<p class="ql-block ql-indent-1">唐宋国运里的运河因素。我大致如此解题，运河畅及滞可比作镜面，国运盛或衰也分像以映。由于防御游牧部族侵扰北部边陲、设置政府中枢于北部核心点的缘故，出现必须保障边境重兵与粮草用度、供给首都皇族和京畿官员的刚性需求，“北运”南部余粮并其余物资，突显成为重要问题。因此，在我国统一自西向东归海流行的水系之外，南北运河以“大动脉”的使命，应时催生。</p><p class="ql-block ql-indent-1">经济史研究领域尊全汉昇(1912-2001 广东顺德人 北大历史系毕业 中国经济史研究专家)先生的《唐宋帝国与运河》为“千古不刊之作”。刊，削除，古写竹简，削去错处。不刊之作，即精当无误、无法磨灭的传世文章。将国运与运河的属性要素列前，试着以全先生的目录逻辑为基础纲领、以唐宋若干兴衰节点、各期河道变化为实际，尝试组织起那些相关的琐碎侧影。</p><p class="ql-block ql-indent-1">隋朝(581-618)后继唐朝(618-907)，唐宋隙间五代(907-960)，宋(960-1279)初并存十国(902-979)，五代重合十国。传统曲艺贯口《八扇屏》之《不是人》有如下内容(版本较多 此为大意)，“ … 下扬州 观琼花 选来民女三千 赤体拉纤 命人突然割断纤绳 使宫女个个跌倒 以博昏王一笑 … ”，该“不是人”的昏王即“隋王二世”杨广。首先纠正，史实中的他，并非只是贪图声色奢乐而开运河。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">海盗、风浪在海运成熟前难以克服，开创南北水路一时急需，杨广(隋炀帝 569-618)在已有河道基础上再行开河，营建东都。南部一应物资均可自长江抵洛，至初唐，物资却不易运达长安。李治(唐高宗 628-683)至李隆基(685-762 唐玄宗)，约755年，君臣春夏幸、驻东都以“逐粮”。李隆基后期，良臣“诊治”河道，绝去“逐粮”之虑，加之募兵制(国募少壮并供衣供食 对老人家庭免赋免役)带来巨大的口粮保障问题，长安终因运河续补南粮。发力拓展西北，开元、天宝一时盛世。藩镇割据招致兵祸，安史之乱(755-763)时期，即李隆基末年至李豫(唐代宗 726-779)初年，运河疏于修护，战时兵马阻断河运的情形频发，中枢与南部渐断联络，征伐间破坏水道，唐衰。</p><p class="ql-block ql-indent-1">唐末运河“溃决为污泽”“淤塞而不航”，赵匡胤平江南重新联系南北。藩镇之乱警示在前，北宋始行中央集权刷新统治。重兵既结，粮食供给为命门，运河北段汴州正处南北枢纽，江淮物资易于达至，北宋都此处，受运河区位、转运效率决定。汴京无险可守，却利漕运，以上为空间原因。看时间原因，运河水大部源自黄河，冬季渐干，三至十月仅可通航半年。卸下南部的米，装走沿海的盐或其它物资，军政和经济两重心密切运作，“大动脉”实即命脉。五代(907-960)间更无哪一位君王能救、控水道，诸多政权皆短命。</p><p class="ql-block ql-indent-1">整书叙述体系庞大，看全先生的引据铺展，针对而且细密、繁多同时完整、逻辑兼具抒发、推理切中时局，惊异于先生的春秋笔法，钦佩服膺，反复读或略有得。第一番轻浅，只廓清了架构，会继续揣摩、细数条缕。运河之功、唐宋流变的细节内容容易理解，最贵重的，是对全先生“写法”的学习，因此决定探索。仅言唐宋，精壮于兵事，损毁于兵祸，受益于运河，失落于运河，引人感慨。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">帝王谥号，选字皆佳，杨广却是一个本身含有涂炭生灵之意的“炀”字。按后世对他逆天逆神、恶中之恶的既定印象设想，如此以极，也合乎“炀”。客观置评，修河坏了250多万条性命，他“扬州通各地”的远略到后世才逐渐被印证，苦了百姓已成铁案。2013年，专家学者在扬州郊外发现杨广墓葬，按出土刻有“炀帝”及“大业十四年(618年)”文字的墓志、可以证明唐时曾行迁葬的“贞观”刻字、龙头配饰、十三节金扣玉带等相关物件结合史料记载分析，至唐，已对开创南北运河的杨广有了“公平”结论。</p><p class="ql-block ql-indent-1">功过谁人能专独，只在孰多与孰少。至于今时，试图从“运河与国运”有所借鉴，首要的启发意义，无疑是当一件事的进行利大于弊，宜顽强的坚毅的让它有个始终，以决心始，以经心终，既尚未成功，便一直努力。</p><p class="ql-block">(图片来自网络)</p>