看看我在重庆最繁华的渝中区玩了那些网红景点

悠然

‌打卡被长江和嘉陵江包围的重庆最繁华的渝中区，作为重庆的母城和核心区域，这里拥有丰富的历史和文化背景，是重庆的政治、经济、文化中心。这里也是一日游最佳路线，聚焦了城市地标与山城特色，核心体验解放碑商圈、洪崖洞夜景、朝天门、李子坝轻轨穿楼等标志性景点。‌渝中区形似半岛，又名渝中半岛，这里不但是两江汇流的标志性地点，也是重庆重要的地理与人文景观。这里的地形因为长江、嘉陵江长期流经，不断冲刷、侵蚀着河床，岸坡变高变陡，境内最高处的鹅岭海拔394米，最低处朝天门两江汇合处的沙嘴角仅为167米，巨大的海拔相差，形成独具特色壮丽的山城景观。 对想自行打卡重庆几个网红点的游客，导游再三关照先得弄清了他们所处的地理位置，这样才不至于走得晕头转向！重庆不比中国其他地方，道路上穿下跳，你以为的一楼可能就在山腰，你认为的顶楼，门开出就是大马路，山重水复的路网连重庆本地人和出租车司机也会犯迷糊呢。所以出门一定要小心，一是要把自已住的酒店名字和门牌号给记清楚了！身份证手机绝对要随身带好了！ 车子经过洪崖洞，导游说白天的建筑远看不怎么漂亮，也幸亏我在车上抓拍了，因为清明假期人流如潮，车子进出不方便，白天我们没再走近细看！ 这是千厮门大桥，周围有朝天门、重庆二江夜游码头、重庆解放碑步行街、洪崖洞观景台、金鹰财富中心、环球金融中心73-75层的会仙楼景观台，再往东远处是李子坝单轨穿楼景观台！干厮门大桥始建于2009年12月，于2015年通车，主桥全长720米，桥面上层为双层四车道，下层为轨道交通6号线。为了观光游客的安全，为了让游客沉浸式游打卡洪崖洞夜景，每到晚7点，千厮门大桥的桥面就会禁止车辆通过！ 夜宿鹅岭酒店，傍晚特意乘地铁来看洪崖洞夜景，这是近观的洪崖洞建筑！ 洪崖洞就在千厮门大桥东侧的戴家巷，二江夜游码头就在陡峭的嘉陵江岸边，听导游介绍洪崖洞历史：战国时，洪崖洞为一军事要塞，宋代时，洪崖洞是一座石窟寺庙，明朝戴鼎重筑重庆城、洪崖洞与之成为一体，称为戴家巷，成为一个商业街区，在清代时发展成为一个繁荣的码头，属于重庆的贸易中心，抗日战争时期，洪崖洞是重庆市民的避难所，中华人民共和国成立后，洪崖洞被列为重庆市文物保护单位，并开始成为重要旅游景点！洪崖洞的建设源于2002年重庆市政府旧城改造项目，于2006年9月开业。景区主要景点由吊脚楼、仿古商业街、洪崖滴翠等景观组成，内有特色餐饮、休闲娱乐、巴渝民间工艺品等店铺！导游还介绍，洪崖洞的开发运营由民营企业重庆小天鹅集团主导，其企业的创始人叫何永智‌，1982年，她在重庆八一路以3000元盘下16平米小店，用三口锅、三张桌子开起了小天鹅火锅店，在经历初期亏损后，她通过鸳鸯火锅‌、荔枝味火锅‌、‌自助小火锅‌等三项创新，奠定了行业地位！这座高11层79米，耗资3.85亿元的洪崖洞，其建筑特色和风格主要体现在独特的吊脚楼设计和依山傍水的地理位置上，这些建筑多为木质结构，底层高高悬空，错落有致，层层叠叠，仿佛“悬挂在山崖上”，给人一种独特的视觉体验‌！导游强调介绍，洪崖洞的美，最漂亮是晚上，当夜幕降临，各色霓虹灯、古色古香的灯笼以及亮丽的商铺招牌交织在一起，整个区域仿佛镶嵌在嘉陵江畔的璀璨明珠，闪烁着令人陶醉的梦幻光芒‌！ 街头还有鹦鹉🦜算命摊子！ 华灯初上的洪崖洞美景！