2025年4月苏浙游之扬州（2）

郑重

4月15日，酒店早餐后出发，在酒店门前公交站乘坐20路公交去瘦西湖。在四“望亭淮海路西口”站下车后，见路边，有一段旧城墙，似城门洞遗迹，就过去一看，果真是古扬州城西门遗址，就进去参观了一圈。 “通泗门” 这是对北宋西门的主城门、瓮城及瓮城门进行改筑、加固后的南宋瓮城，据考古发掘资料复原展示。 五代马面马面是指在城墙外侧，每隔一定距离，加筑的突出城墙并与城墙同高的墩台，有利于防守者从三面抗击来袭敌人。 在这里设有“扬州宋大城西门遗址博物馆”。西门，称“通泗门”，始建于五代后周，沿用了一千余年。西门遗址于1995年11月在扬州市西门街道路拓宽改造时被发现，发现大量唐至明清时期的重要文物，是全国重点文物保护单位 西门遗址保存较好，不同时代的城墙、城门和道路清晰可见，在我国城市考古中较为少见，具有十分重要的历史研究价值和保护利用价值。扬州城春秋吴王夫差筑邗城始，历经各个朝代，城池位置基本不变，具有鲜明的地域性、延续性和叠加式发展的特点，是我国具有代表性的通史城市之一。 从西门遗址博物馆出来后，沿二道河柳湖边前往瘦西湖景区。 瘦西湖南门 老伴之前来过瘦西湖，又体力不佳，就坐游船。 我则沿游览路线步行，沿途拍照。 建于1915年的徐园 原为祠祀辛亥革命第二军军长徐宝山的亭林。 听鹂馆 取自杜甫“两个黄鹂鸣翠柳，一行白鹭上青天”诗意。 馆内楠木落地罩隔，刻松竹梅图案，精致细腻。 听鹂馆前置两只铁镬，属南北朝萧梁时期镇水之物。 有《铁镬记》碑述说缘由 本人难以辨认的篆字碑文，又没听到导游的讲解，不知其所以。 出徐园，到小金山 小金山是长春岭的别名，湖中长岛。 进院门后即是关帝庙 关帝庙前的钟乳石石盆，此为北宋花石纲遗物，因战争而滞留扬州。 关帝庙前楹联 枯木逢春 原是唐代银杏，遭雷劈断，后置凌霄，攀援而上，春末夏初，花红叶茂，似“枯木逢春”。 玉板桥 水云胜概 “水云胜概”，原为清二十四景之一，现于“胜概楼”遗址上重建，此处湖阔波微，云水交辉，银光闪耀。楼东遍植琼花，是最大的琼花观赏区。 白塔与五亭桥同框 五亭桥 白塔 此白塔是否于北京北海的白塔相识似？莲花桥（五亭桥）和白塔均为全国重点文物保护单位。 凫庄 熙春台 熙春台重建于1988年，瘦西湖二十四桥景区复古建筑代表。在这里和坐游船过来的老伴会合。从这里可以出西门，瘦西湖也从这里折向北，可以坐观光车或游船去北门，我们沿湖步行游览去北门。 　　《寄扬州韩绰判官》 唐·杜牧 “青山隐隐水迢迢，秋尽江南草未凋二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫” 二十四桥是一座由山涧栈道、单曲拱桥、三折平桥和吹箫亭相连而成的组合桥。山涧栈道由黄石垒成，雄浑古朴。 关于关于二十四桥桥名含义，存在两种主流解释：一说为唐代扬州确有24座桥，另一说指单座桥，得名于隋炀帝与24位美人吹箫的传说。现在的瘦西湖二十四桥为1986年复建，设计融合数字24的象征意义与诗意意境。‌‌上图，单曲拱桥为汉白玉栏杆，如玉带飘逸，似霓虹卧波；此桥长24米，宽2.4米，栏杆24根，上下各24级台阶，与二十四对应 静香书屋 静香书屋乃乾隆年间盐商旧筑，扬州八怪之一金农，常往来于此，今为复建。 石壁流淙 杨派盆景博物馆 韩国济州岛的守护神 这两尊火山石雕像为扬派盆景博物馆的国际友好园——韩国思索之苑赠送。 瘦西湖北门外大明寺的栖灵塔，清析可见。 往水系微缩园 出瘦西湖北门 从瘦西湖景区出来，已是下午1点多，在附近餐厅吃饭、休息后，过马路去斜对面的大明寺。还是我一个人进去游览，老伴儿先前来过，又感觉身体不适，就在门外休息等候。 鉴真（公元688~763年），古扬州江阳县人，唐代律学高僧，中日文化交流的友好使者，舍身弘法，历时十年，6次东渡日本，是日本的“文化恩人”、“律宗始祖”、“医药之祖”。