种一日游的服务模式在上海还没有见到过。

迪士尼位于机场附近，山下的气温明显高于山上。暴晒在烈日之下委实吃不消。正好有狮子王庆典招揽看客，我们随人流涌进剧场去看热闹。全英语的唱白虽然听不懂，但那热烈的气氛还是很让人快乐的。玩到四点钟左右自寻出路回酒店。迪士尼入口处的喷水池很有特色，一条鲸鱼喷水时一个脚踏冲浪板的小孩在水柱上跌宕起伏，蛮逗人乐的。

老同学陪我们逛街

阿椿和他的夫人是我和老伴的大学同学，他们旅港已经二十多年了。一年前阿椿刚从一家报社退休。毕业已经四十五年了，但是我们还没有见过面。这次他听说我们要来香港，热情地发出了见面的邀请。他住在元朗，一清早乘了一个多小时的地铁来到酒店。岁月不饶人呀，当年的俊男靓女都变成白发苍苍的老头老太了。

迅速确定了逛街的方向，我们招呼了一辆的士直奔金紫荆广场而去。粤语是香港的通行用语。在我听起来阿椿的粤语已经相当纯熟，可是他却说自己只会说洋泾浜粤语，勉强能应付社交。花了27元的车费我们到了金紫荆广场，要是晚来一步路又被占中人士给堵了。

这地方说是广场，其实只是突入维多利亚港中的一块很小的空间。一些水泥块把广场分割得乱七八糟。只有那朵金色的紫荆花在阳光下闪烁着灿烂的光芒。选了一个合适的角度拍照留念。转过身来美丽的维多利亚湾已经牢牢地吸引了我的眼球。

维多利亚港是横在九龙半岛和香港岛之间的一条水道，据目测大约有六七百米宽。远眺对岸的高楼大厦，近观岸边的走道和廊桥，忽然有一种似曾相识的感觉。原来上海的外滩也是这样的格局。所不同的是水的颜色不一样。海水是嶎蓝色的，江水是浑浊而泛黄的。香港的空气质量不怎么样，来了两天，轻霾始终未消散过。对岸的景色看得还算清楚，但稍远处的鲤鱼洲和昂船洲因为能见度不高只存在于一片烟雾缥缈之中。

以会展中心和香港回归纪念碑为背景拍了几张照便往轮渡码头走去。阿椿说，在维港的海底隧道建成前，两岸的交通全靠摆渡，那时岸边的小码头很多，现在虽然大部分已拆除，但是习惯上仍称天星码头。维港虽然与海相通却是风平浪静，乘上绿白相间的天星小轮航行其上完全没有波涛汹涌的感觉。只用了不到十分钟的时间我们就从金紫荆广场到了尖沙咀。特殊的地理环境造就了一个天然良港，要不然英国人怎么会一眼就看上了这块宝地呢？

老同学相见一时有说不完的话语，一边走一边聊，从过去说到现在，从自己说到孩子，从家庭说到社会•••••••尖沙咀是香港的主要商业区，区内集中了大量的商店，购物中心、餐厅和办公大楼。一路走过去，到处都是车水马龙，挤满了市民及旅客。我注意到行人中外国面孔非常多，各种肤色都有。这时阿椿悄悄地指着一群散坐在路边的女人说，她们是来自东南亚各国的保姆。按香港的法律，保姆在法定假日必须离岗放假。这些保姆离岗后无处可去就聚集在街头消磨时光，顺便会老乡，交流感情。

弥敦道是贯穿尖沙嘴的主要大街，香港文化中心、香港太空馆和香港艺术馆都在尖沙咀。走到顶好海鲜酒家时阿椿邀我们进去喝茶。店内几乎座无虚席，但是比较安静，没有内地茶馆的嘈杂和喧嚣。阿椿要了一壶茉莉花茶，一口气点了皮蛋姜片，马拉糕，xo萝卜糕，叉烧包，春卷，虾饺，素八珍饺，牛百叶，鱿鱼条，广式菜心，广味珍珠圆，广式肠粉等十几道点心。边吃边聊十分温馨。吃喝中阿椿夫人慧娟打来电话说，因家中有事未能前来伴游深表歉意。我说，有阿椿相伴已非常开心。来日方长后会有期，希望在明年的年终聚会上能在上海见到她。

吃饱喝足之后继续逛街，不一会走到了星光大道的入口处。我原本对什么＂星＂和＂光＂不感兴趣。但听说有外媒评论此＂星光大道＂是全球十二处最令人失望的景点之一，并且＂来到此地的感觉就像是喷嚏打不出来一样不舒服＂。为此，我偏要认真地走一下。

所谓星光大道就是将对香港电影事业作出重大贡献者的掌印或名字镌刻在铜牌上再嵌入路面作永久性的褒奖和纪念。这种做法虽然是效法好莱坞，但可以提高人们对香港电影的兴趣，有什么不好呢？至于哪位港星能在这条道上占得一席之地就全凭自己的造化了。当然，除了这些嵌在地上的铜牌道旁还有一些雕像，比如李小龙，比如代表编、导、摄各类电影从业人员的模特。我不知道这样的景点为什么会让某些人感到失望。所谓＂喷嚏打不出来一样不舒服＂的感觉更不知从何而起。

站在星光大道上看对面香港岛上的风景别有风味。太平山虽不算高，耸立在高楼大厦的背后倒也称得上莽莽苍苍。据说到了华灯齐放的夜晚，不论是站在山上还是站在山下，香港和九龙都是一片灯火灿烂，夜的香港更具有迷人的魅力。随着时代步伐的前进，英国人当年建造的房屋已经被新的楼堂馆所取代了，唯有广九火车站的部分旧址还被保留着。

说说香港的道路

从九月二十八日起，数以万计的香港学生和年轻人借口全国人大常委会通过的2017年香港特首普选法案不合他们的胃口，于是发起了在＂中环＂（香港闹市区）交通要道上静坐示威的所谓占中行动，使得香港的道路交通陷入了空前的尴尬，社会秩序为之混乱，民生为之遭殃。我们旅港期间非常不幸地碰上了这样的事儿。

香港是弹丸之地，人口密集，道路狭小。我原以为在这样的环境中交通不通畅是理所当然的。然而，在被学生们占领的区域之外，尽管是上下班的高峰时段，道路的通行状态仍然很好。那天我们从湾仔到旺角只用了十几分钟。

国旅的导游对我们说，香港道路交通秩序井然除了与健全的交通法规有关，更与机动车驾驶员良好的职业操守有关。香港的主干道多为两来两去四车道，行驶中的车辆绝不随意变道，超车和抢红灯更是匪夷所思，如遇两车道突然变一车道时，司机们会非常有序地通过，这就杜绝了造成交通堵塞的人为因素。说起来这些规矩似乎是尽人皆知，但是真实行起来却不是一件容易的事。至于行人乱穿马路在香港好像压根儿就不存在似的。

如果说香港的交通很有序，那么它的路名就不那么有序了。香港的路名不仅不好记，香港的地图也不容易看。道路弯弯曲曲还在其次，标注路名的字体小的要用放大镜才能看得清。香港的地盘虽不大，编制的交通图时可不能太小家子气呀。

那天我们从机场到达湾仔后，出了地铁口横在面前的马路叫轩尼诗道。我喝过＂轩尼诗＂牌葡萄酒，于是就想到这家公司买下了这条路的冠名权，后来才知道不是这么回事。轩尼诗是位爵士，1877年至1882年任香港港督。香港的主干道基本上都是以历任港督的名字命名的。其他诸如弥敦道，德辅道德是这个意思。

我们下榻的酒店在皇后大道东。这个＂东＂字不是排在＂大道＂之前，是什么道理呢？ 这条路名的英文是QUEEN,S RD EAST。如果按中国人的表达方式应该译成＂皇后东路＂。很显然，在这里路名的表达方式受到了英文排序的影响。再比如我前面说到的那条＂活道＂，它的英文拼写为WOOD RD。Wood与＂活＂有什么关系呀？Wood是人名，将它译成伍德不是蛮好吗？后来听人说Wood在粤语中的发音近似＂活道＂。于是伍德路就变成了活道。以此来理解＂好莱坞＂（Hollywood）在香港译为“荷李活”就不奇怪了。

路名是一座城市的重要组成部分，也是城市文化的载体，很多路名背后都隐藏着各种各样的故事。香港长期为英国殖民，又是通行粤语的地方，路名同时带有殖民地色彩和鲜明的地方色彩是必然的。记得当年香港回归时，曾就它的路名、地名展开过一番热烈的讨论，有人提出要改掉其中的外国路名。撇开政治不谈，我认为保留香港的路名也是保留香港文化的载体。既然五十年内制度都可以不变，路名不变自然也包括在其中了。

从上环离香港

在香港马不停蹄地逛了两天，所到之处不足可到之处的1%。按行程的安排第四天的上午，也就是明天一早我们将从上环的港澳码头离开香港去澳门观光。

在原定的计划中，自由行的那一天我们是要到香港大学去走走的。由于以港大学生为主的占中行动打乱了我们的计划，维多利亚港夜游和跑马场观光既已取消，在这种时候再去港大就不合时宜了。中环是港岛的繁华之地。紧挨着它的还有上环和西环。据说在这几个环（区域）里至今还保留着旧时香港的一些风貌，能去看一下当然很有意思。看不成就留下点念想吧。

根据合同的规定携程旅行社的送票员将在明天上午八点整在上环的港澳码头和我们交接船票。为了不被堵在半道上而误了船期，用过早餐后我们就叫了一辆的士便直奔码头而去。司机沿着皇后大道自东而西行驶了不大一会儿便将我们送到了目的地。跟团出游守时守信非常重要，赶早不赶晚嘛，方便了集体才能方便自己。

港澳码头的金光飞航候船室在信德中心的三楼。这是一个全天候服务的码头，每隔15分钟就有一班往返港澳两地的渡轮进出。信德中心建成于1985年，经过三十年的运行设施已比较陈旧。我们虽然提早到达了，但是我们没有离开约定的汇合点去逛街，只是在中心内四处转了转。

候船厅有点像机场的候机楼，餐饮和购买的摊点堪称五花八门。我们已在宾馆用过早餐，尽管已没有加餐的胃口还是饶有兴致地巡视了一遍。多谢老同学昨天在尖沙咀请我们尝了各种各样的小吃，总算没有错过在香港享受舌尖上的美味。

等到八点，携程旅行社的送票员终于出现了。我们这个团是散拼，一共有十七人，可是只到了十四人。送票员打了一通手机没有得到回应，看着通关的时间已经临近只好让我们先行了。

所谓飞航实际上就是高速渡轮。 上了船才发现它的设施相当豪华。 旅行社为我们购买的是标准舱，但是其舒适程度远超我的期待。一声悠长的汽笛之后渡轮缓缓地离开了码头，当它进入航道后前进的速度立即提升了上来，不一会儿维多利亚港对面的高楼大厦便渐渐地退出了我的视野。

再见了，香港。

澳门印象

澳门在香港的西面，两地相距六十公里。在港珠澳大桥造好之前从香港去澳门主要是乘船，按当地的说法叫飞航。我们是从位于香港上环的信德客运码头出境的，花了一个小时便到了澳门的氹仔。渡船的速度确实不慢，怪不得被称作＂飞航＂。

出关后有携程旅游集团签约的澳门导游接应我们。清点人数后发现少了三位客人，为了弄清他们脱团的原因导游与有关方面进行了沟通，最终确认他们被堵在香港的马路上不能离境。为此我们又一次被那班占中人士坑了个没商量。

在过仔码头前的广场上我们乘上了一辆中巴前往澳门。导游在介绍了行程安排后开始给我们讲氹仔岛的故事。这个“氹”字念dang，是个异体字，正体写作凼。本意是指用杂草沤成的废料，在粤语中指地上的小水坑。很多年前这里有三个独立的小岛，一个叫大过一个叫小过，还有一个叫一粒米。后来由泥沙淤积成了有6·8平方公里的大岛并得到很好的开发。现在岛上除了建有码头机场外还有大学和一批高档次的旅游设施。

说话间中巴已经驶上一座跨海大桥。桥长两公里多。与其平行的还有两座漂亮的大桥。从桥上远远地就可以看到一座高耸的观光塔。导游说那是澳门新一代的地标性建筑。

登上澳门半岛后我感觉到眼前的景象果然与氹仔岛上大不相同。马路两边的葡式建筑很有特色。导游说我们现在要去的景点是大三巴牌坊。导游在一处停车点让我们下了车然后领着我们沿着一条林荫道往前走。拐了几个弯之后那座著名的牌坊终于出现在我们的面前了。

我们是从大三巴牌坊的背后走近它的。远远看过去就是一堵用钢筋支撑着的高墙。登上数十级台阶后发现它是用赭色的麻岩筑成的，难怪能巍然屹立数百年而不倒。墻下有天主教徒派送宣传资料。转到正面，这堵墙的底部是教堂的3扇大门，有10根爱奥尼柱支撑，正门两侧各3根，侧门一边2根。正门和两个旁门顶上分别用拉丁文刻着“天主圣母”和“耶稣”的字样；第二层由10根科林斯柱及3个窗口组成，窗楣上均有七朵玫瑰花浮雕装饰。中间那个窗口旁有两根柱子，柱间以棕榈树装饰。侧窗两边的柱间设有对称的壁龛，龛中供奉着四位圣人。第三层正中是圣母雕像，数名天使和两种花朵环绕两旁；第四层有一耶稣圣婴雕像，其旁刻有用以钉死耶稣的工具；第五层嵌了一只代表神圣的鸽形铜像，旁边围有代表太阳、月亮、星辰的石刻；牌坊最顶端有一个十字架。整座牌坊的雕刻和镶嵌非常精细，融合了东西方建筑艺术的精华，是一个中西文化交融的艺术精品。

大三巴牌坊第三层的系列雕像内容极为丰富，导游三言两语一带而过，我有点不满足。既然是感受一种，独特的文化氛围，在细节上还是要多关注一些的。于是我查了一些资料罗列于下。第三层上的雕像以正中的圣母像为中心可分为六组。第一组：左右均为中国佛教式的石狮子半身像。第二组：左为在圆球上展翅之鸽，右为双箭交叉穿王冠。第三组：左为女身加魔鬼的头和四肢，其胸为一镖枪穿中（其右边刻有汉字“鬼是诱人为恶”，其左边有顺时针方向的右旋十字。），右为骷髅白骨一具（其左边刻有汉字“念死者无为罪”，其右边有逆时针方向的左旋十字）。第四组：左为一圣母在大海上护导一艘三桅帆船，右为同一圣母足踏七头之龙，其右上角刻有汉字＂圣母踏龙头”。第五组：左为三层双龙或人头的喷水柱及长方形水池，右为一棵生命或菩提树。 第六组：在圣母像两边各有对称的上、中、下三个天使像。以上六组雕刻不但具有明显的非传统的天主教的形式及内容，而且其中有三个雕像分别附刻一句汉文的说明文字。这是其余各层没有的。导游说：“在那个年代的巴洛克建筑上刻有中文字样的只有澳门的圣保禄教堂。在同时代的天主教堂的雕像中，只有这里是富有深意的系列的汉文图解说明，而非偶然出现的、个别孤立的、无甚深意的中文字样。这一独特的以汉文解说雕像的现象本身，已显示出这一系列雕像具有来自中国的文化、宗教的渊源。

＂圣保禄＂和当地土话＂三巴＂音近，从这座教堂建成时当地人便将其称为＂三巴教堂＂。后来教堂毁于火灾，但它的墙壁却奇迹般地被保留了下来。这堵断墙残壁高约27米，宽23.5米，底下两层为矩形，三至五层呈三角形，看上去很像中国式的牌坊，于是三巴教堂就变成了大三巴

进赌场转了一圈

游过大三巴牌坊又在附近的老街逛了一圈，顺便吃了几样稀奇的小零食。相比之下澳门对古迹的保护要比香港好，葡式建筑随处可见。之后导游又领我们去了一个与澳门的葡萄牙文名称Macao有关的地方。

据说，葡萄牙人当年在澳门泊船上岸时不知道自己到了什么地方，于是就向在海边打鱼的人打听，因为语言不通，被问的人以为对方在问码头附近的那座庙叫什么名字，于是就用闽南语回答说：＂阿妈阁＂。后来葡萄牙人就用“妈阁”的谐音“Macau”来称呼澳门。

＂阿妈阁＂祭祀的是＂海上神女＂妈祖。妈祖原名林默，是宋代一渔家女。她一生奔波海上，救急扶危，济险拯溺，护国庇民，航海人敬之若神。林默二十八岁时，一次在海上搭救遇险船只时不幸被桅杆击中头部，落水身亡。由于妈祖拥有博大的慈爱襟怀和救苦救难的高尚品德，人们为了表达对她的崇敬，一千多年来赋予她诸多神奇的色彩和美丽的传说。据《天妃显圣录》记载共有十六则。它们分别是：莱屿长青，祷雨济民，挂席泛搓，化草救商，降伏二神，解除水患，救父寻兄，恳请治病，收服二怪，窥井得符，妈祖诞降，湄屿飞升，驱除怪风，铁马渡江，收服晏公，收高里鬼。

千百年来，中华儿女也从妈祖的传奇故事中体会到了中华民族的传统美德，看到了中国优秀文化的光彩。经过一代又一代人的演绎，妈祖文化已成为中华民族优秀传统文化的重要组成部分，妈祖也是海峡两岸及全球华人共同敬重的海上女神。20世纪80年代，联合国授予中国妈祖“和平女神”的称号。2005年7月15日，在南非德班市举行的第29届世界遗产委员会会议上，包括妈阁庙前地在内的澳门历史城区被列入《世界遗产名录》。目前全世界有妈阁庙近4000座，信众2亿多人。妈祖的名字凝聚着千千万万海内外中华子孙爱国爱乡、虔诚向善的心愿，妈祖信仰已经成为联络海内外、沟通全世界的桥梁和纽带。

我们瞻仰的妈阁庙位于澳门西南方向的湄州湾畔，枕山临海，倚崖而建，周围古木参天，风光绮丽。妈阁庙的大门为一牌楼式花岗石建筑，宽4．5米，只开有一个门洞，门楣上有“妈祖阁”三个金字，两侧书有对联：“德周化宇，泽润生民”。门楣顶部为飞檐状屋脊，华丽美观。庙门口有一对石狮，雕工精美，栩栩如生，是300年前清人的杰作。院内一块名为“洋石船”的巨石上，刻有一艘古代的海船，船的桅杆上挂着一面写有“利涉大川”的幡旗。庙后的石壁上，有多不胜数的摩崖石刻，是历代政要名流和文人骚客的手书。在各具特色的建筑物之间，有石阶和曲径相通，四周苍郁的古树，错杂的花木，纵横的岩石，把园林的幽雅和古庙的庄严巧妙地结合在一起，显得古朴典雅，雄伟壮观，极富民族特色。

中午在维景大酒店吃了一顿葡国风味自助餐。下午逛赌场和澳门旅游塔会展娱乐中心。

我这人没有赌兴，平时看到别人在赌博都懒得瞅上一眼。对于乌烟瘴气的赌场的印象都是通过影视剧和新闻获得的。永利娱乐城不是澳门最大的赌场，但是在我看来也够奢华了。首先是环境非常安静，空气中闻不到一丝烟味。其次是地上铺着鲜艳的地毯，走在上面没有一点声响。第三，光线总体上是明亮而柔和的，每张赌台前另有可调节光源。第四，赌场的工作人员，无论是保安还是操台小姐都持证上岗。上千平方米的大厅内整齐地摆放着各种赌具，我能看懂的赌博的方式有老虎吃角子和猜大猜小。大概是白天，赌场里参赌的人很少。我们进场不需要买票，在场内随便走动也没人过问，但是不能拍照。转了一圈觉得没有什么趣味便离开了。

赌博在人类历史上从来没有过好名声，在绝大多数国家是被视为违法行为的。但是没有哪一个朝代，哪一个国家是真正做到禁毒的。将赌博作为一种行当名正言顺地赚钱在全世界只有四个城市，美国的拉斯维加斯和大西洋赌城，摩洛哥的蒙特卡洛，再就是澳门。说到澳门的赌场，不能不提到何鸿燊，人称他赌王他不喜欢，却喜欢别人叫他何博士。其实他的社会学博士头衔是荣誉的，并不是笔尖上的。从这个小细节中我们也许可以看出赌王对赌博的态度。

澳门地方小，景点也集中，出了赌场我们又去了澳门旅游塔会展娱乐中心。旅游塔高338米，主观光层离地223米，堪称澳门新一代的地标性建筑。这地方就在海边，看风景挺不错，过仔与澳门之间已经建起三座跨海大桥。长桥卧波，海天一色，沐浴在明媚的阳光里，任凭温暖的海风吹拂衣襟，完全感觉不到身处全球人口密度最高的地方。上海的地方比澳门大多了，虽然人口也多，但是密度肯定没有澳门大，我们怎么就营造不出一块清静之地呢？

最后是逛威尼斯度假村。旅游难免要购物。低团费的游客无一例外地要在导游的挟持下到他指定的商场中购物。所谓的纯玩团多数是在导游的安排下到DFS去消费。同样是花钱，被挟持和自觉自愿的感受是截然不同的。低团费的陷阱是显而易见的，可是趋之者仍若鹜，随之而来的乱象应该如何评说呢？

