南美五国行（秘鲁）

小萍

　南美五国行：巴西、阿根廷、乌拉圭、智利、秘鲁，为期三十天。前三篇记录到第十九天。

第二十天（3月24日），（昨晚到达秘鲁首都利马）。早起前往皮斯科，车程4小时。

　秘鲁位于南美洲西部，西濒太平洋。地势西南高东北低，从西向东分为热带沙漠、高原和热带雨林气候，矿业资源丰富。国土面积128万平方公里，人口3000多万，其中印第安人占45%。官方语言为西班牙语，大部分居民信奉天主教。

查资料：公元1200前秘鲁境内先后出现过多个早期古代部落文明。大约公元1200年印加部落率部定居库斯科盆地，逐步形成印加政权雏形。1438年正式建立印加帝国，自称为“太阳的子孙”，并开始大规模扩张领土，其鼎盛时期疆域覆盖了现今的秘鲁、智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、玻利维亚以及阿根廷的部分地区，人口超过1000万。1532年西班牙殖民者皮萨罗率部攻打库斯科，次年首都库斯科被占领。1572年印加的最后一位统治者被处决，印加帝国正式灭亡。秘鲁沦为西班牙殖民地近三百年。1821年7月28日，宣布独立，成立秘鲁共和国，“现代秘鲁之父”圣马丁帅领军队打了三年仗，到1824年才算真正完成国家独立。1835年与玻利维亚合并，成立秘鲁、玻利维亚联邦，1839年秘鲁、玻利维亚联邦瓦解。1879~1883年，军人执政时期。1980年5月，举行民主选举，恢复文人政府。秘鲁长期以来与中国保持着良好的关系，目前在秘鲁生活工作的华人有300万人。

　从利马沿太平洋泛美公路到皮斯科。导游介绍：泛美公路全长48000多公里，起点是美国的阿拉斯加，终点是阿根廷的乌斯怀亚，贯穿整个北美洲和南美洲。各国沿着太平洋将本国的路段修好，然后整体串联起来，就是泛美公路。

到达皮斯科，在这家餐厅吃午餐

　午餐后前往帕拉卡斯 ，这是沙漠与大海同在的地方。

入住酒店，景色不错

　第二十一天（3月25日），大部分团友起大早去乘直升机看纳斯卡地画，我因担心受不了90分钟忽高忽低的飞行，放弃了旅行社赠送的这个价格不菲的项目。去看地画的团友中有人飞行中想呕吐，几位团友说我不去是明智的，观画效果并不好。

　纳斯卡地画是1939年被人在飞机上发现的，巨幅图案地面上完全无法辨认，只有在1000米以上的高空才能看清楚。现已发现地画350多幅，因这片荒原干旱少雨无风，地画才能保存至今。地画是谁画的？自发现以来有多种猜测。有研究者发现6月22日夕阳的降落位置几乎正好位于地画其中一条长线的尾端，正是南半球一年中白昼最短的一天。地画是二干年前的创作，那时人们还不能飞行上天，在看不到全貌的情况下，怎样才能做到？因此很多人相信是外星人所为。究竟是地球人的行为？还是外星人的涂鸦？争论至今并没有确切定论，仍然是世界未解谜团之一。网上找来几张他人拍摄的图片看一下地画是啥样。

　早餐后坐船去看鸟岛。岛上的岛粪曾经给秘鲁经济作出过巨大贡献。鸟粪贸易在19世纪主导了秘鲁经济生活长达四十年，这种天然肥料的出口为秘鲁带来了巨大的经济收益。导游介绍：如今为了保护自然，国家规定每三年鸟岛开放一次，可上岛挖粪。

　午餐后返回利马。利马于1539年建城，是秘鲁的政治、经济和文化中心。网上传言利马是一座“600年没下过雨的城市”，完全是夸大其词，因为我们到的当天就下了小雨。导游说利马是有旱季和雨季（秋冬季节）的，雨季空气湿润一些，有下小雨（基本不用雨具）。秘鲁人口三干多万，利马就占了三分之一。利马道路狭窄，我们到达中心城区正值下班高峰时段，车多人多，拥堵严重。下车先看圣马丁广场，随后走过步行街来到武器广场，总统府、大教堂、市政厅等建筑分布在广场四周。天色已晚，我们快速逛了一圈即撤离。

