<p class="ql-block">王三明</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 几回回梦里,我走在蜿蜒的虾三路上,看两旁的栾树笔直挺拔,看荷叶碧绿荡漾,看稻浪随风翻滚,一派祥和的景象。沐浴着飒飒凉风,心中涌现无比的惬意。虾三公路,它是一条和汉北河平行的乡村公路,联通三龙集镇和虾子地,是三龙垸子通往汉川城区的咽喉要道,更是让湖区人民魂牵梦绕的“母亲路”。</p><p class="ql-block"> 湖区学子的逐梦通道</p><p class="ql-block"> 上世纪八十年代,我们80多名学生坐着两辆中巴车,从三龙集镇出发,前往汉川城关地区参加中考。汽车沿着虾三公路蜿蜒前行,很多学生和我一样,都是第一次坐车出远门,大家兴奋极了,那时的虾三公路是一条仅有3米宽的泥巴路,车行路上,车身左扭右摆,像跳舞一样,一名同学诙谐地说,“司机,慢点开,别把车子搞泼了”,“泼”字在湖区方言里就是“歪倒”的意思,虽不吉利,但也引来所有学生的哄堂大笑,大家浑然不怕。</p><p class="ql-block"> 等我外出上学了,每次放假我都会坐班车回家。从三龙集镇到汉川城关每天只有一辆中巴来往,由一对郑姓夫妇经营,一天来回两班次,很是辛苦。因为人多车少,每次挤车回家都是一场“攻坚战”,等七扯八拉被乘客裹夹着上了车,车上早已是满满当当的,很多人只能站在车内过道上。等到节假日,更是人满为患,身体能笔直稳定地站在过道上已经很满足了,有些胆大的人竟然爬到车顶上趴着回家,车身摇摇晃晃,着实让人提心吊胆,与印度的大篷车无异,为了早些回家,大家顾不上安全问题,这一场景一直在我心里成为永远抹不掉的记忆。好在开车的郑师傅是军人出生,车技高超,也没出什么重大的交通事故,但磕磕碰碰的小事时有发生,由于车速缓慢,50里的路程需要一个半小时才能到达。等所有乘客都安顿好了,郑师傅的老婆便开始收钱卖票了,“买票了,买票了,每人7元,后面的人都自觉买票啊”,因为过道被人墙堵死,情急之下,她只能脱下鞋子,爬上椅子的靠背,在人们的肩膀上匍匐前行,猴子一般,等车厢内所有人的车费收齐了,她已是大汗淋漓,面红耳赤了。</p><p class="ql-block"> 有一年学校腊月二十四才放寒假,班车上都是打年货回家的人,情急之下,我只得借同学的自行车回家,自行车在坑坑洼洼的虾三公路上一路狂奔,腊月的夜风似刀割脸,看着公路两旁农舍昏黄的灯光渐次后退,偶尔还能听到远处人家过小年的鞭炮声,我一个人竟没有丝毫的害怕和恐惧。</p><p class="ql-block"> 七月份是江汉平原的雨季,大雨整整下了七天七夜,整个三龙垸子沦为泽国,白茫茫的一片,虾三公路被洪水漫过一尺多高。高考过后我坐车回家,看到汽车在虾三公路上蹚水前行,车轮把路上的洪水劈成大大的“八”字,奋力地向两边迸射,场面非常壮观。</p><p class="ql-block"> 艰苦的环境更能磨练人的意志,湖区的孩子总是比其他孩子更能吃苦耐劳,而且更加向往外面精彩的世界,三龙中学虽是一所农村学校,但是每年有很多学生都能考上城里的高中和中专,虾三公路像汉北河边的一艘渡船,把湖乡少年的梦想渡向彼岸,引导他们一步一步实现人生理想。</p><p class="ql-block"> 湖区人民的致富坦途</p><p class="ql-block"> 汈汊湖以北至汉北河一带自古就是鱼米之乡,丰富的鱼虾、成片的莲藕、优质的大米,还有成群的家禽都是湖区人民引以为傲的物产。由于交通不便,这些东西只能自产自销,不能走出家门,湖区人民白白地守着金饭碗过苦日子。我清晰地记得,上世纪八十年代,我父亲将满满的一车鸭子卖到武汉,装鸭的货车几次在公路上抛锚打滑,最后因为耽误了时间没能买个好价钱。</p><p class="ql-block"> 上世纪末,虾三公路由碎石土路变成了水泥路,湖区人民出行方便了很多。几年前,沪蓉高速从汉川境内横穿而过,虾三公路的终点连着高速出口,湖区的交通愈加便利。农村产业结构调整后,三龙垸子莲藕种植面积扩大,其他水产养殖业也方兴未艾,虾三公路两旁的米行、藕行、水产品店等如雨后春笋,生意很是兴隆。夏季的小龙虾,秋季的河蟹,冬季的鲜鱼,平时的莲藕源源不断地通过虾三公路销往外地。