穿越高黎贡山

冯敬兰

从滇西回来一个多月了，打开高德地图想重温一下走过的地方，发现依然找不到北。只看到高黎贡山。我终于转过向来了，腾冲在高黎贡山的西部，保山在高黎贡山的东边。我和同伴杨建平打网约车离开腾冲，去往龙陵县的松山抗战遗址，原打算在那附近找个民宿住一晚，然后再去潞江坝。高德地图上找了好几个酒店，都在龙陵县城周围，挺远的心里没有谱。沿途山路，极目所见都是朴素的村落，即便能住下，怎么离开？没有网约车也没长途大巴。我和司机商量，请他从松山抗战遗址送我们去潞江坝，他没有漫天要价，问高德地图上网约车定价多少？我查了一下，一百七八十块钱。他说，算上我回程的过桥费，给我240块好了。我说你回程跑空车，我给你300吧。他很高兴，把我们直接送到潞江坝镇正东酒店。 潞江坝。什么叫坝呢？百度：坝子特指直径小于10公里的局部平原区域，主要分布于云贵高原的山间盆地、河谷阶地和山麓冲积扇地带。这类地形的形成具有显著地貌特征：‌‌‌构造盆地坝‌：因地质断层陷落形成的湖积平原，典型如昆明坝子含滇池残余水域，面积可达772平方公里‌‌。‌河谷坝‌：沿河岸发育的狭长冲积平原，西双版纳景洪坝最长达数十公里。‌山麓冲积扇坝‌：由多个冲积扇连结形成的平原，大理坝子即属此类‌‌。原来大理、昆明也是坝子! 云南全省拥有1平方公里以上的坝子1440余个，集中分布于海拔1000-2000米的高原区。‌‌ 小镇不错，主要街道和建筑都是簇新的。 这个男人在做直播，看样子也是游客。 十三米路这个名字起得好，通俗却不落俗套。 旅游淡季，没看见几个人。 第二天早上，从酒店服务员那里得知，想离开这里去保山，如果不是自驾车，只能上大街自己找车，包车啦。 我们包了这个司机的车，说好送到保山，沿途看风景，我想起荒友刘进元（作家、退休前为《作家文摘报》社长）推荐的两个景点：丙闷村大榕树和怒江双虹桥。师傅姓濮，濮存昕的濮，不过他不知道濮存昕。濮师傅先载我们爬山下坡走村串巷，把车停在一段围墙外，抄小路走近一个咖啡园。 园内一片碧绿湖水 园内沿湖有一些巨老的榕树。 这个地方叫赧浒 咖啡树正开花 路边的石头 濮师傅让我们沿着小路走到咖啡园大门入口，他从村里开车过来接我们。 又是沿着山路上坡下坡，到了丙闷村。这是亚洲最大的古榕树。 碑文：云南省古树名木保护树碑 看看这棵枝繁叶茂的古榕，长臂伸得有多远。 怎么拍都不足以展示古榕的全貌 下一站，怒江双虹桥!濮师傅又是开车走乡村小路，带我们来到怒江边。沿着雨后湿漉漉的土路一路下坡。 木棉树，花期已过。叶子还没长出来，果子已经坐大了。 嚯嚯，木棉树的粗壮树干，满布尖利的硬刺。 浑身带刺的木棉树，濮师傅拍的视频。他经常在抖音上发视频呢！ 我拍的木棉树 经过一片芒果树林，来到怒江边。 官名：潞江双虹桥 双虹桥始建于清乾隆五十四年（1789年），由永昌知府陈孝升倡建，历经多次毁坏与重建，是永昌古驿道上保存最完整的双孔铁索吊桥，现为云南省重点文物保护单位。 桥头的古亭，从此门过去，是一段铁索桥。走到头横向左侧，是另一段铁索桥直抵对岸。故名双虹桥。 如果在汛期过河，一定会被汹涌澎湃的怒江震撼吧？ 吊桥上铺的木板，尽管很结实很安全，走上去还是有颤颤巍巍的感觉。 拍的另一个方向。 两个年逾古稀的老太自由行来到怒江的铁索桥上。 双虹桥周边抗日战争历史遗迹及自然景观介绍双虹桥是"南方丝绸之路古道"必经之地，为抗日滇西大反攻起着重要作用。1942年5月，侵华日军沿着滇缅公路由缅境北犯我国境，攻陷我国畹町国门后长驱直入，我抗日远征军被迫退回国内，沿怒江东岸，北起孙足河，南至三江口依靠怒江天堑，在渡口、交通要道及战略险要位置，修筑了大量明碉暗堡、战壕等军事设施，这就是著名的"怒江防线"，有效的把日寇阻击在于怒江西岸。与日寇形成了两年之久的隔江对峙的局面。连接怒江东西两岸的"惠通桥"和"双虹桥"成为两军争夺的重点战略要塞，后"惠通桥"被炸毁，"双虹桥"被拆掉了桥面上的木板，桥体被完好的保存下来。双虹桥，为省级文保单位，建于清乾隆五十四年（公元1789年），时任永昌知府的陈孝异为解决怒江两岸的百姓过江难、通行不便，遂在怒江之上而建的跨江大桥，修筑距今已300多年，至今依然为两岸人民的出行提供着便利。同时，也与中国远征军滇西抗战这段历史密不可分，是曾经的"怒江防线"中重要的军事要塞。1944年5月11日，远征军组织滇西大反攻时，桥面被及时修复，成为第53军过江反攻的主要通道之一，为日后夺取高黎贡山，围歼腾冲日军发挥了重要作用。滇西大反攻战役拉开序幕后，征调了大量民快运输作战物资，他们凭借人力和畜力，从保山城出发，沿"南方丝绸之路"古道，途径青岗坝、大海坝、杨柳街、鱼塘村、河湾村，直至联合村的户帕军需弹药仓库。后经由鲁村、"双虹桥"、烫习、百花岭，翻越高黎贡山与南斋公房，最终抵达腾冲。在这场艰巨的战役中运送了约60万斤的抗日军需物资，但遗憾的是有3464名民工为此献出了宝贵的生命。尽管如今这条古道已鲜有人迹，但它不仅是那段苦难岁月的见证，也是时代变迁的缩影，承载着厚重的历史意义。忘却历史就是背叛，我们这一代人肩负着铭记这段历史的使命，更有责任将其精神传承下去。'注：以上内容出自《南方丝路永昌道》，隆阳区档案馆《民国档案》《杨柳白族彝族乡志》等书籍和《铁血远征军之腾冲民侠大支前》等文章。 枯水期的怒江 芒果树记得海南岛的芒果树高大挺拔，云南的为啥这么矮小呢？濮师傅说为了采摘方便，都做了嫁接改良。 咖啡树的小黄花密密麻麻。 离开怒江，奔赴保山。 保山在高黎贡山的东边。穿过巨长的隧道。 山坡上覆盖着整整齐齐的金属片。 知道是什么吗？光伏发电板。浩浩荡荡，铺遍漫山遍野。基建狂魔，谁能漠视这样的工程呢？ 终于到保山市了，濮师傅把我们送到火车站附近的一个网约酒店，就此告别。我俩明天上午去保山青龙街，荒友刘进元推荐，他说一定要去，因为青龙街有古朴的气质。然后下午坐高铁赴大理。 2025年5月14号，在等待一次人生的挑战中完成。