<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2025年春游重庆,对这座西南大城留下深刻印象。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">重庆地处我国西南四川盆地东南缘,简称"渝"别称山城、江城,总面积8万多平方公里,常住人口3100多万,是西南地区重要的中心城市,是国家级历史文化名城。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">清朝乾隆年间手工绘制的重庆山城地图。这里是巴渝文化发祥地,有三千多年建城史。夏商巴国在此建都;宋时升恭州为重庆府;元末大夏在此建国;清末重庆再开埠;抗战时民国政府迁重庆为陪都;新中国建立,随着上世纪七十年代陆续开建二大世界级水利工程,且先后建成完工,该市升格为国家第四个直辖市。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">走进重庆山城,第一强烈印象:城大!举目四望,江·天间,房挨房、楼接楼,猜的着山势,看不见山影,全是房、全是楼。第二强烈印象:人多!上千人乘坐的江轮停满数个码头;大街小巷人来人往;房里楼里人头攒动;放眼江上、陆上、桥上、楼上、天上都是人。说句自嘲话,本人来到这里就成一京城老外,开眼😄。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">重庆山城的城建特色犹为突出,60%建筑依山而建,形成30米至400米高差的城市天际线。梯田式的房屋,就像是一大幅展开的立体真房秀,近在眼前,远在天边。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">重庆的"棒棒军"。那天我们游轮一早到达重庆朝天门码头,收拾好行李准备上岸。一出仓门傻眼🙄,江岸大堤那么高(至少6层楼高),那么陡(至少45度倾斜),楞是没有任何登台阶的电梯或机械设备。迷茫之际来了一队挑夫,一分钟讲定挑价、第二分钟挑上行李就出发。我们空手一路攀梯爬得气喘吁吁,旁边挑行李的师傅们却扁旦悠悠一路健行。爬上堤岸,连声感谢,刚想聊两句,师傅们已经转身鱼贯下行,又去接新客了。看着他们的背影,我有点想不明白,都什么年代了,还是人扛肩挑,这生产方式也太原始了吧?疑问说给路边的重庆遛早人,他们笑着操浓重川音蹦出两字:棒棒。这一下子点悟了我,原来这就是川渝独有的历史文化特色"棒棒军"!我听说过川渝'担挑'的故事。上上世纪末重庆山城开埠,生活生产物资大都以水运为主,'担挑'是货物转运传输的主要方式,因这些人典型形象是一个包头一副竹挑,一般成群结伙劳作,后来人们就叫他们棒棒军。上世纪末本世纪初,重庆大发展,城市建设向高处拔节拓展,再次吸引大批农村劳动力加入'棒棒军',为物资运输和集散做出突出贡献。据说当年'棒棒军'最兴盛时人员近百万。伴随繁重、艰辛、至苦的劳作过程(后来人们尊其为"棒棒精神"),山城建成摩天高楼近百栋,架起江桥、路桥、天桥无数座。如今时代又发展了,生产方式更先进,但看的出,无论是当地政府还是百姓都不舍'棒棒'消失,默许其自然存在和演化。于是我们看到,靠近繁华地段的码头故意不装电梯、棒棒们挑东西可以讨价还价、百姓对棒棒们也是宽容呵护有加。说'棒棒军'是山城独特历史人文景观,名符其实,甚至觉得可以与其他"文化非遗"媲稀媲奇。😄</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">重庆攀山大扶梯。它位于重庆市渝中区中山三路皇冠大厦路口,连接到重庆火车站,是重庆特色交通之一。大扶梯建成于1996年2月,全长112米宽1.3米,提升高度52.7米,倾斜度为30度,全程运行2分30秒,单向最大载客能力每小时13000人次。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">该梯是亚洲第二长的一级提升坡地大扶梯,有“中国攀山第一梯”的美誉。电梯上行时似奔马冲顶;下行时又如疾风扫地,好刺激!更绝的是,大扶梯还有一特色:上下梯有公安护驾。当时我本人就经历了一回,侧身拍照时身体打晃,被公安高声提醒"身体站稳抓好扶手",印象深刻。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">重庆马路边上的防空洞。洞内开生意,洞外墙壁上涂滿抽象画和五彩线条,时尚、热闹,努力宣扬这个城市的开放包容和快乐!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">李子坝轻轨站。车站位于重庆市渝中区李子坝正街39号,是重庆轨道交通2号线,也是中国国内第一座与商住楼共建共存的轻轨高架车站。是重庆旅游网红知名打卡地,这的新奇和热闹一定得去凑凑😄。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">李子坝轻轨站和居民楼同时诞生很有意思。1998年,重庆市政府宣布要建从市中心到新山村的轨道交通路线,线路规划在李子坝建站。但与此同时,在相同地点,一栋居民楼建造计划早前已敲定。面对究竟是车让楼还是楼让车,政府民间讨论再三,最后决定,居民楼和轨道车站同时建。