北欧行（四）瑞典🇸🇪~瓦萨沉船博物馆

行ing

2025年5月20日

下午离开老城去往瓦萨沉船博物馆（Vava Museum），在瑞典众多博物馆中独具特色。

‌古斯塔夫·瓦萨是瑞典的开国之君‌，瓦萨是以他的名字命名的一艘古战船，瓦萨沉船博物馆，也只有一件展品——瓦萨号沉船。

斯德哥尔摩专门建造了瓦萨博物馆，并于1990年正式开放。博物馆的建筑设计特别考虑了船只的展示和保护，内部环境模拟了适宜的湿度和温度条件保护船。游客进门时要经过三道门，室内灯光也很暗。

走进博物馆，就能看到这艘巨船，整艘船就是一件庞大的艺术品啊。

瓦萨是全球唯一一艘保存完好的17世纪豪华军舰，是独一无二的艺术珍宝。

瓦萨号称为当年最豪华的战舰。瓦萨是瑞典国王古斯塔夫二世下令于1625年开始建造的。当国王得知海上强敌丹麦已拥有双层炮舰，下令把单层瓦萨炮舰改造为双层炮舰。

炮舰是加层了，但船的压舱石没有相应增加，故瓦萨结构稳定上先天不足。（模型）

1628 年8月10日，斯德哥尔摩海湾瓦萨号的首航日，瓦萨号行驶不远，竟沉入仅30 多米深的海底。

命运诡异的瓦萨号在海底沉睡了3个世纪，终于在1961年将沉睡海底已333年的瓦萨号拖出水面。图为当时用的探测技术，发现了瓦萨号。

这艘60多米长的巨型战舰几乎完全由原始木材组成，保存了大量精美的雕刻和装饰细节。

船头局部精美的雕塑，还栩栩如生。有威武的戴盔披甲的骑士，有婀娜多姿的美人鱼，有神话里的各种人物。这是打仗用的战舰吗？分明是一件艺术品！

瓦萨号的周围环绕着7层楼作为展厅（有电梯上下），陈列着从海底打捞上来的原“瓦萨”号舰上的各种实物，这个是船副的戒子等。

瓦萨号模型。博物馆四楼设有多个展厅，通过现代技术和丰富的展览内容，向游客展示瓦萨号的历史背景、建造过程、沉没原因以及其打捞和修复的过程。

生活用品。

负一楼还有打捞上来的船员遗骨以及专家复原的人像。

据说保留下来的原始零件超过95%，船上数不尽的雕刻和装饰。以如此完整的姿态展现在今天的世人面前。完全打破了我参观前对这个博物馆的认知。

再补充一个知识点：波罗的海（Baltic Sea），是世界最大的半咸水水域，是世界上盐度最低的海。沉船不腐与此有关。

走出博物馆，博物馆外墙也似一艘扬帆的船，周围是靠进梅拉湖的一个漂亮的公园。

穿过绿色的草地，来到梅拉伦湖边有不少私人帆船，隔湖眺望斯德哥尔摩的城区。天蓝水碧，非常美！