<p class="ql-block"> 今天是5月10号，天阴。八点拉行旅箱出来，感觉天有点冷，三十里营房周围的山上积了厚厚的雪。昨晚下大雪了。我一点都不知道，真的一觉睡到大天亮，当然一无所知。</p><p class="ql-block"> 吃过早饭，上车等着，记录着一点文字。可不知为什么九点都到了还没出发呢？原来，通往叶城横跨昆仑山脉的219公里出现了问题，无法通车。要等道路修复情况。</p><p class="ql-block"> 还好来了好消息。终于可以出发了。三十里营房的海拔是3700米，我们今的目的地是叶城。叶城的海拔是1700米，2000米的落差我们的车如何穿绕出去？我期待着。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 车不断地在往上爬。雪山在窗㚈移动。见山上的雪越来越厚，绵绵的，真是好看，近处白亮白亮，远一点就烟濛濛了，不知道濛濛后面的雪有多厚。闭上眼，思绪在飞越，出窗外，到山顶，望群峰万里无穷，白雪皑皑，偶遇白发仙翁，笑眯眯说，此地不宜久留。</p> <p class="ql-block"> 车又到海5000米以上了。天冷得很，外面开始下起了大雪，雪花在飞舞，有几处是被风卷着在飞，速度很快，漂打在车上，一触而飞过。外面的雪景真的太漂亮诱人了，但隔着玻璃窗拍照很不是味道，在心力的作用下，征求了大家的意见，开窗！</p><p class="ql-block"> 我准备好了一切，于是刹那间推开我坐位上方的车窗，刺骨的寒风打在我脸上，雪花也随之冲了进来，但不影响我做好的姿势，瞪着外面移动的雪山群峰，咔嚓咔嚓按下快门，每一瞬间的雪山之美便终于留在我的手机里了，也留在了我心里，这是一件多么爽的事！味道真不错！关窗坐到位置上，便悠闲自得地开始欣赏这组照片，我很是满意，觉得照片上反应出来的效果比眼睛看到的实景要好。</p><p class="ql-block"> 这是一组在高原中由“山、雪、云”三种元素组合的中国水墨画照片，三种元素不仅在自然分配的位置上体现了自己强大的魅力，而且组合后所体现出的美学价值更是恰到好处。所以整体效果给人以动感，而且是一种流动的美，也给人以极强韵律感，好象是音符在变幻的琴弦上跳动，合凑天韵之音。</p> <p class="ql-block"> 望望窗外，绵绵的雪峰，一个一个随车从我的身后离去，雪峰，我喜欢你，不仅是因为你有雄伟壮观的身姿，美丽的身影，而是我更喜欢你那洁白无瑕的纯真。我们的车开始在雪锋之间曲线穿越。我想这是一段难忘的历程。</p><p class="ql-block"> 我非常激动，已经是忘记了危险，忘记了冷风把手吹冻得有点僵硬了，更忘记了时间，车子里好象只有我一个人。我握紧手上的手机，双目关注每一瞬间的美景，一会儿向上拍，一会儿又向下拍，一会儿又左右连拍。车子的上下振动，左右摆动，我巳不屑一顾。车子在雪峰间穿绕起伏，于是，雪峰有时在我的上面，有时在我的下面，有时在我的左面或右面。所以，我可以从多维度来欣赏这变幻莫测的雪山雪峰之美！</p> <p class="ql-block"> 在雪峰中穿越了过来，紧张的拍照就可以缓一缓了。现在是5月10号十二点半了。此时此地的海拔是4230来。终于，车开始下降，在一个转绕式的狭谷里行驶。路况差得要死，上下簸菠，左右摇晃变成一个平常的事情。人也跟着摇头晃脑的，车一定下来，脑子就嗡嗡直响，人也糊里又糊涂了。不知车过多少道弯，绕过多少座山，闪过多么处悬崖峭壁，也不知还要多长时间，车才能行驶出这转绕式的大狭谷。</p><p class="ql-block"> 已经是一点多了，终于，车停可以去吃中饭了。一下车，人群中有人就在呼喊，终于看见绿色了。一眼望去，几棵直立的树技上跃出了小嫩叶，我笑笑……</p> <p class="ql-block"> 到了这次高原之行中的最后一个达板：库地达板，海拔3170米。尽管这个达板的海拔比不上我们一路过来的达板高，但是这个达板非常之险，相对垂直高度大，落差也怕人，俯视右边，对面的山象一条条巨龙飞流而泻，车好象悬浮在空中。一边又是峭壁，望上去有许多奇形怪状的大石块姿态各异地镶嵌在山体上，有随落之感。如果万一出现滑坡，车子侧翻等突发事件，那后果是不能想象的。所以，我们没有停下来，欣赏这奇景险景。</p> <p class="ql-block"> 现在是5月10日下午四点半。到叶城柯克亚了，海拔2100米。这里开始基本没有高原反应了。大片的绿色也开始进入我们视野当中，人也有彻底放松的感觉，啊！我们终于走出困难，走出险境。</p><p class="ql-block"> 高原之行已经从这刻起成为我们的经历，成为我们的故事，成为我们的骄傲，成为我们记忆中随时会涌动的一种幸福！高呼一声：天空之旅，高原秘境，我喜欢！</p>