逛威尼斯水城

美国金沙集团花了二十五亿美元在过仔造了个威尼斯度假村。这是一处极尽奢华的高消费场所。当今世界上有钱的人多的是，既然有在赌场里一掷千金的先生，自然也有在商场里挥金如土的女士（反之亦然）。威尼斯是意大利的水城，建筑师居然将它的街景搬到了楼房里，工程不可谓不浩大。我们沿着水城走了一圈，沿途既分享到了乘船游威尼斯的客人们的欢乐，也看到了船夫们为吸引眼球招徕生意的精彩表演。水城中商铺一家挨着一家，出售各种商品，有吃的有喝的，有穿得有着的，有涂得有抹的，有便宜的也有昂贵的。

毕竟上了点年岁，从一大清早就开始不停地奔波，十几个小时下来委实有点累了。那就回旅馆休息吧。出的度假村，天南地北的游客还在不断地涌来，逛够了的人急着打道回府。村前的广场上车多人更多。因为港澳的一日游不提供送旅客回酒店游服务，这无疑增加了公共交通的压力。我们在的士站排队等车，等了好一会排在前面的人不见减少，排在后面的人却越来越多。这时来了一位开旅游巴士的司机，他愿意送我们回酒店。三个人开价两百元，显然是太贵了。砍到一百元成交。这时又有三位操浙江口音的女同胞加入进来。看得出这位司机是拉客的老手，他让我们到车位上去等他，转身又去揽客了。不一会他又成功地揽到六个客人。

这位司机的行为肯定是违法的，我们的行为则促成并助长了他的违法行为。澳门的出租车行驶一公里收费七元五角，与上海的三元四角相比贵了一倍多。这位司机坦言他基本上是按的士的价格标准收费，通过每天收车时私自拉一次客，一个月大约可以增加一万元的收入。他知道自己这么做随时有穿帮的可能，所以收费的时间大多选在途中。文明和守法是人类向往的最高境界，但是要达到这样的境界谈何容易呀！各种各样的邪念会随时随地会从我们远未净化的心灵中滋生出来，任重而道远呀！

这一晚我们住的是赌王麾下的新丽华酒店，同是三星级，但客房远较香港的丽悦宽敞。这一天我真的是累了，吃过晚饭，洗了个热水澡便早早地睡了。据说半夜又下了一场雷阵雨，但我一点都不知道。

澳门的清晨很宁静，空气也清新。吃过自助早餐以后又在酒店周围转了转，然后叫了辆出租去了机场。再次通过跨海大桥上了氹仔岛。澳门国际机汤是通过填海造地建成，规模不及香港机场。虽然只有一条跑道航班的起降却井然有序。我站在候机楼的窗口饶有兴致地观看了一阵子便轮到我们乘机了。回眸身后的澳门半岛，来去匆匆的港澳门一日游虽有一些不如意的地方，总的来说还是很有意义的。

西欧五国游记 第一天 2015年9月23日 星期三

行程安排 上海直飞巴黎

到欧洲去看看

世界很精彩，我想去看看！这几乎是每个人的愿望。

我们这一代人年轻时不仅工资低，而且没有双休日和黄金周的假期，别说出国旅游，能在国内游也不容易。等到退休了，时间有了，钱也不成问题，但是禀承“父母在不远游”的祖训，这一“不”就是十多年。父母走了我们也老了，再不远游恐怕今生没有机会了。既然心动了那就行动吧。联系了几位大学的同窗，既有同感也有需求，于是决定结伴先去欧洲看看。丄网一查，国际旅行社正在为“深度法国加瑞士意大利摩纳哥梵帝冈十三日游”招兵买马，我们便选择了它。

接下来交押金，交护照，交经济担保凭证，年过七十的同志还要附上一张近期体检表。等旅行社审验合格后缴足团费1.75万元（人），然后开始办签证。折腾了近一个月才走完这些流程。

因为是初次出国，吃渴拉撒还有穿着打扮会遇到什么问题心中没有底。常言道，穷家富路。那就多准备一点吧。于是行李箱被塞得满满的。日历翻到2015年9月23日，终于到了启程的日子。

下了一天的雨，直到傍晚才雨止转多云。吃过晚饭叫了一辆出租车一家三口直奔浦东国际机场，等到航班起飞时我们旅欧的行程便正式开始了。

在夜空中飞了很久很久

上海与巴黎相距万里，需要飞行十二个小时多才能到达。23:55从浦东机场出发，到达巴黎戴高乐机场时天居然还没有亮，当地时间还不到6点。这个夜真长呀！由于地球是按顺时针方向自转的，日出的时间也自东向西逐步推迟，这就是所谓的时差。巴黎的日出比上海晚六个小时，这一天我度过了长达18个小时的夜晚。

欧洲人造的空客A330虽然很先进，但是提供给经济仓客人的空间很有限，说得粗俗点，只有屁股大点地方。椅背高及颈部，设计虽然符合人体背部的生理曲线，但最多只能倾斜15度，要想躺下那是绝对不可能的。连续坐十二个小时的滋味很不好受。腰酸背痛头晕脚肿相当折磨人，尽管途中在过道上来回溜达了几次，也跟着视频学了一回坐姿太极拳操，好像没有太明显的效果。

为了消磨时间我时不时看一眼坐椅前方的适时3D飞行图。我们此行从上海浦东国际机场升空之后一直往北飞，从内蒙出境后越过蒙古人民共和国，然后一路向西经过西伯利亚和新西伯利亚。眼见着从圣彼得堡附近飞过，因为卫星云图比例太小完全看不见地面上的精彩。飞过俄罗斯的领空后便进入了波罗的海上空。图上是一片湛蓝，因为飞在万米之上，海自然是看不见的，只能闭着眼晴想像大海的风光。飞过大海又见陆地，瑞典、丹麦一一从机翼下掠过，最后在比利时边境地区转了个弯向法兰西飞去。

天亮前我们终于飞抵巴黎上空了，机翼下是一片灯火阑珊。从落地的那一刻到停机坪飞机滑行了二十多分钟。当我走出机舱那一刻终于又有了接地气的感觉。巴黎的纬度和哈尔滨差不多，原以为清晨的气温会比较低，但实际的感觉却不是那么强烈。从停机坪到边检处需乘地铁，大约十分钟后我们进入了航站楼。因为航班到得比较早，航站楼内空空荡荡的。走在宽敞的通道上所有的标识都是不认识的文字，偶尔看到几个中文禁不住一阵欣喜。边检很顺利，提取行李花了不少时间。离开行李提取处之前领队宋小姐清点了人数并将全团分成四个组，说是为了就歺时有序就座。

就这样，我们这群老少驴友在空中绕着地球飞了小半圈后在领队宋小姐的带领下兴奋地踏上了法兰西大地。

欧五国游记 第二天2015年9月月24 星期四

行程安排 ：卢孚宫-协和广场-塞纳河-埃菲尔铁塔

导游是位台湾同胞

出关后天已大亮。国旅签约的导游已经在出口等待我们。此人是一位英籍华裔，姓詹，祖籍福建，出生在台北，早年毕业于台湾文化大学旅游观光系，从事旅游业已达三十年，据说是位金牌导游。詹导虽年近六十但身体很壮实，中等身材皮肤微黑，说话很风趣趣。为我们开车的是位意大利师傅，年纪在五十岁上下。他开的车是一辆六十座的大巴，看上去车况不错。三十九个人乘坐这辆车绝对是很宽松的。

国旅设计的这条深度法国加瑞士、意大利十三日游有十个自费项目可供选择。詹导为我们选择了六项。原有的去红磨坊夜总会看演出、品尝法国大餐等四项被砍掉了。理由是不实惠。选定的六个项目是：乘船游览赛纳河35欧元，参观凡尔赛宫60欧元，参观巴黎圣母院20欧元，登阿尔卑斯山少女峰160欧元，尝意大利海鮮大餐45欧元，在威尼斯水城乘贡都拉35欧元，共365欧元。导游说，所收费用是用来付门票、车船费、驾驶员和导游的加班费，自愿参加，满20人成行。既然来了，何乐而不游呢。于是全团一致通过新的游程安排。

根据在国内旅游的经验，导游的收入相当部分来自自费项目。欧洲虽是文明之邦，是否也会照此办理呢？我们签约的是中国国际旅行社，聘请的地陪是台湾人，恐怕还得按国内的潜规则行事。还有一桩让人喜忧参半的事便是购物，低价旅游团常因此闹出许多矛盾。我们不是低价团，此行中也有购物的安排，希望它能给旅游增色，而不是相反。

卢孚宫掠影

卢孚宫位于巴黎市中心塞纳河的北岸，始建于公元1024年。八百年来虽然经过数次改扩建，但是没有挪过窝。眼前这幢巨大的门字型建筑是拿破仑三世吋建成的，距今已有二百多年历史。绿色的屋顶，巴洛克风格的外立面装饰给人一种“高大上”的感觉。广场上的玻璃金字塔用是三十年前开挖地下车库时新建的。贝聿铭先生主持了这项工程的设计。

卢浮宫曾经是法兰西的皇宫，因其环境不够理想而被凡尔赛宫取代。从16世纪起，法国皇帝在不断对外扩张中从世界各地特别是从欧洲掠夺了大量的稀世文物和艺术品。这些宝贝大多被藏在卢浮宫中。到拿破仑三世时卢浮宫在进行了大规模的扩建后被更名为“拿破仑愽物馆”，从而奠定了它齐身世界博物馆三强的基础。

卢浮宫目前有七个展区，布展面积达数万平米。我们观展的时间只有两个多小时。如何才能在有限的时间里多长点见识呢？熟门熟路的詹导领着我们从地下车库进了馆，成功地避开了广场上的大客流，节省了不少排队等候的时间。根据詹导的指点，我们从入口处取了一份中文版的导览图，开始了按图索骥的观展行程。

离地下入口处最近的是雕塑馆。沿着一条长廊往里走，比真人还要高大的各种造型的塑像分立两旁，只可惜我们不知道他们是何方神圣。转弯进入展厅后，展品之多简直让人目不暇接。欧洲人的雕塑注重写实，这与我国的摩崖造像有很大的区别。全裸或半裸的塑像在展品中占有很大比例。西方的美学认为从纯艺术观点看不穿衣服的人体是最美的。

进馆前詹导说，维娜斯女神像和胜利女神像是卢孚宫的镇馆之宝，让我们一定不要错过。走着走着，发现前方有许多游客围着一尊塑像拍照。我以为是女神维那斯站在那里了，走近一看却是一位长发披肩的美女雕像被玻璃柜保护着，原来是圣女玛丽－马德莱娜。

意大利雕塑家卡诺瓦的名作《普西莎和爱神》像是我熟悉的，它表现的是小爱神丘比特用真爱之吻唤醒被施了魔法的美女普西莎的故事。另外还有大名鼎鼎的米开朗基罗的作品《垂死的奴隶》也是我熟悉的。能在如此茫茫的艺海中懈逅自己熟悉的艺术真品实在是令人高兴的事。

又东张西望地朝前走了一阵，终于看到了《米罗的维那斯》。这尊雕像的微缩版虽然早已为世人熟知，但是当我站在真品面前时内心还是感到十分震憾的。像高二米多，面容娇美，身材匀称，衣衫滑落至髋部，虽是半裸却显得既端庄又妩媚。此像是公元1820年2月在希腊米洛斯岛上的一座古墓遗址旁被发现的，出土时手臂己残缺。

在离开谁那斯像不远的地方还有一尊《狩猎女神黛安娜》像，相比之下就完整多了，我觉得女神黛安娜也很美啊。顺便说一句，有些雕像实在说不上美。比如有一尊雕塑就非常特别，它是女子的上半身和男子的下半身。什么意思呀？是说女人的一半是男人，男人的一半是女人吗？

根据詹导的介绍，雕塑馆内还有一尊萨姆特拉斯胜利女神也是镇馆之宝，眼看着雕塑馆就要走到头了，可是还没有看到她。当我们正准备上二楼看绘画的时候，在楼梯转弯处《胜利女神》雕塑突然跃入眼中，她就那样孤伶伶地站在那儿，没有任何保护、没有任何遮挡、甚至没有拥挤的人群。我当时不仅怀疑，这真是卢浮宫的三大镇宫之宝《胜利女神》吗？幸福来得那么突然，反而让我不敢相信。

这尊雕塑的全称是《萨莫色雷斯的胜利女神》，它再现了胜利女神站在战船甲板上宣告胜利的场面，其丰满的身躯、衣裙迎风而起的皱褶、张起的翅膀，都极富艺术感染力。美中不足的是女神的头和手都不见了。

接下来去绘画馆参观。数以百计的油画挂满了走廊和展厅的四壁，行走在其中有墜入艺术海洋的感觉。油画和水墨山水画聚焦的方式不一样，必须站在合适的位置上观看视觉效果才理想。馆内游人摩肩接踵，实在无法细细品味。

卢孚宫收藏的所有绘画作品中最为杰出最受人瞩目的自然是达·芬奇在公元1503年完成的不朽杰作《蒙娜丽莎》。这幅油画被置放在卢浮宫二楼中间的一个大厅中，因为上世纪曾被贼人偷走过，失而复得后加强了安保措施，现在用玻璃罩着，而且位置放得很高。

达芬奇是意大利人，他的传世之作为什么会珍藏在法国呢？原来达芬奇晚年流落法国时曾立下字据将此画卖给了法国。为什么要卖？原因不明。上世纪中叶一意大利贱人盗得此画后多年不敢面市，䅁破之时意国政府立即将其送回法国并表示谦意。

画中人物坐姿优雅，笑容微妙，她那如梦似的妩媚微笑被不少美术史家称为“神秘的微笑”。站在这幅名画前，不论你从哪个角度看，她那温和的目光总是微笑地注视着你，生动异常，仿佛她就在你身边。

画中人叫蒙娜丽莎，但是她到底是谁呢？导游说，有三种猜测：情人、夫人、作者自己。达芬奇是同性蛮者终生未娶，所以不可能是情人和夫人。那最有可能的便是长期扮演同性恋〇角的作者自己。导游认为此说并非八卦，除有达氏日记透露的信息作证外，从达氏对此画的珍惜也可略见一斑。再说，如果这幅肖像画画的是别人作者岂有据为己有之理。

除了《蒙娜丽莎》之外绘画馆中的名画比比皆是。这张画是《伽那的婚礼》，它是卢浮宫最大的一张画。它悬挂的位置正对着《蒙娜丽莎》。它表现的是圣经故事。耶稣去参加婚礼，由于宾客众多主人家准备的酒不够了，于是耶稣显圣将水变成了酒。画中央的耶稣显得很威严。右下角穿黄衫的男子正从水罐中倒出红色的葡萄酒。

这张是《拿破仑一世的加冕大典》，表现的是大典中册封约瑟芬皇后的场面。这也是一幅巨幅画作。我用广角镜拍出了画面的全部，但是画幅的周边还有些扭曲了。

这是《自由女神引导人民》，它表现了法国七月革命期间人民与保皇党之间的巷战。画面中高举着三色旗的女子象征着自由女神，她正带领人民英勇作战。

这张是拉斐尔的《圣母图》。

这张是《作弊者》，画中几个人在玩扑克牌，每个人的神态各异，相当有趣。

安格尔的《土耳奇浴女》，相当有名吧？

展厅内有几处为游人设置的休息区，走累了的男女老少随时可以停下脚步坐在沙发上休息会儿。更有一批绘画爱好者在自己的画布上专心临摹着掛在墙上的名画。

不知不觉中已经在宫中走了两个多小时，本想到东方馆去看看流落至此的我国国宝的。眼看离约定的集合时间不远了，于是只好作罢。匆忙中寻到出口，因为门外有示威者在集会，门被封了，只好再寻出路。又转了一圈总算寻到了另一处出口。

虽然只看了两个展区，并且还是是“外行看热闹”，收获还是不少的，至少是开了眼界长了见识。不虚此行也！

第一顿中式午餐

由于长途飞行复加时差的关系，全身的气血运行已经作了紧急调整，但是五脏六腑的作息时间却乱套了。起飞后两小时，也就是北京时间凌晨两点吃了一顿不合口味的快餐。落地前两小时（北京时间上午十点）又吃了一顿稍合口味的盒饭。游过卢孚宫已经到了巴黎时间十二点，导游将我们领到一家中餐馆吃午饭，这时正是北京时间下午七点，在国内是该吃晚饭的时候了。

餐馆在协和广场附近的一条马路上，没有醒目的店招，更没有震耳欲聋的音乐。不巧得很我们晚来一步，店内已客满，于是我们只好在门外排队等候。大约过了二十分钟轮到我们进店了。店面很小，只能摆五六只餐桌。六菜一汤，每位35欧元，约合人民币235元。贵吗？如果不是付欧元，在国内花35元也只能吃到这般水平的团餐。看来中国人的工资标准还是太低了。我们从发展到发达还有一段路要走的。菜的口味不怎么样，但材质无可挑剔，新鲜度也没问题。米饭的质量出乎意料的好。确实饿了，一连吃了两小碗方觉胃中有了点底气。汤很差，就是开水泡紫菜，淡而无味。

吃过午饭站在马路边上等车子来接我们。马路很窄，过往的车辆虽不多却有两位黑人警察在巡逻。稍远处有一幢大楼在维修，但是没有看到影响交通的脚手架。留心了一下周围环境，总体上是清净整洁，但也发现了几只扔在地上的烟蒂，墙壁上也有张贴小广告的痕迹。看来不文明的行为在文明国度亦不能绝迹。

漫步协和广场

吃过午饭驱车前往协和广场。没有多远的路，一会儿就到了。广场边上有一个大花园，很想进去看看（应是杜乐丽花园）。因不在行程内只能走过路过。广场不算小，呈正八边形，据说每边代表法国的一个大城市。广场正中矗立着一座高达23米的方尖碑，碑身上纵向刻有三行古埃及象形文字，记述了拉美西斯二世及拉美西斯三世法老的故事。这座方尖碑是埃及总督赠送给查理五世的礼物，由整块粉红色花岗岩雕刻而成。

法国人在安置方尖碑时还开发出了它的另一个功用：使它成为一个巨形日晷的晷针，而协和广场则成了“晷面”。每天随着日移地转，方尖碑在协和广场上一分一秒默默地投下时间，时间又一点一滴静静地凝集成历史。可惜得很，当时天空阴沉我们没能亲眼目睹这一胜景。

除了方尖碑外广场上最引人注目的是两座硕大的喷泉。喷泉的造型很有特色，远看像一反一正的两只巨蝶。导游说这两个喷泉是罗马的圣彼得广场喷泉的仿制品，并不是法国人的原创。位于广场北边的是河神喷泉，位于广场南边的是海神喷泉。实际上这两座喷泉就是两组满布喷口并日夜长喷的大型组雕。每座喷泉的喷口都多得无法计数，在圆形的水池中，一群大于真人的祼体女神怀抱金色的鲤鱼、海豚等沿池边坐满了一圈。鱼、豚的大嘴中都有一股扬高数米的喷泉向中心的组雕斜喷。中心组雕上的喷口更多，或向上喷射、或向下喷涌，一派万泉齐喷的景观。

继续往前走，不觉到了广场的东边，眼前有一条长廊贯穿南北。詹导说这儿就是路易十六当年被砍头台的地方。路易十六是波旁王朝的最后一位皇帝。他在位时为了威慑自己的敌人，积极参与了断头台的改型。可是当革命浪潮风起云涌时他和皇后却成了断头台的试刀者。据说，这位生性懦弱的皇帝在临刑前十分凛然，他高呼“我清白地死去，我原谅我的敌人，愿我的血能熄灭上帝的怒火。”表现出了王者的风范。

协和广场是香榭丽舍田园大道的起点，大道与广场的结合处也有一座纪念碑，叫马利的骏马。詹导说碑顶的骏马是复制品，原物珍藏在卢孚宫中。这座青铜雕像是路易十四为自己塑造的。站在纪念碑下可以一眼望到大道尽头的凯旋门。

沿着香榭丽舍大道往前走了几十步，感到它没有字面上那么有诗意，与以往的想像有不少距离。然而立定下来细看了一会儿，从快车道旁的砂石路面，从砂石路旁不加修饰的草坪，从行道树下渐显秋意的落叶我终于找到了田园的意境。

香榭丽舍大道边有一条河，河水清沏，岸边泊着几艘小船。河面不太宽，看上去与苏州河大体相当。我没有想到这条河就是巴黎的母亲河---塞纳河。更没有想到第一次与塞纳河亲密接触竟然是如此平淡无奇。好在接下来我们就要乘船游览塞纳河。否则塞纳河的形象会在我心中大打折扣的。

