年届八旬，圆梦北极—格陵兰岛（五）

许俊芳

我们是在北极圈的斯瓦尔巴群岛登上宏迪斯科考邮轮的，斯瓦尔巴群岛的地理位置在北纬78～81度之间，然后驶向西南方向到格陵兰岛，现在地理位置在北纬70度左右。（图中红星） 2024年9月4日，多云，邮轮上第十一天。早上起来，又是眼前一亮，太迷人了！这时我们的邮轮在哈雷峡湾和雷佩峡湾 Harejord and Rypefjord间。 哈雷峡湾（Harebay）是斯科斯比松最内侧的分支。最西端，最靠近内陆冰层。哈雷峡湾内侧的斜坡大多非為陡峭，但苔原给了麝牛和雪免生活的空间。 此刻是早上6点多，站在船头揽景。左右两侧的景色并不相同。 右侧日照金山 左侧雪峰皑皑 第六次徒步 今天上午是我们在格陵兰岛最后一次登陆徒步，准备上冲锋艇。“我们邀清所有客人在Hareford进行周边式登陆，让您能按照自己的节奏漫游，享受在格陵兰岛上岸的最后一次体验……”——邮轮上广播响起。 下冲锋艇在冲锋艇上是必须要穿上红色救生装备的。 哈雷峡湾的登陆点极为壮美 地貌也很漂亮，徒步更是感觉轻松。 这次登陆徒步和以往不同，探险队员在规定区域四角站着守护，我们就在在这个区域内自由活动。 可能是深入到峡湾西端，更靠近格陵兰岛冰盖，气候更冷一些，雪峰上的雪更厚，冰山也多…… 　　“这一片天地好像是我的；我也像超出了平常的自己，到了另一个世界里……” 呵呵，沉浸在朱自清先生的意境之中了。 眺远方，邮轮是我们温暖的家，这十多天来带给我们很多惊喜和欢乐！ 绵延的雪峰，飘逸的冰山，虽然看了很多，然岂有餍足时？ 可爱的小飞马 和探险队员的合影 背景太美太难得！ 与冲锋艇合个影冲锋艇一般左右两边各坐五人，再加一名探险队员驾驶冲锋艇。开得快时，就拉住旁边的绳子。除此就没有其他什么保护设施了，刚坐时挺紧张的，后来是一点也不紧张了。 集体照这次徒步很轻松，很留恋，因为没有下次了！ 峡湾夜景 说是夜景，与我们平时理解的不同，因为此时我们还在北极圈内，哪怕是在晚上十点，天还是很亮的。邮轮上的晚餐一般都是在下午七点，边看窗外风景边用餐，美景在线，隔着窗子拍了几张。 邮轮上的晚餐大都是三道式西餐，一般都要吃一个多小时。吃到一半，又到甲板上去拍照。 秀色可餐，诚不我欺也！看到美景，拍下中意的照片，真比吃东西还开心！ 随后回客舱加了件衣服，又来到船头。此时已经是晚上九点半了。 云雾像条腰带缠绕着山峰 拍了又拍 年届八旬，能在北极的邮轮上，品享北极之美，何其有幸！ 半个小时后，晚上十点，就回到温暖的船舱。晚上的北极圈里很冷的。 听讲座·包饺子 2024年9月5日，阴有雪，邮轮上第十二天。美好的时光总是那么容易流逝，转眼就过去十多天了，邮轮一路从最西端的哈雷峡湾（Harebay）驶出，要到Vikingebugt（图片中画两个红五星处），期间距离115海哩。 上午纷纷扬扬下起了雪，因还在航海途中，安排了两个讲座：一个是关于格陵兰岛的冰盖对地球气候的影响；格陵兰岛的冰盖最深厚度达8000米，所以冰川、冰雪、海冰等会对地球气候产生巨大的影响。 另一个是讲北极雪橇犬的，对犬类动物，本来我一点都不喜欢的，可听得还是津津有味。 这段文字是图片翻译。我想起在因纽特人定居点看到的北极犬，探险队员就提醒过我们，千万不能去逗弄它们，原来这么厉害啊！ 还没听完讲座，就通知会包饺子的到餐厅去帮忙。原来由北京领队发起的，上海领队积极响应的包饺子活动开始了！ 餐厅很给力，准备好了面团、肉馅，北京、上海的团友互相配合，揉面、擀皮、包饺子。 餐厅还为大家提供了一次性围裙，真的是很棒啊！ 看着包好了那么多的饺子🥟，大家兴奋极了，没想到北京领队还拿出了一面国旗，场面立马沸腾了，无须组织无须排练，大家由心底发出歌声🎶…… 请看视频，当时的我也是非常激动的。中午，整个餐厅中外客人、探险队员、包括餐厅工作人员都吃了饺子，不一会儿就被分食一空！ 冲锋艇巡游6 下午二点，邮轮停泊在Vikingebugt，我们登上冲锋艇，感受到了冰冻的气息。 Vikingebugt 是Scoresby Sund 峡湾外部一系列小入口中最大的一个，长约14公里，宽约6公里。上图箭头是从昨天我们登陆徒步的位置，航行到我们现在的位置。下图是我们现在的位置。 这是我们最后一次冲锋艇巡游了，下雪后，格陵兰海已有了封冻的迹象。 