1963年纪念鉴真圆寂1200周年，中日两国商定建造鉴真纪念堂，纪念堂由我国著名建筑学家梁思成参照鉴真在日本唐招提寺的金堂设计，于1973年动工建设，造型典雅古朴，保存了唐代的建筑艺术风格。 鉴真纪念堂维修，未能进入参观。遗憾！ 石灯笼 这座石灯笼是1980年日本唐招提寺森本孝顺长老亲自送来、亲自点燃的。这盏灯与日本唐招提寺的另一盏是一对，这对灯火至今仍在燃烧、长期不灭。遥相辉映，象征着中日两国人民世代友好的光明前景。 楠木香亭 楠木香亭为清代遗物，采用楠木精心雕刻而成。香亭一般为旧时出会（迎神赛会）时使用的物件，用来摆放佛像、香炉等，可防雨淋，外形类似亭台，称为香亭。 扬州制高点——栖灵塔 弘佛亭 亭碑 鉴真纪念堂没能入，鉴真戒坛院也没进，未登塔，来去匆匆，打车回酒店，这时也已是下午近4点。 4月16日，早餐后，在酒店多休息了一会儿，10点才出门。因为今天没有别的浏览项目，只去中国大运河博物馆。酒店离大运河博物馆不远，打车也就十几分钟就到了。 来参观的游客还真不少，排长队，还要提前预约。我们走重点游客通道，省去排队了。 大运河始凿于春秋，初通于隋代，繁荣于唐宋。元代裁弯取直，南北直航；明清维系国脉，臻于极盛。它包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东运河三部分，全长3200余公里，历经2500余年，地跨8个省级行政区，连通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。是中国古代沟通东西、南北的交通大动脉。并向西衔接了亚欧丝绸之路，向东延伸了海上贸易通道。2014年6月，“中国大运河”被联合国教科教文组织列入《世界遗产名录》 中国大运河博物馆，2021年6月开业，是目前代表中国先进技术的博物馆，全流域、全时段、全方位展示中国大运河世界文化遗产价值。博物馆总面积约7.9万平方米，共有14个各具特色的展示空间，主要设有9个专题展览。进各个展馆基本上都要排队，限人数、分批次进入。限于时间和体力，我们重点去了1号馆和3号馆。1号馆，大运河——中国的世界文化遗产，用各个形式展现运河的开凿和科技，展示精品文物。 陵口石刻（复制） 位于江苏省丹阳市陵口镇，夹峙在与大运河交汇的萧梁河两畔，为南朝齐梁帝王陵区入口标志，陵口因此而得名。陵口石刻是丹阳现存石兽中最大两只，东为天禄，西为麒麟。 绍兴八字桥 两桥相对而斜，状如八字，位于绍兴市八字桥直街东端，坐落在三街三河的交叉处，跨三河，连四道，解决了复杂的交通问题，被称为“古代的立交桥”。 镇水剑（复制品） 沧州铁狮子（复制品） 精品文物 玉石船 竹雕船 3号馆，因运而生，大运河街肆印象。这里是穿越之馆，搭建了历史城镇的场景，四季变幻的科技穹顶，街边店铺都可以进去购物、买吃喝。 10号馆隋炀帝与大运河隋炀帝杨广，中国历史上一位颇具传奇色彩的帝王。自大业元年（605年）3月21日一纸诏书开始，大运河便成为历史烙印在他身上，是最显著的标志。他身为北朝贵胄，又联姻南朝士族，一生与大运河紧密相连。从大兴（长安）到江都（扬州），滔滔河水，承载着他的宏伟大业，三次下扬州，乘风破浪，激荡着他的波澜一生。大运河沟通南方与中原，促进不同区域的文化交流，带来经济的繁荣，更长久滋养着运河沿岸，泽被后世。今天的中国大运河，不仅是重要的文物保护单位和世界文化遗产，更是活态的交通设施、水利工程、生态廊道、文化景观和旅游目的地。运河通，物产丰；运河盛，国加强。 博物馆园区 大运塔 大中国大运河博物馆全景沙盘 　　结束大运河博物馆的参观，中午回到酒店休息、取行李，到扬州站乘19:02的车返程，17号 14:13正点回到西安。历时十天的江浙行结束。