正在这时老杨和夫人悠哉悠哉地走了过来，于是我们一起在塞纳河边拍了一张照，以此见证我们的欧洲之旅。

广场左右两边有著名的国民议会大厦波旁宫和玛德兰大教堂。这两个景点不在我们的游程之中，只能远远的看它一眼。

魅力无穷的塞纳河

离开协和广场后大巴沿着河边马路向游船码头驶去。河面上每隔几百米就有一座漂亮的桥。这些桥的桥身虽然很平常，但是桥面上的装饰很豪华，有的甚至是金壁辉煌。导游说塞纳河在巴黎市区内共有三十多座桥。说话间大巴正巧从一座桥上驰向河对岸，詹导说这就是著名的亚历山大三世桥，是塞纳河上最壮观的桥。这座桥是为庆祝俄国与法国的结盟而建，大桥两端四只桥头柱上镀金的雕像由长着翅膀的小爱神托着，其华丽造型和民族色特别显眼。这一天我们乘车乘船四次通过此桥，因此留下了很深的印象。

游船码头离埃菲尔铁塔很近，好像就在它跟前似的。塞纳河的驳岸很有特色，分上下两层。上层叫高岸，就是我们刚才行车的马路。下层叫低岸，离河面大约有几十公分，专供游人行走。高低岸之间约有两米多高的落差，为方便游人上下每隔一段距离都建有台阶。

我十分看重这次塞纳河之游，早早地调试好了摄像机。上船后本想在船首选一个能拍到全景的机位，因为晚来一步那儿已挤满了人，于是只好在船舷边选了一个比较合适的地方站下来。船上的语言系统轮流用好几种语言播送着导游词，汉语说得很流利。启航后游船自西向东缓缓前进。天上的云彩，岸上的景物倒影在河面上如诗如画。或坐或走在低岸上的游人时不时向过往的游船挥手致意。偶尔有一艘相向而行的游船交汇而过，溅起的浪花轻轻地拍打着对方的船舷。无论是抬头看天还是低头看水，只觉得自己是置身在一幅美丽的图画中。

塞纳河的两岸种植着成排的梧桐树。树林的后面是璘次栉比的建筑群。不同的建筑风格争奇斗艳让人目不暇接。尽管有语言系统对沿途的主要景观作适时介绍，但我依然无法记住它们的名称。好在我看到的一切郝留在摄像机硬盘中了。大约航行了20多分钟，河面豁然开朗，原来西岱岛快到了。岛上的地标性建筑--巴黎圣母院映入了我的眼帘…… 越过西岱岛游船调了一个头，岛的尽头处矗立着一座举着火炬的自由女神像，造型与美国纽约的那座一模一样。虽然纽约的那座是法国民众送给美国民众的礼物，可是巴黎的这座却明显地比纽约的那座矮小许多。

返航途中我得以从另一个方向再次欣赏了塞纳河的风光。忽然想到塞纳河的夜景应该是十分美的。此行我们未能夜游塞纳河是个不小的遗憾。幸运的是，当我们游过埃菲尔铁塔又在塞纳河上的一处水上餐厅吃过晚饭后夜幕已经降临，华灯初上时我们方驱车沿河畔行驶了一程。尽管车速较快，还是看到了一些浮光掠影的河上景观。一路上巴黎的夜景也尽收眼底。

埃菲尔铁塔

埃菲尔铁塔是巴黎的地标，那高耸的雄姿非常引人注目。到了巴黎怎能不与此塔亲密接触一番呢！游过塞纳河后我们便驱车前往。铁塔矗立在塞纳河南岸的战神广场。远远地就能看到它的雄姿。铁塔高三百多米，离河岸并不近，但从游船码头眺望它似乎有一种近在咫尺的感觉。

车辆是不能进入广场的。我们在广场入口处泊好车。沿着一条由砂子和泥土铺就的道路朝铁塔走去。路边是草坪，草坪边上是苍天的古树。三三两两的游人悠闲地坐在树下的长椅上，灰色的和平鸽在草坪上飞起落下，一路走过去走我不时仰望高耸的塔身，由衷地感到这里的环境不仅十分宜人。在繁华的大都市中心能保留这一片绿色实在不容易。

法国人对普法战争的失败一直耿耿于怀，缓过一口气之后老想着一雪前耻，于是就借举办世博会之机要造一座雄伟的铁塔展示一下国力。设计师埃菲尔出奇招，用数以万计的铆钉和数以万根的的钢材拼接出了这座举世闻名的铁塔。设计者非常睿智，以他的名字命名当之无愧。建设者历经千辛万苦更是功不可没。

远望铁塔好像很苗条，近前观之实在很壮硕，128米见方的水泥基座上四条向中心倾斜的钢铁巨腿通过三层平台支撑起高达300米（顶上的无线电发射天线是后加的，高24米），重达一万吨的塔身。其曲线之优美堪称一绝。登塔可俯瞰巴黎全景，除了要排队还要爬一千多级楼梯，我等老胳膊老腿力不从心只好作罢。在塔周转了一圈没有什么可玩的，便从不同角度给铁塔拍了几张照。人站在塔下显得十分渺小，要想和它合个影不容易，加之天阴光线欠佳，免强拍了几张有特色的局部以资纪念。

从铁塔往南的广场叫战神广场，广场周边很繁华。这片区域俗称拉丁区，是巴黎人文底蕴最丰厚的地方，巴黎大学、奥赛美术馆、荣军院都在这里。很多年前在巴黎说法语和英语的人被视为粗俗之辈，只有说拉丁语才有脸面。顾各思议，所谓拉丁区就是说拉丁语人群聚居的地区，大概相当于上海的上只角吧。

旅游这档子事嘛，跟团即省心又省力，缺点是不能随心所欲地走动。比如在国旅拟定的自费项目中有红磨坊看演出一项。现在虽然取消了但是我还是惦记它。毕竟出发前我曾认真地做过功课。红磨坊是全世界最有名的夜总会，就在埃菲尔铁塔河对岸的蒙马特高地下方。仅一河之隔，这回我们是去不了啦！至于蒙马特高地上的圣心大教堂也只能远远的瞅它一眼了。留点遗憾也好为重游制造点理由嘛。

从塔下往回走的过程中我不时关注相机的取景框，终于在一个合适的位置拍到了人塔合影的全景照。由于天色已近黄昏，又是背对着太阳，逆光下本不宜拍摄集体照的，只是时不待我机不再来，也就顾上诸多讲究了。

接下来准备去吃晚饭了，离约定的开车时间还有点时间，就近逛了逛路边的小超市。这种小超市和我们国内的联锁店规模差不多，也将水果摊子摆在门外。不知道这种占道经营是否违法。

塞纳河畔的水上餐厅

从清晨飞抵戴高乐机场到游览过埃菲尔铁塔，我们已经在巴黎度过了十二个小时，马不停蹄地玩了四个景点。心里虽然很快乐身体还是有点疲劳的。导游将晚餐安排在塞纳河上的一条小船上。说在那里不仅那可以吃到美味可口的中餐，还可以看塞纳河上船来船往的流动风景。

两条铁皮船并排泊在岸边，近岸的一条船上前舱是免税超市，后舱是餐厅。我们就餐的地方在里档那条船上。上过洗手间围桌而坐，桌上铺了厚厚一层塑料薄膜台布。老板倒会省事，一拨人用完餐台布一揭，用不着再花时间铺台布了。不一会服务员端上一盆汤和一大碗白米饭。六只菜也逐一上桌。其中一只红烧蹄膀因为火候不到家让我们费了九牛二虎之力才将它分解开来。听说这家水上餐厅的老板是浙江人，但烧出的菜味道很一般。

曾经听移居法国的高中同学说，三十多年前塞纳河也是条又黑又臭的脏河，巴黎市政花了很大的力气才将其治理好。餐厅产生的油水和剩菜剩饭是污染源，难道不会对塞纳河的水质产生有负面影响？我特意观察了四周，没有发现水面上有油渍和污物。欧洲对环境保护是相当重视的，不知道这家水上餐厅是如何能办出营业执照的。又是如何做到环保的。别的不说，一天下来的洗碗水就不在少数，怎么处理呀？如果真有好办法倒是直得借鉴。不由得想到另一个问题，同是中国人当老板在国内办水上餐厅为什么就弄得那么脏乱不堪呢？

吃过晚饭天色渐渐地暗了下来，河岸上的灯光倒映在河氺中随着轻浪在晃动，有一种扑朔迷离的感觉。 夜游的船只仍在河面上来往穿梭，大概这就里詹导所说的流动风景吧。

住在巴黎东北郊

飞了一夜又玩了一天，着实有点累了。吃过晚饭后便驱车回宾馆休息。从行程表上看我们下榻的宾馆叫Qualys Hotel，在什么地方不知道，因为地址是用英文标注妁。从行车的方向推测应该是在郊区。

离开水上餐厅时天色己晚，坐在车中一路欣赏夜色中的巴黎市容市貌颇有一些感触。巴黎人口的密度和车辆的保有度都相当高，但是交通状况却能保持全天候通畅，实在很不容易。途中经过一条叫阿尔玛的隧道，入口处有一尊自由火焰雕塑在灯光照射下金光闪闪。詹导说这条隧道就是多年前戴安娜王妃发生车祸的地方。从那之后她的粉丝就将这里视作纪念地了。这个雕塑截取了自由女神像上的一部分，即女神手中举着的火焰。戴安娜王妃的车祸至今仍是一个迷。一位那么有爱心的女性怎么就一下子香消玉损了呢？一路上詹导说了不少关于王妃的故事。但是关于她的死因至今没有查清楚。政治人物的命运有时就是难以逆料。

到达宾馆时已经是当地时间20点，第一要务是取行李号客房。手忙脚乱中根本无暇视察周围的环境。从大堂里悬掛的铭牌上得知这家宾馆是Qualys高尔夫球场的接待中心，服务标准是四星级。洗漱完已经21时多，要是在上海天都快亮了，赶紧睡觉，于是一夜无话。

因为生物钟打乱了睡得并不安稳。还没有听到叫早的铃声便起床了。这次出游让我心中无底的事很多，是否能吃得惯西式早餐就是其中之一。因为我对牛奶、黄油无缘，对奶酪绝对是咽不下去的。为此特地在行李中带了七八包方便面以备不时之需。

抱着试试看的心理进了餐厅。先取了面包、烤肉和鸡蛋，又挑了几款蔬果。想喝点饮料，除了牛奶、咖啡是热的其他都是冷的。鸡蛋要自己动手去煮熟出乎我的意料。就那么点时间，煮蛋器里的水连泡泡都不泛怎么煮得熟呀！洋人习惯于喝生水吃半生不熟的牛排，难道也习惯于吃半生不熟的鸡蛋吗？再加上生菜和水果实在有点吃不消。

早餐要吃好，午餐要吃饱，晚餐要吃少。这样安排一日三餐的质和量洋人和国人都是认同的。恕我直言，这家餐厅餐桌上所备的面包量比较少，有点满足不了中国游客的需求。既然是自助你何不多备点呢？中国人的饮食习惯他们肯定是知道的，再说接待中国游客又不是一天两天了，做一点改变就这么难吗？

说到面包，单从香和味上涚我还是愿意接受洋面包的。在国内每次路过面包房门前一闻到那种怪怪的味道就作恶心。所以我有时宁愿吃馒头也不愿吃面包。这不是我故作娇情，也不是我对奶制品和牛羊脂肪过敏，而是对它那种怪味道承受不了。人的嗅觉和味觉是不会弄虚作假的，否则怎么会有不对胃口和难以下咽一说呢？后来听说黄油和奶酪的味道是和它的质量有关的，高质量的黄油是绝不会有异味的。而奶酪的味道则与它的制作方法有关。好比中国的腐乳，有香甜、咸鲜乃至奇臭等等不同口味，一块豆腐之所以能够做出天差地别的口味也是因为制作工艺的不同。当然，人们对于不同口味的追求也是有各自的原因的。

早饭后在酒店周边散了会儿步。空气清新，环境优雅，是一个很不错的宿营地。

旅欧日记 第三天 2015年9月25曰 星期五

行程安排：凡尔赛宫--奥斯曼大道自由行

凡尔赛宫的豪华与趣闻

经过一夜的调整精气神较昨天足了很多。早餐后在周边走了走，环境很优美，空气很清新。问过导游知道Qualys Hotel位于巴黎东北郊，我们要在里住两个晚上。

今天的行程安排是，上午参观凡尔赛宫，下午在奥斯曼大道自由行。凡尔赛在巴黎市西南郊，开车过去要一个多小时。利用这段时间詹导给我们讲了凡尔赛宫的一些趣闻轶事。他说，凡尔赛宫的辉煌是无法用语言和文字表达的，只能用眼睛和心灵去感受。

五百年前巴黎的西南郊还是一片森林和沼泽地。1624年，国王路易十三以1万里弗尔的价格买下了117法亩荒地，修了一座二层的红砖楼房，用作狩猎行宫。这倒象我们清朝皇帝在紫金城之外再造承德山庄，可见天下的皇帝都是一个心态。

皇位传到路易十四时，据说是受财政总监大臣富盖擅自建造超过皇宫规格住宅的刺激，一怒之下先没收了富盖的财产，再判其无期徒刑。然后就用没收来的钱大兴土木为自己兴建一座超豪华的皇宫。这之后又经过历代皇帝的不断努力终于造就了一座举世瞩目的宫殿。

从住地到凡尔赛宫大巴行驶了一个多小时。在停车场泊好车后便看到一座宏伟壮观的宫殿立在眼前了。太阳光照射在金壁上绽放出一片辉煌。宫殿的立面为门字形，和卢孚宫有异曲同工之美。因为整个建筑左右对称造型轮廓整齐，显示出一种庄重雄伟美丽端庄的大气。

参观凡尔赛宫的入口处叫大理石庭院。这里曾是路易十三的行宫。根据电子导游器的提示我开始了眼花撩乱的参观。因为要拍照，一会儿就乱了套，不知那儿对那儿了。宫内不仅有金壁辉煌的大厅、高度艺术化的走廊、更有数不清的房间。无论是大厅、走廊还是房间，屋顶和三壁均绘有各种题材的油画，临窗的一壁则饰有精美的雕塑。王室成员的房间内各种嚣具非金即银，就连地坪都是用彩石拼花的。照明用的都是清一色的水晶吊灯。

因为游人太多，所到之处根本无法细细观尝，大家都举着相机拼命拍照，然后就被拥着朝前走。一圈走下来，记忆不是储存在大脑里，而是储存在相机里。至于那些油画，雕塑根本就不知它展示了什么。

乱归乱，印象深的还是有的，那就是镜厅。它是由敞廊改建而成。长73米，高12.3米，宽10.5米，一面是面向花园的17扇巨大落地玻璃窗，另一面是由483块镜子组成的巨大镜面。镜廊拱形天花板上是勒勃兰的巨幅油画，挥洒淋漓，气势横溢，展现了一幅幅风起云涌的历史画面。厅内地板为细木雕花，墙壁以淡紫色和白色大理石贴面装饰，柱子为绿色大理石。柱头、柱脚和护壁均为黄铜镀金，装饰图案的主题是展开双翼的太阳，表示对路易十四的崇敬。天花板上为24具巨大的波希米亚水晶吊灯，以及歌颂太阳王功德的油画。大厅东面中央是通往国王寝宫的四扇大门。路易十四时代，镜廊中的家具以及花木盆景装饰也都是纯银打造，经常在这这里举行盛大的化妆舞会。从这一点上说凡尔赛宫的内装修远较我们的紫金城豪华。法国的皇帝更比中国的皇帝奢侈。

从宫殿中出来本打算到的后面的花园中再走一走看一看的，居然还要掏十欧元买门票。园中虽然木葱葱花枝招展，但是有水无山。那景象根本不能与我们的皇家花园相比。于是站在栅栏外瞅了几眼便离开了。就这样我们花了半天的时间走马观花似地将凡尔赛宫看了一遍。然后就在宫外转悠了一阵子。

关于凡尔赛宫的趣闻被世人传说得最多的恐怕要数铁面人了。

路易十四有个孪生兄弟，出生时其父路易十三为了不在王位继承上惹麻烦，让一位大臣随意抱了一个送出宫寄养。路易十四继位后政绩平平，他喜欢和臣子们一起饮酒作乐。某次，那个臣子酒后失言泄露天机。为了防患于未然，路易十四找到孪生兄弟并将其戴上铁面具投进监狱严加看管。后来，事情发生了戏剧性的变化，某一天铁面具阴差阳错地戴到了路易十四的头上。被囚的挛生兄弟成了新的路易十四，他掌权后南征北战屡建奇功，成了名震一时的太阳王。凡尔赛宫也因此加快了建没速度。大仲马写的小说《铁面人》记述的就是这段离奇的传说。

但在史学家们看来上述的传说纯属虚构，因为有证据表明路易十三没有生育能力，路易十四是皇后借种怀孕所生。路易十四登基后将其生父囚禁而成铁面人。总之关于路易十三和路易十四世间传说很多，孰真孰假难以分辨。

凡尔赛宫在法国大革命时被民众抢劫一空，此后沦为废墟达40年之久，直至1833年，奥尔良王朝的路易·菲利普国王才下令修复凡尔赛宫，将其改为历史博物馆。

繁华的欧斯马纳大道

从凡尔赛宫回到市区时在一家叫皇城的中歺馆吃过午饭便赶往欧斯马纳大道去购物。那儿是巴黎最繁华的商业中心。在这之前詹导先将我们领到一家规模较小的免税店。詹导说这家店里的护肤品价簾物美，送亲朋好友最合适。这家店同时代理新秀丽品牌的箱包。昨天晚上我们的一只旅行箱出了问题得赶快更新一只。

这家免税店面积不大，一下子拥进三十来人让老板非常开心。售货员有中国人也有洋人，全用汉语和我们交流。不一会我们挑中一只大小合适的箱包，各位驴友也各有斩获。

接下来去欧斯马纳大道购物，那里是巴黎的商业中心。巴黎春天、老佛爷百货店都在那儿。我们在老佛爷百货商场逛了一圈，这家百年老店至今没有放下身段进入中国市场。此店豪华壮观的穹顶给我们留下了深刻的印象。在底层的水晶饰品柜台选购了几款首饰后又在各层逛了逛。旅游和购物自古以来就是相辅相成的。到了一个地方，游过了，玩过了，临了买点纪念品，买点土特产，回去馈赠亲朋好友或自己留作纪念，很自然很快乐嘛。

最让法国人高兴的莫过于中国人大把花钱扫货的场景了。退税窗口前排队的绝大多数是中国姑娘小伙和阿姨牙叔。在商场的一个休息区我看到了堆满一地的购物袋，听到了南腔北调的中国话。心想，如果洋货在国内能卖得稍便宜一点，还会有这么多人打着旅游的旗号不远万里捡洋捞吗？逛累了，女儿在五楼的麦当劳为我们各点了份冰激淋，味道不错，价格不菲。

休息了一会儿出门直奔加尼叶大剧院而去，不巧的是剧院正在内装修。转了一圈，细细地欣赏了它的新巴洛克式建筑风格。剧院前的广场上有马路艺人在献唱，蛮好听的，可是不知唱了什么。出于礼貌跟着众人鼓了一回掌，乘收钱人没到跟前溜之大吉。

离开歌剧院后看看时间尚早，应该再到附近去逛逛。记得大巴送我们进来时曾经路过大皇宫和圣女贞德像，当时车速较快连拍张照片都没有来得及。站在路口眺望大皇宫的金顶就矗立在不远处，于是认准方向寻将过去。走到跟前才发现这幢美仑美奂的的巴洛克式建筑原来是法兰西国家艺术馆。很想进去看看，只是时间己不允许了。依依不舍的拍了几张照片继续去寻找圣女贞德像。

圣女贞德本是一个大字不识的乡村女孩，她十七岁时指挥了一场对英国人的战争，奇迹般地大获全胜，一举成了法兰西的民族英雄。后来她被亲英贵族勃艮第出卖落入英国人手中并被处死。圣女贞德的一生中充满了神话般的传奇，深受法国人民的爱戴。

因为事先说好今天的晚餐自理，于是我们便在几条马路上觅食。因为己有一客冰激淋垫底，所以并不急于下手。转悠了好一阵，闻够了纯正的牛奶咖啡香味，终于在一家西点屋中下了单。在国内我最不愿从西饼屋门前经过，因为那不香不臭的牛奶黄油味儿总是让我泛泛作呕。出国以来自助早餐吃了几顿，除了牛奶黄油仍未入口外，其它品种都可接受。这无形中增添了我心中的快乐。看来，现阶段出境游语言和餐饮已不再是难题。

说好六点钟集合，可是等了半个多小时人还没到齐，不守时是集体活动的大忌。商业区的马路很窄，旅游团的大巴只允许在路边上下客，绝不允许停车待客。车到人未到，师傅只好开着空车兜一圈。等车子再开过来时一刻钟又过去了。这样一耽误回到住处又晚了。

旅欧日记 第四天2015年9月26曰 星期六

行程安排 巴黎圣母院-凱旋门-边境小镇米卢斯

巴黎圣母院

凡是看过电影巴黎圣母院的人都不会忘记那座恢宏而神秘的大教堂。现在我们就站立在它面前的广场上。刚好是九点整，钟楼上传出了宏亮的钟声，噹…噹…噹…

巴黎圣母院位于塞纳河上的西岱岛上。导游说，西岱岛是巴黎最中心最古老的地方，巴黎文化和法兰西民族由此发祥。公元前三世纪时，巴黎希人是这个小岛的主人。凯撒出任高卢总督时，罗马人开始在这里修道路，挖水渠，筑宫殿，建医院，当然还建了神庙。为纪念最早在此生活的巴黎希人，凯撒将这个岛改名为巴黎。后来，随着历史的推进，人气的聚集，小岛以外的空间不断得到开发利用，巴黎的市政规模也逐渐扩大，直至成为著名的国际化大都市。谁曾料想凯撒为塞纳河上一个小岛改的名字竟然有如此强大的生命力。