最高法院

　圣马丁广场雕像底座包裹着绿色保护膜，影响观感。导游说是政府管理人员特意这样做的，因为利马经常会有一些民众游行集会活动，防止有人乘机乱涂乱画。

穿过步行街

来到武器广场

　广场上聚集了很多人，大屏幕正在转播足球比赛。

总统府

大教堂

市政厅

　第二十二天（3月26日），上午飞抵伊基托斯。伊基托斯50万人口，是秘鲁亚马逊流域（上游）的最大城市。到伊基托斯只能通过航空和船运，没有陆路可以抵达。从机场出来去码头，车行一小时，路上的感觉有点象中国80年代的县城。到码头（大件行李箱寄存）只允许随身携带小件行李乘坐快船，30分钟到达雨林深处的一座小岛酒店入住。

雨林酒店

　亚马逊雨林被人们称为“地球之肺”，整个雨林占地700万平方公里，横越了8个国家，占据了世界雨林面积的50%，森林面积的20%，是全球最大及物种最多的热带雨林。当天下午，我们坐船在宽阔的河面上搜寻粉红海豚的踪迹，偶尔见到一、二只海豚的背部露出水面，瞬间又消失。又开船至一处小河叉，水面很静，水下却有无数凶残的食人鱼，船家为每位团友准备了简易的钓杆，垂钓了半个多小时，只有几位团位有战绩（钓到的食人鱼被带回酒店做菜）。

　第二十三天（3月27日），穿上厚重的防水靴在雨林深处徒步，观奇花异木，听巫医介绍当地的药材及功效。走进土著人村落，与小动物近距离互动。全方位感受亚马逊雨林的魅力。

　雨林蚊虫厉害，因没打黄热病疫苗（60岁以上可免打），必须做好防护，戴上防蚊帽。（哈哈，形象有点夸张）

土著巫医

雨林深处的土著村落

　第二十四天（3月28日），早餐后乘船原路返回市区码头，取回行李箱去机场，飞离伊基托斯，到达库斯科，再坐2小时车到乌鲁班巴。乌鲁班巴是一个大镇，这一带在印加时期是王家的直辖区，是库斯科的谷仓地带，被称为“圣谷”。

库斯科机场

　入住乌鲁班巴酒店。这家酒店是全程中最好的，环境优美安静，房间宽敞整洁，床品上佳舒适，一夜无梦好眠。

　看到酒店花园有蜂鸟在觅食，我少见很稀罕，可惜没拍到，只能看团友拍的视频（此视频由晓明提供）。

　第二十五天（3月29日），早餐后坐车到欧雁台火车站，很小的车站，检票验护照，坐上观光火车二小时到达热水镇。

　热水镇位于峡谷中，脚下是乌鲁班巴河。乌鲁班巴河是秘鲁中部的重要河流，属亚马逊水系，全长725公里，是印加文明的“圣河”，秘鲁视其为母亲河，具有重要的历史和文化意义。

　午饭后乘车前往印加“失落的城市”马丘比丘。

马丘比丘位于秘鲁库斯科西北75公里处，是印加帝国的重要遗迹之一。马丘比丘建在海拔2300多米的山脊上，俯瞰乌鲁班巴河谷，四周被陡峭的山峰和茂密的丛林环绕。西班牙殖民者统治期间对其一无所知，秘鲁独立后百年内也无人涉足，1911年被美国考古学家探险发现。马丘比丘的建筑风格独特，采用精确的石材切割和垒砌技术，石块之间严丝合缝，无需灰浆黏合。据说这里是印加帝国王公贵族的度假胜地，有宫殿、庙宇、住宅、梯田和复杂的水利系统，印加人将建筑融入自然，二者相辅相成，构成一幅绝美的画卷。马丘比丘因其历史背景、独特的地理位置和自然景观，1983年被评为世界文化与自然双重遗产。

　登上高坡，初见马丘比丘，尽管以前看过很多美图，还是眼前一亮，为之心动。云雾缭绕其间，更增添了一份仙气和神秘感。

（此片由张秋雄老师提供）

　雨渐停，云雾慢慢散开，沿着指引路线走进马丘比丘，细细观赏。

　墙体采用精确的石材切割和垒砌技术，石块之间严丝合缝，无需灰浆黏合。

下午4点左右回到热水镇，入住酒店。

　第二十六天（3月30日），早起乘火车返回乌鲁班巴，前往印加圣谷，先看盐田，再看梯田，车行一路都是高原草甸风光。

　沿途种植了大量的土豆，黄色土豆花给绿草旬增加了一些色彩。

　导游说：秘鲁的土豆品种极其多，有3000种，每天吃一种，三年也吃不过来，是不是太夸张了。秘鲁是多民族的国家，节日也十分多，（官方节日有十个，）各民族节日累加约有3000个。

　马拉斯盐田建在安第斯山脉的峡谷之间，大大小小形状各异的盐田沿陡峭的山坡上层层排开成梯田状，每一层梯田都由石墙和泥土构建，结构稳固。马拉斯盐田是印加时期的工程奇观，据说持续造田已有2000多年的历史。

