西南欧与地中海环游记（七）初识MSC欧罗巴

江上清波

邮轮之旅，一直是我心中的梦想。这次西南欧加地中海环游的后半程，终于迎来了魂牵梦绕的邮轮时光。4月25日，是登上邮轮的日子。巴塞罗那上午的行程比预期提前结束，中午时分，车子便将我们送到了邮轮码头。

小王提前将登船的票据和行李条分发给大家，并详细讲解了登船时的行李、安检办理流程。

登船时人潮涌动，安检要求如同登机一般严格，这使得整个登船过程稍显缓慢，但比想象中顺利许多。

MSC公司旗下的欧罗巴号邮轮，满载排水量达21.5万吨，是目前世界上最大型号的邮轮之一。这艘333米长、拥有二十一层甲板的巨轮，宛如一座移动的海上城堡，最多可容纳6000多名游客，配备2000多名船员和服务人员。它的高大超乎我们的想象，走近它时，只能仰视，无论用多大的广角镜头，都无法拍摄其全貌。

船票上已标明房间号，上船后，在房间门把手上挂着的袋子里，我们拿到了船上使用的卡片，并顺利进入了自己的房间。这是未来几天的“家”，便利化的设计让房间显得宽敞明亮且实用，阳台上的椅子与茶几，虚位以待。

阳台外，一片碧海蓝天映入眼帘。巴塞罗那港湾里，停靠着许多不同型号和色彩的船只，构成了一幅美丽的画卷。

十八层和十九层设有两个游客自助餐厅。去餐厅的路上，我们经过了十八层一半面积的游泳池及其休息区。正午时分，来游泳戏水的人还不多。

邮轮六至八层的中空部分，被整体设计为“海上的街市”，这是邮轮上游客购物、娱乐、社交的重要场所。其繁华程度不亚于城市中的“天街”。

午餐过后，完成安全演练打卡，我美美地睡了一觉。下午五点，领队小王集合大家，系统地讲解了整船的功能布局、船卡充费、娱乐演出预约方法等。

随后，小王带领大家前往每天晚上定时定位的点餐餐厅就餐。我们认真体验了一把西餐的就餐程式。基本的前菜、主菜和甜品三道菜，我们每人按照当天的菜单（有中文菜单）点餐。一个服务员大约负责10人。逐一点餐后，需要耐心等待。精致的菜品需要时间烹制，等待是值得的。静静的优雅等待，也是西餐文化的一部分。感觉不错，我们决定以后每天晚上都来这里用餐。

晚餐进行时，欧罗巴号已缓缓离港，驶向法国的马赛。夜行昼停，是邮轮游的基本模式。邮轮靠港后，游客将上岸游览当地景点。当船离港，远离海岸后，手机便失去了信号。小王提醒大家，手机须开启飞行模式。在船靠港前的一段时间，手机处于断网状态，如果确实需要使用网络，可以购买船上的wifi服务。因为价格不菲，晚上多数时间又在睡觉，绝大多数人都选择了断网，顺便让自己静静享受这片刻的宁静！

“海上的街市”里，餐饮酒吧、歌舞厅、赌场和游戏大厅灯火辉煌，欧罗巴号上的“夜生活”，似乎才刚刚开始，又仿佛永远不会落幕。

邮轮上提供了许多娱乐项目。七楼船头和船尾的剧场，每天都有多场次的文娱表演，每天每场的表演节目各不相同，不断翻新。我们预约了七点十五分的船头剧场演出。这是一场充满欢乐与激情的歌舞剧风格演出。大约50分钟的演出，语言已不是障碍，激情的歌舞早已带动了全场观众的热情。

演出在激情互动中落下帷幕。从剧场走出来，经过六至八层船中部的中空部分，这“海上的街市”里，刚刚结束了一场精彩的二人热舞。

船尾剧场此刻还静悄悄地享受着斜射进来的夕阳余晖。这里的演出尚未开始。

自八层开始到顶层的船尾部分，中间是完全“空心”的。此刻，一架飞机正从欧罗巴号的上空飞过。

巨大的空间成为邮轮上的“景观大道”，整个空间被霓虹灯装点，一场海上灯光秀正随音乐开启。

八层船尾是一个大型露天海上观景平台。许多人在此等待，期待在落日余晖中拍下美好瞬间。

夕阳西下，渐渐接近海平面。巨轮在海上拖出一条长长的“海沟”，海鸥在天空中追逐着邮轮。

太阳落下的那一刻，将天空装扮得金光灿烂。满天彩霞中，晚风微冷，带来一丝惬意。

回到船舱，推开窗门，静看浪花飞舞，漫听阵阵涛声，感受大海的宁静与深邃。

欧罗巴号上的夜色沉静而迷人，马赛的风是否如他们所说，依然那么飘忽不定呢？