<p class="ql-block ql-indent-1">2025年的特种作业证的取证培训,相比于2024年,显得更加规范和完善。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">之前是1天+半天的集中签到培训实操要点,想要考核通过,靠的是员工利用自己空余的时间前往学校主动练习。现在则统一为所有人员强制脱产七天打卡练习。打卡是在线扫脸打卡和纸质打卡相结合模式。早上8:40前完成第一次上午打卡,前往机房练习危险化学品作业软件,选择加氢工艺进行联网练习。11:20排队刷脸第二次打卡,下午14:20刷第三次卡,17:20排队最后一次刷脸离开。期间每天还需完成讲台上的纸质签到。培训时长由1.5天规范为7天。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">培训的第一天,负责我们培训的陶老师按照我们对应的加氢工艺,给我们培训讲解四个科目的要点和相关的操作原理。加氢实操考核分为三个科目。科目一是安全用具的使用,是要前往公共科目考核区域进行考核。同时科目一分为四项:单人徒手心肺复苏操作、灭火器的选择与使用、创伤包扎和正压式空气呼吸器的使用。操作要点和题型,陶老师都张贴在了机房后方的白墙上,我们统一拍照后上传考试群学习。灭火器的选择与使用、创伤包扎和正压式空气呼吸器的使用三项可在隔壁教室练习答题和操作。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">加氢工艺作业实操科目的科目三、科目四都是在电脑上进行操作,两个科目分别划分了通用单元和特定单元。陶老师先讲的是科目三和科目四的特定单元。科目三的特定单元为加氢工艺的正常开车和停车,加氢的开车主要是先分别将甲醇、硝基物、催化剂出料加入反应器中,然后进行放空和两次氮气吹扫,将含氧量降到5%以下。之后启动搅拌器,加氢气到2MPa,开蒸汽完成开车。开蒸汽时需注意要先开疏水阀再开蒸汽调节阀,如果疏水阀堵塞会出现降温的情况,这时就要及时打开疏水阀的旁路,这样温度才会从70℃恢复到练习加氢开车要求的85℃。加氢的停车步骤,先将循环水加入到反应装置中进行降温,当反应器内温度从85℃降至25℃时停循环水。然后进行放空和两次氮气吹扫,将含氧量降到1%以下。之后打开釜底阀出料后关闭。最后停止搅拌器完成加氢工艺的停车。科目四是对加氢工艺的釜口氢气泄露、釜内温度异常升高、蒸汽管路泄露三种异常情况的处置。氢气泄露需先充氮气、后关氢气、最后放空。釜内温度异常上升要先关蒸汽再开循环水降温,蒸汽管路泄露则要先关蒸汽调节阀、再开蒸汽疏水阀旁路,最后开放空阀。这种特定单元的操作培训是我们平时生产运行中必须掌握的开停车步骤和演练的应急处置流程,拥有应急处置意识非常重要。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">最后培训的是科目三通用单元,即作业现场安全隐患排查。分为离心泵、换热器、加热炉和分馏塔四个大项,考试在里面随机四选二,大项里又分阀卡、管线堵塞、停电、抽空、泵坏等多个小项应急阀门操作。中心思想可分为几大类,如阀卡就先开旁路再关调节阀前后手阀,管线堵塞、泄露或泵坏要先开备用泵再停问题泵,停电要按顺序关闭阀门和泵,抽空要先关事故泵、排气后重新启泵等。科目四通用单元则是作业现场应急处置的一个培训,也是分为离心泵、换热器、加热炉和分馏塔四个大项。里面培训的是现场突发应急状况,现场班长、外操员、内操员、安全员四人的应急处置流程。一般流程为外操员发现险情报告给班长→班长启动应急预案→安全员拉警戒线→班长报告调试室险情→外操员和班长携带防护面罩、F扳手前往处理→内操员拨打120/119→安全员引导救护车/消防车→外操员、内操员配合关闭相关阀门、设备、处理险情并报告班长处理完毕→班长报调试室事故处理完毕→班长解除应急预案。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">除了机考实操的在线练习,每一位学员还会收到一条君睿信息发来的学习账号和密码,需完成里面的在线课堂24小时视频学习、知识点练习1031题和培训考核80分以上三个项目,方能报名参加理论和实操考试。相信通过这7天的过五关斩六将的充分学习和准备,每一位参与考证的小伙伴都能够一次通过,祝大家考证加油!</p>