【校园送餐新套路】

二马 奔腾

版面编辑：二马奔腾

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西安市临潼区是全国著名的旅游坐标点，那里不仅保留着周、秦、汉、唐的历史遗迹，还记载着千古的传奇故事，如“周幽王烽火戏诸侯”；“秦始皇兵马俑”；“楚汉之争鸿门宴”；“骊山华清池温泉”；“西安事变五间厅”……可以说这里是改变中国历史进程中，发生大事件最多的地方。

今天我要说的却是另一件事，是我散步时偶然发现并发人深思的怪事。在临潼区西边有条村级公路——芷阳路，这条近两公里长的小路，由南至北横亘在两所公办大学之间，它是校际来往的唯一通道。也是大学生休闲时出行最多的捷径。

在这条双向单车道的小路上，平时除了少数当地人经过之外，大部分路人则是那两所学校的在校生，当然还有串流不息的送餐快递骑手。

记得前不久，有部现象级电影《逆行人生》，说的就是外卖员的故事。里面有个情节桥段：徐峥所扮演的送餐小哥，在接到校园里的订单时，由于保安禁止快递员车辆进入校园，而产生送餐超时的尴尬场景。

众所周知，一般高校占地面积广阔，学生从宿舍区到教学区、图书馆、运动场乃至食堂都要徒步很久，每天如此循环往复，必然会消耗不少时间、体力。所以校园里出现大量的代步工具，一排排自行车、电动车鳞次栉比犹如梯田，学校为了便于管理，甚至出台了电动车内部登记上牌的新规。

送餐快递员的确辛苦，试想一下把电动车放在大门外，徒步进校寻找订餐人，即便送餐顺利，估计这一单最快也得半个小时以上才能完成，因为订餐学生很少会在“遥远的”校门口接餐！

于是怪现象出现了。我发现在最接近宿舍的校园围墙外，放置了不少电动摩托，通常距离最低的墙头距离都很近。起初我还以为这里是送餐员和订餐学生的交接点，后来发现根本没有学生在那里等候，而围墙里倒有一些电动车停放在校园内路边……原来送餐员是持餐包飞越墙头，入园后换车寻找订餐人，送餐结束后原路返回，翻墙换车奔赴下一个订餐点。

啊……天呐！若不是亲眼所见，我绝不会想到，一个送餐骑手，面对某个特殊的需求群体环境时，竟要准备两部机车？要知道，这只是一所只有两万多学生的校园！

遛弯回来的路上我一直在想：为什么订餐的学生不愿意到校门口接餐？哪怕隔墙交接也好，不仅省了不少路程，也给送餐员节约了一些时间，起码可以减少送餐小哥储备两部电动车的负担！

中国传统注重德育‌，孔子强调：要以“仁”为核心，强调道德教育的重要性，主张“弟子入则孝，出则悌，谨而信，泛爱众”‌。教育不仅是完成专业知识的学习过程，更是思想品德意识形成的重要时段，难道现在订餐的学生不知道外卖送餐员的难言苦衷吗？不了解同代人的生存不易和奔波艰辛吗？

设想一下，如果今天的在校学生，成了明日的外卖骑手，这种荒诞的供需服务关系，是否会被理解、接受并延续？

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