重庆你好 我们选择从桥上观看，感觉这样视野可以更开阔，灯光是19点开始点亮，这个时侯大桥上已很多人了，最佳站位己被占满，大桥也己不让车辆进入了！ 4月还是涸水期，嘉陵江水有点浅，想乘游船看洪崖洞要走向长台阶！ 重庆的地铁如蜘蛛网一样！轨道交通环线平日运营时间为06:30-22:30，节假日为06:30-23:00 拥挤的地铁，还大多是年轻人！ 他们的公交也很发达，而且班次一辆接一辆，运行时间到很晚 途经湖广会馆，车内手机拍有点糊！百度了一下，重庆湖广会馆，位于重庆市渝中区长滨路芭蕉园1号，于清乾隆二十四年（1759年）始建，道光二十六年（1846年）扩建。重庆湖广会馆占地面积1.84万平方米，系禹王宫、齐安公所、广东公所等清代古建筑群及仿古建筑的统称，会馆建筑大多沿袭明清时期四合院布局，采用不同的屋顶结构，如悬山、卷棚、歇山等形式，既承袭广东、广西、湖南、湖北以及江南一带的典型建筑风格，又融汇重庆传统建筑特色。 夜宿鹅岭酒店，黑板上把附近的景点写得很清楚，附近是地铁一号线，还有军营（没拍）还有鹅岭公园（时间来不及也没去） 新建鹅岭公园景点（抖音下载），五一后开放！ 路经朝天门大厦对面的重庆大剧院（绿色的低矮房子 来到重庆解放碑商业街，首先自费118元，电梯直上高75层，海拔590米的会仙楼，感受现代创新观景，俯瞰两江交汇、对面的大剧院、一棵树观景平台、两江游轮等重庆核心的城市景观！据介绍WFC会仙楼观景台坐落于WFC 73-75层，73-74层为360度室内观景，75层为全露天设计！电梯乘到73层，后面二层要走上去！在二十世纪八十年代初，会仙楼观景台即是重庆第一个高空观景台，2017年6月8日正式开放接待游客，WFC会仙楼观景台目前也是中国海拔最高的露天观景台，被誉为“重庆之巅”。 工人师傅在消洁外墙玻璃！ 这是网络下载的航拍会仙楼顶端！ 今天的天气有雾，不论是窗内窗外，视线不是很通透，导游说重庆雾都，这天气己不错了！ 这是会仙楼上看到的朝天门来福士广场：据史料：1898这里曾经是重庆的商埠和海关；1927年被拆除；1949年，发生“九•二”火灾，朝天门仅余城基墙垣；中华人民共和国成立后，朝天门恢复，却只是一个地名，没有地标建筑。1998年，朝天门片区改造，建成了一个平坝广场。2005年9月，朝天门广场成为重庆市“零公里”标志点、重庆市中心点象征。2019年9月，朝天门来福士广场落成，成为重庆文化地标和景观胜地，重要景点有朝天门码头、朝天门广场、朝天门大桥等。 下得会仙楼，就是重庆解放碑商业街， 看到一对巨人，篮球运动员吧 抗战胜利纪功碑暨人民解放纪念碑，简称“解放碑”，位于中华人民共和国重庆市渝中区解放碑商业步行街中心地带，于1946年10月31日动工，1947年8月落成，是抗战胜利的精神象征，是中国唯一一座纪念中华民族抗日战争胜利的纪念碑。抗战胜利纪功碑暨人民解放纪念碑正面向北偏东，为八面柱体盔顶钢筋混凝土结构，碑通高27.5米，边长2.55米，碑内连地下共八层，设有旋梯达于碑顶，碑顶向街口的四面装有自鸣钟，碑台周围为花圃，总占地面积62平方米，保护范围面积642平方米。该处是中国人民反法西斯战争取得胜利的象征，也是重庆解放及重庆市的象征。2000年9月，被重庆市人民政府公布为直辖后第一批市级文物保护单位。