据说当年"两建"图纸大稿至少改了6版,才最终确定设计和建设方案。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">当年,为了解决百姓对居民楼内穿火车带来噪音和振动可能对房屋和日常生活带来损害和影响的顾虑,项目设计团队特别委托法国一家国际知名建筑咨询公司,派出一位德国工程师来到重庆,实地考察并建模动态分析,最后出具了设计方案可行性报告。2000年,李子坝站和居民楼同时动工建设,2004年3月同时建成,当年12月11日轻轨开始观光运行。这一城市奇观的建成,我觉得是当地政府践行'改革促发展'国策的生动体现,当然也是政府和百姓共同智慧的超级发挥。我给政府和百姓都点赞👍。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">红岩革命纪念馆,位于重庆市渝中区红岩村52号。该馆1958年5月1日成立,1999年3月新建馆。新馆长年展出《千秋红岩——中共中央南方局历史暨文物陈列》展览。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">红岩嘴13号。1939年7月以周恩来为书记的中共中央南方局机关随八路军办事处一同入驻红岩嘴13号。这里是抗日战争时期中共中央南方局的活动基地,是中国共产党在国民党统治区巩固和发展抗日民族统一战线、领导人民群众进行革命斗争的中心,是红岩精神诞生和宏扬地。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">中共中央南方局暨八路军重庆办事处旧址</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">1961年,国务院公布红岩村为第一批全国重点文物保护单位。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">重庆白公馆位于重庆市沙坪坝区歌乐山麓,占地面积3000平米,建筑面积1100多平米。这里原本是四川军阀白驹的郊外别墅,因白驹自诩为唐代大诗人白居易的后代,便用诗人的字号“香山居士”前面二字,为自己的别墅取名为“香山别墅”,故附近老百姓称其为“白公馆”。1988年白公馆被国务院批准为全国重点文物保护单位。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">白公馆看守所旧址,目前主要陈列红岩英烈的革命事迹。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">渣滓洞集中营,位于重庆市歌乐山麓,距白公馆2.5公里。渣滓洞原是重庆郊外的一个小煤窑,因渣多煤少而得名,现为全国重点文物保护单位“中美合作所”集中营旧址的一部分。当年江竹筠、许建业、何雪松等200多名革命烈士就关押并牺牲在这里。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">1949年11月27日,国民党反动派在逃离大陆前夕,屠杀了囚禁在白公馆渣滓洞两地的300多名革命志士。被关押在这里的中国共产党人展现了宁死不屈的浩然正气。长篇小说《红岩》即取材于此。红岩精神是中国共产党人精神谱系的重要组成部分,是中华民族的精神财富。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">重庆历史的深层记忆。重庆民俗博物馆址。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">民俗博物馆里展出有这座城市的百姓生活街区老地图、各历史阶段百姓生活场景照片。通过这些真实历史追述,能看到一方水土是如何养育并锤造了一方火辣、强悍、且特别能吃苦耐劳的重庆人。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在城市的旮旯处还完好保存着一座历史建筑,国民政府军事委员会重庆行营旧址。这座1935年建的中西合璧三层砖木小青楼,歇山与悬山屋顶,内部保留壁炉、雕花扇门等细节。这座小楼抗战期间曾是国民党军事指挥中心、蒋介石官邸,现在作为抗战陈列馆免费开放。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">这里保存有抗战时期,国民党军委行政办公的历史档案和遗照。如蒋介石办公照、日本轰炸重庆现场照、拱卫行都作战计划书、远征军入缅作战图、国民党芷江洽降照片文档、日军投降书副本、空军飞虎队臂章等。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">这里还保存有国共合作时期的历史档案资料。如1945年重庆发行的《新华日报》刊登的毛泽东庆祝抗战胜利的题辞文档、国共合作期间两党领导人合照、八路军与国民党军委往来文件、国民党军委给八路军办事处拨发经费的电文、红军改编为八路军的相关文件等。这些档案资料真实记录了当时的重要社会活动,具有较高的历史文物价值。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">这次游重庆就住在十八梯街附近,三天四逛十八梯,对这里留下超好印象。