维京游轮莱茵河与摩泽尔河之旅（上）

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2025.05.03 第一天第一航段是零点的航班。从北京T3航站楼出发，到土耳其伊斯坦布尔机场。10个多小时的行程，按说睡一个大觉也就到了，只是担心老腰受不了。早早赶到机场值机柜台排队，想把维京邮轮给预定的经济舱升级到头等舱，非常幸运，升舱成功。✌🏻2023年7月，曾参加招商维京邮轮🛳️“和风雅韵日本环线”之旅，15日的海上旅行，无论是邮轮🛳️上的住宿、餐饮、服务，还是岸上的人文、风景和行程，都给了我一个大大的惊喜。这次将再次乘坐维京的内河游轮，从荷兰🇳🇱阿姆斯特丹登上游轮🚢，途径德国🇩🇪比利时🇧🇪，之后回到荷兰🇳🇱阿姆斯特丹。顺着莱茵河摩泽尔河一路漂流摇曳，用以往不一样的视角再次体验欧洲的自然和人文景观。 转机土耳其时间早上5点半到达伊斯坦布尔机场，下飞机后坐摆渡车进入机场大厅。伊斯坦布尔机场号称是世界最大的机场。进入机场大厅后按照指示牌走，先过海关。海关非常简单，一看是维京的客人，基本上是盖章就通过。之后进入安检区。网上查的转机攻略显示，安检非常严格，连腰带都要摘下。结果我们这次只是把随身包往上一放，囫囵着就过了，连保温杯的热水都没往外掏。顺利进入了出发大厅。以为这次转机就此丝滑通过。本次转机在伊斯坦布尔机场有5个小时的时间。因为时间尚早，机场显示屏尚无下一航班登机口信息。航旅纵横APP显示登机口A4E。附近看到一个服务台过去咨询一下，谁知工作人员直接把登机牌留下，要我们在此等候。周边一看发现是一个轮椅🦽服务区，有一些老人在此休息，之后用电瓶车一批批送走，心想坐车也不错哦。等了一小会儿，一辆电瓶车把我们几个人送到了又一个轮椅🦽服务区。在这里再用轮椅把一个个的客人送去各自的登机口。看着被土耳其🇹🇷小伙儿开到飞起的电动轮椅🦽，想想还是自己走吧。于是用翻译软件给工作人员沟通，要回了登机牌，甩开腿不长时间就找到了A区登机口，还找到了在欧洲极其稀罕的热水饮水器。大厅里踏踏实实坐下吃点东西，等待下一段航程去往荷兰🇳🇱阿姆斯特丹。不得不说现在的手机翻译软件真的好用，无论是看路牌、读菜单还是跟人交流都没问题。 到达阿姆斯特丹机场，便有维京工作人员小红人在机场等候，随即送往游轮。5月2日晚上从家里出发，当地时间下午快3点，终于到达位于阿姆斯特丹运河港口的维京游轮奥丁号。这一路倒腾了25个小时。登上奥丁号，工作人员有准备好的热乎乎的午餐。游轮旅行最大的好处就是，登上游轮就等于入住了一个家，下船游玩，船上吃住，整个旅行期间不用考虑晚上住在哪里，下一顿在哪里吃，也不用倒腾硕大的行李箱🧳。 晚上，当地的学生艺术家，登船为我们表演阿姆斯特丹传统歌曲——船歌 2025.05.04 第二天昨晚奥丁号继续停靠阿姆斯特丹运河。今天的行程，先是乘坐阿姆斯特丹最有名的玻璃頂船，巡游市内密如蛛网的运河，之后参观荷兰国家博物馆。早上起来，阿姆斯特丹给了我们一个惊喜。来之前很早就开始查当地的天气，但每次的结果都让人有些沮丧，似乎我们所到的区域大部分都是阴雨天气，而且昨天的预报还是阴天有雨。早上6点半，一场不期而遇的绝美日出伴着璀璨的朝霞，将运河和我们的游轮绘成了一幅油画。 早餐后离开游轮，不到20分钟的车程就到了阿姆斯特丹老城区。一位老船长驾着他的玻璃頂船，带着我们这些远道而来的客人，游弋在迂回曲折的运河水道里，穿过一个个桥梁，惊起一群群的鸥鸟。河边好多似船又似房子的低矮船屋，是运河的独特景观。