游：京杭大运河（全篇）‍（379篇）

傅正华

　　我的家乡在杭州，是京杭大运河的终点。

沿着运河游中国曾是我的梦想，退休后我的梦想成真，我与夫人一起自驾，在千年京杭大运河畔留下足迹。

　　京杭大运河流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市，全长1794公里，是世界上里程最长，工程最大、最古老的人工运河。

这是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是至今活着的，流动的重要世界人类文化遗产。

　　从2006年开始，我们开车沿着大运河四省两市，经过三十多个城镇码头，参观了八个大运河博物馆，了解京杭大运河的前生今世，运河的历史变迁，增加了对京杭大运河的知识。

中国大运河始建于公元前486年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东运河三部分，

京杭大运河沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

　　北京通州是京杭大运河北端的起点，全长约82公里（北京段总长）。明清时期为南方漕粮转运至京城的终点站。

当我们来到通州，仍然可以看到当年的灯塔、漕运码头遗址等古迹。

京杭大运河通州段通恵河是元代至明初漕运主通道，后因运河水量不足逐渐转排水行洪。

现已改建为景观河道，在这里有古老的石坝码头遗址，向每一个游客诉说着古代大运河漕运的辉煌历史。

北京不仅是六朝古都，还被誉为运河漂来的城市。

明、清时期的京杭大运河通过发达的水运网络，将南方各类物产运至京城，从香帛贡品到粮食盐茶、时鲜果蔬、砖石木料等，从而促进了这座都城的市井繁华。

2017年初夏，我们来到天津运河三岔口，目睹京杭大运河千年历史变迁。

京杭大运河流经天津，天津成为因运河而生的城市。

在这里北运河与海河的交汇处，漕运的发展兴旺，使天津城市由此繁荣。

　　天津三岔河口位于北运河、南运河与海河的交汇处，天津最早的聚居区和商品集散地都发源于此。随着漕运的日渐兴旺，天津城市由此繁荣。

元代时期，西方旅游家马可-波罗来到天津，看到这里城市的繁荣，马可-波罗在游记中天津被他誉为＂天城＂。

　　2025年 初春季节，当我们沿着大运河来到河北沧州。

岁月沧桑，沧州千年运河已经没有了千帆竞过的景象。

但是古老的运河曾在这里给沧州带来了经济繁荣历史遗存处处可见，运河给沧州这座历史名城留下了独特的文化遗产。

　　沧州铁狮（镇海吼），重达40吨，铁狮背负莲花盆，昂首张口作奔行状，铁狮体内铸《金刚经》，已经有1000多年历史。

铁狮（镇海吼）成为沧州的标志，被列为全国重点文物保护单位。

大运河沧州段在上世纪七十年代前还保持通航，由于工业生产发展，过度开发地下水，造成运河水量减少，运河在1976年断航。

　　昔日京杭大运河的繁华促进了沧州武术、吴桥杂技、沧州木板大鼓、河间皮影戏等民间艺术的发展，成为世界文化遗产的一部分。

沧州这个古老城市，如今通过计划用水与南水北调工程的实施，地下水位上升，使京杭大运河水位有一定的上涨，运河两岸又见柳树绿。

‌ 京杭大运河沧州段有三大名楼，分别是清风楼、朗吟楼和南川楼‌。

这三座楼阁不仅见证了沧州的历史变迁，成为重要的文化地标。

　　清风楼是三大名楼中知名度最高、历史最悠久的一座。它始建于晋朝永康年间，至今已有1700多年的历史。

　　朗吟楼也是大运河畔的一处名胜，当年许多文人墨客在朗吟楼品茗吟诗。

＂飘零忽上朗吟楼，疏柳枯杨一带愁。不见春明门外路，海风河雨暗沧州。”这是当年诗人写下的诗句。

这首诗描绘了朗吟楼的景象和诗人的情怀。

南川楼曾经是运河过往船只税收征收的管理机构，它见证了沧州的历史变迁。

京杭大运河与黄河的交汇点位于‌山东省聊城市‌境内，具体为临清、阳谷、东阿县段，全长约59.51公里。

这里曾是历史上漕运咽喉，明清时期北方运河水通过张秋闸与陶城铺闸等水利设施调控水位差，实现运河跨越黄河的航运功能。

在临清运河水进行了大跨度调配，使大运河得到了平衡补充。

