<p class="ql-block">2025.5.15.我们游览洛阳桥</p><p class="ql-block">泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心洛阳桥是体现宋元泉州运输网络的代表性遗产要素。洛阳桥原称"万安桥"，始建于1053年，经数年努力，至1059年太守蔡襄终成其事。造桥时首创的"筏型基础""浮运架梁""养蛎因基"代表了当时中国最先进的造桥技术，是古代大型石桥建造的工程杰作。</p><p class="ql-block">洛阳桥现存长约731米，宽4.5米，有桥墩45座，桥南、北保存有4尊11世纪修桥时所立的护桥石将军，7座石塔以及历代修桥碑记。桥南有蔡襄祠，桥北有祭祀海神通远王的昭惠庙。</p><p class="ql-block">洛阳桥是泉州北上福州乃至内陆腹地的交通枢纽，在泉州运输网络的发展中具有开拓性的里程碑意义，为宋元时期泉州造桥浪潮积累了宝贵的技术经验。它是官方主导、全民合力建造大型交通设施的典范。体现了官方、僧侣等社会各界对商贸活动的推动和贡献，是宋元时期泉州海洋交通设施发达、海洋贸易活动繁盛的历史见证。</p> <p class="ql-block">蔡襄石像</p> <p class="ql-block">蔡襄祠</p> <p class="ql-block">洛阳桥是古代第一跨海大桥</p> <p class="ql-block">洛阳桥建造技艺</p><p class="ql-block">洛阳桥是中国第一座跨海梁式石桥，建桥时由于洛阳江出海口潮狂水急，江底为滩涂淤泥，无坚实基础，桥基屡被冲垮。建造时创造了"筏型基础"、"浮运架梁"、"养蛎固基"等先进的建桥技艺。"筏形基础"即修桥时先在江底抛置大量石块，形成矮堤，然后用条石丁顺交错叠砌形成船型桥基桥墩，可有效减轻水力的冲击；"浮运架梁"即利用潮涨船高的规律，将一条条重达数吨的大石板浮运横架在桥墩而成；"养蛎固基"即在洛阳桥下养殖大量牡蛎，利用牡蛎附着石头的胶合作用将桥基石和桥墩石凝结成牢固的整体，这古代将生物学运用于跨海桥梁建造技艺的首创。</p> <p class="ql-block">桥墩侧面附满海蛎以加固桥基</p> <p class="ql-block">这是海里养的牡蛎</p> <p class="ql-block">在桥上请游人给我们照相</p> <p class="ql-block">他热情认真为我们拍照</p> <p class="ql-block">当听说他是从台湾来的，两岸同胞紧紧握手。</p> <p class="ql-block">告诉他2014年我们去过台湾。阿里山、日月潭也很美。</p> <p class="ql-block">祖国大好河山任你游！祝台胞在大陆吃好玩好！</p> <p class="ql-block">一渔民挑一担海蛎子在桥上歇脚</p> <p class="ql-block">游客蛮有兴趣围海蛎子照相</p> <p class="ql-block">八十岁老妪老翁也不能免俗</p> <p class="ql-block">养海蛎两年才能收获渔民很辛苦。牡蛎，俗称海蛎子，是最普通大众的海鲜。</p> <p class="ql-block">洛阳桥它是官方主导、全民合力建造大型交通设施的典范。体现了官方、僧侣等社会各界对商贸活动的推动和贡献，是宋元时期泉州海洋交通设施发达、海洋贸易活动繁盛的历史见证。</p> <p class="ql-block">洛阳桥代表了当时中国最先进的造桥技术，是古代大型石桥建造的工程杰作。</p> <p class="ql-block">2006.3.我们曾到泉州来过，游览了开元寺清源山。这次专门看洛阳桥，增长了知识，对中华民族优秀文化有了更深刻体会，不虚此行。</p>