两岸的老房子像色彩斑斓的积木高高低低。骑自行车的人来来往往，穿行于桥上、岸边。只是早上还是蓝天白云的天空，从我们坐上玻璃頂船后却阴了下来，中间还下了一阵小雨，运河的风景在镜头里也打了些折扣。 结束了运河游曳，进入国家博物馆参观。 镇馆之宝《夜巡》 梵高自画像 巡航莱茵河下午，奥丁号结束荷兰🇳🇱阿姆斯特丹港口的停泊，从我们这次航程的起点开始启航，一路逆流而上，驶向德国🇩🇪。游轮穿过阿姆斯特丹城区，随着运河边中央火车站、电影🎦博物馆等城市地标不断退后，两岸风光进入我最喜欢的模式——欧洲乡村。刚开始的人工运河河面不宽，两岸河堤都是人工所为，有石头所砌，还有铁质的围挡，一律都是整整齐齐。岸上成排的树木，葱茏的绿草，盛开的野花，不断有自行车🚴🏻‍♀️骑行者穿行其中。河堤明显高于地面，偶有零星的房屋顶和尖尖的教堂⛪高过河堤。 游轮行驶到荷兰境内迪尔斯泰德时要过第一个船闸。莱茵河是欧洲西部最长的河流，发源于瑞士🇨🇭境内的阿尔卑斯山北麓，于阿姆斯特丹不远处的鹿特丹入北海。荷兰🇳🇱是一个低地国家，有24%的国土低于海平面。游轮沿莱茵河一路逆流而上，从北往南地势越来越高。行驶中的游轮到了地势较高的位置就必须借助船闸才能通过。巨大的船闸慢慢升起，等两个游轮进入后关闭船闸，游轮则水涨船高，之后前面另一个闸门升起，游轮便完成了从低水位到高水位的跃迁。全程站在日光甲板上，观赏人类战胜自然创造的奇观，虽被高悬的船闸淋了一身水，却也开心至极。随后整个行程经过了无数的船闸。 两艘游轮共过船闸，船贴着船，来自世界各地的人擦肩而过，相互打个招呼握个手，缘分！ 傍晚，伴着船外璀璨的晚霞，奥丁号船长带领管理团队为客人们举行了欢迎晚宴。 2025.05.05 第三天昨晚奥丁号持续行驶在平稳的莱茵河面。枕水而眠一夜无梦，游轮已然进入德国🇩🇪境内。今天上午继续巡航莱茵河，前往德国🇩🇪科隆。德国境内的莱茵河宽阔而平稳，自然形成的河岸线，有平缓的沙石河滩，河滩之上是碧绿的草坪，然后是树林。河面上往来的船只明显多于荷兰🇳🇱，有和我们一样的游轮，更多的则是货轮。两岸城镇明显增多。高大树木掩荫的欧州传统民居，大多2层带阁楼，红色或黑灰色的尖房顶下多是白墙。偶有现代风格的房屋于传统民居中有些突兀。有鸥鸟盘旋于河面觅食，偶尔看到狗狗和人河边散步。岸上有很多的房车露营🏕️地。沿着河岸树林下停着各式各样的房车，多的能绵延数里。作为一个房车旅行者，这样的露营地真的把我羡慕坏了。因为国内房车旅行起步晚，规范的房车营地稀少，像这种环境的营地更是可遇而不可求了。航行莱茵河，乐饮酒廊端一杯美酒，品一盘小食，聆听钢琴师演奏的美妙旋律，视线所及之处如画的风景，梦一般的美好。 中午到达德国🇩🇪第二大城市科隆。奥丁号停泊在莱茵河右岸，房间阳台恰好面对科隆最著名的景观，科隆大教堂和霍亨索伦桥。科隆最经典的镜头当属霍亨索伦桥和科隆大教堂的合照，而不用出房间即可看到，这该是多么大的幸运啊！下来游轮，步行通过霍亨索伦桥即可到达科隆大教堂。霍亨索伦桥横跨莱茵河，于1907年至1911年建成，二战时期被德国人自己炸毁，1959年复建。行走在人行道，靠近铁路🛤️轨道一侧，各种密密麻麻的爱情锁挂在这里，五彩斑斓的爱情锁形成了一道美丽的风景线。据说目前桥上的同心锁已经达到16万把之多。看来这种爱好全世界的人都一样。😄 从房间露台看对面的科隆大教堂，夜景比白天还好看 这个场景是科隆的名片 科隆大教堂始建于1248年，于1880年正式落成，整个工程耗时超过600年，至今已经有800年的历史。