游不够的颐和园

山甸

一年多没去颐和园了。

今天天气晴好，起风凉爽。

想去散心解闷，坐上386公交车，上午就出发了。

在终点站巴沟村换74路公交，到颐和园的新建宫门站下。

颐和园的面积约为3.009平方公里，水面约占四分之三‌，主要由万寿山和昆明湖两部分组成，占地面积约2.97平方公里。

颐和园始建于清乾隆十五年（1750年），前身为清漪园，是清朝时期的皇家园林。‌颐和园是中国的国家级公园和世界文化遗产。

颐和园有六个出入口，主要为东宫门，北宫门，新建宫门，次要的有北如意门，南如意门和西门。

今天咱俩是从新建宫门进去的，主要游览就是颐和园内的十七孔桥和南湖岛。

远处望去，是佛香阁的建筑。

今天，风真大。

昆明湖浪很大，游船都停了。

游人特别多，今天最大的印象是游客中，南亚，中东的游客特别多。

镇水铜牛，真牛大小相近，高1.14米，体长1.75米，身宽0.84米，青铜铸造，趴卧在石制海波纹椭圆形座上。

铜牛是乾隆二十年（1755年）安放于此的，网上介绍，虽然铜牛相当的恪尽职守，尾巴却是历经磨难，在1862年，被清漪园内的园户盗割后变卖。从民国时期的照片中看，铜牛尾巴已经接好。据颐和园档案记载，后在1967年，铜牛尾巴又因松动取下保存，1975年9月焊接修复。由于多次拼接，现今的牛尾巴显示了三种颜色。

十七孔桥的介绍。

十七孔桥始建于清乾隆十五年（1750年），是连接东堤与南湖岛的石桥，也是中国皇家园林中现存最长的桥梁。

十七孔桥是一座联拱石桥，东西向，长150米，桥面下宽14.6米，桥面上宽6.56米，高7米，横卧在东堤与南湖岛之间。桥身由十七个发券孔组成，正中一孔最大两侧依次渐小。桥正中额栏上北刻“灵鼍偃月”，南刻“修蝀凌波”。桥栏望柱共62对，望柱柱头雕有石狮540余只，形态各异。桥东西两端有4只石刻靠山兽。

1961年3月4日，包含十七孔桥在内的颐和园被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。

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南湖岛。

昆明湖习惯上按位置分为南湖与西湖两部分，而这岛因在南湖里称为南湖岛。

它与西堤外湖中的镜治阁和藻鉴堂两个小岛一起，用来象征神话传说中海上的蓬莱、方丈、瀛洲三座仙岛。南湖岛也叫“蓬莱岛”，象征神话中的海上仙山。清代时，此处是帝后们赏月和观看水师表演的地方。

南湖岛上的龙王庙叫广润灵雨祠。

岛内重要宗教建筑。光绪皇帝曾在此祈雨求龙王。

门口，嘉庆皇亲题“敕建广润灵雨祠”的匾额。

南湖岛上的涵虚堂。

涵虚堂的前身为乾隆年间建成的三层高阁——望蟾阁，嘉庆时改建为一层的涵虚堂，是夏秋时节帝后赏月的绝佳之所。乾隆曾在此检阅香山健锐营的水军操演，一八六〇年被英法联军焚毁，光绪年间重建。慈禧太后曾在此检阅水师学堂的操演。

南湖岛上的灵霄牌楼。

出了南湖岛，时间还早。

我俩还是向北走，沿途再在颐和园内逛。

离排云殿佛香阁方向，游客越来越多。

进了排云殿，在里面休息了会儿，吃点随身带的食品与水果。

石舫。

颐和园内著名的水上建筑珍品，又叫清晏舫‌。这座始建于1755年的石质船形建筑，历经1860年英法联军焚毁与1893年重建，现存西洋式舱楼，是清代皇家园林中具有特殊寓意的标志性景观。

在颐和园的北宫门出来回家。

北宫门边上有颐和园内一个很有名的景点苏州街。

本想在这个晴好的日子里，去颐和园内的苏州街玩一下，拍几个景。

但走到时，见苏州街在维修，公示里写着要2026年9月后才开放。

我去过苏州街好几次了。

最让人回忆的时光应该是1999年，那次送女儿上大学，去了的颐和园苏州街，街上店铺都开着门，各种皇家的点心小吃都有供应。

后来，去了几次，景区开着，但大部分店铺都关了。

装修后的2026年秋天，皇家的苏州街一定会很热闹，但不知那时的我是否还能走得动……