2013年5月，被中华人民共和国国务院列入“第七批全国重点文物保护单位”。2016年5月18日，解放碑入选“重庆十大文化符号”。2016年9月，入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。2020年11月18日，当选“成渝十大文旅新地标”。 重庆渝中区还有一个好地方，叫重庆市人民大礼堂，位于重庆市渝中区人民路173号，地铁2号线和10号线均可到达！第一眼看到这里的建筑，晃如来到了北京！ 1951年春，时任西南军政委员会的主要领导刘伯承、邓小平、贺龙决定，筹建一座能够容纳数千人集会的大礼堂和一个附设招待所，并随即形成文件下发到重庆地区的各设计部门。据此任务书，先后形成10余个设计方案，其中5个正式送审，均未获通过。1951年6月上旬，张家德正式代表西南建筑公司设计部呈送大会堂设计方案；7月，行政区正式作出决定：西南军政大会堂工程采用张家德工程师设计方案，并成立西南军政委员会工程处，任命张家德为总工程师，负责主持大会堂工程设计和施工；8月，张家德正式到任。1952年5月中旬，大会堂基础开始施工，随着钢筋混凝土浇入地槽，宣告了主体工程施工的正式开始。随后，张家德的主要精力移至工地。1954年年初，大会堂主体工程竣工，进入场地整修和室内陈设布置；4月，大会堂更名为大礼堂，正式交付使用，贺龙同志亲笔题名“西南行政委员会大礼堂”。61956年，西南行政委员会大礼堂更名为重庆市人民大礼堂。1989年，按照高星级酒店标准建设的东楼完工，大礼堂建筑面积由20世纪五十年代的1.85万平方米增加到3.22万平方米。1997年，重庆直辖，市委市政府采纳民意，决定拆除大礼堂围墙，建设了人民广场，成为重庆市的市政、文化、休闲广场，与人民大礼堂融为一体，成为重庆市旅游和接待的场所。2006年，重庆市市政府收购原人民宾馆资产（人民大礼堂南、北、东楼）并交由重庆市人民大礼堂管理处统一管理、统一经营；同年8月，重庆市人民大礼堂建成以来最大规模的大修工程开工，重庆市市政府将其列为庆直辖十周年重点工程之一。重庆市人民大礼堂占地总面积为6.6万平方米，其中礼堂占地1.85万平方米。礼堂建筑高65米，大厅净空高55米，内径46.33米，圆形大厅四周环绕四层挑楼，可容纳3400余人。重庆市人民大礼堂由中心礼堂和南楼、北楼、东楼四大部分组成，占地面积达2.5万平方米，其中中心礼堂占地1.85万平方米。重庆市人民大礼堂中心礼堂，正对中轴线，是圆形主体建筑，中心礼堂三层圆顶由大红廊柱支撑，绿色琉璃瓦，中心礼堂正中的金色“顶子”，参照了北京天坛的“祈年殿”设计。中间的半圆形球壳顶架为双层钢架结构，将中国古典建筑风格与现代西方建筑设计融为一体重庆市人民大礼堂的牌坊整体以橘红和红色为主色调，上覆碧绿琉璃瓦，里外两面嵌以金色图案；造型四列三跨，具有典型的明清建筑风格。初建时期的牌坊为木结构，因曾经历两次火灾，后采用钢筋混凝土结构的仿木建筑形式。重庆市人民大礼堂的设计，仿明、清的宫殿形式，采用轴向对称的传统手法，结构匀称，对比强烈，布局严谨，古雅明快。主体部分的穹庐金顶，脱胎于北京天坛的祈年殿，由大礼堂和东、南、北楼四大部分组成。圆形的主体建筑正前方还有一排精致的门楼，其外观似北京的天安门城楼，故有“小天安门”之称。重庆市人民大礼堂仿天坛有祷祝“国泰民安”之意。