巩固了漕运正常运行，维系了古代国家大一统局面，代表了农业文明时代人类非凡创造力的杰出成就。

直到今天，京杭大运河仍发挥着重要的交通和水利功能。

　　2022年夏天，我们开车来到山东济宁聊城，不禁为聊城东昌湖的景色所吸引。

　　聊城，一座城中有水，水中有城，城水一体的城市。

聊城古城在东昌湖中央，呈四方形，聊城城区又围绕东昌湖而建，古老的京杭大运河自南向北绕湖而过。

　　我认为京杭大运河最大的看点在临清。

京杭大运河临清段的地势最高，为了保证运河南北漕运的畅通，这里建有形式多样的闸门、水坝，确保了古代货运船泊的通行。

山东的临清在这条水路上占据着不可替代的位置。

明清时期流传开来的那句“南有苏杭，北有临张”中的“临”，正是指的临清。这里也是全国唯一现存的运河钞关——临清钞关的所在。

　　古城临清“帆樯如林，百货山积”的热闹景象。来自大江南北的商船在此经过钞关接受检验，这里也成为货物交易的重要集散地，

　　古代京杭大运河设有八处《钞关》，临清是京杭大运河唯一保存完好的《钞关》。

运河《钞关》用现在的话来说是税务部门，负责对过往船舶进行统一税收。

临清＂钞关＂明清两代中央政府派驻临清，进行漕运税收的直属机构，税收居运河八大钞关之首，仅临清钞关的税收就占全国税收的1/4。

临清运河舍琍塔座落在大运河旁。

京杭大运河有四大名塔，分别是北京通州燃灯塔、临清舍利宝塔、扬州文峰塔和杭州六和塔‌‌。

　　这是临清运河旁的舍琍塔。

舍琍塔同时起到河道航标作用，船上的人看到舍琍塔就知道临清快到了。

现在通过塔内石梯登上顶层，能够看到河对岸的河北风光。

汾河是补充运河水量的一条主要河流之一。

在临清南旺我们能看到一条汾河水百分之七十流向北方，百分之三十流向南方的景象。

　　这是古代人类智慧的结晶，南旺分水枢纽汶水进入南旺实施分水。

分水口是在小汶河与运河的交汇丁字口对岸，筑砌一道高约4米，长约220米的迎水石堤以抵挡汶水冲击。

石堤中间的河底是一个鱼嘴形的“石鲅"，改变石鲅的形状、方向和位置，即可调整大运河南北分流的比例。

　　汶河河道和运河成直角交叉，是补充运河水源的最大一条河。

两条河汇流的地方，水流很急。古代百姓在运河的西岸建了一个坚固的石堡。汶河的水以很强的力量向石堡冲击，从此分开，一条向南流，一条向北流。

运河穿越山东枣庄境内，这里一定要去的是台儿庄。

台儿庄古城坐落于山东省枣庄市辖区台儿庄区，地处山东省的最南端。

既是民族精神的象征、历史的丰碑，也是运河文化的承载体。

古老的京杭大运河，见证了上世纪40年代中华儿女在台儿庄对日本侵略者的殊死抵抗。

中国军队以五万军人的血肉之躯，歼灭日寇一万多人，取得了台儿庄大捷。

这是保卫台儿庄战争中日本侵略者在房屋中留下的枪弹孔。

现在的台儿庄被世界旅游组织誉为“活着的运河”、“京杭运河仅存的遗产村庄”。

昔日的煤城枣庄已蚀变成北方的水乡。

微山湖是山东与江苏接壤的湖泊。京杭大运河主航道在微山湖蜿蜒而过，形成了独特的水陆交通景观。

　　主航道上，由五、六只装载3000吨货物的轮船连成一体，穿梭在京杭大运河上，当地渔民称其为水上小火车。

我们搭乘竹筏游览在微山湖上，船娘殷敏、陈英给我们讲解微山湖的故事。

这里曾经是铁道游击队与日军战斗的地方。

现在，夏季微山湖野鸭成群，芦苇丛荷花绽放，渔民安居乐业，一派生机盎然景象。

淮安位于江苏省北部，地处大运河与淮河的交点，是中国南北地理分界线秦岭-淮河一线的交汇点。地形以平原为主，

公元前486年，夫差从扬州邗城脚下引长江水北上，连接淮安和扬州之间星罗棋布的自然湖泊，开凿了邗沟。

这是明代时期的总督漕运衙衙门所在地。

明清时期，淮安大运河更是成为南北物资交流的重要通道‌，尤其是明清时期，由于政治中心北迁，运河成为南北物资交流的重要通道，漕运一时繁盛无二‌。

现在淮安大运河依然发挥着重要作用‌。它是京杭大运河江苏省段的中段，北接中运河，南过长江接江南运河，全长168公里。

淮安还是我国老一辈革命家周恩来总理的出生地。

万里奔腾不息的长江，与千里流淌的京杭大运河在江苏镇江交汇。

两水交汇的镇江，呈现出“因水而生，因水而兴”的城市形态。