巴黎圣母院是典型的哥特式建筑，高耸的钟楼非常有特色，站在塞纳河畔远远地就能看到它的雄姿。我们通过一座古旧的石桥上了岛。教堂坐东朝西，紧挨着塞纳河南支的北岸。钟楼前的广场不是很大，在广场右侧的树丛中立着一尊亨利四世骑马持枪的铜像 。站在广场上首先想到的是找一个合适的位置和钟楼合个影。钟楼很高，必须站在较远的地方才能将其完整地收入镜头。

钟楼下有三扇巨大的拱门。中间那扇叫末日审判门，左边那扇叫圣母门，右边那高叫圣安娜门。每扇门的上方都有非常精美的雕塑。导游说凭肉眼大多数人是看不清这些雕塑的细微部分的。这些雕塑无一不是通过艺术手法展示了圣经中的许多故事。既便是简要地介绍一遍也要花上几个小时的时间。

既然如此我们只能粗略地看了这些雕塑几眼，跟著导游从右边的拱门进入教堂。进门前踏过一只嵌在地上的八角形铜质图案。导游说那是法国大地的原点。法国人对本民族发祥地的重视由此可见一斑。

教堂内光线暗淡，经过短暂的暗适应后才看清室内的景物。最先看清的是嵌在大殿侧壁上的巨大的彩色玻璃窗，自然光从那儿投射进来，显得五彩斑斓。大殿的两侧各有一排高大的立柱支撑着拱形穹顶。我们沿着立柱旁的廊道一边欣赏着有序布展的圣物一边慢慢地往里走。因为没有导游宣讲，不能知晓其中的故事。据说那些巨大的彩色拱形窗的玻璃上绘制了近千幅解释圣经条文的图画。遗憾的是因为离得远看不大清楚。大白花了半个小时我们才沿着拱廊绕了一圈，可见巴黎圣母院大殿面积十分了得。

此时教堂内正在做㢱撒，因为时间比较充裕我们就安安静静地坐下来内观看了弥撒的全过程，虽然一句都未听懂，但觉得蛮新鲜。稍后出于好奇我们各自点燃了一支许愿烛。从总体上说这座教堂留给我的印象是庄严肃穆。驴友中有天主教的信徒，相信他们身临这座圣殿时会有更多的感触。

走出圣母院教堂后有心登上塔楼一睹卡西摩多曾经敲过的大钟，可惜未能如愿。沿着教堂的外周走了一圈这才发现这座建筑的精彩处远不止高耸的钟楼这一处。圣母院大殿的南北立面长达百米，那上面无论是窗棂还是立柱都布满了精美的雕刻。拱顶也非常漂亮，中央那座尖塔比钟楼还高，顶端的金属十字架在阳光下熠熠生辉，真有一种直入云宵的气势。据说建造这群一座尖塔是为了让信徒们离上帝近一点。真是一种奇妙的构思。

教堂东门的造型与西门完全是两种风格。十数根倒肋状大飞檐分三层排列让人有一种别开生面的感觉，真可谓巧夺天工。门外有一个叫若望二十三世广场与河中央另一个小岛隔水相望。那个岛叫圣路易岛。詹导说，那个岛上的房价比巴黎市中心的还贵，能住在那里的非富即贵。我们远远地瞅了它一眼，没有过桥去凑热闹。

西岱岛的面积不足二公顷，岛上的名胜古迹却不少。著名的巴士底监獄就在离圣母院不远的地方。此外还有一座圣礼拜堂。在岛的最西端有两座独立的桥梁连接着塞纳河的左岸与右岸，其中与左岸相连的是一座五孔拱桥，与右岸相连的是一座七孔拱桥。据说这两座桥建于1607年，是巴黎历史最为久远的桥，但是名字却叫新桥。

凯旋门和香榭丽舍大道

凯旋门是巴黎著名的人文景观，前两天我们在市内其他景点间行走时虽然已经不止一次地看到它了，因为离得比较远总觉得不过瘾。现在终于走到它跟前可以和它亲密接触了。

凯旋门位于香丽舍大道上的戴高乐广场。是全世界现存的最大的拱形门。据说，1805年拿破仑打败俄奥联军班师回国途中路过罗马时看到了立于斗兽场旁边的君士坦丁凯旋门觉得很喜欢，便决定在法国要造座造一座更雄伟的凯旋门迎接日后凯旋的法国将士。这项工程于1806年动工一直进行了三十年才竣工。以致于拿破仑活着的时候都没能实现自己的愿望。

凯旋门的建造给市中心的交通带来了不便，于是以此门为中心造了一个圆形的广场，名曰戴高乐广场。广场周围有十二条大道呈放射状通向四面八方。在这些大道旁有地道通往广场中心，从而将繁华的商贸中心和著名的旅游景点融为了一体。

我们通过地道来到了凯旋门下。一幅巨大的法兰西国旗飘扬在凯旋门上空。詹导首先带领我们到门下的无名烈士墓前默哀致敬。这座无名烈士墓建于1920年11月11日。那一天是第一次世界大战纪念日。法国人民选择这一天在凯旋门下建了一座无名烈士墓，并在墓穴中安葬了一名在一战中牺牲的无名烈士，以此寄托法国人民对对为国损躯者的崇高敬意。从那一天起墓前的灯便一直昼夜不熄地亮着。

接下来我们绕着凯旋门转了好几圈，细细地欣赏了门柱和门额上的十面浮雕。詹导一一指点说：右侧门柱上的那个展翅的自由女神后跟随着朝气蓬勃前去出战的战士的雕塑是“志愿军出发远征”，即著名的“马赛曲”。顺序看过去是拿破仑凯旋归来，表现了拿破仑大捷归来后举行庆祝胜利仪式的欢腾场面，名曰：胜利。转到面向万军林荫大道那一边，门楣上是由昂图瓦纳·艾戴克斯雕塑的“共和国”（又称“抵抗运动）和“和平之歌”。

在这些巨型浮雕之上还有有六个平面浮雕，分别讲述了拿破仑时期法国的重要历史事件：马赫索将军的葬礼，阿布奇战役，强渡阿赫高乐大桥，攻占阿莱克桑德里，热玛卑斯战役，奥斯特茨战役。

凯旋门在东南西北四个方向上都有一个巨大的拱门。门内壁上除了刻写了拿破仑·波拿巴指挥的所有大型战役的名字及法国革命战争的名字，还刻写了558位拿破仑帝国时代英雄的名字，其中一些人的名字下面划着线，那是因为这些人都是在战争中阵亡的。

为了长久保存这些珍贵的记忆，詹导讲解时我抓紧时间拍了许多照片，为的是写游记时可以按图查找资料。

香榭丽舍大道在法国被称为第一大道。它的恬静和繁华我在多年前就从大仲马、小仲马和巴尔扎克的名著中领略过了。记得初到也黎的那一天在协和广场我与它邂逅时就象见到了老朋友似的。大道的两侧是平坦的草坪，走在砂土铺就的人行道上面感觉特别接地气。正值深秋金黄的落叶散落在树下，确实让人感到恬静和安宁。

此刻我正蹓跶在凯旋门前的香榭丽舍大街上，闻着香水咖啡牛奶混杂在一起的香味感到神清气爽。这里过去和现在都是繁华的商业区。但是它的商业氛围和奥斯曼大道完全不一样。服装店、香水店、箱包店、珠宝首饰店、咖啡屋小而精致，明显地透露着高贵和典雅。

詹导说这条大道始建于1616年，当时的皇后玛丽·德·梅德西斯决定把卢浮宫外一处到处是沼泽的田地改造成一条绿树成荫的大道。因此在那个时代香榭丽舍被称为“皇后林荫大道”。在此后的几百年中这条大道几经改扩建，它的走向未变，它的风格未变。它融消费和休闲的设计方案广受世界各国大中城市主政者们的仿效和推崇。我们上海浦东新区的世纪大道就是这种设计理念的再实践。

考虑到下午还要赶往法国东南部边境小镇米卢斯过夜，我们只在凯旋门周边待了一个多小时。就在一这短暂的时间内香榭丽舍大道上的一家专营T恤的商场搞換季促销大大地吸引了我的同胞们，十欧元一件，十五欧元两件。据说我们这个团至少买了百十件。

未出游前就听说法国的治安不好，小偷数量不多，但水平绝对一流。我早就注意路边那群深肤色人的动向，果然有位女郎手持写字板朝我们走来，好像要与我们搭讪。根据导游一路上的反复提醒，不等她近前我们便连忙摇手喊No。那女郎见我们有戒备便没有纠缠。

告别巴黎去瑞士

从9月24日清晨到26日中午我们在巴黎玩了两天半，无论从大街小巷中接触现实中的法国，还是在宫殿教堂里窥视历史上的法国，收获颇多。从城市的角度讲巴黎繁华繁荣，整洁有序。那么广阔的乡村会是怎么样呢？

中午我们又到塞纳河边的水上餐厅吃了一顿，估计詹导和这家餐厅的老板关系不错。用过午餐后就要离开巴黎南下了。在等车的时候、河边的一艘游船上正在举办婚礼。我们站在岸上一边看热闹一边怀着依依惜别的心情再看一眼塞纳河的风光。等到开车后我们将就此告别巴黎，告别塞纳河。

大巴先沿着河北岸朝着上游方向走了一程。河边有散货码头，水泥、沙子、各种生活用品和生产物资都堆在地上。河边甚至还有为小商小贩准备的永久性摊位。

大概是为了弥补没有去红磨坊的遗憾，当我们从靠近蒙马特高地的塞纳河边南下时，詹导特地让师傅放慢了车速，让我们有机会看一眼高地上的圣心大教堂。这个大教堂建造于19世纪末，是法国大革命的产物，深受法国人民的喜爱。教堂白色的圆顶在阳光下熠熠生辉。抓紧时间拍了几张照片，质量虽不高，但可以留下一点记忆的线索。

法国三分之二的国土是平原，从巴黎到法瑞边境小镇米卢斯有480公里的行程，整整一下午我们沿着高速公路穿行在这片辽阔的平原之上。村庄离高速公路比较远，公路两旁始终有行道树护卫，行道树外多数地方是草场，也有庄稼地但是数量不多。草场上有牛羊在觅食，但那数量绝对不是成群结队。有的草场上的牧草已经割掉了，卷成卷在晾晒。远远看过去那些草卷子至少有一米以上的直径和高度。不用说一定是机械化作业，凭手工是做不成这个样子妁。天是蓝的，蓝得特别干净；云是白的，白得几近无暇。

为了驱除睡意詹导一路上给我们讲述法国的风土人情，他首先选择了葡萄酒这个话题，一连问了大家两个有趣的问题：1、酒窖里的瓶装葡萄酒为什么要横放？2、红、白葡萄酒应该在什么什么温度下喝最好？

詹导对第一个问题的回答是，软木塞可以进一步改善已经勾兑好的葡萄酒质量。对此我不敢苟同。软木塞造成葡萄酒变质的问题已越来越被业界重视，现在许多大牌葡萄酒己改为金属盖了。当然，一种根深蒂固的习惯要被改变是很不容易的。毕竟拔出葡萄酒瓶软木塞时发出的爆破音还是很诱人的。

干红要在室温下喝最好，足见喝干红要提前半小时开瓶醒酒是有道理的。而用大肚皮的高脚酒杯喝葡萄酒无疑是最佳配套。白葡萄酒在冰镇后喝最好倒是第一次听说，以后有机会可以实践一下。

接下来詹导给我们讲了一个故事。多年前有位美国商人在巴黎卖美国产的葡萄酒，这好比在大饭店门前摆粥摊。生意不好是自然的。这位商人突发奇想，请了许多高级评酒师和上流社会的人士参加他举办的双盲评酒会，结果是所有的人都将美国产的葡萄酒判定为法国产的。因为动静很大，意想不到的结果让法国人很恼火。但这一事实表明单凭舌尖上的感受是分辨不了葡萄酒的国籍的，至于品牌和生产年份更是难分难解。

自然也说到了法国的历史。与罗马帝国相比法国历史没那么悠久。它是在西罗马灭亡后才在西欧大地上崛起的，创建者是一位英勇善战的年青人克洛维。王朝的名字叫墨洛温。二个世纪后墨洛温王朝的大权被宫相矮子丕平篡夺，改朝换代为加林王朝，丕平的后代通过征战扩张建立起更为强盛的查理曼帝国。查理死后他的三个孙子在凡尔登瓜分了帝国的疆土，兄弟间又经过不断的厮杀大约在公元九世纪时法国妈疆上才固定下来。再以后，路易王朝和波拿巴王朝也不断对外扩张，但最后还是回到了出发地。

因为要赶路，途中在一个没有记住名字的服务站自理了出游以来的第二顿正餐。现烤的面包和美味的冰淇淋填饱了我的肚皮。意大利师傅开车很守规矩 ，时速始终在一百公里以内，每开两小时必须休息一刻钟。据导游说，欧洲长途车的运行状态通过Gps跟踪定位始终在公司的监控之下，任何违规行为都会受到追究。就这样我们在蓝天白云之下，在铺满绿色的平原之上一口气跑了480公里。在送走晚霞迎来星月之后，当地时间晚上八点终于到达了边境小镇米卢斯。这一天是我国的农历八月十五，是合家团圆的中秋节，我们在异国他乡渡过了这个思亲的佳节。

旅欧日记 第五天2015年9月27曰 星期日

行程安排：英特拉肯--少女峰--格林德瓦

穷山恶水的富国瑞士

从地图上看米卢斯位于法国的东部，边境那一边也有一个小镇叫巴塞尔，我们将从那儿进入瑞士。昨晚是在灯火阑珊中入住宾馆的。早晨起来沿着宾馆周围转了一圈，环境很幽静。宾馆的名字叫Goden tulip mulhouse Basel，大堂布置得很温馨，与金色郁金香颇为切合。酒店后院中还有一个露天泳池，大清早的居然已有老外在游泳。吃过早饭以酒店为背景拍了几张照片，也算到此一游吧。

八点整准时从米卢斯出发，行车不到半小时就到了法瑞边境。边检站很像一座小型公路收费站。我们坐在车上，詹导一个人去办了入境手续，根本不用查验护照。大概这就是申根协定带来的便利。进了瑞士国门汽车要加点油，乘此机会我们在国门附近转了转，公路边上有一些小商铺和餐馆，几位上了年纪的老人裹着风衣悠闲自得地在路边散步。

众所周知瑞士是全球排名靠前的富国，可是你知道吗，瑞士的国土却是一片穷山恶水。进入瑞士边境后山地取代了平原，这山就是阿尔卑斯山。远远地看过去山也是靑的地也是绿的，怎么会是穷山恶水呢？原来是山里没有矿藏资源，山坡上存不住水难以种庄稼。瑞士人怎么就不知道开垦梯田呢？

那么瑞士是靠什么致富的呢？一般人都认为是靠钟表业和旅游业，这当然不错，但不是主要的。瑞士的金融业和精细化工业才是国民经济最重要的支柱。把钱存到瑞士银行去又安全又可以避税，所以全世界的富人都愿意选择它。说到精细化工全球五个最有名的制药厂就有两个在瑞士。瑞士人口只有七百多万，靠数以百亿美元的财政收入自然可以过上富裕的生活。

自从进入瑞士境内后我们一直在山谷中向西南行驶，路况很好，山越来越高，谷越来越窄，平坦的高速公路不断地往前伸展。云雾时而在山中飘荡，雾浓时山峰立刻被淹没得无影无踪，雾散时朵朵白云飘浮在蓝天上，山峰在阳光下显得格外峥嵘。不知什么时候雪峰己出现在我们的视野中了，虽然离得很远，看上去影影绰绰的。我不敢肯定那就是少女峰，但我们此行就是奔雪山冰川而去的。但愿上山时能有一个好天气。

有一段时间我们沿着湖边行驶，导游说那湖叫图恩湖。蓝天下的湖水不是湛蓝的而是湖绿的，这可能和此处山体是石灰岩构造有关。白云和山峰的倒影使湖面变得美丽异常。湖边和附近的山坡上星星点点地散落着一些民居，住在这样的地方除了进出不方便简直就是世外挑源。

经过三个小时的行驶，我们在十一点之前到达了一个叫英特拉肯的小镇。这里是少女峰的门户。因为已经预先买好12:10分上山的火车票，于是赶紧吃午饭。中歺馆就在车站广场的边上。六菜一汤没有什么期待，吃饱喝足了就好。

火车站很小，是敞开式的，只有两个站台。正好有一列空车停在站上，以其为背景拍了张照。从广场上看南面的山峰时儿云雾缭绕，时儿山峦尽显。秋天的气象变化虽较春天少些，詹导仍当心突发的大雾锁山，要真那样可就抓瞎了。

因为此行的目的是上山，我们并没有进到镇里去。吃过午饭就在附近溜㳠，顺便去超市看了一下。与法国相比瑞士的消费水平又高了一截，这从生活必须品的价格上是可以看得出来的。

快到十二点了，詹导在发火车票的同时还给每人发了一本“登山护照”，也就是一本纪念册，印有少女峰的相关资料和图片，说是到山顶有专门的地方敲章。不一会火车进站了，在车站工作人员的引导下我们通过地道上到对面的站台准备上山。

在我国的青藏铁路修通前，通往少女峰的铁路是世界上海拔最高的铁路。一百多年前能修成这样一条铁路无论在财力在技术上都是不可小瞧的。看来瑞士的富有是由来已久了。

美不胜收的少女峰

少女峰位于因特拉肯正南三十公里处，从因特拉肯站前广场上可以看到它那终年积雪的山峰。我们到达时天清气朗，极目远眺景象壮丽令人向往。

中午十二时整一列绿皮小火车准时开进了站台。在车站人员的引导下我们从地道进了站。等车上的客人下车之后我们迅速地进了车厢。车厢比较小，过道两旁每排只有两个座位。

发车后车速一直比较慢。因为是上坡路，在几十公里的距离内要从海拔600米左右上升到3500米左右坡度不可能很小。火车是电驱动的，但车轮和铁轨却大有讲究。轨道内侧有齿槽，车轮旁有齿牙。这样一旦火车停下时就能有效制动和防止下滑。

沿途隧道较多。与使用现代现代技术开凿的隧道相比这些百年前的建筑看上去显得十分粗糙，然而它的坚固和安全经历了漫长岁月的考验却是不容质疑的。火车行驶在隧道外时我们随时可以欣赏到不同的山景，所经过的小镇都非常的秀丽。

少女峰的美充满了活力和变幻。从山下到山顶景观层次随海拔升高不断地变换，行驶其间颇有点绿野仙踪的意味。从雪峰深处延伸出无尽的翠绿，和缓的山坡上山花烂漫，郁金香、紫云英、雏菊开得轰轰烈烈，美得让人迷醉。背着双肩包的自由行驴友们拄着登山杖潇洒地行走在山路上，让人看了好生羡慕呀！

登山途中換了两次车。随着海拔高度的增加雪峰越来越清晰。接近峰顶时是一段长达7.2公里的隧道。一百年前开凿隧道的还没有盾构机，全由人工凿出。隧道非常的狭窄，大概刚好能容下火车的宽度。隧道内的装修也和现代有很大的不同。有的地方完全没有装修，裸露着并不十分平整的凿痕。

爬坡的过程中列车员以多国语言进行解说，听到中文解说感到很亲切。这段隧道中间设有两个观景台，分别是2865公尺高处的爱格尔与3160公尺高处的冰海。火车在这两处观景台都作了短时间的停留。游客下车后可从在这两个观景台上欣赏到连绵的雪山景色与迤逦下泻的冰河。

隧道的尽头就是欧洲最高的火车站。车站与一座玻璃观景台相连。透过玻璃少女峰秀丽的容颜就近在眼前。旁边的门希峰与爱格峰也清晰可见。上到这样的高度我感到有点心慌头昏。不经意间摸到口袋中小包装饼干，一个个鼓起像个小气囊，这说明山上的气压低了许多。于是就和夫人原地坐下观景。

女儿和驴友们乘电梯更上一层楼去了。据说只用了25秒钟就上升了108公尺，到达海拔3571公尺的斯芬克斯观景台。过了不到十分钟有几个年老的驴友下来了，说在上面感到心慌气促。年岁不饶人呀！又过了半小时女儿高高兴兴地下来了。问她看到了什么，她说和这儿差不多，但视野更开阔，而且可以和冰雪亲密接触。她还和驴友们一起在一条冰隧道中玩了好一会儿。她说，山顶上和这儿一样也设有餐厅，有自助式的，也有单点式的。此外山顶上还有商店，邮局，买东西、买明信片的人不少。

