骑游欧洲41——匈牙利（1）

雪瑶

【乙巳蛇年欧洲行】D41:2025.5.21.

周三，多云转阴有阵雨 21°C～11°C

（奥地利）维也纳—（匈牙利）布达佩斯

天气不好，今天上午9:40，从奥地利首都维也纳，直接乘火车，12:30到达匈牙利首都布达佩斯。

深切体会到，在欧盟国家，带自行车乘坐火车真是方便。买车票时，向售票员说明一下，随身携带有自行车，售票员一定会找到一个可以携带自行车🚲的车次。

上次从瑞士到德国的跨国列车不能携带自行车，售票员就建议我们乘坐瑞士境内火车到边境城市，再转瑞士边境到德国边境的城际列车进入德国边境城市，再转德国境内列车。这样就可以不费吹灰之力带着自行车乘坐列车了。虽然转车次数多，但停留时间并不长，衔接时间恰当。再加上售票员给了行程单，上面清晰可见：转车的车站，转车的站台，转车的车次，转车的时间，繁而不乱，有条不紊。并且，最最实惠的是，如此辗转坐车，反而比直接坐跨国列车票价便宜了一百多欧元，时间并没有耽误多少。

在奥地利乘坐火车时，车票上标有自行车上几号车厢，车站电子显示牌上有应该上的车厢停在站台哪个位置（A、B、C、D）。车站是开放式的，每个站台都有无障碍电梯，如此这般，真是方便。

　　上午9:40，离开奥地利维也纳，在中央火车站乘坐火车。

　　售票厅、候车室、便利店、快餐店，都在地面层——0层。

　　站台在一层，也就是我们国内说的二楼。只需要上一次楼即可。之前在别的火车站乘车，不管是哪个站台，都不需要上下楼层，直接进站出站。

候车时，看着往来的列车，也是一大享受。

　　站台上的显示屏显示，我们乘坐的列车准确的停靠位置。

车来了，准备上车，只是这次列车的车门距离站台有点高，我搬自行车上火车上不去，需要帮忙才能上去。

车厢里面也有电子显示牌，听不懂列车播音员的报站也没关系，这里一目了然，看懂自己应该在哪一站下车即可。

人坐火车需要买票订座位，自行车同样需要买票订车位。

车站不安检，不检票。车上，列车员来检票，我们俩人➕两部车子，有五张票。车票和位置票是分开的，各算各的价，各出各的票，好麻烦。

　　车厢里依然有专为儿童设计的可以玩耍的位置。

　　12:30，列车到达匈牙利首都布达佩斯。

布达佩斯东站（Keleti pályaudvar）是个名副其实的国际火车站，车站有通往欧洲25个国家首都和城市的直达列车。

　　匈牙利首都布达佩斯的中央火车站，即火车东站，建于1884年，由匈牙利建筑师设计，至今已有130多年的历史。车站建筑是典型的巴洛克风格，壮观的外立面，典雅的装饰，精美的雕塑都见证着重工业时期的鼎盛和繁荣。

第一印象，车站比较老旧，透露着沧桑。站外墙角卫生状况堪忧。

　　中央火车站历经百年沧桑，站前广场上的精美的雕塑充满欧洲的文化底蕴。

大街上，车水马龙。老式的有轨电车，相比维也纳与慕尼黑而言，有点陈旧，经过时的动静非常大，堪比一列重装货车。

午后，一场大雨为我们接风洗尘。

　　下雨了，没有风景可赏，只能逛逛商场，买个欧盟多国通用的手机流量卡。这里使用的是匈牙利货币，一般的商品标价都是以百起始。瞬间发现自己一下子变成了百万富翁，却没有荷包鼓鼓的感觉。从超市买了东西出来，钞票像流水一样流走了。

　　从商场出来，雨已经停了，排水良好，地面没有积水，很多路段，完全没有刚下过雨的迹象。

　　预订住宿，逐渐学习，积累经验，看懂邮件，敢订民宿了。在市区选民宿，只住一间，还是有得选择，真是方便，去哪里都不远。

€138.16，住四个晚上，我也不知道性价比如何，只是与之前住过的地方比，感觉还是比较便宜了。总之，这一路走到现在，无论贵贱，所有住过的地方都非常干净，无可挑剔。