科隆大教堂是德国最著名的哥特式建筑之一，其外观主要由砂岩构成，原本是浅色，但由于气候和空气污染，颜色逐渐变黑。教堂的外立面竖向线条层层堆叠，给人一种高耸入云的感觉。‌彩色玻璃窗是科隆大教堂的一大特色，窗户设计采用大量的花窗玻璃，描绘圣经故事和教会历史。这些彩色玻璃在阳光照射下，将教堂内部装点得五彩斑斓，充满了神秘氛围。‌ 科隆大教堂附近的市政厅广场，周边随处可见啤酒馆，逛累了坐下来喝一杯纯正的科隆啤酒，是不少游客的选择。在游览市政厅广场时，有幸遇见有结婚的新人和亲友团在合影留念，祝福他们。离开市政厅广场，周边购物街逛起来。 晚上回到游轮，欣赏一场由一位小提琴家和一位竖琴演奏家合作演奏的“欧洲音乐之声”古典音乐演奏会。 2025.05.06 第四天昨晚入睡时奥丁号还在科隆的霍亨索伦桥边，早上醒来已经在波恩的肯尼迪桥下。波恩今天的天气很好，只是温度并不高，早上只有6度，且风很大，体感温度更低一些。我们这次的行程所到之处纬度都比较高，所以相对国内要冷了很多，早晚都还需要穿羽绒衣。今天在波恩游览。我们的导游是本地人，游轮上的小红人导游就地转行改做翻译了。我们组的地导是一位中年女士，原有的职业是科技日报编辑，已经做了二十年。编辑工作基本上不用上班，在家就可以完成工作。但这位女士不喜欢这种工作所带来的孤独感，改行做了翻译和导游。听起来是不是有些不可思议？波恩的老城区虽然不大，但每个角落都充满了故事和历史。波恩大学是欧洲最古老的高等学府之一，卡尔·马克思和诗人海因里希·海涅都曾经在这里学习。波恩大学有6位诺贝尔奖获得者。 波恩大学 波恩大学的草坪美极了 波恩大教堂虽然规模比不上科隆大教堂，但依然是这座城市最著名的地标之一。 贝多芬故居波恩还是贝多芬的故乡。他的故居位于大教堂附近一条巷子里，是一幢三层楼的粉色民居。这座故居曾经一度面临被拆除的危险，幸运的是，12位市民买下了这座建筑，建立了贝多芬纪念馆。 市政厅广场老市政厅正在维修中。市政厅前的广场现在是市集，有很多小商贩们在这里摆摊。有蔬菜、水果、鲜花、糖果，更多的是各种美食，有面包、奶酪，还有各种小食。走累了可以在这里喝杯咖啡吃点东西休息一下。现在正是当地的草莓🍓季，新鲜又便宜，2欧元就可以买一大盒，还有蓝莓🫐也是2欧，各买了一盒带回船上吃。 市政广场贝多芬雕像 马栗子树大教堂附近看到一条街的两边全是开满了红花的高大树木，花形硕大像圆锥绣球。问了本地导游，这种树叫马栗子树，结的果实是一种很大的栗子🌰，但是人不可以吃，因为吃下会导致腹泻。马栗子🌰可以用来喂马，由此得名。 2025.05.07 第五天早上拉开窗帘，窗外就是德意志之角，威风凛凛的威廉一世骑马雕像抬头可见。我们来到了莱茵河与摩泽尔河交汇之地——科布伦茨。科布伦茨是一座有着2000多年历史古老且浪漫的城市，在莱茵河与摩泽尔河的两条河流中孕育而生。德国人对于德意志之角的解释：“父亲莱茵河遇到母亲摩泽尔河的地方就是德意志之角”，这解释多么浪漫啊，浪漫的都不像德国人！德意志之角最显著的地标就是威廉一世的骑马像，建于1897年，是德皇威廉二世为纪念其祖父“德意志帝国的缔造者”威廉一世而建造的。2002年起它作为莱茵河中上游河谷的一部分，入选联合国教科文组织的世界遗产名录。走进科布伦茨的老城，石头铺就的小巷蜿蜒曲折，巴洛克式建筑错落有致，迷人的广场与喷泉相得益彰，宛如一座鲜活的中世纪博物馆，每一处细节都散发着往昔岁月的迷人气息。经过一个小店，看到了橱窗里摆放的一个布娃娃，一下子喜欢的不得了，带回去送给小孙女，她也一定会和我一样喜欢的。