接上文. 吊楼子是一处小型居民点，公路从此地穿过，下图为吊楼子一带街景。 吊楼子向东为麻地坪。麻地坪是一处小型居民点，公路穿过此地蜿蜒曲折。下图为麻地坪风貌。 穿过麻地坪后，我们沿盘山公路下山，来到牛塘坝。初入牛塘坝，我们首先在路旁不远处的山脚下看到一处大型天然溶洞。其洞内深邃漆黑，让人有一种想进去一探究竟的冲动。奈何时间关系，我们只好放弃这一念头。下图为牛塘坝大溶洞。 下图为牛塘坝大溶洞近景。 进入牛塘坝后，地势逐渐开阔，其地形较为平坦，蜿蜒的公路将牛塘坝几处居民点串联起来。牛塘村是牛塘坝规模最大的聚落，此地有较多的民居建筑。下图为牛塘村。 下图为牛塘村交通指引牌。 牛塘村是一处规模较大的聚落，其卫生室、快递点等设施一应俱全。下图为牛塘村卫生室。 结束对牛塘坝的考察后，我们前往铜厂沟。铜厂沟是牛塘坝前往筠连县塘坝乡一带的必经之地，两地之间直线距离很近，但没有公路连通，我们只好绕行北部公路前往。目前铜厂沟为铜厂社区，属于盐津县牛寨乡河口村管辖。下图为铜厂沟一带。 铜厂沟是一条东西向的山沟，西高而东低，一条东西向的公路从沟中穿过，公路两侧分布有各式各样的村民自建房。下图为铜厂沟街景。 铜厂沟公路一直连通河口乡。我们沿着这条公路向东穿过铜厂沟后进入河口乡驻地，随后又穿过川滇两省交界进入四川筠连境内。下图为盐津县河口乡与筠连县塘坝乡交界处的界牌。 进入四川筠连塘坝乡后，我们并未停留，而是沿筠连县008乡道前往筠连城区。下图为前往筠连县城途中经过的柑子村。 离开柑子村后不久，我们经过三圣岩一带，此地有三圣殿，是一座古老的寺庙建筑。下图为三圣殿，其紧邻乡道。 离开三圣殿后不久，又经过垫泥村。垫泥村位于乡道东侧，是一处小型村庄，正在修建中的渝昆高铁从此地经过，目前高铁桩基已经修建完毕。下图为在乡道拍摄的垫泥村。 垫泥村之后又经过水塘村，此时我们距离筠连县城已经咫尺之遥。下图为远拍水塘村一带。 穿过水塘村后，不一会儿我们就抵达筠连县城区附近。下图为远拍筠连县城。 抵达筠连县城后，因天色尚早，我们次日要去泸州城区考察。考虑到时间和距离因素，蓝老师决定在筠连与泸州之间的高县住宿休息。于是我们从筠连北高速收费站驶入高速公路，前往高县县城庆符镇。下图为筠连县城街景。 抵达高县县城所在地庆符镇后，我们在当地一家酒店住宿休息。这是我第三次来庆符镇，之前两次都是南广河航运考察期间来过此地。庆符镇作为高县新县城，当地修建有一定的楼盘小区，此外还有万达广场。但整个新县城与老县城所在地文江镇相比，仍然相对荒凉。尤其是到了晚上，开车行驶在庆符镇街头，只见宽阔笔直的街道、高楼林立的小区，却很少能够见到行人，一些本应热闹的夜市亦是门可罗雀。由此可见，庆符镇未来还有很大的发展空间。5月13日上午，本次考察进入最后一天，我们在酒店吃过早饭后沿高速公路前往泸州城区。下图为在庆符镇南广河风光。 下图为远拍渝昆高铁高县站站房工地。待渝昆高铁开通后，高县人民可乘坐高铁北上重庆或南下昆明，届时庆符镇将会搭上发展的快车，这一带的风貌将会发生巨大的改观。 我们从庆符镇北侧驶入成宜昭高速公路，在宜宾市叙州区向东转入宜宾绕城高速，之后又在江安县转入成渝环线高速，经过两个多小时的车程后抵达泸州市蓝田收费站。沙湾历史文化街区位于泸州市长江东岸的茜草坝西侧东岩公园内，在历史上是川江航运的重要码头场镇。如今此地人口全部外迁，仅剩一片断壁残垣诉说昔日的辉煌。下图为沙湾历史文化街区入口处树立的介绍牌。 沙湾历史文化街区至今保留有完整的古镇肌理和交通驿道，其沙湾驿道还作为茶马古道组成部分被列为全国重点文物保护单位。