下午四点整我们从少女峰下撤。乘车的秩序比上山时差，因为有自由行游客临时加入，车厢显得十分拥挤。我以为会回到英特拉肯宿营的，结果詹导领着我们在格林德瓦下了车。

从上午进入阿尓卑斯山区我们已经在其中转悠了一整天，湖光山色、草甸野花、雪峰冰河的景观让我感到美不胜收。

山中小村格林德瓦

从格林徳瓦车站到我们下榻的酒店还有一段距离。出站时我们的包车已经停在路边了。要说运气还真不能否认，下山后天气突然转阴了。詹导说，人品好连老天都帮忙呀，要是晚一班车上少女峰我们就只好白跑一趟啦！因为这时我们再回首少女峰她已经被淹没在云雾之中了。

这条山谷比较狭窄，两旁的山坡上散落着一些木屋。因为光线不好，远远地看过去好像很破旧。心想，原来富国也有下只角呀！车子开了半个多小时也没有见到小镇的影子。仍旧是一条水泥路面顺着山谷朝前伸展，只是路旁的木屋渐渐地多了起来。木屋离得近了，看清楚了，旧虽旧可是一点也不破，都是货真价实的山间别墅呀！车子终于停下来了。詹导说，今晚要分两个地方住，因为一家酒店只能住三十个人，于是领队宋小姐带了九个人先下车了。大部队又往前走了百十来也住下了。

标房的面积虽然小了一点但各种生活设施一应俱全。第一桩事自然是喝水尿尿，人在旅途不能随时方便，难免要克制一点。房间通往露台有一扇门，想打开透透气，不料一解锁它居然倒下了。怎么回事呀？看了半天也弄不明白。正巧女儿过来了，经她一弄，好了！原来这么设计是为了方便擦玻璃，这瑞士人干活真会省力气。

因为这个景点是自费项目，晚餐要自理。老杨领着他的组员出去觅食了，我们一家三口没有胃口去吃大歺，烧了壶水准备泡方便面換换口味。山间夜幕降临得快，等我们一切都弄停当了四周己是一片漆黑。于是一夜无话。

一觉醒来天已大亮。尚未到早餐时间。屋外的马路上已有多人在蹓跶。我们也欣然加入其中。因为有轻雾笼罩俊美秀丽的少女峰仿佛是披上了一层薄薄的婚钞。目之所及是一宁盎然的绿意，仰望天空蓝天和白云交相辉映。空气是湿润的，深息一口令人神清气爽。一条水泥路在山谷中蜿蜒伸展，偶尔有一辆客车驶过。我们站在路边看着它缓缓驶来又缓缓离去。前行中不断有曲径通向车道两侧的山谷深处，我看不懂一块又一块的指路牌上写了些什么，但我坚信这些曲径一定通往我心中的桃花源。

格林德瓦又名艾格村，这里不仅是著名的滑雪区更是久负盛名的度假和疗养胜地。现在虽不是滑雪的季节却有许多精彩活动可供游客选择。可惜我们没有时间了，早餐后我们就得离开这里重返因特拉肯。

旅欧日记 第六天 2015年9月28日 星期一

行程安排 格林德瓦—洛桑—日内瓦

重返英特拉肯

我们这次在欧洲旅游唯一到达过两次的地方叫因特拉肯，Interlaken的原意即是“两湖之间”。这两个湖分别叫图恩湖和布里恩湖，都在瑞士境内。从法国过来时有一段公路是沿着图恩湖边修建的，从车上看湖水碧绿碧绿的，湖面相当宽广。据说阿尔卑斯山中像这样的湖泊大大小小共有五百多个。

昨天到因特拉肯是要从那里乘火车上少女峰。今天再来则是顺道购物。这个小镇只有一条街。昨天我们去的是镇东。今天就直奔镇西的商业街而去。从停车场出来右手边是一座公园，园内有赌场，此处不是我等涉足的地方，过其门而未入。

詹导是个很风趣的人，他看到亭车场外面的洗手间标牌上有“厕所”两字便兴奋地说，过去日语在欧洲被视为第一外语，现在是汉语被视为第一外语，你看连洗手间的标牌都改朝换代了。汉字能写在标牌的第一行我作为中国人感到很长脸。詹导所言自然是玩笑话。不过在过去的一周中，上洗手间确实搞得我们有点心烦。

上了年纪的人膀胱功能总归不如年轻时了。所谓“下车尿尿”确实是资深驴友的经验之谈。在高速公路上一跑几个小时，如果没有充分准备，一旦尿急是很尴尬的。于是每次开车前导游都会提醒大家上洗手间。欧洲的公共洗手间（无论是餐厅、商汤还是展馆内的）空间比较窄小，几十个男女老少排队上洗手间的事不知洋人们作何观感。

传说中在欧洲上一次洗手间要付1一1.5欧元，折合人民币就是7-10元。要是果真如此一天下来的开销还是不小的。不过这些天走下来付费如厕的事并没有发生。当然，这多亏詹导的关照。今天是第一次在大街上看到公共洗手间，进去走了 一回，不仅卫生状况很好，而且是免费的。

奢侈品在欧洲的售价是统一的，因特拉肯虽是小地方 ，因购物环境宽松，退税手续简便，大凡从少女峰下来的旅游团都会顺道在这里购物。我们在街上走了一遍，钟表店特多，所谓一类，二类表的绝大多数品牌在这里都有专营店。除此之外箱包皮件，珠宝首饰店也不在少数。大牌手表的价格虽比国内市场价便宜三成，仍在数万至十数万之巨。现在不差钱的中国人多的是，据说欧洲市场奢侈品的销售量百分之四十就是咱中国人贡献的。资料上介绍说因特拉肯出产一种被称作抹布的手纺精细网织品闻名于世。我等重返此地的目的主要是选购手表，压根儿没把抹布放在心上。

在镇中心有一片宽广的绿地，绿地周围的树荫下有一排长椅，坐在琦子上可以远望美丽的少女峰。如果兼看得不清楚可以借助一旁的高倍望远镜提升眼力。据说这片草地为昔日修道院的庭园，现今则禁止兴建任何建物，以防止破坏这片美丽的景观。不巧的很管理人员正在用拖拉机给草地施肥，牛粪的臭味一时散不开，给人的感觉很不爽。正在这时一辆马车停在了绿地边上的林荫道上。小女儿觉得那匹大洋马特酷便跑过去与牠合影。一时引来了游人的跟风。车主很和善，站在一旁像看热闹似的。

今天的午饭需要自理。镇上的中歺馆只有车站附近那一家。于是认准方向朝东走去。一路上看到好几幢十分出色的建筑，有教堂有豪华酒店，还有博物馆。路边的露天咖啡吧坐满了悠闲的男女老少。偶尔有一辆马车驶过，“得得”的马蹄声由远及近又由近及远，让人产生出许多莫名其妙的遐想。

找到昨天用餐的饭馆，每人要了一份炒饭和一碗汤，总共花了54欧元，约合人民币380元。饭也吃了，东西也买了，于是开车走人。下一站是日内瓦，是一个我很向往的地方。

邂逅洛桑

离开因特拉肯后下一站应该是日内瓦。詹导说为了感谢大家的配合他决定送我们一个景点——洛桑，并在那儿用晩歺。从地图上看去日内瓦必须经过洛桑，一个在湖北岸，一个在湖南岸，公路是环湖修建的。不过话说回来了，走过路过，我可以不进城呀！反正行程图上没有这一站嘛。

洛桑对于我们来说并不陌生，因为它是许多著名的国际组织的总部所在地，如国际奥委会的总部等等，无论在平面还是立体媒体上都能经常看到有关他的新闻。

洛桑是一个历史名城，公元4世纪开始兴建，至今已有一千六百多年了。老城依山而建新城濒湖而筑。我们进的是老城，城内风光秀美，古建筑鳞次栉比，踯躅于街头有如置身于中古的时光里。许多著名的欧洲文学家如拜伦、卢梭、雨果和狄更斯等都先后在此居住过，故洛桑又有“国际文化城”之称。

吃晚饭的地方离开奥林匹克博物馆不远，匆匆用完歺，詹导给大家45分钟的自由活动时间，让我们去奥林匹克博物馆那边看看。顺着詹导指的方向走了不到十分钟便有一个不太大的广场。一幢三层楼房坐落在广场的东边，那就是奥林匹克博物馆。广场上有喷水池，喷出的水柱在夕阳照射下形成一道漂亮的彩虹。广场建在一小山坡下，山坡上有一教堂。欧洲的教堂和中国的庙宇一样多，走到那儿都能看到。顺着石阶走到教堂跟前。啊！原来是圣母大教堂，它可是瑞士最美丽的教堂，同时也是洛桑的招牌呀！单凭楼顶上的尖塔便知是哥德式的建筑。再看大门上以圣经中的圣徒为题材的雕像，虽然颜色已经斑驳，但精致的程度仍叫人赞叹不已。教堂内部非常庄严肃穆，许多石柱上都留有13世纪的彩绘，各种图案与故事所构成的彩绘玻璃，在阳光照耀下倒映在教堂的地上，形成另一种庄严之美。由于时间有限只能匆匆而过。

顺着山坡下的水泥路往前走有一座公园。园内的草坪上树荫下有许多展示运动员风采的雕塑，有踢足球的，有奶铁饼的，于是举起相机一连拍了十来张。令人遗憾的是博物馆不开门。

在人们的印象中洛桑好像是一个小镇，其实它是是一个古都，城市的历史源远流长，在罗马时代已有人在洛桑居住。我们和洛桑虽然只有一面之缘，但是这一面留下的印象很深刻。离开洛桑后我们在夕阳的余辉中继续向日内瓦进发。

大巴沿着环湖公路行驶了一个多小时在天黑之前到达了日内瓦市郊。我们下榻的是Nash Airport。好像是一家隶属于机场的酒店。进宾馆的路在翻修，司机开得很谨慎。到了门前碰到了意想不到的情况。巴掌大的一块场地，60座的大巴怎么调头呀？司机费了九牛二虎之力才搞定。我们坐在车上不断给司机鼓掌加油。司机经受了一场高难度的考核累得一头汗。

旅欧日记 第七天 2015年9月29曰 星期二

行程安排 日内瓦—霞慕尼—都灵

迷人的日内瓦风光

这次出游我对日内瓦的向往绝不亚于少女峰。这种向往除了来自于对这座城市特殊功能的好奇外，更对日内瓦湖畔的旖丽风光充满着期待。

早餐后师傅将车直接开到了日内瓦广场。广场不大，音乐啧泉正在朝阳下快乐地跳舞。除了喷泉，广场上最醒目的建筑是一只断了一个条腿的椅子。导游说，这就是著名的和平纪念碑，是世界残疾人联合会用地雷的残片铸造成的。目的在于昭示战争对人类的伤害。许多游人以此为背景拍照，我们也选好角度拍了几张。

和平纪念碑的马路对面就是联合国欧洲总部的办公楼，成员的国旗悬挂在旗杆上，在楼前形成一道亮丽的风景线。一道铁栅栏堵住了办公楼的入口（后来才知道这儿不是入口），我们只能远远的看着绿荫丛中那幢小楼兴叹。于是隔着栅栏拍了几张照片后便转身沿着一条东西问的马路去寻找联合国教科文组织总部。我们是医务人员，应该去那里看看。

日内瓦是座花园城，不太宽敞的马路两边古树苍天草坪成片，一幢幛幢小洋楼座落在绿荫丛中，给人以一种宁静安祥的感觉。走了一阵首先路过的是国际红十字组织总部。想进去看看，门卫礼貌地拒绝了我们。又朝前走一阵还是没有找到我们想去的那个地方。由于时间有限只好悻悻地返回集合地点。

无意中在广场一角的小树丛边发现一只不断向外流水的“消防栓”，以为是管理人员疏于职守所至。经导游解释方知是为游人提供饮用水所设。欧洲人习惯于喝冷水喝生水，足见他们对自来水质量的自信。离自来水龙头不远的地方并排放着几只简易的可移动式厕所，可以免费使用，可惜门关不严，有点让人感到遗憾。

接下来要去日内瓦湖畔了。此湖广达500多平方公里，为法瑞两国共有。从地图上看此湖像一只弯弯的月牙。它是在很久很久以前因罗纳河被堰塞而形成。日内瓦城则建在湖的西南角。导游说，乘游船环湖一周需十二小时，我们阳游程没有作此安排，只能在城内的湖滨逗留一个多小时。

穿过几条街道就到了湖边，湛蓝的天空中漂浮着朵朵白云，湖中一威力巨大的啧泉正在奋力将湖水喷向百米高空，水雾在阳光照射下形成一道弯弯的彩虹，搏得驴友们的一片欢腾。这座喷泉是日内瓦的标志，它建成于一百多年前，其历史价值相当于巴黎的埃菲尔铁塔。晴天时它可以将湖水喷到140米的高空，可谓举世无双。

湖边的建筑是清一色的文艺复兴风格，整齐而美观。大巴穿过一座拱桥，导游说要领我们去看大花钟。走到跟前，花钟倒是不假，只是不够大。这时詹导从一旁说，我刚当导游时这只花钟就在这儿了，可谓历史悠久。

与大花钟相比湖畔的风光那是美的去了。且不说那蓝天白云映在湖水中的景色让人看了有一种梦幻般的感觉，单是那帆船和游艇在码头上排出的阵势就足以让人目不暇接，更何况还有水鸟不时从空中掠过发出声声鸣叫，实在令人心旷神怡如醉如痴。沿着湖岸往前走，在盆花的队列中突然出现一盆肥硕的狗尾巴草，这太让我感到惊奇了。不由自主地按下快门将其收入相册之中。沿湖公园四布，有激流公园、玫瑰公园、珍珠公园、英国花园、植物园。还有湖滨别墅连绵，红墙碧瓦掩映在绿荫丛中。

走着走着几只在岸边栖息的白天鹅引起了我们的注意，于是俯下身子逗它们玩。或许是这些天鹅见多识广了，对我们这些远道而来的客人一点也不热情。这时有路过的游人说，快到那边去看，那儿有几十只天鹅在嬉戏，才好玩呢！朝前走了百来米果然有一群天鹅浮在水面上。不过这群天鹅也是懒洋洋的，甚至连人们给它投食时都不屑伸一伸长勃子。

在湖边玩了一个多小时，花木扶疏水色澄碧胜境几乎使我们流连忘返。虽然意犹未尽，但是集合的时间快到了。按照事先的约定走到大花钟对面的罗马表专卖店楼下等车子。专注于看风景的驴友都先后回来了，唯独不见一门心事扫货的驴友身影。这些驴友大多是受亲友之托带这捎那的，也叫身不由己呀。为了上免费的洗手间我们转身进了罗马表专买店。从一楼走到三楼几乎所有的柜台前都能看到中国人的面孔。这表明中国人走出国门的机会越来越多了，消费水平已不一般。十点整我们怀着依依不舍的心情离开了日内瓦湖畔，前往法国小镇霞慕尼。

法国小镇霞慕尼

我们这次旅欧的线路叫深度法国加瑞士、意大利、摩纳哥、梵帝冈。过去的五天里在巴黎游了两天半，在法国东部平原上跑了480公里，在瑞士的山里转了两天，现在要去法国东部的山区小镇霞慕尼，然后从那里进入意大利的西北部，再一路向南去法国南部的尼斯和戛纳。为什么没有直接从巴黎去南部海滨呢？旅行社的如此安排让开车的意大利师傅也觉得莫名其妙。我倒觉得旅游路线的安排由于有时间的限制难免顾此失彼。

从日内瓦到霞慕尼有90公里的车程。在一个多小时中我们继续穿行在阿尔卑斯山脉的崇山峻岭中，隧道比较多，常常是出了这一条又进了另一条。在视野比较开阔时仍可看到雪峰，只是不知道这些雪峰的具体方位和名称。对于旅游者来说，看到了就是饱了眼福。又不是地质调查，不必弄得一二清楚。

从巴黎到喘士，驴友们已经买了不少东西。一路上詹导在给大家讲解退税的相关问题。在瑞士发生的税务问题必须在离境前办妥。有两位驴友有这方面的需求，詹导在边检站帮他们办妥了相关手续。

再度进入法国后，这里的山和瑞士的山并没有什么不同，因为都是阿尔卑斯山。说实在，霞慕尼这地方对我而言是第一次听说，与洛桑、日内瓦相比那是完全陌生的，所以临行前做功课时就多关注了一些。原来阿卑斯山的主峰布朗峰犹那里。除此之外那儿还是享有盛名的滑雪胜地。现在还没有进入雪季，只有山顶上才有雪。我们去那里能看到什么呢？

车到霞慕尼我仿佛有一种进了夹皮沟的感觉。两边是高耸的雪山，中间是一条不太宽敞的街道。街上行人不多，游人嘛除了我们这个团暂时没有后来者。毕竟还没到滑雪季节呢！有一条小溪从山中流出来，那溪中的水是乳白色的，说明这里的山是由石灰岩构成的。

镇子不大，最主要的商业街全长不过100米。街道两侧集商店、超市、药房、餐馆等，一应俱全。在霞慕尼的街头我们遇到一位老人，驾着装饰华丽的四轮马车，穿着传统的阿尔卑斯山区服装，载着乘客穿梭于霞慕尼小镇之中。导游告诉我们，这位老人已经成了霞慕尼标志性的旅游景点。很多来到霞慕尼的人都会专程来看老人驾马车的。

站在街上能隐约的看到架在山坡上的索道。别看这么个小地方，它却拥有欧洲最高、最好的缆车，能从山脚直达高度3842米的南针峰，并且在60年前人家就投入了使用。可惜我们没能乘缆车领略“会当凌绝顶，一览众山小”的异域风光。

这次在欧洲旅游走到哪里都会有中餐馆，霞慕尼也不例外。詹导说镇上有一家名叫“雪缘”的中餐馆，能提供地道的中餐，老板和服务员都是中国人。进入餐馆时我觉得大堂里的装饰有点江南水乡的风格，往里走有一间阳光玻璃房，有几位洋人在悠闲地用餐，陪伴他们的是一瓶葡萄酒两只菜。我们一家三口坐定后立即来了一位侍者。瘦高个，一开口就露出了江南口音。我们叫了四菜一汤，花了三百零五欧元，这儿的消费水平真高。饭菜的口味还不错，有点家乡的味道。

离开霞慕尼后我们继续在阿尔卑斯山中穿行，因为越来越接近阿尔卑斯山的最高峰勃朗峰，山越来越高，谷越来越深，穿山隧道越来越多。勃朗峰高四千八百多米，虽然只有珠穆朗玛峰的一半高，但在欧洲已是屋脊了。加上纬度较高，终年积雪十分壮观。勃朗峰下有一条长达十一公里的隧道，这条隧道我们就从瑞士来到了意大利。进隧道前有一个边检站，一尊金光闪闪的钢雕立在道旁，看上去像一只昂首向天的小鸟。

这几天不断地在法国和瑞士两个国度间穿行，要是没有申根协定这边检不知要耽搁多少时间。现在跨越国境就好像在高速公路上过政费站一样方便。

初识意大利风情

从霞慕尼到都灵有180公里的行程。穿过勃朗峰下的隧道我们踏上了意大利的国土。山还是那山，水还是那水，天还是那片天。但是国度变了，人情也变了。詹导说，在意大利的大地上旅游多少得了解一点它的历史吧。那就先从都灵说起。都灵现在是意大利的工业重镇，除了出产菲亚持牌汽车还出产几款大牌巧克力。意大利三分之一的巧克力制造工厂都建在都灵，所以这座城市被称为意大利最甜的地方，享有巧克力之都的美名。

在历史上都灵没有沸罗伦萨、威尼斯有名。但是到了中世纪却因为传说中的耶稣裹尸布让世人着了谜。圣经·新约中有记载：耶稣被钉死在十字架上后，门徒逃的逃散的散尸首无人收殓。一个叫约瑟的人把他的尸体取下来，用细麻布裹好，放在石头凿成的坟墓里。三天后耶稣死而复活，从墓穴逃出，留下那块裹尸布。对于这块细麻布的下落，经文没有再作交待。1355年之后，这件旷世圣物突然浮出了水面，它的所有者是一个法国骑士，他声称这件“圣物”是十字军东征君士坦丁堡时得到的。1578年，这块印有耶稣全身像并染有血迹的裹尸布被送到都灵，经神职人员鉴定后作为天主教的圣物之一保存至今。这事是真是假谁也说不清。上世纪，一名名叫朱尼娅·纳瓦罗的作者据此写了本《耶稣裹尸布之谜》，后来又拍成电影，由于十故事情节离奇曲折，一夜之间轰动了全世界，抓住了亿万人的眼球，吊足了好事者的胃口。

我们行驶在意大利的国土上，但从言谈中听得出詹导对这个国家，特别是对意大利人的工作作风很有一些看法。他说，这是一个既浪费又漫不经心的国家，并用一个意大利语单词“匹阿罗”（慢慢来）作了绘声绘色地概括。他甚至提前给我们打预防针说，在罗马机场通关时一定要把话说清楚，听清楚，最好将行李上系的票签也看清楚。否则说不定行李就会被运错地方。

披着夕阳我们一路向南行驶。平原上的风光比较单调，无非是蓝天白云黑土绿地，远处的山近处的水。说到这水，在过去的一周中湖倒是给我留下了深刻的印象，这江河却难见其踪。阿尔卑斯山上的水都流到那里去了呀？见不到水的原野难免给人一种干喝的感觉。