峡湾已开始结冰了，冰花很美，倒映着的冰峰更美！我们也感受到格陵兰岛冰封的时刻临近了。 冲锋艇上的我俩，幸福感爆棚！ 雪已停了，雪山映在薄薄的冰面上，美得醉人！ 给自己点赞👍 之所以选择在Vikingebugt巡游，是因为有一个中等大小的冰川 Bredegletscher 从一个小冰盖流入。这张是远距离广角拍摄的，不是很清楚。 靠近些，分两段来拍，就清楚点了。 这背景下的是我们的邮轮，可跟冰墙比起来太小了。 冲锋艇向前推进，才能看到冰川流入形成的冰墙，竟然很高很高！冲锋艇渺如雪堆里的小黑点。 下的雪在这里并没有融于海中，而是堆积起来…… 巨大的冰川就在眼前，壮美无比！我们努力驶近冰川，避开大的冰山，偶尔撞上小冰山🧊，会咯噔一下，探险队员说只要不撞坏发动机，都没问题。 一艘艘冲锋舟淹没在冰雪之中 看图片以为冲锋艇离冰墙冰川很近，其实还隔得老远的，探险队员很有经验，绝不会让我们处于危险之地的。 高高的冰墙不时传来崩裂声，随之冰雪跌入海中，非常刺激哦！（这张照片是动态的，能清晰看到冰川崩塌下落） 冰墙下，我们乘坐的的冲锋艇，只不过都是背影。 驶离冰川冰墙后，又看见一艘船，这是我们在格陵兰海看到的第二艘船，不过它是停泊在这里，并没有开动，也有人在船上走动，可能是艘工作船吧？ 在这里，好几艘冲锋艇都停了下来，而且还禁止大声说话…… 我只以为落入佳景，让大家静心欣赏，没想到大家眼神望向前面的半山腰，在看北极熊，而且有两只，我视力不好，根本看不到。😢 看到的只是雪峰、冰山、晶莹剔透的海…… Vikingebugt 还以其壮观的六角形玄武岩柱而闻名。我们当然也要前往观看。 这一片都是六角形玄武岩柱，真的是很奇妙啊，造物主太有创意了！ 这张是探险队员中最佳摄影师抓拍的。这最后一次冲锋艇巡游，下午二点半出发的，回到邮轮上快到六点了，太刺激、太棒了！ 下午六点一刻的例会上，先回顾了今天的活动内容，最最重要的就是～看见了北极熊！这次到北极，也就不留遗憾了！ 另一只北极熊趴着要不是探险队员中有摄影师，我是不能真的感觉到邂逅北极熊了。 接着探险队长告诉大家，此刻邮轮已经开始驶离格陵兰岛峡湾前往冰岛了。这是宏迪斯科考邮轮行程路线图，从我们在斯瓦尔巴群岛的朗伊尔上船，到冰岛的阿克雷里下船，总共约2125海哩。 非常充实的一天就这样过去了……没想到在23:45，广播响起：北极光出现了！很短暂，零点前就消失了。 最后一个航海日 2024年9月6日，多云，邮轮上第十三天。航海日是整天都在海上航行，且因不是在峡湾内，风浪也大些。邮轮向南行驶，将要离开北极圈。冰岛并不在北极圈内的。 昨晚出现的北极光，今天上午就个关于北极光的讲座。极光最常出没在南北磁纬度67°附近的两个环状带区域内（南、北极圈附近），分别称作南极光区和北极光区。北半球以阿拉斯加、北加拿大、西伯利亚、格陵兰冰岛南端与挪威北海岸为主。而我们的邮轮一直在北纬70度以上地区，且又不是冬季，所以虽然在北极，却不易看到北极光。 另一个是关于海洋哺乳动物声学的讲座。在邮轮上哪怕是航海日也不乏味，很长知识。 在宏迪斯科考邮轮上近两个星期，大家都很是留恋，到八楼平台上拍照留念。 在餐厅留影 在休息厅留影 晚上告别酒会上，船长讲话。 深受大家喜爱的探险队长讲话 探险队员全部上来，是他们一直陪伴、保护我们徒步、巡游。 这位探险队员还特意装扮一下，旁边两位是来自中国云南、四川的女孩，能进入探险队的自身都具备一定的技能。 晚餐时，餐厅工作人员也全部上场答谢，赢得大家热烈掌声！他们的服务是极好的。 气氛浓烈而又温馨 阿克雷里下船 2024年9月7日，多云转晴，阿克雷里。阿克雷里（Akureyri），冰岛第二大城市，是冰岛北部最大的城市，北纬: 65.41度。这里已经出北极圈了。 早上，邮轮就驶进阿克雷里的码头了。吃了早餐，整理好行李，还不能下船。必须要等阿克雷里海关工作人员上船来给我们办好入关手续，才能下船。 等候的时间就拍拍照，海面上这艘游轮真漂亮，这么大的游轮停泊在这里，肯定游客不少的。 入关手续是陆陆续续办好的，先下船的就在附近遛达等候。 等大家都到了，就拍集体照，留下和宏迪斯科考邮轮的印记。 再见了，宏迪斯科考邮轮！在人生旅途中，虽只有短暂的停留，却刻下永远的记忆！ 这是宏迪斯科考邮轮给我们做的视频，每一个画面都非常珍贵，放在最后可以细细品读。