买东西时又想起了在波恩的一件乌龙事件。昨天在波恩老城区一家小店买冰箱贴，掏出一张10欧的纸币交给店主，店主小姑娘拿着纸币看来看去摇头又摇手，和我们一起的一位年轻船友跟她一聊，说我的钱是假的。船友看了看也觉得纸币似乎有问题，建议可以去银行看一看。仔细想想，这次带的现金都是以前来欧洲旅行所剩余，而且这些纸币也全是在国内银行所兑，应该不会有问题。恰好周边有一个卫生间（欧洲的卫生间都是收费的），我把这一张纸币塞进收费机，随后哗啦哗啦流出了9个硬币，去一趟卫生间（卫生间收费1元），找回了9元，没有问题！😃 柏林墙的一部分柏林墙倒塌后，在德意志之角威廉一世雕塑不远处，竖立起三块柏林墙存留的水泥砖，上书“纪念在德国分裂中遇难的人们（1953年6月17日—1989年11月9日）”。 埃伦布赖特施泰因要塞老城出来后还有时间，我们两人乘坐游轮附近的缆车🚡，去往莱茵河对面的埃伦布赖特施泰因要塞。要塞又被称为“誉石要塞”，是欧洲现存的第二大古代要塞。高达118米，耸立在莱茵河之上，面向德意志之角，扼守着莱茵河与摩泽尔河的航线，也是俯瞰全城和德意志之角的绝佳位置。埃伦布赖特施泰因要塞的历史可以追溯到公元一世纪。这座要塞是欧洲最强大堡垒之一，至今依然保存完好。2002年开始，埃伦布赖特施泰因城堡被列入世界文化遗产，现在是一所博物馆。到达城堡，先用手机翻译软件研究明白景区导览图，然后找到了城堡入口。进入城堡，先是有各种冷兵器展览，还有几门大炮陈列。也有战争中被炸毁损的部分城堡展示。有一个地下坑道，进入后可以看到当年驻军长官的宿舍。有完整的客厅、卧室、厨房、餐厅，房间有取暖锅炉，客厅有电视机，还有冰箱和洗衣机。应该是二次世界大战时期的陈设。要塞城堡面积极大，依据地势而建，高的建筑有三层。为了游客方便，现有电梯相连，上上下下有些迷宫的感觉。转来转去找到了俯瞰德意志之角的平台，恰好从早上就一直阴沉沉的天也有些放晴。离开平台时，感觉此处离缆车站比较近，就朝着缆车的方向走，居然就抄了一条近道进了缆车站，而且还绕过了检票口（当然没有逃票，因为我们买的是往返票）。 从船上看对面的要塞古堡 跨越莱茵河的缆车 要塞古堡 从要塞看往对岸，德国的父亲河--莱茵河与母亲河--摩泽尔河，相会于德意志之角，之后合体奔涌，最后汇入北海。 图中左下的长船就是我们的奥丁号 下午三点，维京游轮调头绕过德意志之角，从一路逆流而上的莱茵河，继续逆流驶入摩泽尔河。摩泽尔河相对莱茵河窄了许多，河水流速平缓，两岸风光近在咫尺。阳光不强，微风不燥，于奥丁号的阳光甲板赏景拍照 行驶美丽的摩泽尔河谷2个多小时后，于下午5点半停泊温宁根小镇。温宁根距离科布伦茨不远，是典型的以种植葡萄为业的小镇。其葡萄种植园是摩泽尔河一带比较大的，小镇周边陡峭山坡上种植的葡萄所生产的葡萄酒销量很好。小镇不大，据说常住人口只有几百人。但每年的葡萄收获季节，会有大量的欧洲人涌入，品尝当年新酿的葡萄酒。晚餐后8点半到达温宁根小镇，已是傍晚，小镇静谧而又温润。小镇种植着很多的葡萄作为绿化景观。葡萄干种在巷子两边，沿着墙向上生长，通过牵引爬过巷子顶部。抬头看去，一道道葡萄藤把小巷打造成了葡萄长廊。一些葡萄藤被牵引向门窗，于是这些门窗便被葡萄藤镶上了碧绿的相框。小镇基础设施完善，有教堂，酒店，餐馆，只是人少。除了我们奥丁号的游客，一圈转下来只看见了很少几个本地人。小镇里遇见了奥丁号的中方总经理，他一边打着招呼一边叹气：什么都有，就是没有人！ 回到河边，我们的奥丁号在深邃的夜色中宛如璀璨的宝石熠熠生辉。