晚饭是在市区的一家家中餐馆吃的。为了找这家中餐馆颇让詹导抓瞎了一阵。中餐馆在一条小巷子里，而大街两边的巷子的格局几乎一模一样，于是我们只好在路边的拱廊里来回搜索。都灵的拱廊很值得一看，颇具艺术性。上海金陵东路两边的拱廊就是意大利风格的，我本想拍几张照片留念，一来由于光线差，二来怕稍作停留就掉了队。拍照的机会就这么稍纵即逝了。

意大利虽是美食之邦，但是中餐的水平和法国、瑞士几乎没有什么区别。在国内旅游时景点饭店提供的团餐是最受驴友们垢病的，现在吃过中国人在外国制作的中餐才知道什么叫“不合口味”。中午在霞慕尼吃的四菜一汤倒是合口味，那价格不是每顿都能承受得了的呀。

旅欧日记 第八天 2015年9月30曰 星期三

行程安排 都灵—尼斯--戛纳

从都灵去尼斯

昨晚到达住处时已经七点多了。夜虽然未深，但周围的景物已是一片矇眬，什么都看不清楚。清晨拉开窗帘都灵已经都灵沐浴在灿烂的朝阳之中，这座工业城市的空气质量看上去还不错，因为能见度蛮高的。我们入住的旅馆叫Hoter Royal Torino。

都灵至尼斯有300公里的车程，按80—100公里的车速计算我们能够在中午之前到达尼斯。大巴在穿过市区的时候詹导不失时机地告诉我们，这是波河，那是大教堂……车速虽不快，一晃而过中总算对这座城市的市容市貌又增添了一点印象。当城市渐渐远去后詹导开始给我们讲罗马史。

罗马帝国从兴起到灭亡有二千多年的历史。它的主体部分是当今的意大利，最盛时曾横垮欧亚非。公元前九世纪时，传说中喝母狼奶长大的罗慕路斯杀死孪生兄弟罗姆尼在意大利半岛中部的台河口建立起王政制的城邦国家并以自己的名字命名为“罗马”。王政制维持了几百年，由于人民的反抗逐步过渡到共和制。进入共和制社会的古罗马穷兵篤武，在对外扩张中兵败汉尼拔几乎亡国。后又被高卢人打得屁滚尿流，幸得一群白鹅在敌人偷袭时鸣叫报警才又一次逃脱灭顶之灾。一直到公元前一世纪时，愷撒强势独裁改共和制为帝制，后又经他的继任者屋大维南征北战，罗马帝国才真正强盛起来。这些知识在中学读世界史时老师都讲过，所以听起来并不陌生。

强盛后的罗马帝国只维持了三百年，由于内部权力斗争日益加剧，公元四世纪时外族西哥特人瞅准时机攻入罗马这座永恒之城，一举灭掉了西罗马。而东罗马在苦苦支撑了一千年后也在十四世纪时最终走向灭亡。古罗马的文明前后延续了两千多年，作为一个朝代这在世界史上是绝无仅有的。对整个欧洲来说古罗马的文明不仅影响了当时，而且影响了中世纪，甚至还在继续影响着今天。

讲完了罗马简史詹导开始介绍意大利的咖啡。意大利虽然不产咖啡，但是烘焙技术和调制技术是一流的。他一连说了几个品牌，除了“拿铁”外都不太熟悉。说着说着服务站到了。根据詹导的推荐大多数驴友点了“卡不起落”，站在圆形的小巴台前有滋有味地喝了起来。

再度开车上路，行不久在左前方我们看到了海，不用说我们已经行驶在地中海沿岸的公路上。由于公路离海岸线时远时近，我们看到的实际上是一段段的海湾。阳光照耀下的海面是蓝色的，天空也是蓝色的，极目远眺海天渐渐地融为一色。地中海的风光果然名不虚传。

尼斯海湾的风情

清晨从都灵出发在意大利西北部的平原上行驶了300公里，中午之前我们到达了地中海岸边的古城尼斯。先到中餐馆西湖饭店吃了午饭，然后到盎格鲁大道欣赏地中海的自然风光。因为接下来还要到戛纳去兜兜风，所以在尼斯的海边不能待太久。

很久以前就听人说法国南部地中海沿岸的风光是如何如何的美，我总是将信将疑。大连、厦门、三亚、港澳台的海景我都见识过，还能美到那里去？刚才进城时我们在海滨大道上匆匆走过一段，因为车速较快沿途风景看得不是十分真切。现在徒步再走一趟，映入眼帘的海天一色的亚热带风光确实非同一般。

首先，这里的海岸线漫长而略带弧形，视野非常开阔。其次是这里近岸的海水不是浅蓝而是深蓝。海面上有船，但是泊在离岸边很远离的地方。天上有云，云量不大而且显得很高远。海风不疾不徐，可以听到海涛在呼嘨，可以看到海浪在翻滚。一波接一波的海浪前仆后继地拍打着沙滩卷起层层浪花，散发出阵阵海的味道。

滨海大道边上的建筑鳞次栉比，除了豪华的酒店、时尚的商店、还有精致的咖啡屋。路边一排高大的棕榈树直指蓝天。种植在大道中央隔离带上的美人蕉正在迎风招展。各种肤色的游人在人行道上悠闲地往来，偶尔有几个骑车人穿梭而过。靠海边的步道上有遮阳棚，棚下有长椅。有洋人坐在椅子上把酒临风自得其乐。

海边这条宽敞的大道叫盎格鲁大道。关于这条大道的名称由来詹导说为了纪念英国人盎格鲁，因为是他出钱造了这条路。相关资料上有另一说，十六世纪时英国人在这里的海滩上散步晒太阳治疗肺结核，时间久了便走出了这么一条路，所以这条路的另一个名字叫英国人散步街。

就在我们沐浴着午间的阳光沿着大道散步的时候，地中海的波涛一刻不停地拍打着海滩，发出经久不息的热情呼唤。我们实在抗拒不了大海的诱惑，顺着岸边的石阶下到了海滩上。海滩是由小卵石铺就的，走在上面有一种特殊的感觉。脱了鞋袜站在浅浅的海水中，脚下是清凉的，任凭冲在最前面的浪头一次又一次地撞击着小腿，被飞起的浪花亲吻面颊的感觉是那么的爽！

在同一个地方站久了脚下的小卵石开始悄悄地开蹓了，感到脚丫子在一点点比往下淊，于是赶紧拔足逃走……我们由西向东走了一段，一路上时不时三五成群的洋人半裸着身子若无其事地躺在海滩上晒太阳；一群弄潮儿架着冲浪板在向大海挑战，屡战屡败屡败屡战，勇气实在可嘉；更有众多的少男少女在与浪花嬉戏……很久以前我就听到过有关地中海沿岸浪漫的风土人情的传说，今日亲眼目睹他们的浪漫不仅很有分寸，而且一点儿也不失文明。

根据行程的安排今晚我们住在尼斯。詹导说尼斯的夜生活非常丰富，尤其是这蓝色天使湾的夜景格外迷人。出于安全考虑出游以来我们一家三口还没有在夜晚出过门，看看今晚能不能出去逛一下。

浪漫的戛纳海滨大道

地中海沿岸有许多美丽的城市，在法国境内除了尼斯还有戛纳、马赛等。戛纳在尼斯西边三十多公里，在有高速公路连接的今天，这点距离简直算不了什么。下一站我们要到影城戛纳去看看。

戛纳最引人入胜的也是美丽的海滨大道。一边是海湾沙滩，一边是雅致的酒店，酒店的建筑有上世纪的老建筑群，也有非常现代化的楼宇。在海滨大道中间的绿化带上高大挺拔的椰子树和棕榈树直指苍穹，粗壮的铁树则将硕的叶子尽情地向四周伸展着。虽然已是深秋，绿绒绒的小草在阳光下仍显示着勃勃的生机，各种不知名的花儿给小城更增添了迷人的元素。

与尼斯盎格鲁大道有别的是，戛纳滨海大道上更显浪漫和童趣。一列小火车在绿荫丛中缓缓行驶，儿童乐园中孩子们在无忧无虑地嬉戏，红男绿女们穿着时尚潇洒浪漫。名人的雕像坐落在树丛中，明星们的掌印则嵌在人行道上。这条滨海大道虽然没有盎格鲁大道那么长，但是内容丰富花样繁多，别有一番情趣。

有黑人兄弟在小道旁摆地摊兜售各种小巧的旅游纪念品。因不明底细未敢上前搭讪。

在岸上逛够了，再到海滩走一走特别惬意。第一感觉是这儿的海浪没有天使弯那么汹涌。沙滩洁白柔软，晒太阳的人较尼斯多得多。我想，躺在松软的细沙上一定比躺在小石子上舒服吧。穿比基尼泳装的美女和赤裸上身的男孩竞相与海浪捉迷藏。不知是泿不够高还是冲浪者水平太低，冲浪变成了潜水。我佩服那小伙子屡败屡战的勇气，不禁为他鼓掌加油。

戛纳是富人的天堂，豪车在这儿已不算什么。有豪华游艇并且还有私家泊位那才叫拽。我们站在游艇码头上看那桅杆林立的帆船和鼻子朝天的游艇比美的场景，调侃说，好一派沈家门的景致呀！只可惜舟山群岛沈家门港口林立的桅杆是安装在打渔船上的。

在海天相接处隐约可见一小岛。那应该是圣玛格丽特岛，就是传说中关押铁面人的岛屿。要是能登岛一游，说不定还能看到关押铁面人的囚室。

戛纳的影节宫建在海滩与游艇区之间。影节宫包括25个电影院和放映室，中心是6层高的电影节宫。有一个1000座的大影厅和14个35座到300座的厅堂。此宫也可供各种国家会议使用，为了吸引游客宫内还设有赌场。我们在影节宫外面转了转，算是到此一游了。

如果从戛纳再往前走很快就可以到达马赛了。那也是一个令人想往的地方。

没能深入到戛纳的城中去走一走是一种美中不足。好在这种不足很快就在回到尼斯后得到了一些弥补。

这一晚住得真宽敞

从戛纳回到尼斯太阳还没有下山，又回到火车站附近的西湖饭店吃晚饭。两餐的菜没有太大的区别。所谓靠海吃海，又尝了一回赚价的清蒸龙力鱼。经过一周的体验我对境外游的中餐安排己彻底失去了幻想。要想吃可口的饭菜还是回家后自己去料理吧。

餐后开车去酒店投宿。一路上穿街过巷得以浏览尼斯的市容市貌。道路狭窄人车混杂，我们的车只能缓慢行驶。路旁的空间有限，没有太多的绿化。忽然看到几棵橄榄树，树枝上掛满了已经成熟的橄榄，真想伸手摘一个下来尝尝。

尼斯大街小巷中的房屋建筑式样与我们在巴黎和瑞士看到的不大一样，与都灵的街景倒十分相似。导游说这是意大利的建筑风格。尼斯原属意大利，1861年，撒丁首相加富尔伯爵为了在对奥地利帝国的战争中争取到法国皇帝拿破仑三世的支持，牺牲了民族利益，把萨伏伊和尼斯两个领地划给了法国。从此尼斯成为法国的领地直到今天。所以这地方房屋的建筑风格还保留着意大利的传统。

就在我们前往旅馆的途中詹导接到一个电话，说是旅馆床位紧张，无法安排司机的住处。这一路走来住的地方还算可以，不过像今天这样的情况还是第一次出现。我们的安全与司机休息的好坏息息相关，这可是马虎不得的事情。

到了住处，酒店的名称是HIP ARK，不知作何翻译。号下房间，打开房门一看居然是个套间。正在纳闷时隔壁传来了阿德和越明惊奇的对话“哇！两室一厅！是不是搞错啦？”我走过去一看，果然比我们还多一个房间。过了一会儿也没听到总台有什么说法，反正有房卡在手先住下再说。

就在这时女儿跑过来说她那个标间只有一张大床，并且只有一床被子。她是和一位阿姨拼房的，合盖一床被子不能接受。于是找到服务台说明原因后又领到一床被子。这回她抱着被子直接进了我们的房间，将厅里的大沙放下说：“今晚我就住在这儿了，让阿姨也宽敞一回吧。”

等一切都搞定了我细细地看了一下我们住的套间。不仅面积大，锅碗瓢盆、桌椅板凳，冰箱电磁灶一应俱全，简直就是个临时的家呀。后来才知道，法国人常举家出游一往就是好几天。这样的套房就是专门为他们准备的。他们可以在不违反宾馆规定的前提下自己开火餐，做自己喜欢吃的饭菜。这样民宿式的安排目前在国内的星级酒店中还没有听说过。

我猜想这家酒店那天可能在什么环节上发生了差错，不得已才将套房都拿出来当标房使了。从这件事中也可以看出诚信是多么可贵。因为我们的房间是预定的，临时出了状况增加的费用是不需要我们支付的。

记得当初根据行程做攻略时，对要花两天的时间从日内瓦长驱四百多公里到法国南部看地中海觉得有点不值得。但是在尼斯和戛纳兜了一圈后完全改变了我的看法。百闻不如一见 到此一游后方知那地方实在是不可多得的旅游度假圣地.

旅欧日记 第九天2015年10月1日 星期四

行程在排 尼斯—摩纳哥—米

参观香水博物馆

法国南部的格拉斯享有“香水之都”的美誉。尼斯就在这个区域内，离开法国前当然不能错过“闻香”啦。

一清早我们从尼斯出发沿着蔚蓝海岸一路问东行驶，前往摩纳哥观光。途中经过一个叫“鹰巢”的小山村，那里有一个很有名的香水博物馆，便顺道造访了一下。当然免不了要买点香水精油什么的。也许是来的不是时候，没有看到鹰。那兀突在海边的悬崖顶上是不是有鹰巢看不清。只见那上面有几幢城堡样的建筑。

博物馆建在绿荫丛中。一位女士接待了我们，我不知道她现在的国籍，但敢肯定她是华裔。这几天一路走过来，在各行各业中见到许多华人服务员和能说汉语的洋人。为了赚中国人的钱，现在全世界各种肤色的洋人都在努力学汉语。

这是个因香水工业和香水贸易而繁荣的地方。包括全球最有名的女士香水“香奈尔5号”等多种经典香水都诞生于此。格拉斯是得天独厚的香料产地，盛产茉莉花、熏衣草及玫瑰花，可为当地約香水制造厂提供源源不断的天然原料。

博物馆的底层除了有香水资料展示厅外还有一个香水及香皂生产车间。据陪同我们参观的女士介绍，如果有那位顾客想为自己调制一款专属香水，在闻过玫瑰、茉莉花、白槿、迷迭香等多种香精原味后便可依照个人喜好请调香师当场制作。当然，价格也是可观的。

接下来我们参观了香水制作工场。在那里我们看到了香水的古老生产过程。一吨的茉莉花只能提取出一升的精油，而一公顷的薰衣草也只能榨出15磅的香精。

不管是用古老的还是现代的方法，提取出的精油还需要经过香水师的精心调配才能成为香水。被称为“LeNez(鼻子先生)”的香水师们在各种精油之中嗅闻、挑选、测试，由于嗅觉在闻过三四种以上的香味之后就会迟钝，所以需要隔上几小时甚至几天的时间才能再次测试。香水师们往往要花上几个月甚至几年的时间，体验数百种香味才能试验出一个新配方。

在博物馆的二楼促销人员热情地向我们展示了多达十数种香水和精油的样品，成功地促成了一笔又一笔的买卖。

提炼精油带出的副产品可以用来制香皂。我们参观生产流水线时工人师傅正在完成这项工作。没想到除法国香水外法国香皂也可以作为馈赠亲友的礼品。一块小小的香皂报价4欧元，买多买少都不打折不还价。不用说，我们这一车人为这个博物馆立刻创造了数以千计欧元的销售业绩。

袖珍公国摩纳哥

离开香水博物馆后我们继续东行前往摩纳哥公国。公路沿着海岸线向前延伸，大海离我们时远时近，晨雾笼罩着海湾中的渔村为海景增添了别样风采。依据朝阳所在的位置判断我们是在向东北方向行驶。大约过了不十来分钟公路右侧出现了一道山崖。崖壁上有许多白底蓝字的标牌。不一会儿大巴从崖边向左转了个弯在路边停了下来。詹导下车朝一座岗亭走去。岗亭上方有Monocco 字样。不用说我们已经到达摩纳哥的国门前。进入摩纳哥的旅游团虽然不需通关，但是要交一笔入城费。

詹导说：“我们现在进的是摩纳哥公国的首都摩纳哥城。先到停车场泊车，然后自由活动两小时。请大家记住停车的位置并准时集合。”

停车场是建在地下的，但入口处有十分明显的标记很好辨认。詹导指着来的方向说：“前方就是王宫、大教堂和市政厅。”然后转身指着反方向说：“朝那个方向走就是蒙特卡洛城，大赌场就在那儿。”听完詹导的指点我们便沿着滨海大道往王宫方向走去。

摩纳哥城是一座建在悬崖上的城市。海滩与我们行走的道路至少有十几米的落差。居高临下看海滩别有一番景致。港湾内停泊着许多豪华游艇和帆船。海浪在崖下汹涌澎湃，溅起的浪花在空中被海风吹散成小水滴，随风飘拂在我的脸上，我又闻到了海的味道。

小女儿勤勤是F1方程式车赛的忠实屏幕观众。她说到摩纳哥后必须到F1赛道的发卡弯去看看热闹。现在到了跟前那心情简直就是刻不容缓呀！我说：“现在又没有比赛你兴奋什么呀？”她说：“那也要去看看。看看大大小小的汽车在那里转弯也蛮有趣的呀！”

继续往前走，登上几十级石阶我们终于来到了著名的蒙特卡洛赛道的“发卡弯”。无独有偶，领队小宋已经举着手机站在路旁拍大车小车在发卡弯急转弯的视频了。这“发卡弯”是由两条有落差但几乎是平行的道路构成的，路间距大概只有五六米吧？要在这地方瞬间完成180度的转弯谈何容易！民用车辆可以低速缓行，高速的赛车要安全通过还真不容易。我站在路边看女儿玩得开心，心想现在的女孩子怎么都喜欢捉摸这些奇里古怪的事呢？

等女儿在发卡弯看够了，我们便继续往前走。先转到崖边的炮台去了看中世纪的大炮。与安放在我国厦门胡里山的克虏伯大炮相比，这几门炮实在是太小儿科了。小归小，柏照留念还是必须的。

再朝前走便是王宫和大教堂了。巴洛克建筑风格气势恢弘。围着这些建筑转了一圈，途中碰到十几位风度翩翩的男士正往楼内走，我们想跟随其后进去看看，但是被非常礼貌地拦下了。这组建筑的周边有很好的绿化，我们在树荫下的长椅上坐下来一边休息一边考虑是否还要到蒙德卡罗睹场去逛一逛。因为去年才去过澳门，既然不想睹就不必瞎逛了。省下点时间还是市场里走走吧。

关于摩纳哥公国的历史詹导在车上曾经作过简单的介绍。摩纳哥立国于十四世纪初。当时的国土比现在大得多。因地处阿尔卑斯山脉伸入地中海的悬崖上，资源缺乏又不会种地，日子过得很艰难。而与之相邻的尼斯、戛纳则是商贾云集宾客盈门。日日笙歌夜夜燕舞给那里带来了源源不断的财富。亲王的母亲是位聪明人，她觉得只要能将挥金如土的富人引过来聚赌，摩纳哥一定会走出困境。于是她下令建造五十辆豪华的马车，每天免费到尼斯，戛纳接客人。后来又造了五十条游艇水陆并进。这一招果真.灵，从此摩纳哥走上了因赌致富的道路。日子虽然好过了但国力一直很弱，几百年来一直受邻国殖民。十九世纪末法国以保护为由干脆割据了摩纳哥百分之九十的国土，使得摩纳哥只剩下海边两平方公里的立足之地。

现在的摩纳哥是世界上最富裕的国家之一。由于不收个人所得税，许多国家的富人都将自己的财富转移到这里。有资料说，在38万摩纳哥人口中只有8万多人具有摩纳哥国籍。当然，现在的摩洛哥除了开赌场还举办电影节，烟花节、杂技节、反正什么好玩，什么赚钱就玩什么。

摩洛哥虽然是弹丸之地，如果想作深度游也是需要时间的。东转转西转转就花去了一个多小时。为了节约时间今天是午餐自理。导游说摩纳哥最知名的餐厅多设在五星级酒店内或海滨。不过那些餐厅的奢华和高消费不是普通游客能承受的。临近中午时走到位于王宫旁树阴下的“阿尔贝王子的最爱”里去觅食。店里虽有各种风味小吃可供选择，只是价格贵得有点离谱。于是又回到树荫下啃了点自备干粮便往集合地点走去。蜻蜓点水般的摩洛哥之行就这样结束了。

摩纳哥是主权国家，为什么叫公国呢？所谓公国实际上就是封建社会的诸候国。欧洲封建社会解体诸多的诸候国都被德意志和意大利并吞了。由于摩纳哥嵌在法国国土中才得以幸存。

路过时尚之都米兰

米兰是世界时尚之都。到了意大利不去米兰好像是说不过去。我们的行程中有米兰这一站，但是快走到跟前了却被告知，因为那里正在举办世博会，旅游车进不了城。怎么办？又不能半途而废，只好走过路过啦。