　莫雷梯田以同心圆形平台著称，‌被认为是印加人的农业实验室‌。

　午饭后去游览萨萨瓦曼军事要塞，此处是印加帝国最著名的军事要塞之一，位于库斯科古城以北约2公里处，海拔3700米。要塞始建于15世纪，据说每天动用三万人次，历时80 年才建成。要塞地势险要，可抵御外敌进攻。站在要塞上可以俯瞰印加帝国都城库斯科。最令人惊叹的是其建筑技术，规模宏大的梯形城墙，由巨石垒砌而成，石块精准切割紧密咬合，无需灰浆黏合。

6月24日是印加帝国的太阳节，秘鲁人每年都会在萨萨瓦曼军事要塞举行盛大的印加传统仪式，吸引着全球游客，成为重温印加帝国辉煌的窗口。

站在要塞上库斯科古城尽收眼底

（此片由张秋雄老师提供）

　精确的石材切割和垒砌技术，石块之间无需灰浆黏合，石缝之间可以导水。

　逛完萨萨瓦曼要塞后回到库斯科古城，先去参观太阳神殿，傍晚去市中心武器广场自由活动。有团友买票入内参观大教堂，有的团友跟导游去商场购物，我在广场和附近街道转了一小圈，天色暗沉，影响观感，早早回到车上。

太阳神殿

库斯科古城武器广场

大教堂

喷泉

商业街

圣佩德罗集市

　秘鲁看点多，可玩性强，有高原、沙漠、草原、雨林、山川湖海，还有古印加文明的加持，旅游资源丰富多彩。

　导游介绍：秘鲁也有个前海港，由中国帮助投资建设，现在中国的货运到达秘鲁，整个行程比原来缩短了20天，效益大大提高。没有前海港之前中国货船要从苏黎世运河到红海，再经过巴拿马运河才能到达南美，一趟需时40多天。今年2月习近平主席访问秘鲁，又给了秘鲁60亿美元的援助。秘鲁的华人地位一直比较高，秘鲁中餐馆也比较多，中餐也影响着当地的饮食文化。秘鲁长期以来都与中国保持着良好的外交关系。

　　第二十七天（3月31日），早餐后前往机场飞离库斯科，利马中转，下午回到南美行起点城市巴西圣保罗，耗时一整天。

飞行途中航拍大地之画

　 第二十八天（4月1日），圣保罗一日游，已在《南美五国行（巴西）》篇中记录。当晚去圣保罗国际机场乘阿联酋航空班机返程。

第二十九天（4月2日），圣保罗飞迪拜，中转停留4小时后再飞香港。

第三十天（4月3日），下午2点抵达香港国际机场，5点坐船回到深圳蛇口码头，团友们结束一个月的朝昔相处，互留微信，挥手告别。“我已到家，愉快相处三十天，谢谢各位团友！”

　南美五国行，30天行程，共坐了18趟飞机（含中转），耗时5小时以上的航班占比50%，路途遥远，比较辛苦。南美各国之间陆路少，只能飞行，而航线又从经济利益考虑基本是各自为政，只能是一国首都飞另一国首都，再中转飞其他城市，故而路上耗时经常超出预期，难免辛苦。团友中70岁以上的有三位（其中一位老先生82岁），60岁~69岁的十三位，59岁以下的三位（含领队）。尽管辛苦，每人都挺过来了。要问辛苦值不值，我的回答是：值！因为想去，因为在身体条件尚可的时候能去，因为完成了自己的心愿，因为这种辛苦也是人生的一种体验，所以值。

　最后有几点建议：①行程确定要趁早，越早越主动，机票和酒店选择多，可以节省一笔可观的费用。②里约狂欢节期间，人多车多，酒店价格比平时高，如不喜欢喧闹的气氛，可以避开这个时段。③选择南美一个城市进，另一个城市出，不走回头路，减少无效耗时和辛苦。④智利百内公园是世界徒步者的天堂，如果怕徒步辛苦，或只是一日车游（景色不如西藏新疆之大美），本人认为无需前往，可以节省三天时间，并可节省一笔不小的费用。⑤去复活节岛单次飞行5小时，住一、二晚都可以，一日游有点赶也累，二日游悠闲点（有度假的感觉）。⑥去亚马逊雨林，也是住一、二晚都可以，游玩项目可以根据时间增减，无碍大局。⑦还想缩短时间的，可以考虑取消乌拉圭科洛尼亚大半日行程，感觉此处看点太少。

（个人意见，仅供参考）