下图为沙湾古驿道。 沙湾老街目前已无人居住，处于一个废置状态，目之所及皆是萧条。下图为沙湾老街。 结束沙湾历史文化街区的考察后，我们从国窖大桥跨越长江，来到泸州老城区，随后又从沱江一桥跨越沱江，来到泸州城区小市街道。过去小市是泸州老城以北一处繁华的区域，是沱江航运与长江航运交汇点，此地商贸云集，各类交易十分兴盛。如今，小市老街依然保留有众多传统建筑，是那个时代辉煌的象征。在川南地区，甚至流行着“泸州过江——小市（事）”这样的歇后语，用来形容一件事情非常容易办得到。抵达小市后，我们沿沱江路行进，相继经过上码头街、中码头街等道路，这些地方过去是商船停泊的场所，不过今天已经修建为城区，目前已经没有传统建筑留存。下图为上码头街。 上码头街向东为中码头街。下图为中码头街街景。 小市老街风貌保留较为完整的区域主要在转角店一带，尤其是当地的“宝莲街驿道”已经被列入全国重点文物保护单位。下图为宝莲街驿道入口处的文保单位标识碑。 下图为宝莲街入口。 下图为宝莲街入口处的泸县物价局旧址。 结束对宝莲街驿道的考察后，我们完成了对泸州小市的考察。本次田野考察也进入尾声。随后前往本次考察最后一站——弥陀老街。弥陀地处长江南岸，原先为弥陀镇，今属泸州市江阳区黄舣镇管辖，今名“弥陀社区”。原先的弥陀镇政府办公楼目前是由黄舣镇政府使用。弥陀与长江北岸的神臂城隔江相望，两地间靠渡船沟通。2023年4月川江上段考察期间，蓝老师曾带我来此地考察航运码头，当时没有深入考察弥陀老街，如今我们对弥陀老街进行拍照，补充之前考察的不足。根据老街建筑门牌得知，弥陀老街有“新胜街”、“东胜街”、“仁和街”、“半边街”等组成。下图为弥陀新胜街街景。 下图为弥陀社区农贸市场现状。 下图为弥陀码头附近拍摄的长江，远处即为神臂城。 下图为弥陀码头现状。 在弥陀码头附近仁和街南侧有一处岩壁，是大佛寺建筑群的组成部分，至今在岩壁处仍可看到人工开凿的石孔，系原先搭建楼阁等建筑的横梁遗迹。下图为仁和街大佛寺建筑群遗址。 大佛寺位于弥陀码头南侧，其背靠岩壁，面朝长江，现已被列入江阳区文物保护单位。下图为文物管理部门在大佛寺下方树立的文保单位标识碑。 下图为大佛寺简介。 下图为大佛寺现状。 下图为弥陀老街一家理发店，其内部陈设新旧共融，既有现代风格的理发设备，同时还保留有传统的座椅。 结束对弥陀的考察后，我们前往白马村品尝当地特色美食——白马鸡汤。下图为我们当天在白马村一家名为“白马黄鸡汤”的饭店品尝的鸡汤。 下图为我们当天品尝的小煎鸡，其味道香辣，十分下饭。 在白马黄鸡汤吃过午饭后，我们启程返回北碚。我们先向东行驶至佛荫镇，从佛荫收费站驶入成渝环线高速，随后在江津驶入重庆绕城高速，经过一小时五十分钟的车程，我们安全顺利返回北碚区西南大学。本次考察圆满结束。<div>自2020年10月，我第一次跟随蓝老师参加蜀道交通路线田野考察以来，至今已经走过了五个年头，期间大小考察几十次，走过了巴蜀境内数不尽的山山水水，品尝了巴蜀各地数不尽的特色美食，极大地丰富了我的人生阅历，增长了我的巴蜀见闻。通过将每次考察过程整理为美篇，能够最大程度的保留我每次考察的记忆，以便在若干年以后翻看这些年创作的美篇，依然能够有清晰的回忆。今年以来，随着蓝老师蜀道书稿工作的收尾，我们的蜀道交通路线考察也进入尾声。结束是新的开始，学海无涯，探索永无止境。只有保持旺盛的精力，方能勇敢地去追求自己的目标。</div><div>感谢您的浏览，祝您愉快！</div>