我的一个小学同学以前在家种植50多亩优质水稻,一年挣不了多少钱,后来在虾三公路旁修建了一家精米加工厂,依托虾三公路便利的交通,将湖区的优质大米加工后远销外地,一年纯收入几十万,完成原始积累后,他不断扩大再生产,延长产业链条。</p><p class="ql-block"> “老板,今天生意不错吧,这个螃蟹咋卖呢?”每次回老家,我都会在虾三公路旁看见一个卖水产的摊点,老板是一个壮实憨厚的中年人,见我想买螃蟹,他快言快语地说,“我夏天卖小龙虾,现在卖螃蟹,批发为主,生意不错,今年已经赚了50几万,现在螃蟹销售已接近尾声,都是些残肢,自己吃不碍事,便宜点卖给你”,我一半是惊讶,一半是疑惑,“这些生鲜水产是如何长途运输出去的呢?”“现在交通发达,大型冷藏车直接停在虾三公路旁边,我们就在家门口交易,很方便的”,看着老板自豪的神态,我分明看到湖乡交通的华丽蝶变,带动了当地经济的高速发展。我的小车在虾三公路上急驶,路旁的小洋楼一栋接着一栋向后倒退,家家户户门口停着小轿车,湖区人民的脸上终于露出了灿烂的笑容。</p><p class="ql-block"> 湖区游子的思乡心路</p><p class="ql-block"> 虾三公路的尽头有我的家乡和亲人,三龙垸子的人和事时时在我脑海里萦绕,父亲曾经放过鸭子的后头湖、杨家坡;儿时游泳的汉北河和三龙闸;还有小学和初中的母校都经常出现在梦里,挥之不去。有父母的地方,才有家。有家的地方,才有温暖。虾三公路,如同精神纽带,将我和故乡紧紧联系在一起。</p><p class="ql-block"> 以前因为交通不便,我回家的次数屈指可数。记得父亲病重的那段时间,因为出行不便,父亲没法去外面的大医院就诊,总是在附近的诊所医治,最终由于延误了病情而含着不舍离开了我们。在父亲病重的那些日子,由于交通原因,更因为自己的年少无知,我都没有郑重其事地的回去照顾父亲一天,也让我终身愧疚,至今都不能原谅自己。</p><p class="ql-block"> 自从虾三公路修到了湖区腹地后,我回家的次数明显增多。说来很好笑,结婚快30年,我还没在自己小家里过个年,每年小年一过,我们一家三口就张罗着回老家过年,我每次回到家门口,总是喜欢大声地叫一声“姆妈,我回来了,您在哪里啊?”,听到母亲愉快的一声应答,我就开心了。</p><p class="ql-block"> 父亲走后,母亲健在,大哥身体一直不好,母子俩在老家相依为命,只要老家有事,我都是驱车沿着虾三公路火速回家。</p><p class="ql-block"> 2021年后疫情时期,湖北地区继续倡导就地过年,我也不愿意母亲和大哥接触其他人,以免感染疫情,所以直到大年三十,侄子一家也没有回家,于是我独自在集市上买了一些肉和鱼,一路费尽周折才到家,我亲自下厨做了一顿年夜饭,虽然只有我们三人,但是过年的程序一样都没少,准备一个鲤鱼,一盘豆腐敬祖宗,烧香,磕头等规定动作都在母亲的悉心指导下顺利完成。我们娘仨吃着简单的年夜饭,心里同样感受到年的快乐。</p><p class="ql-block"> 住在老家的大哥从小体弱多病,这几年身体更是每况愈下,因为肺气肿,每年都需几次到医院抢救和住院,每次都是我开车经过虾三公路将他送到医院。2023年腊月,大哥终于没有熬过新年,满怀遗憾去了另一个世界。他在世的时候总是跟我说,“咱俩兄弟一场,每次都是你把我从死神手里抢回来,拖累大家了啊”。他不善言辞,可这话让我心酸了好久,毕竟血浓于水啊。最后一次把他从医院接回家时,车行虾三公路上,我一边开车,一边在想,人活着到底是为了什么呢?大哥这么善良的人,一生都在与病魔抗争,几十年来日子过得小心翼翼,生怕由于多吃某些刺激性食物或者运动量过大而旧病复发,他做梦都想有一个好身体,过过普通人的日子,到后来由于肺功能极度退化,只能戴着呼吸机生活,能够平躺着睡一觉都是奢侈。他安详地离开了,老家又少了一个让我牵挂的人。</p><p class="ql-block"> “往事如烟,情系虾三路;人生如画,梦绕湖乡情”,如今的虾三公路由于年久和车流量大,有些地方已经出现了裂痕和破损,但这些丝毫不影响我们回家的愉快心情,因为这条路已经深深地固化在我们的心里,成为湖区一道亮丽的风景线,愿虾三公路越来越畅通,愿湖区人民的生活芝麻开花节节高。(《汉江文艺》刊登)</p>