　　大运河与长江的交汇处主要位于江苏省镇江市和扬州市‌。

其中，镇江市是长江与京杭大运河的唯一交汇枢纽，而扬州市瓜洲古渡及六圩等地，成为古代、现代运河入江口。

镇江自唐代以来便是漕运咽喉，当我们来到京杭大运河京口闸遗址，可以看到宋代复式船闸船只穿越长江的高超技术水平。

镇江是江南运河北端起点。

北端起点和入江口，京杭大运河已然成为镇江＂灵动的名片＂流动的文化和＂搏动的血脉＂。

江河交汇处，水位有落差，船闸应运而生。这座谏壁船闸，地处长江与京杭运河两条黄金水道的十字交汇口，如今是苏南运河上唯一直通长江的船闸，常年有苏、鲁、皖、沪、浙等多个省市的船舶通过，也已然是苏南运河连通长江的门户，迅速成为新时代的“江南运河第一闸”。

　　嘉兴王江泾河面宽阔，满载货物的大型船舶穿梭其间。

京杭大运河从江苏苏州吴江流经浙江嘉兴。

京杭大运河嘉兴段，这一历史悠久的文化遗产，见证了繁忙航运的历史，如今成为文化遗产展示地。京杭大运河嘉兴段，这一历史悠久的文化遗产，承载着嘉兴的往昔故事与时代的变迁。

　　王江泾古镇，京杭大运河穿镇而过。一座长72米、气势磅礴的长虹古桥，横跨于大运河之上。

这座古桥不仅是嘉兴京杭大运河上的标志性建筑，更是浙江北大门的重要象征。

长虹桥，这座古朴的桥梁，不仅是水上交通要道，也为这片水域增添了无尽的色彩。

长虹桥建于明万历年间，它是一座三孔实腹石拱大桥。是全国重点文物保护单位。

嘉兴运河月河历史街区，以宋代建筑闻名，其水绕城如月的独特景象让人留恋。

月河历史文化街区，其历史可追溯至宋代，并在明代达到鼎盛。这条古街之所以得名，因其蜿蜒曲折的河水宛如新月般环绕着城池。

　　嘉兴大运河月河街区石拱桥。

大运河经过嘉兴南湖，南湖曾是我党一大会议召开的地方。

1921年8月，毛泽东作为湖南代表在南湖红船上出席了一大会议。

塘栖镇是杭州市的水上门户，京杭大运河穿镇而过，使其成为苏、沪、嘉、湖的水路要津。

塘栖广济桥，这座横跨于京杭大运河之上的古桥，始建于明弘治年间，历经数百年风雨洗礼，见证了无数商贾往来、文人墨客的足迹，承载着厚重的历史与文化底蕴。

广济桥是运河中唯一五孔石拱桥，桥身以青石砌成，线条流畅，结构稳固，五孔石拱设计不仅便于船只通行，更添几分古朴之美。

　　乾隆皇帝在1751年第一次乘船南巡时到达了塘栖古镇，在这里登岸并住宿。

京杭大运河进入杭州宛如一条历史文化的丝带，蜿蜒穿过杭州城，散发着独特而迷人的魅力。

杭州段运河两岸，承载着岁月的痕迹，留存着众多珍贵的历史建筑与文化遗迹。

拱宸桥，是运河杭州段的标志性建筑之一。这座横跨在运河之上的古桥，始建于明崇祯四年，历经数百年的风雨洗礼，依旧雄伟壮观。

拱宸桥，不仅是沟通运河两岸交通的要道，更是一座历史的记忆。

漫步桥上，脚下每一块砖石都仿佛在诉说着过去的故事，见证了运河曾经的繁华昌盛。

站在桥上，极目远眺，运河水悠悠流淌，两岸景色尽收眼底，让人感慨岁月的沧桑变迁。

　　京杭大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，是流动的文化。

京杭大运河成为杭州＂金名片＂，对促进运河的生态、文化、旅游、休闲起到了积极的作用。

　　京杭大运河2016年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。

翻开京杭大运河篇章，中国大运河包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东运河三部分，我在美篇中述说的京杭大运河，限于篇幅，仅记录京杭大运河这一部分。

中华民族历史悠长，黄河、长江、长城与京杭大运河都是我们向往的地方。

退休十多年来，我与夫人两人自驾游学了大江南北，虽然游学到过京杭大运河沿线三十多个城镇码头，但是还有很多地方没有跑到，留点遗憾，留点念想下次再去。

如今的京杭大运河，是一条历史之河、文化之河、生态之河、经济之河、同时又是地方区域经济发展之河，运河文化的传承和复兴已经成为城市建设的一大内容。

愿古老的京杭大运河与国家发展同辉。

2025年05月22日