康定、泸定、(石棉)打卡

如也

从雅安的西门汽车站出发，乘9座小巴前往康定。

司机是位藏族小伙，很高很帅，想到是否"康巴汉子"。😁

离开雅安市区，全程高速。

三小时路程，快到康巴了，看见了雪山有点小兴奋。

临城，道旁有大的在建工程。

五一假期，进城(下高速)阻塞。

堵车也观景，见道旁有做在道壁上的歌谱，五线谱音符似金属材料，歌名《＊＊＊奔驰在雅康高速上》。

等候约半小时，通过卡口，直奔康定城。

康定游客集散中心，我理解为客运中心。打听离康定往泸定的乘车情况，被告去短途的城际小巴处。

去往与长途客运相隔数百米的城际小巴处，欣赏到街头盛开的樱花。

了解到开往泸定的车讯后，与停车场管理员交涉好寄存了行李，即乘2路公交(1元/人)开始了康巴城市打卡浏览。途经预计的主要打卡点情歌广场没下，直接到终点站再返回。路上上下乘客很多，有外来的和本地的，觉得这是一个开放包容的城市。

公交车一路上坡，沿途有幼儿园学校医院党政机关媒体机构生活社区等，由于地形的限制，都在沿道路两旁不太宽的地块上，整洁干凈，有的地方有道旁绿植。

坐到终点站，初步了解到这基本上就是概貌了。离终到站不远，有这么一座漂亮的教堂。

乘1路车回返，与2路停靠站只略有后几站不同。节日期间，藏族市民举家乘车出行的场面很温馨，年龄大的有着简藏装，年轻一代及下一代纯现代衣着，家庭内有说藏语，年轻人与自家孩子说普通话。

康定城与自然环境的完美融合，隔着公交车的挡风玻璃被我抓拍到。窃喜！

道路旁记录康定历史的群雕。公交运行的二十个来个站点，让我目不暇接地品味这陌生的地域。

在将军桥下车，这里到城市最热闹的位置了。有文创的装点配套，吸引人拍照。小广场玻璃平台下就是折多河的激流，很独特。

折多河纵贯主城区，从这里的小广场往下，几百米汉白玉河栏杆夹着奔流河水，急流哗啦啦似不停歇的奏乐，每个来过康定城的人都会记忆深刻。

河上有数座汉白玉桥连接两岸，两岸密排着商铺，建筑都为藏式风格，初来乍到，很有视觉冲击。

情歌中"康定溜溜的城″在此定义为溜溜城商场(店？)。

溜溜城里的转经筒没停歇地转着。

彩虹桥是网红点。本次来康定原只准备在这打个卡。庆幸决策正确，乘公交更多更省事的了解了康定。

情歌广场的硕大乐谱。

情歌剧院。

看来这是本地藏民的休闲场所，民族味很浓。

文旅活动。

匆匆打卡，只在溜溜城某店等候半小时打包了8个精致的牦牛肉包，就赶往城际车发车处，拟奔往下一站泸定。

康定的海拔(约2500米)，巳让老伴出现了高反反应，不贪婪地离开是正确的决定。虽然之前也有买小罐氧的打算，以为过得去就沒买。

在康定虽然只待了几个小时，但终算是有了完整的印象，完成了老伴多年的夙愿。(之前怕他缺氧，压制了他的意愿)

我们旅游，有了实地印象后，允许留白，待以后看别人的视频补上，省时省力增回味。

大约一个小时的9座小巴，30元/人的车票从康定到泸定铁索桥处下车。同车有藏族女孩在泸定读高二，学习方向明确，谈吐得体，藏汉语英文都好，与去陪读的奶奶藏语说话，手机上也用藏文与家人交流。

有广州驴友近日去康定航拍，借他的视频"看了″康定城情歌夜景。

刚才好象就是从这座拉索桥上过来的。

到泸定铁索桥旁下了车，准备让老伴完成他的另一夙愿，一睹当年红军强渡的大渡河铁索桥。可是五一假期，畏惧排长队过桥，只好远观。

赶上五一，住宿是一件不容易的事，酒店都翻倍地涨价、客滿，这都是要适应的事。

既然𣎴排队晃铁索桥，就在河边晃悠，找到吃晚饭的地方解决晚饭，购买明日早餐，赶在即将下雨之前。

戏说我们俩七十好几的人是特种兵式的旅游，可真不为过。早晨8点雅安离酒店赶客运站班车，三四个小时到康定，康定三个小时打卡，乘小客运车到泸定，找住处，落住后大渡河边游荡两小时，踩点次日离开的客运站。(网上的客运有时不准确)。但这就是原计划好的行程，完成得不错。

次日早晨见没下雨，我们乘公交到了更远的河边，有热心的女孩给我们指路，告知公交线路为避开山边常塌方而改道。

自由地溜达，总可以发现很多跟团所不能见到的事。路过一个小广场，看到了藏族居民的早晨广场舞，那么好听的歌，那么自然地舞，顿时让人心生感动。知道拍摄不一定合适，但他们没有阻止就权当默许了吧。我想能看到这视频的人也会投以赞美吧。

来到大渡河边的早市，早市在河边塑胶粒步行道上单侧排列，一点也不拥挤嘈杂，卖本地小樱桃(浆果)的很多，恰逢釆摘旺季，十元一斤赏了个鲜。

Dp得下文介绍:

泸定县铁索桥景区及周边的红军广场和红军纪念馆是重要的红色旅游景点，承载着红军长征“飞夺泸定桥”的历史记忆。以下是相关信息的综合整理：

### **1. 泸定桥（铁索桥）**

- **历史背景**：泸定桥始建于清康熙四十四年（1705年），全长约103米，宽3米，由13根铁链组成（9根底链、4根扶手链），共12164个铁环，总重约21吨。

- **红军飞夺泸定桥**：1935年5月29日，红四团22名突击队员在枪林弹雨中攀爬铁索，成功夺桥，为中央红军北上开辟通道。

- **现状**：如今桥面仍保留部分原始结构，游客可体验摇晃的铁索桥，感受当年红军的英勇。

### **2. 红军飞夺泸定桥纪念馆**

- **位置与规模**：位于泸定县城西南，距泸定桥600米，占地1600平方米，建筑面积3449平方米，2005年建成。

- **展览内容**：

- 以红军长征为主线，重点展示飞夺泸定桥的惊险战斗。

- 运用声光电技术还原战斗场景，并陈列历史文物，如红军铺桥木板、朱德题词等。

- 设有22勇士纪念碑，但仅有5位勇士姓名可考，其余17位为无名英雄。

### **3. 红军广场与纪念碑公园**

- **红军飞夺泸定桥纪念碑**：由邓小平题名，聂荣臻撰写碑文，象征“13根铁链托起共和国”。

- **勇士路雕塑群**：2021年改造，全长400米，展现红四团昼夜行军240里、夺桥的壮举。

- **红色文化体验**：近年推出舞台剧《飞夺泸定桥》，结合现代科技重现历史，增强游客沉浸感。

原本可以从泸定直接到西昌，但为了不连坐6个小时的大巴和多打卡一个城市，选择了泸定到石棉，大约3小时车程。

选择这条公路出行，是为了看"最美公路"，一条行走在高架桥上和长时间穿遂道的网红公路。车上都是本地人，没有我类游客，也许大家都自驾吧。倒是大巴高，更好赏景。

通过著名的二郎山遂道，13公里多长。

据说这条公路的桥遂比超过70%。

汉源服务区。

收到短信:

【汉源县文广体旅局】攀天梯古路，观轿顶云海，品甜蜜樱桃，享锦新野趣，感受森林飞车和越野摩托的速度与激情。五一，让我们相约汉源，邂逅夏日浪漫。

服务区匆匆观望周边，很好看的山，腰缭轻雾。

进入石棉县。此县1952年建县，因为开釆石棉，故名石棉县。

这里为"路过"点，下午到达次日早离开，没做功课。所及之处百度地图"周围"都无像样的住处，找了家可以安身的小旧宾馆，31O元无商量。这时老伴血氧低至80+，考虑为高反滞后(本人认为)。让其匍匐宾馆，独自去买药(滴耳液)买晚餐(中餐是泸定买的沈包子和牛奶)。滿街穿无对味的饭菜，个看到一蒸菜店，下手的蒸排骨竟然也是川麻川酱味，弃之。

带上蛋(自煮的)奶面包，公交往游客集散中赶8点许的车往西昌。

候车时，老伴在站周的大渡河健身道上溜达，河水伴青山，被清新空气愉悦出了歌声，状态不错。

人少空气好风景美，这是旅游中的绝好获得，与人文景观并没有高下之别。

客运准时发车，离开这十多万人的石棉县，车上远观到了城市现代街区，与前日的老旧城区一起构成了石棉印象。

DP摘文:

京昆高速（G5）的石棉至西昌段位于四川省境内，是连接雅安市石棉县与凉山彝族自治州西昌市的重要路段。该路段途经地形复杂的横断山区，桥隧比例高，施工难度大，是京昆高速四川段的关键部分之一。

关键信息

1. **路线走向**

起点：雅安市**石棉县**（接已通车的雅西高速段）。

终点：**西昌市**（接西昌至攀枝花段）。

途经：拖乌山、冕宁县等，穿越多个高山峡谷。

2. **工程特点**

**地形复杂**：需跨越安宁河、孙水河等，桥隧比超过70%。

**控制性工程**：包括**腊八斤特大桥、泥巴山隧道**（雅西高速段）等，但石棉至西昌段也有类似复杂工程。

**气候影响**：冬季部分高海拔路段可能出现冰雪天气，需谨慎驾驶。

3. **通车情况**

截至2023年，京昆高速雅安至西昌段（含石棉至西昌）已全线通车，但部分路段可能因地质灾害（如雨季滑坡）临时管制，需关注实时路况。

4. **交通意义**

该段高速是四川南下云南、西进西藏的重要通道，大幅缩短成都平原至攀西地区的通行时间。

之所以选择乘坐客运车去西昌，是因为想了一观这神奇的新建高速公路，但是70%的桥遂比得很专心看景，否则一晃而过，隔窗拍摄也增加了难度。好在拍了几张供自己回味。

高速路在大山中蜿蜒盘旋，看到路下的村镇才知路的相对高度。遂道都是几千米十多千米的长度，且在山体内呈弯曲状，个人理解为螺旋上升(假设推论正确吧)。

路过孟获之乡，听老伴简略讲一通孟获之典，其实在汉中诸葛镇已听他讲过一遍，女性之遗忘，羞愧之。

五个来小时的车程中唯一停车的汉源服务区。周边大山云雾缭绕，没见观景台，又匆匆上车了。

套袋的枇杷树，同车的人说是防鸟啄。远处山腰上有成片的橙黄色，原来就是果林套袋所呈，秒明白。

靠近西昌的地县，都是农林业种植地区，规范的大蓬连绵不断，可见现代农业的普及度。

长途乘中巴车，期待中即将进入西昌这座心目中的名城了。