十月山东行之尾篇，回望山东，打道回府

beijing

从15日一早出来，开着小白在山东各地已经15天，期间行走在胶东的沿海地区，不走回头路从日照转弯内陆的枣庄、曲阜和聊城，闭环向北回京。

聊城到北京400多公里，预计中间只做简单休息。在山东纯油地区按照小白油表提示加满了92号汽油，剩下的应该能够达到北京地界，避开在河北加注乙醇汽油。

上午九点多出发，导航提示沿途有雾。

鲁西北一马平川，初秋的平原一眼辽阔，通天大道可以看得很远，刚出聊城到了临清，前方道路大雾紧锁，小白开启宽灯雾灯放慢车速，顺着高速公路钻进这堆深色的雾团,跟车速度不足每小时60公里。到衡水高速封闭，按照指令改上国道。继续按照导航前行近两个小时，保险起见在河北加了100元的乙醇汽油缓解焦虑。小白在沧州北重新回到高速公路，从此便没有停顿直到北京。

经过2700多公里路途，小白整体表现不错。家里的旧车过了十多年，各个方面没有什么大的故障，城里堵车严重也不想自己开车出行，所以旧车一直开着没有换。直到今年交管局几次通知提醒，购车指标如果10月底不用就算放弃。车不值多少钱，或者说只要有钱就可以购买，但是没有北京小客车指标就很麻烦，放弃这个指标有些不甘心。于是就想着再买一辆新车，开始在众多品牌车中开始选择。现在这个年龄的人买车不为了什么商务活动，也没有面子问题，不准备去川藏线，不用开着上下班，最大的用途就是上街买菜，车多数时间在院子里停着整天晒太阳。相比之下小白便宜，可靠，坐两个人空间也够了。

付款之后把小白接到家，其实有点后悔，因为全然不知今年北京关于小客车指标持有的政策已经变化，取消了持有最长一年的时间限制，只要不更新不买车就可以一直持有，更没有想到此后还有以旧换新的大力度补贴。

小白到手以后心思也有变化，想着趁着天气暖和开车出来山东转悠。在山东大部分时间走高速公路，小白顶着最高限速120公里上限行驶，在行车道严格按照安全规范走自己的路。与旧车相比，小白增添了一些车辆安全和可靠性监测数据配置，自动车道保持，自动启停，大视野倒车影像，SOS呼叫系统，自适应灯光，剩余油量可行驶距离，后窗和倒车镜加热功能以及20多项车辆检测报警数据，这些原来是二十多年前高端车辆的配置，现在飞入寻常百姓车辆。

或许大部分高速公路的原因，按照加油数量百公里平均，小白耗油比家里的旧车大幅度下降，这也是百姓平常人喜欢的生活。

回想起来山东其实并不陌生，曾经多次来到过山东，但是开车出游不多。自驾这是一种不必按照时间表也没有时间表的出游，完全自由完全自主，想什么时间走就什么时间走，想吃什么就吃点什么，无所顾忌，自己喜欢住什么样子的酒店自己定，不用考虑其它。孔子说“六十而耳顺，七十而从心所欲，不逾矩”，活学活用理应如此的自由生活不就是这样的吗？。

开车一路走来，看到的是一条风景线。从东营沿着胶东半岛沿海，一路风景到日照。东营的河海交互，威海成山头的山海错落，青岛的海滨别墅，日照红色岩滩，一条风景线尽收山海迥异的北方海景。东营黄河三角洲、威海刘公岛、青岛、台儿庄、微山湖、曲阜、泰山和聊城，一条风景线串起那么多那么永恒或悲或喜的人文故事，长久地留住心里。

回家路上，心情轻松愉快，打开小白收音机收听到最新消息：

“乌军发动冬季攻势，在库皮扬斯克、巴赫穆特、马林卡、扎波罗热等方向发动了数十次进攻。俄乌双方正在重点争夺阿夫杰耶夫卡，该城市距离俄方控制的顿涅茨克市只有20公里，地处交通要道，对保障乌军在顿涅茨克地区北部防线安全具有战略意义”。

乌军事分析人士称，“&%……，俄军事专家认为，￥#@……安理会表决了一份巴以局势决议草案，内容呼吁￥#%&*#暂时停火等内容，美国&*%……说，以色列应该承诺保护平民，国际舆论认为，这是他个人对以色列最强烈的公开批评……”

感谢山东，感谢一路在山东遇到每一个朋友，他们是东营那夜的餐馆小哥，营口南山宾馆房间服务大姐，威海韩国的烧烤和韩乐坊海菜包子的温暖，那香海没有见面的公寓承包人，青岛偶遇的玩海后家住附近的指路人，还有日照和枣庄酒店前台的朋友，曲阜和聊城酒店里遇到的亲人般的朋友。

在山东胶东沿海，遇见北方美丽的海。

十月，山东胶东最美的秋天！