正中的圆柱望楼，是北京天安门的缩影；南北两翼，镶嵌着类似北京紫禁城四角的塔楼；见证重庆两次直辖被评为二十世纪最经典的建筑——重庆人民大礼堂，是中国传统宫殿建筑风格与西方建筑的大跨度结构巧妙结合的杰作重庆人民大礼堂作为重庆市的标志性建筑和中国最宏伟礼堂建筑之一，被评为“亚洲二十世纪十大经典建筑”。中国建筑界梁思成先生评价重庆市人民大礼堂为“二十世纪五十年代中国古典建筑划时代的最典型的作品”。重庆市人民大礼堂的牌坊立在人民广场中间，初修建人民大礼堂时，其外围有一圈围墙，牌坊的两侧连着红色的围墙，牌坊是出入口，有士兵常年站岗，民众无允许不能进入到围墙内。重庆直辖建广场时拆除了围墙，广场的范围由原来的围墙内拓展到围墙外。 参观意犹未尽，20分时间咋够，只能匆匆拍几张广场外景，会堂里面都没进去过，可惜！ 最后，来到网络上红得一蹋糊涂的李子坝轻轨穿楼景观台，百闻不如一见，终于亲眼见到轻轨列车在居民楼中穿行的奇观，而轻轨的车身还五彩缤纷，漂亮！据导游介绍，李子坝轻轨站是重庆轨道交通2号线的一个站点，因为重庆地势崎岖，土地资源宝贵，李子坝轻轨站的设计巧妙地解决了地形限制，展示了重庆人在有限的空间内创造无限可能的城市韧劲‌。这种设计不仅解决了交通问题，还节省了土地资源，同时为游客提供了独特的视觉体验。游客们可以在这里，这种奇观在全世界都是罕见的！问题又来了，是先有轻轨还是先有楼房?是先有了居民楼，还是先有了轻轨呢？回答是肯定的，他们是同步设计、同步建设、同步投用的。也就是说，两者从最开始的设计之初，就是以共生为前提条件的。那么轻轨穿过楼层时对居然生活有影响吗?回答也是肯定的，引用居民接受采访的一段话足以证明他说“楼下的汽车噪音还要大一些，轻轨的声音反而要小很多，而且轻轨列车有固定的开收班时间，公路上的汽车可没有。”据介经李子坝轻轨车站占据了整栋楼房中的6到8层，而1到5层是分布的商铺，9层以上才是普通的居民楼。同时，轨道车站的桥梁和居民楼结构的支撑体系是分开设置的，两者之间并没有直接相连，能够有效解决两者之间可能存在的相互影响。考虑一种极端的情况，即便是拆除了轻轨车站桥梁或者是居民楼，都不会对另外一方造成影响！ 站在景观平台，有楼梯可以直接到下面的嘉陵江滨江路。还能看到远处的牛角沱轻轨站，看轻轨3号线从渝澳大桥飞过嘉陵江！ 据说，长久以来，李子坝一直都只是一个很普通的地方，直到2004年，重庆第一条轨道交通，同时也是全国首座跨座式单轨线路的开通，李子坝的交通才发生了变化。不过，在李子坝轻轨车站建成后的这段时间里，这里一直没能引起大家的注意，不曾想，一个偶然的机缘巧合之下，有网友将李子坝轻轨穿楼的视频发布到了网络之上，在短视频平台的“无心”助推之下，李子坝轻轨穿楼，一夜之间就火了：“原来轻轨还能在天上走，而且竟然从一栋居民楼当中穿过。”很多人因为这一段视频，纷纷前往重庆一探究竟。 观景平台对面名为“岩之魂”的浮雕墙，和李子坝轻轨车站是同一时期完成的。据说。早在2001年，重庆轨道集团邀请了重庆大学人文艺术学院院长江碧波对这道山坡进行浮雕设计，画中凹凸起伏，错落不一的样子，就是充分利用了它原有的地形特征，遵照了墙体原本的样子！ 如果乘公交到这里，停靠站就叫牛角沱站！ 从这里进轻轨站，在6楼上车！ 景观平台上有好几个人在做直播！ 李子坝公园里有个抗战遗址公园！