俩50后发小的天津两日游(2)

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<p class="ql-block">我们是两个50后发小,2025.5.19日,结伴从北京南站出发,坐了半个小时的高铁,来到了天津。我们十分幸运地赶上了今年五月份北方第一个三十多度的高温天气,来都来了,艰苦奋斗吧。我们走马观花地游了一圈天津。在这里继续简单记录第一天的经历如下。</p> <p class="ql-block">这是我们参考的网友的天津旅游攻略</p> <p class="ql-block">我们玩了几个景区后,已经是下午了,年龄不饶人,天气太热,于是我们回到宾馆休息。日落时,我们又出来观看天津海河两岸的夜景。我们的宾馆距离天津火车站不远。天津站(东站),位于海河北岸。天津站始建于清光绪十二年(1886年);于清光绪十四年(1888年)正式通车运营;清光绪十八年(1892年),车站移址至海河畔“老龙头”处,故随地名称老龙头火车站。1949年10月1日中华人民共和国成立后,老龙头火车站更名为天津站。先后于1950年、1987年和2008年进行3次改扩建;截至2009年9月,天津站总建筑面积18.5万平方米,站场规模为10台18线,能同时容纳6000人候车。</p> <p class="ql-block">我们的宾馆窗外就是天津世纪钟。世纪钟是为迎接新世纪而建的城市地标,2000年12月25日竣工,2001年1月1日首次鸣响。这座高40米、重170吨的巨型艺术钟,以十二星座浮雕和太极摆架展现中西文化融合,基座的工业齿轮象征天津作为中国近代工业发源地的历史地位。‌‌</p> <p class="ql-block">作为中国近代工业摇篮,钟体增设的"海鸥表"铭文呼应着天津制造的多项第一:1955年诞生中国首只国产手表,1965年研制首只航空计时码表,其机芯产量至今占全球四分之一。2024年完成的最新维修涵盖整体加固、铜饰替换和夜景照明升级,使这座承载城市记忆的时光雕塑焕发新生。‌‌</p> <p class="ql-block">我们走过马路就是海河边,我们看到了天津特有的城市景观。彩色的高楼,洁净的水面,火红的太阳,阳光照耀着的楼群。河面,蓝天、高楼……倒影在清澈的河水里,漂亮!微风拂来,吹走了白天烈日下的酷热,心旷神怡。</p> <p class="ql-block">解放桥就在身边,解放桥的前身可追溯至1904年建成的‌老龙头铁桥‌,用于连接天津站(原老龙头火车站)与法租界,由八国联军都统衙门出资建造。随着天津商业发展,老龙头桥因通行能力不足且阻碍大型轮船通航,1923年由法租界工部局主持筹建新桥。</p> <p class="ql-block">1923年由17家公司竞标,最终耗资190万两白银(含拆除旧桥费用),建成这座海河上造价最高的桥梁。1927年10月18日竣工,命名为“万国桥”,因位于法租界入口,俗称“法国桥”。1945年抗战胜利后,国民政府更名为“中正桥”。</p> <p class="ql-block">1949年1月25日,平津战役中解放军攻占该桥,更名为“解放桥”,象征天津解放与人民政权建立。现为天津市标志性建筑,解放桥全长97.64米,宽19.5米,双向四车道,钢桁架三孔设计,开启时桥面旋转90度。这座桥从殖民时期的万国桥到民族解放标志的解放桥,见证了天津近代化与民族抗争的历史。</p> <p class="ql-block">赞美和形容解放桥的词汇:雄伟壮观;独特新颖;长虹卧波;流光溢彩;百年丰碑;中西合璧;刻骨铭心;架海金梁;时代脉搏;奋进自信。</p><p class="ql-block">无论是清晨的霞光还是夜晚的灯光,解放桥都以其独特的魅力吸引着无数摄影爱好者和游客。它不仅是天津的骄傲,更是中国桥梁工程的一大杰作。</p> 解放桥与世纪钟同框 <p class="ql-block">我们的父辈都是参加过平津战役的,站在桥边,我们脑海里出现了父辈在战火中奋勇前进的画面!</p> <p class="ql-block">此时,我们无比怀念为建立新中国而做出贡献的英雄的父辈。</p> <p class="ql-block">走到桥南岸,可见看到天津火车站</p> <p class="ql-block">解放桥的另一侧,是充满历史韵味的解放北路,那里汇聚了众多金融机构,是天津的金融中心。</p> <p class="ql-block">我们沿着海岸向西走去,大沽桥进入我们的视线。大沽桥是由世界著名的桥梁设计大师邓文中院士设计,全长243米,宽32米,其构思为“日月生辉”。大沽桥2003年7月6日正式开建,经过一年多的建设就通车了。</p> <p class="ql-block">夜晚的灯光开始亮起来了,日月同辉显现出来。</p> <p class="ql-block">我们向北安桥走去。北安桥始建于1939年,1973年改建为钢筋水泥桥。全桥三跨,跨径为93米,桥跨为24.8米,桥宽24.6米,其中机动车道18米,人行道每侧各3米,左右各0.3米栏杆。2004年又进行了改造。改造后原桥抬升1.5米,原桥两侧各加宽9米,在原桥台两侧各加跨4米的亲水平台,改造后的北安桥体现了古典式建筑风格。桥头雕塑采用西洋古典表现形式,吸取中国传统,青龙、白虎、朱雀、玄武、寓意东南西北四方平安,桥墩雕像为青铜正面装饰盘龙,桥栏柱基上为四尊舞姿各异的乐女、金光闪闪,造型高贵典雅。手中分别抱着不同的乐器,琵琶、笙、箫。改造后的北安桥是古典与时尚的结合体,以其特有的风格,成为海河上的又一亮点。</p> <p class="ql-block">夜晚的海河,真的是浪漫至极!灯光璀璨,美轮美奂,尤其是北安桥。我们坐在河边喝着饮料,吹着晚风,看着美景,体验到了晚年生活的美好。</p> <p class="ql-block">我们没看够海河夜景,我们决定买票(票价:老年人优惠后每人80元)坐游船,继续观看海河两岸的美景。</p> <p class="ql-block">游船上有解说,但是我没有记住多少,俺怕说错,在这里就不多说了哈。</p> <p class="ql-block">‌北安桥上有四个柱子,柱子上的雕塑分别是青龙、白虎、朱雀、玄武‌。这些雕塑寓意东、南、西、北四方平安,栩栩如生的形象配上金碧辉煌的色彩,显得气度非凡‌。这是北安桥上四个柱子之一。</p> 视频:天津之眼 <p class="ql-block">引滦入津工程纪念碑。20世纪70年代华北持续干旱导致海河流域河库枯竭,天津市居民饮用水危机,工业发展严重受阻。党中央1982年决定正式启动引滦入津工程,这是新中国成立后实施的首个大型跨流域调水工程,通过234公里输水线路将滦河水引入天津市,彻底解决城市用水危机。该工程被誉为天津经济社会发展的“生命线”。碑文记载着建设者的功绩。引滦入津工程纪念碑被天津市人民政府公布为天津市第四批市级文物保护单位。</p> 进步桥 北安桥 日月同辉的大沽桥 转一圈从解放桥调头,返回我们上游船的码头。 解放桥 远望天津火车站 解放桥和世纪钟 <p class="ql-block">我们没有经验,由于游船只能在上船的码头下船,中途不停靠。所以游船到了解放桥,我们都看到我们居住宾馆了,但是我们也不能中途上岸,我们必须回到上船的码头。晚上十点多了,两个老太太懒得走路了,搭乘电动三轮回宾馆休息。哈哈😊天津两日游,第一日到此结束。</p>