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">十八梯的来历。当地流传的一种说法是,南宋后期十八梯设有官道,旁侧掘有古井,井水甘甜,成为附近居民的饮用水源,因距离水井位置刚好十八级石梯,于是十八梯就成了这的地名。现在的"井点"是后人根据考证结合传说后挖后修的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">旧中国时的十八梯(泥雕),上世纪八十年代的十八梯(老照片)。这里的历史记忆:1941年6月5日,日机持续轰炸重庆五𠆤多小时,十八梯一带遇难者2500人,酿成震惊中外的“较场口大惨案”;上世纪九十年代'改开'前期,大量务工人员涌入城市,许多居住在十八梯,这里成了当时典型的陈旧破烂区。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">上世纪改革开放以来陆续更新的十八梯</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">本世纪初当地启动十八梯街区危旧房屋整体改造,2016年又进一步实施古老街区修复保护方案,如今的十八梯已彻底旧貌换新颜。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">70老妪攀爬上近二十层楼高的十八梯坡道,一路听:春风微徐、乌雀叽喳、欢欣笑语、吆喝声俏;一路看:古树新萃、老屋映掩、人如春潮,店若虹桥。满街尽浸喜乐多!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">当地人说,重庆十八梯古老又现代,它不仅是衔接老重庆上半城与下半城的纽带,更是他们“母城”文化历史基因的传承和延续。在十八梯一通攀上爬下,我已心有会意。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">此次游重庆最让人兴奋的是长江嘉陵江"两江"夜游。山城夜景早在清乾隆时期就已有名,200年前就被誉为巴渝十二景之一。“不览夜景,未到重庆”,真的!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">重庆两江游路线是从朝天门码头出发至黄花园大桥,然后掉头至两江交汇处,再到喜来登酒店附近,然后返回朝天门码头。航程约20公里,游览时间约一小时。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">洪崖洞,是一组可追朔千年历史的吊脚楼建筑群。夜间灯光璀璨好似天上人间。洪崖洞又被人们誉为“悬浮的金色城堡”,在金光粼粼的江水衬托下,美仑美奂又若是人间仙境。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">朝天门广场附近是两江交汇处。长江与嘉陵江因水质差异形成水色不同,两江交汇在夜色中更是璀璨斑斓。它是重庆市地理标志性景观。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">江北嘴商务区。现代化高楼群与两江夜景相扶应熠熠生辉。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">长江索道凌空飞架。从游船上可看到索道在楼宇间穿梭的奇特景观。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">东水门长江大桥。周边有涂山、来福士等景观。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">重庆来福士广场。位于朝天门码头两江交汇处,建筑群由以色列建筑师摩西·萨夫迪设计,灵感源自渝中半岛地形和山城历史。两栋超高层建筑形如帆船桅杆,横向水晶连廊则似风帆,被称为“国内首座横向摩天楼”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">江上仰览重庆解放碑中远景观。那里高楼林立、灿烂辉煌。那是渝中区典范地标,是这个城市现代繁华的集中代表。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">千厮门大桥灯光如链,横跨江面,与对面重庆大剧院的现代造型相映成趣、成辉。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">湖广会馆。那里是明清时重庆移民的文化标志,黄墙黛瓦,古今相拥。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">重庆解放碑。碑铭:人民解放纪念碑。落款:一九五零年首届国庆节。题字:刘伯承。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">这尊纪念碑见证了重庆人民 "为有牺牲多壮志,敢叫日月换新天"的伟大奋斗历程。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">重庆,准你骄傲!</span></p>