<p class="ql-block">2025-04-26阴∽小雨</p><p class="ql-block">原计划从凤凰古城驶出，前往芙蓉镇。途经矮寨大桥、边城茶峒古镇，到吉首过夜。</p><p class="ql-block">老两口驾着与我们一起走南闯北的老伙计昂科威.，碾过湿漉漉的盘山公路，发动机的嗡鸣应和着武陵山脉的呼吸。</p><p class="ql-block">-湘西的雨，是诗，是画，是浸透山水的墨色。雨中的山水似乎被洗礼一样的那清新，雨刷器在挡风玻璃上画弧时，一条银色蛟龙突然撞入视野…七十二道急弯的矮寨盘山公路，此刻成了钢铁长龙的陪衬。</p> <p class="ql-block">这座横跨德夯大峡谷的“天路”，是湘西最硬核的风景！主跨1176米、桥面距谷底355米，4项世界第一的纪录让它成为《每日邮报》盖章的“全球十大非去不可地标”。矮寨大桥它没有桥墩，也没有支架，悬空于垂直高度355米的德夯大峡谷之上，云在桥上飘，桥在云中藏，它是中国基建的奇迹，它是世界悬索桥的代表之作！被誉为国际桥梁界的"珠穆朗玛峰"!</p> <p class="ql-block">此时这个位置是拍大桥全景的最佳地点。雨还在下着，远远的看去大桥下面白色的云雾在以肉眼可视的速度慢慢的升腾。仅在几分钟内完全覆盖了整个大桥…瞬息万变，这就是瞬息万变！这时又有几辆自驾车来到这里，仅差几分钟他们看到的是山谷中一片白雾茫茫…</p><p class="ql-block">桥身隐现于雾霭中，时而被流动的云团吞没，时而露出凌厉的轮廓，仿佛一条蛰伏的巨龙，在海拔355米的深渊上吞吐山河之气。</p> <p class="ql-block">而今雨雾中的它，更像一首未完成的史诗，让人类的壮举与自然的野性在此微妙对峙。</p> <p class="ql-block">矮寨盘山公路（旧称湘川公路）被称为湖南天路，也是中国有名的公路奇观，当年修筑矮寨公路的时候完全靠工人们肩抗手凿，工人死伤不计其数，后立“湘川公路死难员工纪念塔”，纪念这些开路工人，正是这条路的开通，抗战期间，许多援华物资的输入和战备物资向前方输出得以保障。</p> <p class="ql-block">据史料记载，修筑这段仅六公里的公路，当年2000多人次民工栉风沐雨整整奋战了七个月。其中死亡200多人，小伤小残的不计数。也被称之为中国最悲壮之路。</p> <p class="ql-block">继续雨中行，去寻找那个边城。</p><p class="ql-block">一脚踏三省，这里是沈从文先生笔下的边城。这个地方，一声鸡鸣就可以叫醒三省的人们。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">边城镇原名茶峒镇，是一个以苗族为主的少数民族聚居的地方，在湖南、重庆、贵州三省交界地，一条清水河的两岸，分别是重庆洪安和湖南的边城镇，它们又与贵州的迓驾镇接壤，因此被誉为一脚踏三省的古镇。</p> <p class="ql-block">一脚踏三省”的界碑旁，酸汤鱼的香气从吊脚楼飘出。三省方言在雨声中此起彼伏，重庆的麻辣、贵州的酸烈、湘西的咸鲜，各异的人间烟火。一脚踩在三个省份的交界处，心中满是奇妙的感觉，仿佛自己同时置身于三个不同的世界。“凡事都有偶然的凑巧，结果却有宿命的必然。”</p> <p class="ql-block">雨幕渐浓时，不得不匆匆作别。矮寨的云雾尚未散尽，茶峒的渔歌亦未听全，憾意如江面涟漪层层荡开。或许这正是湘西的隐喻：它从不慷慨展露全貌，只以片段式的惊艳，诱人深陷。 </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">若他日重游，定要等一场晴日，看矮寨大桥的钢桁在阳光下熠如金鳞，再乘月色漫行茶峒，听吊脚楼里飘出零星的苗歌，将翠翠的等待、桥的孤傲、雨的缠绵，一并缝入湘西的永恒叙事。</p><p class="ql-block">临时改变行程，直奔下一站芙蓉镇。这就是自驾的好处说走就走。</p>