探访千古洛阳桥.遥望万里海丝路

老曹

这是一座古桥，至今已近千年。它与河北赵县“赵州桥”、北京宛平“卢沟桥”、广东潮州“广济桥”并列，号称中国四大古桥。这就是位于福建泉州的“洛阳桥”。

2024年11月28日，一个风清日丽的日子，我坐在桥头留下纪念照，开启了我的洛阳桥的探访

要说这洛阳桥，还得从洛阳江说起；泉州城东十公里外，有一河流，名曰洛阳江。大约是公元1700年的西晋末年，永嘉之乱，时京都洛阳世家大族因躲避灾难，南渡至此。为纪念其来自京都洛阳，将这条河流命名为“洛阳江”。其族群聚集地亦名为“洛阳镇”，现仍在洛阳桥北不远处。

说到洛阳桥，必须要说到蔡襄。蔡襄，福建仙游人，北宋官员，书法家，文学家，茶学家。蔡公曾两任泉州太守，在其任上主持修建完成了洛阳桥—中国现存最早的跨海梁式石桥。千百年来，洛阳桥不仅给予洛阳江两岸人们往来交通便利，更极大的促进了宋元时期以及后世的海上贸易，奠定了泉州海上丝绸之路起点的坚实地位。

前人栽树，后人乘凉。当地政府在洛阳桥塑起蔡襄雕像，纪念蔡公的伟大功绩。

洛阳桥始建于1053年，至1059年建成，前后用了6年。洛阳桥是官方主导，全民合力，克服了资金、技术和人力等多方面的困难，建造大型交通设施的典范，也是古代大型石桥建造的工程杰作。被赋予“海内第一桥”的美誉。

我国现代著名桥梁专家茅以升甚至称赞“洛阳桥为福建桥梁的状元”

洛阳桥也叫“万安桥”，位于洛阳江入海口处，是中国古代历史上第一座跨海梁式石桥。桥梁上跨洛阳江水道，全长834米，宽7米，全用花岗岩构成。桥体为“东北—西南”走向，桥面左右翼以望柱、扶栏相互构连。重达15吨的巨幅石条，铺设成桥面。46座桥墩，两头尖尖，形如小船，最大程度的减少水流冲击力。‌设计之精巧，工艺之精湛，在科技与装备极端发达的今天，仍令人为之赞叹！

洛阳桥是中国现存最早的跨海梁式石桥，其建造技术体现了宋代工程技术的巅峰水平；为巩固基础，分散潮汐和水流对桥体冲击，采用“筏型基础技术‌”；即在河道中抛置大量石块形成矮石堤作为桥基，这样可以有效分散桥体压力并抵御水流冲击。巩固桥基。

桥面上铺设的巨幅石条，目测约有十五、六吨重，如此重物，古人是怎么运到位的呢？从资料记载得知；当时，古代工匠们巧妙的借助潮汐涨落，用木排浮运将巨幅石条运至桥墩，再通过潮水浮力精准安装。展现了古人对自然力的巧妙利用。这一伟大创举被总结为“浮运架梁法”

洛阳桥的桥墩形式也别具一格，值得一看。桥墩全中用长条石交错垒砌，两头尖，以分水势，减轻浪涛对桥墩的冲击。为了巩固基石，还首创了“种蛎固基法”；为加固结构，在桥墩上种植牡蛎，利用牡蛎分泌的黏性物质填充石缝，增强桥墩的稳定性。‌这是世界首例生物学应用于桥梁工程的创举。

桥的两端各有一尊圆雕将军石像，桥身及其附属建筑物上有许多艺术石雕，石狮子口含石球，昂首挺立。望柱挺拔，石塔玲珑。石将军庄严肃穆守护桥头、月光菩萨慈眉善目注视海面。石刻碑文、摩崖石刻、蔡襄祠、昭惠庙、义波祠……分布在桥体及四周的众多文物古迹，充分彰显它难以估量的历史文化艺术价值。

洛阳桥桥中部有一座石洲。这座石洲是洛阳桥的文化承载地，在这里可以系统了解洛阳桥的前世今生，还可以近距离赏析历史碑刻和文物遗存。

现存宋至清代碑刻12方，包括蔡襄《万安桥记》书法碑（桥南蔡襄祠），保留石将军像、石塔、石亭等附属建筑。其中月光菩萨塔刻有密宗六字真言，见证宗教文化交流。2021年作为"泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心"组成部分列入世界遗产名录

洛阳桥成功连接了泉州与福州及内陆各地，成为宋元时期泉州海洋贸易的重要通道，促进了货物转运和南北经济交流，为泉州成为世界海洋贸易中心奠定了基础，开创了以泉州为起始地的海洋丝绸之路。

洛阳桥见证了泉州的繁荣与发展，承载着丰富的历史和文化，是海上丝绸之路的重要组成部分。它凝聚着代古泉州人的技艺与智慧，也印证千年世界海洋商贸的辉煌历程

洛阳桥，不仅仅是一座古桥，更是一座集历史、文化、科技、艺术于一体的古代石桥。它不仅是中国古代桥梁建筑的瑰宝，更是中华民族智慧和创造力的象征。不仅是作为交通枢纽沟通海洋贸易，更是泉州人的精神记忆和文化象征。泉州民间有谚语云：“站如东西塔，卧如洛阳桥”，由此可见，在泉州人的生活中，洛阳桥是重要的文化精神符号

2021年，洛阳桥作为“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”成功列入《世界遗产名录》。进一步提升了其文化价值。

漫步在洛阳桥上，感受着内心深处传来那千年不绝的车轮滚滚，那此起彼伏的骡马嘶鸣，那络绎不绝的往来行人客商的欢声笑语，又怎能不被这屹立千年的“超级工程”深深的震撼。它凝聚古泉州人的技艺与智慧，也印证千年世界海洋商贸的辉煌历程。