从地图上看米兰在摩纳哥的东北方向和威尼斯差不多在同一纬度上。我们出了摩纳哥国之后继续延着地中海岸边往东行驶。自从在尼斯、戛纳和摩纳哥领略了地中海蔚蓝海岸的秀丽风光后，我己不由自主地爱上了它，现在要离开了，赶紧再多看几眼吧。于是又隔着车窗拍了好些照片。

到达第一个服务区时已是下午二点。咖啡牛奶加上现烤的面包，吃得舒服喝得快乐。休息了半小时后继续上路。大巴从热亚那转向后一路往北行驶，地中海终于离开我们越来越远了。为了消遣，詹导按他的计划开始给我们讲愷撒大帝。在意大利旅游多少得了解点相关的历史人文吧。

愷撒出身于贵族家庭，自幼受过良好的教育，能文能武。从政后恺撒在处理军政事务时沉稳内敛，认真严谨；在与同僚们商讨时言谈得体，颇有风度；在为人处世时，宽厚仁慈，开朗大度。经过一系列的军政事务锻炼后恺撒的官阶不断上升，很快就进入了统治集团高层。愷撒认为罗马的共和体制剥夺了大多数罗马公民的自由，为此他与厐培、克拉苏结成同盟反对元老贵族势力，企图以独裁的帝制取而代之。出任高卢总督期间恺撒充分展示了自己的军事才能，他以此为契机终于夺得了罗马的最高权力，实现了称帝的梦想。称帝后的恺撒继续南征北战，一度建立了横垮欧亚非三地的罗马帝国。但是恺撒非常独断专行，树敌甚多，最后被阴谋者刺死在庞培的塑像前，时年58岁。詹导说得十分精彩，囿于篇幅许多内容我只能一笔带过。

一边听詹导讲愷撒大帝的故事，一边欣赏车窗外的风景。随着高速公路在平原上向前延伸，道路两旁的绿色一直陪伴着我们。地里的庄稼大多已经收割，大地裸露出了它的真容。在大片的草场上偶尔也能看到牛羊仍在游荡。我觉得这一路的天蓝地绿好象比不上法国那边。是不是因为离海洋更远了一点呀。随着离米兰越来越近，我们又看到山影了，那是阿尓卑斯山南麓在向我们走来。

因为我们的车不能进市区。詹导似乎觉得有些过意不去，又从座位上站起来给我们介绍了一些米兰的情况。他说，在他的印象中米兰的市容没有什么特色，新老建筑混杂，购物环境远不及巴黎，且小偷较多。不过米兰毕竟是世界历史文化名城，人文景观仍值得游览，主要景点有，米兰大教堂，斯卡拉大剧院，维多利奥二世长廊，圣西罗球场，米兰当代美术馆，但丁大街，米兰运河等。关于米兰我在出游前是做过不少功课的，导游说的我都知道。还是那句老话，百闻不如一见啦。没有见到总归是一种遗憾。

旅欧日记 第十天 2015年10月2日 星期五

行程安排 米兰—威尼

前往水城威尼斯

昨天因为不能进米兰城观光，詹导早早地将我们安排的一家中餐馆用了晚餐。餐后又开了半个多小时的车才到当天的下榻处。宾馆的名字叫AS hoter cambiago，位于米兰市的郊外。有驴友调侃说，我们虽然到了米兰，不仅没有见到她的真面目，还错过了最后的晚餐。

度过了一个多少有点郁闷的夜免。今天的目的地是威尼斯水城。旅行社己为我们订好了下午一点去水城威尼斯的船票，必须在这个时间前到达码头。所以较前几天提早半小时出发了。

从米兰到威尼斯是一马平川，只在很远的地方看到一些山的影子。高速公路上车辆不多，路况也很好，但是我们的车速始终低于100公里/小时。原以为在欧洲乘大巴旅游是很累人的事，甚至对安全也颇多顾虑。一个星期下来的体验谁改变了我的看法。光头师傅车开得很平稳，每天都严格地执行了行车规程。

去年的这个时候我们在澳门旅游，美国富商斥巨资在氹仔岛上建了一个渡假村，水城威尼斯的景观被微缩到一幢大楼内。看过之后觉得不怎么样。这回有机会实地游览一番当然是件开心的事。

一路上詹导绘声绘色她给我们介绍了威尼斯的前世今生。他说，威尼斯四周环海，从意大利版图上看它仿佛是一颗镶嵌在美妙长靴靴腰上的水晶，在亚得里亚海的波涛中熠熠生辉。我随手翻开地图看了一眼，詹导的言语虽然有些夸张，但形容得还是蛮贴切的。

相传在公元五世纪时生活在陆地上的威尼斯农民和渔民为了躲避战乱，纷纷逃往亚德里亚海中的小岛上居住。这岛上的土地肥沃但是水网纵横，起房造屋一时成了难题。后来，智慧的威尼斯人想出了一个绝妙的办法，先在淤泥上打木桩，然后再在木桩上垒大块的岩石打地基，这样造出来的房子就牢靠了。又过几百年，小岛上的人气越来越旺，居然建立起了一个威尼斯共和国。又过了几百年，到14世纪时，那里已经发展成为意大利最繁忙的港口城市，被誉为整个地中海最著名的集商业贸易旅游于一身的水上都市。

关于威尼斯詹导继续说，16世纪始，随着哥伦布发现美洲大陆，新航路开通，欧洲商业中心逐渐移到大西洋沿岸，威尼斯逐渐衰落。1797年，威尼斯屈从于拿破仑的统治，有着一千多年历史的威尼斯共和国从此灭亡。直到1849年反奥地利的独立战争取得胜利后威尼斯才回归意大利。

作为历史文化名城，威尼斯城内古迹众多，有各式教堂、钟楼、男女修道院和宫殿百余座。大水道是贯通威尼斯全城的最长的街道，它将城市分割成两部分，顺水道观光是游览威尼斯风景的最佳方案之一，两岸有许多著名的建筑，到处是作家、画家、音乐家留下的足迹。圣马可广场是威尼斯的中心广场，广场东面的圣马可教堂建筑雄伟、富丽堂皇。总督宫是以前威尼斯总督的官邸，各厅都以油画、壁画和大理石雕刻来装饰，十分奢华。

威尼斯整座城市建在水中，水道即为大街小巷，船是威尼斯唯一的交通工具，当地的小船贡多拉独具特色，难怪在确定自费项目时詹导极力推荐了这一项。

说到这里詹导话锋一转和我们聊起了莎士比亚的喜剧《威尼斯商人》。这个故事我在上初中时已从语文课本中熟知。多年后能在赴威尼斯的途中重温一遍也蛮有意思的。

在旅行途中如果碰上了驴友过生日，有些导游为了表示和游客的友好，照例会庆贺一下的。这事也让我们碰上了。詹导宣布了这一消息后，立即致电我们中午要去用餐的餐厅老板，请她为我们准备好红葡萄酒。为此，全体驴友报以热烈的掌声，既表达对庆生者的祝福，也表示对詹导的感谢。当我们到达餐馆时桌上的葡萄酒已经打开多时，虽然没有加菜但大家感到很开心。

从米兰到威尼斯我们用了三个多小时实现了穿越。沿途虽然没有看到绚丽的风景，但是听了很多故事，也长了不少见识。

威尼斯水城見闻

吃过午饭准时到达码头。渡船已从对岸满载着乘客驶了过来。水城离大陆4公里，现在从陆地到水城己筑起一道海堤，可是去水城谁也不愿从那儿走。为的是领要略乘风破浪的感觉。

渡船驶离陆地后后不久似乎进入了一条江，或者叫一条河。因为船舷的两侧都出现了一排很漂亮的建筑。毫无疑问这就是詹导说的大水道。渡船的速度很快，掀起的浪花打在舷窗上在相机镜头前下起了雨。大约花了二十分钟的时间渡船便靠上了大水道右岸的码头。

在码头上迎接我们的是位早些年移民意大利的浙江籍女同胞，是詹导业务上的搭档。在她的带领下我们首先去参观一家玻璃制品作坊。一位师傅表演了吹制玻璃甁子的技艺，博得了驴友们礼节性的掌声和喝采。作坊内有一间玻璃器皿展示室，物件精美但价格不菲。大家看了一会好像没有人下单。

接下来是乘“贡多拉”游威尼斯水巷，这是此地的特色项目。所谓”贡多拉”其实就是小舢板，长约十米，宽不足两米，船的两头微微上翘。一只船可乘六个人。上船时海浪掀得小船直晃动，一位侍者在一旁负责扶我们上船，但是每人得给他一欧元小费。

船夫是位年轻人，身穿着一件带横条的紧身针织上衣，戴着一顶草帽站在船尾用竹䈑撑船。只见他三拔两抜小船就从运河中驶进了水巷。水巷中风平浪静，小船平稳地驶向水巷深处。水巷两旁的建筑都浸在水中，墙壁一律由岩石砌就。

水巷中有很多造型各不相同的小桥。桥上有行人，也有驻足观光者。据说威尼斯到目前为止有401座桥，这些桥的造型千姿百态，风格各异。有的如游龙，有的似飞虹，有的庄重，有的小巧。其中最著名的是利亚德桥，造型为单孔拱桥，用大理石砌成，建于1592年前后。桥长48米，宽22米。它曾出现在莎士比亚《威尼斯商人》中。可见历史悠久。

半个小时内我们悠闲地穿过了几条小巷，最后来到了著名的叹息桥下。其实叹息桥并不是一座桥，它是横跨在一条水巷上的空中走廊。水巷的一边是法院另一边是监獄，这条空中走廊是已判决的犯人去往监狱的必经之路，犯人过桥时常忏悔叹息，因而得名“叹息桥”。

游过水巷开始逛圣马可广场。此处是威尼斯水城中最负胜名的景点。广场的入口处有两根高大的圆柱，东侧的圆柱上挺立着一只展翅欲飞的青铜狮，它就是威尼斯的城徽——飞狮。飞狮左前爪扶着一本圣书，上面写着天主教的圣谕：“我的使者马可，你在那里安息吧！”

广场南、北、西三面被宏伟壮丽的宫殿建筑环绕。这些建筑和谐优美，建筑物上的石雕生动逼真。东面耸立着高98.6米的圣马可钟楼和融东西方建筑艺术为一体的圣马可教堂。西面是总督宫和圣马可图书馆。严整华丽的总督宫用粉红色和白色的大理石砌成。广场的面积虽不大但是很有韵味。露天咖巴内坐着许多优闲的游客，小型乐队时不时演奏一支轻松的乐曲，为广场增添了一种欢快愉悦的气氛。成群的广场鸽时而在空中飞翔时而在地上觅食，宠物狗则紧跟在主人的身后亦步亦趁他招摇过市。

广场东侧的圣马可大教堂，据说是因为埋葬了耶稣的门徒圣马可而得名。圣马可是《新约·马可福音》的作者，公元67年在埃及殉难。公元828年，两位威尼斯的富商在当时总督的授意下，成功地把圣马可的干尸从亚历山大港偷偷地运回威尼斯。从此，圣马可成了威尼斯的保护神。他的标志是一只带翼的狮子。于是威尼斯到处是狮子，而以圣马可命名的广场、大教堂在威尼斯随处可见。

黄金宫是威尼斯最大的哥特式建筑，以整齐的排布和金灿灿的颜色而闻名遐迩。宫殿外表被漆成金黄色，在阳光下十耀眼夺目。这座所谓的“宫殿”又名法兰盖提美术馆，馆内收藏着多位威尼斯画家的佳作。许多美术爱好者都对黄金宫十分感兴趣，因为这座美术馆从外到内都充满了艺术的宝藏，是一座实在的“艺术金库”。

广场周围的小巷中有许多商铺，规模不大但所售商品琳瑯满目应有尽有。其中有几家出售旅游纪念品的商铺特别引人注目，店内展出的脸谱艺术品和水晶制品吸引了包括我们在内的许多游客驻足欣赏。我们在广场周边的小巷中转了一圈后又沿着大水道边走了一程。很想到河对岸去看看，可是找不到去路。水城不是一个小地方，要想在几个小时内走遍绝对是不可能的。

品尝意大利海鲜大餐

毫无疑问，吃是旅游的重要组成部分。对于西餐我不排斥，但是不会刻意追求。我曾品尝过西餐，尽管不是顶级的，但对“生、冷、淡”的基本特色和左右开弓，刀叉并举的就餐方式并不习惯。有人说那是一种文明，透着高雅的气质。我觉得有点言过其实，用筷子或其他工具就餐难道就不高雅了吗。当然，到了欧洲能有机会品尝一顿正宗的西餐肯定是有纪念意义的。基于这点，是选择法国大餐还是意大利海鲜大餐我都乐于其成。

水城的气候多变，时阴时晴，傍晚时分还下了一阵小雨。雨中我们踏着湿漉漉的石板路穿行在华灯初上的小巷中，去寻找美味的意大利海鲜大餐。

说实在，由于本人对牛奶黄油的不适应，当初詹导将法国大餐改为意大利海鲜大餐时我曽暗自庆幸过，因为这样至少可以使我少受点洋罪。冒着小雨我们跟着导游转了好几个弯才在一条小巷子里找到了预先定了座的餐馆。颇有点酒香不怕巷子深的意味。

餐馆的门面不大，也没有醒目的霓虹灯广告。外间己经有几位洋人在就餐，里间有五组卡式座位空着，不用说是为我们预留的。要说就餐环境实在不怎么的。比我在上海光顾过的西餐厅差得远了。那么小的一间屋子挤了四十个人，每张餐桌上要挤八个人，连个转身的空间都没有。

服务生是位非洲裔小伙子，会说几句中国话，只见他一边摆台一边搞笑，气氛弄得蛮热闹，但是工作进度有点跟不上。结果让老板批评了几句，并立即換到外屋去干活了。

餐桌上有红酒、柠檬茶、开胃小茶点。我斟了一点红酒，用手托着酒杯轻轻地晃动了一下，又就着杯口闻了闻酒香，然后才浅尝了一口。虽然我看不懂酒瓶上的标签，但我能确定这是一种很普通的干红。

根据以往吃西餐的经历，头菜应该上桌了。服务生用托盘给每人送上了四分之一块披萨。我尝了一点，觉得正宗的意大利披萨反而没有国内的仿制品好吃。在说说笑笑中吃喝了一阵子侍者又给每人送上一盘拌面，分量大约不足一百克。所谓海鲜也就是两只小虾仁。面是用番茄沙司拌过的，可能还加了其他调味品，味道还可以。女儿和其他二位年青人点了墨鱼汁拌面，只见盘子里黑乎乎的一砣。他们居然吃得有滋有味的。

吃完面侍者又送上一碗海鲜羹，里面有一只虾爬子，好像还有别的什么，另外有一块面包干。至此，海鲜大餐包含的内容已经全部到位。这些东西如果全吃下肚子，饱是没问题的。至于是否享受了美味那就不好说了。这次在威尼斯品尝意大利海鲜大餐虽然比饺实惠，毕竟缺少了点浪漫和优雅。。

旅欧日记 第十一天2015年10月3日 星期六

行程安排 威尼斯—佛罗伦萨—罗马

到佛罗伦萨去

昨晚从威尼斯水城返回大陆后又朝佛罗伦萨方向走了一个多小时才住店，为的是今天能早点到达佛罗伦萨多看几个景点。佛罗伦萨在威尼斯西南270公里处，不仅是文艺复兴的发祥地，也是意大利中部的重要城市。

高速公路穿行在平原上，车窗外是一派秋天的景色。庄稼已经收割了。草木正在从翠绿向枯黄转化。天气很好，云淡天清。右手方向远远地有一条山脉与我们相伴而行。因为离得比较远，山影有些蒙胧，那应该是亚平宁山脉。中学学世界地理时记住了维苏威火山，应该就在那个方向。

为了解除长途行车的寂寞詹导又开始给我们讲故事了。詹导首先从这个城市的名字开始说起。“佛罗伦萨”在意大利语中是“花之都”的意思，中译时诗人徐志摩将其翻译成“翡冷翠”。同样是音译，但从中国人的感觉上说，“翡冷翠”比“佛罗伦萨”富有诗意，更多一些浪漫的色彩，也比较符合这座古城的气质。

詹导说，因为我们在佛罗伦萨停留的时间有限，只能游览百花圣母大教堂和“旧宫”。稍晚我们还要赶到罗马郊外去住店。说到佛罗伦萨，特别是作为旅游者是不能绕开文艺复兴这个话题的。罗马帝国自公元前九世纪兴起到公元五世纪彻底灭亡，曾经创造了灿烂的文明。但是在其后的六百年间这些灿烂的文明几乎被破坏殆尽。到了公元十三世纪随着经济的发展，特别是新兴资产阶级的出现，人们要求摆脱神的束缚，追求人性自由的呼声日渐高涨，他们打着恢复古罗马和希腊文明的旗号与神权进行斗争，从繁荣文艺开始创新自己的思想。这就是所谓的文艺复兴。

詹导祱，当年统治佛罗伦萨的美第奇的家族对推动文艺复兴起到了关键作用，在其保护和资助下三百年间不断聚集了达·芬奇、但丁、伽利略、拉斐尔、米开朗基罗、多纳泰罗、乔托、莫迪利阿尼、提香、薄伽丘、彼德拉克、瓦萨里、马基亚维利等一批大师级人物创造了大量的闪耀着文艺复兴时代光芒的绘画、雕塑、建筑、文学、数学、哲学等传世作品，使得佛罗伦萨不仅成为了欧洲文艺复兴的发祥地，而且取得了辉煌成果。

中午在佛罗伦萨郊外的一家中餐馆吃了午饭，歺厅的楼下是一家免税店。佛罗伦萨制作的皮件举世闻名，这家免税店面积虽不大，但琳瑯满目的各式箱包、衣鞋一下子吸引了驴友们的目光。随着采购的物品越来越多，我们行李箱的容积不够用了，必须再买一只。女儿选中了一款拎包和一件皮夹克。付款之后收入新买的箱包之内。

吃饱喝足之后又上了一回洗手间，然后驱车前往市政广场参观百花圣母大教堂和老宫。

文艺复兴发祥地一瞥

佛罗伦萨是欧洲文艺复兴运动的发祥地，现在仍是屈指可数的世界艺术之都。到了这样的地方旅游在短短几小时内能看点什么呢？文艺是高大上的东西，门类繁多，尤其是艺术如果不懂行实在是欣赏不了的。

詹导将我们领到市政广场时离开参观老宫的约定时间还有一个小时。他站在一组精美的城堡式建筑前面对栩栩如生的雕塑给我们介绍说，500年前这里是美第其家族的统治中心，文艺复兴运动正是从这里发祥的。这个广场虽然不大，但是精华荟萃，值得认真的看一看。于是我们便跟在他身后从老宫正门前顺时针方向一路看过去。米开朗基罗的大卫雕像是我熟悉的。詹导说立在这里的大卫是复制品，等一会儿我们会在老宫里会看到真品。转到老宫对面的敞廊，里面陈列着切利尼的《帕尔修斯》(1554年)和章博洛尼亚的《海克力斯与半人马》。再朝前走是巴托洛米奥·阿曼纳蒂和他的助手们创作的《海神喷泉》(1563—1575年)。这是一组大型雕塑，水池正中海马拉的双轮战车上立着巨大的白色海神像，佛罗伦萨人称它为“大白雕”。水池四周还有多姿多彩的青铜雕像、章博洛尼亚作的科西摩一世骑马像(1594年)、以及狮子雕像、帕尔修斯和美杜莎等等。

为了充分利用时间我们在广场上转了一圈后便去了百花圣母大教堂。穿过一条狭窄的街道，转了一个弯，看见不远处有一座高耸入云的钟楼，便直奔那座钟楼而去。

百花圣母大教堂被誉为世界上最美丽的教堂。外观以粉红色、绿色和奶油白三色的大理石砌成，展现着女性优雅高贵的气质，故称为“花的圣母寺”。大教堂门前人流如织，要进去看看得花时间排队，要想拍张全景照又找不到合适的机位，只能抱着到此一游的心态在周围转了转。照片倒是拍了不少，但都是局部的。只要能留下记忆的线索便好。百花大教堂旁边的钟搂很状观，外观是一个四角形的柱状，底部还有精致的浮雕，和旁边的百花教堂十分和谐。

百花大教堂对面的八角形建筑是圣乔凡尼礼拜堂，建于5世纪～8世纪间，是托斯坎尼地区罗马式建筑的代表。礼拜堂最具观光价值的就是三扇青铜门浮雕，它被米开朗基罗誉为“通往天堂之门”，于是站在门外又拍了几张照片。

在教堂周围转了一圈，看看时间差不多了，便沿原路返回市政广场。这回稍稍留意了一下街景，街沿上有人在展示行为艺术。站着的那一位浑身雪白，坐着的那位通体漆黑，我不知道他们要展示什么。

终于轮到我们进老官参观了，进冂时碰上一对举办婚礼的新郎新娘，顺便沾了点喜气。旧宫最初称为领主宫，美第奇将公爵府迁往阿诺河对岸的碧提宫后，此处就称为“旧宫”。位于二楼的五百人大厅是旧宫最富丽堂皇的房间，长52米，宽23米。建造如此宽敞的大厅在当时应该是非常不容易的。

