马铃河畔水车坝

苍鹭捕鱼

　　水车坝是花溪马铃乡的一个布衣村寨，离乡政府不到两公里，依山傍水。寨前那条水质清澈的马铃河，让马铃冷水鱼和豆腐声名远扬。当然，甚至可以肯定地说，水车坝这村寨名，一定和车水灌溉河两岸的稻田有关，就像小车河一样。

我好多年没去马铃了，前两天陪夫人去青岩赶场，赶完时间还早，于是就想到水车坝去看看。

从青岩去马铃有两条路，一条经燕楼，另一条从达夯和新楼过去。后面这条路是徐霞客当年去马铃时走过的，我自然选择和老先生一样的路线。在柏油的乡村公路上，碰见一群骑行爱好者，我有几十年没骑自行车了，拍张照怀旧一下。

　　到了水车坝，村口是一座木质结构的斗拱牌楼，牌楼上铺青瓦，这在黔东南一带的苗侗村寨很常见。

　　穿过牌楼，路边有一棵高大的苦树，树龄在200年以上。这种苦树我是第一次听说，也是第一次见到。

　　沿苦树旁狭窄的水泥路下行几十米，就到了水车坝停车场。停车场有两三个篮球场大小，旁边是美丽的马铃河，河上架有一座类似侗寨的风雨桥，桥下拦河坝上是石头步桥。离端午还有些日子，河水没涨起来，站在石阶上洗衣洗菜很方便。

　　当然那是过去的生活，现在自来水已通村民家里，不用再去河边洗淘。以此相似的，是石阶旁仍伫立在河中的车水轱辘，轱辘也不再转动，车水早换成了抽水机，那轱辘似在一旁静静的诉说着岁月，成为游人拍照取景的衬垫。

　　水车坝除了秀丽的山水田园风光，最有名的是横跨马铃河上的石拱桥。从风雨桥沿河上行，不远就可看到石拱桥。贵州的古石桥我见过不少，但和周边田野、小河、古树搭配得如此协调的不多。

　　石桥建于清乾隆四十一年（1776年），桥宽5米左右，跨度约15米，为单孔石拱桥。

　　石桥在上世纪九十年代的文物普查中被发现，随后于2001年被花溪区政府定为文物保护单位，到了2015年又升级为贵阳市文物保护单位。

　　上桥有十多级石阶，由于已很少有人通行，石阶接缝处长着青草，那被踩踏得光滑圆润的石阶，是过往岁月的见证。

　　这是石块铺砌长满青草的桥面，当年村民来来往往的景象已不见。

　　石桥原是马铃通往广顺一带的唯一通道，在桥南侧有一塑像，走近一看，是大名鼎鼎的旅行家徐霞客。

　　据《徐霞客游记》介绍，明崇祯十一年（1638 年）四月，徐霞客游玩青岩后的次日，沿山间小路西行，翻山越岭，过桥涉水，来到了马铃水车坝。他被当地风光和布衣族风情吸引，在游记中记述：水车坝北有卢姓土司，坝南有集市，川人在集市旁修了茅草房居住。水坝是石滩横截水流形成的，涧水飞溅在坝上，上游还架有木桥。徐霞客在旅店中吃了饭，拿钱给主人，主人不收。随后他过河向南，朝广顺白云寺而去。

马铃石拱桥是清乾隆年间修的，徐霞客来时还没有石桥，不知道他是从下游坝上石阶上踩过去，还是从木桥过去，反正这难不倒他老人家。

　　游玩水车坝时，我遇到一有趣的场景。在石拱桥的河对岸，隔着好远就发现有一只鹅站在河边。起初我也没在意，只顾着拍照，那鹅一直没动，后来仔细一看，却原来是一只独腿鹅，站在河边搞“金鹅独立”。

　　已经快到插秧的季节，河边稻田里是高密度培植的秧苗。

　　另一边，村民已开始犁田，但没有见到传统的水牛，却是“铁牛”在耕犁，感觉差了点意思。

　　走回村口，见导游图上标注，沿马铃河边公路继续前行，还有旧院布衣寨、盐井布衣寨等景点。可惜时间不早了，只能下次再去，今天先买些马铃冷水鱼和马铃豆腐回家，美美的吃一顿火锅。