七十去挑战，青甘大环线。一 西宁篇

德州齐河李善斌

大家好:

首先感谢大家对我的支持和对美篇的阅读。使得我的美篇已达到了惊人的73万人欣赏。虽没有一分钱的收入，但大家的阅读和鼓励，是用金钱无法衡量的？

近期我太忙了，随团里去中国驿小镇拍油菜花视频，大清河拍视频，文化中心拍视频，忙的不亦乐乎。刚忙完，准备好好休息几天。谁知有朋友邀请外出旅游。说是国家为了搞好国内大循环，拿出10亿元人民币补贴所有凡去旅游的航空，轮渡，火车，景区，酒店的游客。我们去哪里呢？青甘大环线。我想，在我几十年的旅途中，几乎走遍了中国各省市，唯独，青海，西藏还真是短板，空缺？但是，我又想，去青海会不会出现高反啊？我查了一下，西宁的海拔高度是2700米，我思衬了一下，和老伴商量了一下，决定补上这两块人生短板。9号晚上给女儿说了一声，来了一场说走就走的旅行……

　　现在的文旅行业竞争激烈，优质服务一点也不含糊，有了国家补贴，他们更是高兴的不得了。

交上钱，很快车票传过来了，往返都是卧铺，而且是下铺。10号下午，专车来接我们了。去了济南火车站，等候济南——乌鲁木齐的列车出发。

好长时间没乘坐绿皮车了，感到很亲切，有一种踏上列车宾至如归的感觉。再加上智能手机上的铁路12306，更是对线路了解的一目了然。

绿皮车，闷罐车。毫不客气的讲:“它们是共和国的功臣”。遥想过去，它们承载了多少人的梦想和理想？它们连接了多少老母的期盼？妻儿的望眼欲穿？连接了恋人的思念和闯关东的辛酸？再说，卧铺车还真不是所有老百姓想买票就能买到票的啊？

今天，它依然默默无闻地扛起了没有高铁，动车的线路，和去往青藏高原的重担。

我亲吻它，感激它。

青甘大环线。有朋友会问？它会大到什么程度呢？

我这么给你汇报吧:它全程3800公里。仅跨越青甘两省。

有朋友会问:你们此行需经过几个省市啊？

我可以自豪的说:本次行程共跨越山东，江苏，河南，陕西，甘肃，青海六省区。

列车驶出济南，进入江苏徐州已是夜色了。

从徐州换车头，车头成车尾沿西陇海线西行经中原大地，伟大祖国的铁路枢纽郑洲。

列车在第二天清晨，驶进了十三朝古都，西安。

出了西安，咸阳。列车缓缓进入秦岭八百里秦川，山坳相连，洞洞相穿。列车似乎像一位老人步履蹒跚。终于到了宝鸡站。

11号下午，列车驶进了别名金城的兰州。兰州是唯一个黄河穿城市中心而过的省会城市。

据说兰州和西宁是姊妹城市？它们之间相距是216公里。11号下午5点，列车正点驶进西宁站。让我们走进了人生旅途中的一个陌生城市。但，最大的好处是，两地旅游部门衔接吻和，地接车辆司机热情的欢迎我们上车，去往酒店。

宏达国际饭店。一个普通老百姓也能轻轻松松地踏进国际大酒店下榻入住。这在几十年前，敢想吗？

前台热情接待，走廊铺满地毯。标间价格不菲，房内舒适如家。

把行李放下，出去吃晚饭。顺便也浏览一下西宁市容。原来西宁辖四个区，城北区，城东区，城南区，城西区。居民以回民为主，首先，我们一行四人打车去了回民夜市<下南关>。

下南关夜市，长几公里，整条街灯笼高挂，商家满满。各种小吃，水果点心。牛肉羊肉，油香撒子。游客趁心挑选，店主吆喝声起。

摩肩接踵，人头攒动。呈现出一派西部城市的繁忙景向。

西宁，老城市换新颜，高楼耸立，街道整洁。人们出行礼貌，司机文明开车。

12号上午，来了一位藏族导游，说着非常流利的汉语，少言寡语，让我们等待。酒店大厅里一会聚集了全国各地的15名游客。上车以后，导游分家庭，讲行程。让每个人有充分的思想准备，每天的车程都在700公里左右。并且要翻越高达4000米以上的祈连山脉，几千公里的可可西里无人区，最后翻越5000米左右的昆仑山脉……困难可想而知。但是，沿途也有着非常迷人的景致。雪山，草原，戈壁滩，湖泊，无人区。能看到天路青藏铁路，藏羚羊，骆驼，牦牛，野驴野马，和平原上罕见的各种动物……我想:既来之，则安之。能领略如此的大好风光，也就值了。

果不起然，汽车出了西宁，一路向西北驶去，而且爬上了高山，进入了祈连山脉，渐渐看到了久违的雪山。

原来，我们踏上了古丝绸之路，沿着唐僧西天取经，汉武帝和霍去病征西驱奴的途径，真没有想到吧？

祈连山脉，时而冰川，时而草原，时而蒙古包座座，时而羊群成片。景色真美啊。据说，甘肃山丹军马场就在附近，每年电视上的<万马奔腾>景向就出现在这里……虽然，连续坐火车，汽车有些疲惫，但对窗外的瑰丽景色又不忍放过。此时，我们正十分有幸的走在“明月出天山，苍茫云海间。长风几万里，吹度玉门关。”的古丝绸之路上。

<万马奔腾>的场景，难得一遇。有朋友会问:今天去哪里？行程多少？导游带我们去的第一站是甘肃张掖<七彩丹霞地貌>游览，行程347公里，小试大家的牛刀。

谢谢大家观看，明天继续游青甘。