老宫的讲解员是位华裔女士，她让我们坐在昔日王公大臣们坐的长椅上听她讲解。大厅的四壁上是米开朗基罗的名作“胜利”，表现了佛罗伦萨战胜对手比萨和锡耶纳的历史场景。还有许多精美的雕塑。

接下来跟着讲解员参观了博物馆。面对那些稀世珍宝，讲解员说得头头是道我却完全记不住那么多。匆匆地走了一圈大约只记住了但丁头像雕塑、全世界最古老的地球仪、以及一些似曾相识的老古董。转到三楼平台有机会眺望了佛罗伦萨的全景。

因为当晚要赶到罗马城外去住宿，我们没能在佛罗伦萨游览更多的地方。出了老宫又在圣十字教堂前兜留了一会儿，那里安葬着但丁、伽利略、拉斐尔、米开朗基罗、多纳泰罗等一批文艺复兴时期著名人物。乌菲兹美术馆虽然非常值得参观，但是没能进去看一看。

到了佛罗伦萨自然会想到比薩斜塔，遗憾的是这个景点不在我们的游程之内，只能和它失之交臂了。

一路向南奔罗马

佛罗伦萨至罗马还有几百公里的路程。我们离开佛罗轮萨时已是午后三点了。天气晴好，一路风驰电掣向南。詹导调侃光头师傅祱，今晚就可以见到老婆孩子了，不要太激动呀！我们离家也十多天了，明天结束全部游程后也要打道回府了。利用行车的过程，詹导给我们讲了耶稣的传说和基督教的崛起。

公元前一世纪，在约旦河边的一个小村庄里青年约瑟和少女玛利亚相爱，有一天玛利亚告诉约瑟她怀孕了。这事让约瑟很为难，因为他们仅仅相爱并没有做过爱。约瑟想就此解除婚约。玛利亚对约瑟说，上帝派使者在梦中告诉她，她怀的是上帝的儿子。约瑟知道事情真相后毅然娶了玛利亚。后来他俩历尽千辛万苦流浪到耶路撒冷，一天深夜玛利亚在马槽里生下一个男孩。这个男孩就是耶稣，是上帝派到人间来拯救人类罪恶的。

耶稣30岁时接受了一位神秘人物的洗礼，从此悟性大开成为一名传教士，到处劝导人们信奉上帝，做好事不做坏事，并收了十二个门徒一起传教。三年后耶稣的传教活动受到罗马总督的迫害，他们用三十个银币收买了十二门徒之一的犹大。耶稣在被捉前与门徒共进了最后的晚餐，并指定门徒大卫继承自己未尽的事业。耶稣在受尽侮辱后自己身背罗马帝国最残忍的刑具——十字架走上刑场慷慨赴死。三天后耶稣复活，四十天后升入天堂。为了纪念耶稣蒙难，于是历史上就有了复活节和圣诞节。耶稣诞生的那一年就成了公元元年。

罗马统治者对基督教的迫害不仅激起了信徒们的强烈反抗，而且进一步扩大了基督教的影响。公元313年，君士坦丁大帝在米兰颁发了赦令（米兰赦令），给了基督教的合法地位。十五年后，君士坦丁在尼西亚召集全罗马三百多位基督教主教开会，通过《尼西亚信条》确立了“圣父、圣子、启子三位一体”的教义，革除了只承认“圣父永恒”的异端。又过了五十多年，基督教终于成了罗马帝国的国教，开始了在西方文化史上一教独尊的时代。

詹导的博学和敬业为我们这次欧游增加了不少乐趣。说实在，从佛罗伦萨到罗马这三百公里路程是比较枯燥的。车窗外的风景这几天看得多了，几乎已我不到什么兴奋点。由此看来，能遇上一位好导游是多么幸运。旅游并不纯粹是看风景，长见识增知识同样是重要的。

行车三个小时后我们到达了罗马城外的一个就餐点。餐馆为我们免费提供绿豆稀饭，这让大家喜出望外。离家十多天了，米饭虽天天有得吃但稀饭却没得喝，更不用说加糖的绿豆稀饭了。晚饭仍然是六菜一汤，有位年轻驴友说，这是本次旅欧的最后晚餐。因为明天晚上九点我们就要乘飞机回国了。餐后继续向罗马城进发，詹导说我们要在离市区最近的一个小镇过夜。

旅欧日记 第十二天2015年10月4曰 星期日

行程年排 梵蒂冈—罗马古城

梵蒂冈见闻

今天是星期天，按惯例是教堂的大礼拜日。为了能赶上教皇亲自主持的礼拜天大弥撒，早歺后我们立即驱车前往梵蒂冈。大巴在公路上行驶了十多分钟后停在了一个收费站前。进罗马城照例是要留下买路钱的。进到城里但见罗马的市容是新旧杂陈。詹导说，那些十分破旧的建筑都是500年前的古董，余下的的都还不满500岁。

梵蒂冈城建在罗马城西北角的一处高坡上，面积只有0.44平方公里。我们到达梵蒂冈国门外时首先见到的是一道由数十根高大的罗马立柱围成的弧形长廊，两名盛装的卫兵手执长矛守卫在国门前。但是游人进出不需出示任何证件。这时大弥撒已经开始，因为我已经从扩音器中听到教皇宣讲圣经的声音。于是赶紧从立柱间鱼贯入城。

城内是一个中央耸立着埃及方尖碑的圆形广场，面积很大。广场的两边各有一道长达百米的弧形长廊。这时广场上己经聚集了很多人，大多是来自天南地北的游客。如果说长廊的造型极有气势，那么长廊顶部的各种雕塑堪称完美。沿着长廊往前走，很快找到了气势恢弘的圣彼得大教堂。弥撒正在教堂中进行着，因为教堂内能容纳的人数有限，成百上千的教徒只能坐在教堂前的方形广场上通过电视直播重在参与。我们不是教徒，也听不懂教皇在说什么。只图到此一游，连重在参与都说不上。

既然进不了教堂，只好在周围转了一圈。大卫的雕像坐落在教堂正门的右侧，形像栩栩如生。据说教堂的所在地即是当年大卫殉难的地方。为了能细细欣赏这座全球排名第一的教堂的建筑风格，我们在长椅上静静地坐了一会儿。米开朗其罗设计的拱形大穹顶开创了中世纪教堂建筑的一代新风。尽管时间已经过去了五百多年，这组古老的建筑仍然在阳光下熠熠生辉，显得华丽而壮观。

漫步走到圣彼得大教堂的后面，没想到梵蒂冈居然还有公园。虽然面积不大倒也林木葱葱花草遍地。梵国的行政机构包括电台、邮局都在这个方向。真是麻雀虽小五脏俱全。继续往前走，不知不觉中来到了博物馆，门前有许多人在排队等待进馆。据说馆内可供参观的路线长达六公里，足见其馆藏文物极为丰富。

博物馆的对面，也就是在另一道长廊的尽头还有一座小教堂。于是我们便朝那个方向走去。途中有一道近百米长的铁栅栏划分出了梵蒂冈城和意大利的边界（其他地方都是城墙）。意大利的边防警察穿着一袭黑衣，吊尔郎当地站在铁栅栏外执勤。许多游人在边境线上摆“破斯”拍照，我们站在在梵国，将手伸到意大利那边去拍了一张搞笑的照片留作纪念。

沿着长廊继续前行，至此我们差不多用了半个多小时便走遍了梵蒂冈的大部分国土。梵蒂冈还有一座天使堡很有名，位于台伯河畔，是教皇居住的地方。离得不远，看得见却去不得，很是遗憾。据说从圣彼得大教堂底下有一条秘密通道可进入，我们连教堂都进不了，就不作非分之想了。

转了一圈，由于想细看的地方一个也进不去，便站在广场上和导游闲聊。导游说，圣经上并无天主一说，那么这天主教的名称是从何而来的呢？原来该教在明朝初期传入中国时是一位聪明的传教士根据儒家“至高莫若天，至尊莫若主”之说给起的中文教名。现在全世界有二十多亿人信奉天主教，但是分成了好几个派别。早在一千多年前就分裂为以罗马为中心的西公教（即天主教）和以君士坦丁为中心的东正教。到了十六世纪初，由于同样的原因又分裂出自称新教的另一派。新教在我国称为基督教或耶稣教，以示与天主教不同。从教堂的不同建筑风格一眼就可以看出它属于那一派。我本想从圣地给信耶稣的朋友带点纪念品回去的，听导游这么一说便打消了念头，因为我的朋友信奉的是耶稣教。

詹导还说，梵蒂冈城现在虽是弹丸之地，但在历史上曾经拥有过辽阔的疆土。这是因为在西罗马帝国衰亡时，罗马城主教乘机掠夺了大量土地。其次，法兰克王国国王丕平三世通过权权交易将罗马城及其四周区域送给教皇。史称“丕平赠土”。使得教皇权势日益扩张。

到了19世纪中叶，意大利王国的建立使得罗马教皇领地的存在受到威胁。1870年9月意大利王国占领了罗马城，教皇被迫退居罗马城西北角的梵蒂冈宫中，延续了11个世纪的教皇国在1929年2月11日这一天正式灭亡，由梵蒂冈城国取而代之。但是梵蒂冈城国仍拥有自己的货币、邮政、电讯及民政机构，是政教合一的主权国家。

梵蒂冈至今未和我国建立邦交，个中原因老百姓是说不清的。作为游客只要进出自由感受一下天主教的历史文化氛围末尚不可。

罗马城怀古

罗马帝国已经灭亡了一千多年，当年的繁华和辉煌早已被深深地淹埋在地下了，于是少数仍裸露在地面上的遗迹就成了今人争相目睹的景观。以古斗兽场为中心的那一片区域现在已辟为意大利国家公园。离开梵蒂冈之后我们立即去了那个地方。

途中经过罗马市政府那一片街区，詹导为了让我们对罗马的市容市貌留下比较深刻的印象，特地让光头师傅开着车在那儿转了两圈。

诚如詹导所言，罗马城中各种年代的建筑（包括废墟）并存的景象随处可见。愈是接近古城的中心这种现象愈是明显。

到了斗兽场附近光头师傅将车泊好后詹导便带领我们步行往径前走。那座在图片上看了无数次的气势恢弘建筑就在眼前了。走到斗兽场跟我前目测了一下它围墙的高度大约有五十多左右。围墙共分四层，均有柱式装饰，依次为塔司干柱式、爱奥尼柱式、科林斯柱式和科林斯壁柱式。每层的立柱间均有一券巨大的拱门。由于历经二千多年的风霜雨雪的浸蚀斗兽场围墙各部分都显得斑驳破旧。我们沿着斗兽场的外围转了半圈才找到入口。本想进去体验一下内场的气氛的，只见等待进场的人排起了长队，也不知道在什么地方买票。于是只好打消进场的念头。往回走的路上不断碰到装扮成古罗马角斗士的模特要求和游人合影，当然是要付费的。

斗兽场周围还有许多罗马古城的遗迹，要是有时间的话都应注去看看。可惜詹导只给了很有限的时间。回到来时的弹格路上，这儿正对着斗兽场残缺不全的那一部分。斗兽场建于公元72年，是罗马皇帝为庆祝征服那路撒冷的胜利，强迫八万沦为俘虏的犹太人和阿拉伯人修建的。外观看上去是园形的其实是栯园形的。场内观众席层层叠叠，竟可容纳九万人占地二万多平米。此场专门用来上演人与人或人与兽搏斗，以供王公贵族们取乐。斗兽场在公元217年因为雷击引起大火，238年修复，继续表演角斗，直至公元523年这项活动被禁止。这期间曾有两次地震对建筑结构产生了严重的损坏，之后再也没有受到好的保护。到了15世纪，教会为了建教堂和枢密院，将斗兽场的一些石料拆去当了建筑材料，于是就成了现在这个样子。审美观念中有残缺美一说，完整的斗兽场故然雄伟，但作为世界自然文化遗产我倒觉得残缺不全更显得真实。

斗兽场附近的草地上有一座古旧的凯旋门，看它那历经沧桑的样子应该是有些年代了。一打听才知道是赫赫有名的君士坦丁凯旋门。于是赶紧近前细细观看。若论体量与斗兽场相比那是小得去了。据史料记载这座凯旋门是君士坦丁大帝在战胜了他的强劲对手——马克森提，统一了罗马西部后修建的。虽然其上的雕塑多半是从罗马帝国的其他建筑上拆下来组合拼装成的，仍不失为一座宏伟壮观的建筑。尤其是它上面所保存的罗马帝国各个重要时期的雕刻，就是一部生动的罗马雕刻史。 二千年后，拿破仑·波拿巴来到罗马，见到了这座凯旋门大为赞赏，而这座凯旋门也成为法国巴黎凯旋门的蓝本。

正对着凯旋门的是一条大道，古罗马兴盛时有“条条大路通罗马”一说，至今仍为人们引用。我观察了一下，广场周围并没有呈星状的道路，我认为上面那句话的本意应该是：在古罗马兴盛时代，全世界的商贾门只要想就可以到繁华的罗马城来做生意。据说这条路是近代修建的，因为它割裂了古城一直饱受垢病。

十月的罗马阳光灿烂，热得有点吃不消了。找了一个阴凉的地方坐下来休息了一会儿。一上午跑了两个著名的景点，时间实在不够用。眼看吃午饭的时间快到了，驴友们纷纷回到集合地等车，准备去吃午饭。说实在这个古城是很有看头的，不仅是因为它历史悠久，更主要的是它承载了太多的人文史实。要是时间允许我很愿意在这儿多待一会儿。

最后的午餐是在城里的一家兼营咖啡粉的中餐馆完成的。根据詹导的建议我们买了点真空包装的咖啡粉。意大利虽然不出产咖啡但是，加工和调制技术相当先进。在意大利逗留的这几天詹导陪着我们喝了几款很有特色的咖啡，比如拿铁，卡卜吉拿，爱司不拉松等，尤其是意式浓缩咖啡最受詹导青睐，那50毫升的包装居然可以让他消磨一刻钟。驴友们站在巴台旁悠闲地喝咖啡的场景值得留念，我一连给他们拍了好几张照片。

穿行在罗马城的大街小巷

这次在欧洲旅游进出过不少城镇，但是能在大街小巷中自由行走的机会不多。一來是人地生疏语言不通怕迷路，二来是住的地方多在城外。离开罗马前终于有了这样的机会。

回国的班机是当地时间21点起飞。詹导说他将在下午5点送我们去机场。在剩下的这段时间里我们将要去许愿池和西班牙广场观光。大巴离开饭店后在城里转了一会儿穿过一条隧道后停在了一个街口。詹导指着身后的隧道口说，这儿就是我们的集合地。对于人地生疏的我们来说这个地标是容易记住的。詹导指着前方隐约可见的石碑说，从那儿左转不远处就是许愿池，然后再往前走就到西班牙广场了。

街口有家卖冷饮的披萨店。时下虽然已是深秋但罗马的气温仍较高，天高云淡，紫外线强度肯定有四级。在大太阳下逛街不免口干舌燥。意大利的手工冰激凌名不虚传，这几天己经尝过几次，这会儿好像又有了需求，于是驴友们竞相购买，乐得洋老板直咧嘴。

曾经听人说罗马的广场多，两条马路的交接处只要有块空地便称其为广场。沿着詹导指引的方向寻去不一会我们就走到了哪座石碑旁。圆柱形的石碑立在不大的广场中央，一支小乐队正在演奏乐曲，周边围了不少人。我们停下脚步拍了几张照片听了一会不知名的乐曲便继续朝前走去。

在车上詹导已将许愿池周边的治安状况给我们作了介绍，并告诫我们要注意防小偷。然而走到跟前游人并不多，因为此景正在维修中。第一感觉是白色大理石的群雕在阳光照耀十分夺人眼球。

这座雄伟的喷泉雕刻叙述的是海神的故事，背景建筑是一座海神宫，柱廊的中间站立着驾驭马车的海神尼普顿，两匹骏马风生骏朗。海神两旁站立着水神，海神宫的上方站着四位少女，分别代表着四季。海神的前面是喷泉的主体，西方神话中的诸神被雕刻在喷泉主体的四周，每一个雕像神态都不一样，栩栩如生。因为啧泉在维修，泉口中并无泉水喷出。

此景的别名叫幸福喷泉。是由十八世纪著名的建筑师沙尔威设计建造。花了三十年才完工，是全球最大的巴洛克式啧泉。相传古时候出征的罗马男人会来到许愿池旁背对水池投下一枚银币祈求自己觊旋归来。后来演绎出有情人在此投下两枚硬币可以永结连理，再后来又演绎出无情人在此投下三枚硬币可实现离异。现在游人至此争相投硬币不知为那般。

西班牙广场位于格兰维亚大道与公主街的交接处。从许愿池旁边穿过一条弄堂便可以看到那标志性的137级台阶。台阶的最高处立着一座古埃及的方尖碑，碑顶是一只鹰，鹰之上是十字架。方尖塔的后面是座圣三一教堂。台阶前有一座船形的喷泉，街头艺人和游人分别占据了有利位置里三层外三层把个喷泉围得满满当当。我们想拍张照都找不到机会。

因为电影《罗马假日》曽在此拍摄外景，女主人公坐在台阶上吃冰激淋的场景产生出的宣传效应使这座台阶名闻遐迩。台阶上有很多游人静静地坐在那里，我门也找了一个地方坐了下来，立即就感觉到被一种明快的、悠闲的气氛所笼罩。回到台阶前“小舟的喷泉”前面再次寻找拍照的机会，等了一会儿总是被弹吉他的人和拍照的人占据着，只好放弃了。

广场四周除了有几家英国式茶馆还有司汤达、巴尔扎克、瓦格纳、李斯特、勃朗宁等大文豪和艺术家们的故居，济慈和雪莱纪念馆就在西班牙台阶的右侧。因为我们能逗留的时间有限均未能入内参观。

离开西和牙广场后看看时间尙早，我们又在附近的街巷中转了一会儿，无非是想看看罗马人的市井生活。为了不迷路我们牢牢地记住了街口的这幢圆柱形的建筑。遗憾得很，我们试着走了几条小巷后几乎看不到（当然也分不清）谁是原住民。唯独由小石块铺就的路面，也就是上海人所说的弹格路给我留下了深刻的印象。

旅欧日记 第十三天2015年10月5日 星期一

行程安排：罗马直飞上海

告别罗马回国

现在是罗马时间下午五点四十分。要是在上海已经是子夜时分了，再过二十分钟就是十月五日了。三个小时后我们将搭乘东航MU788航班启程回国。快乐的欧洲之旅即将结束。

罗马机场要求旅客在所乘的航班起飞前三小时到达航站楼。如果早到了只能在航站楼外等候。这样的规定倒蛮新鲜。前往机场的途中詹导说他己接到新任务，要和我们一起飞往上海去带一个由二十位小老板组成的旅游团。这一消息让一些为机场內退税手续烦杂而犯愁的驴友放下了悬在半空中的心。

我们虽然掐着钟点出发还是早到了。果真是被拦在楼外等候了半个多小时。在我们排队等候的时候不断有提着大包小包的游客到来。看着那些踩准点到达的游客风风火火的神态，我觉得提早一点到达没有什么不好。

领队小宋这一路上主要是为我们保管护照。在境外旅游都是团进团出，护照通常是由领队统一保管的。这个小宋人高马大，给人以精明能干的感觉。她每天通过微信发布许多信息。从中我了解到她还是名户外活动发烧友。带我们这个团之前刚在新疆疯玩了一个月。

因为有女儿陪同，退税、托运行李这些事都不要我们操心。坐在一旁休息时看到一对小夫妻为行李超重穷折騰的过程很有感触。如果将旅游变成跑单帮实在太无趣了。如果以此为生计的话，万一被海关查获了岂不是陪了夫人又折兵。

过了一会儿开始安检，接着是办理通关手续。走完这些流程进入候机区时天色已晚。站在窗前欣赏了会儿罗马机场的夜景，不断有航班起降，是一片繁忙有序的景象。虽然已经到了吃晚饭的时候，只是一时还顾不上。附近有一个咖吧，抱着试试看的心理想去要杯热水喝。用很瘪脚的英语勾通了一下竟能如愿以偿。不知何故，那杯热水的口感很差，碱味很重。

终于轮到我们登机了。漫长的夜航又要开始了。飞机升空后往东飞过意大利半岛，飞过亚德利亚海，飞过巴尔干半岛，进入亚洲领空后基本上是循来时的线路返回的。

飞了几个小时后我估计己进入白昼区了，但是机仓内仍然是夜间飞行模式，舷窗的遮阳板不能开启。这种模式一直持续到飞机落地前不久。我想，在寂寞中要是能看看窗外的蓝天白云不是很好吗？长途飞行中为了保证旅客的休息必须保持夜间飞行模式。

机舱的舷窗终于打开了，机舱外朵朵白云在机翼下飘浮，机舱内一片光明。飞机在下降，机场的轮廓越来越清晰。一次轻松的弹跳之后飞机落地了，我们又回到了祖国又回到了上海。