一眼四十年——孟加拉国掠影

Li在旅途

3月中旬，临时起意去了一趟孟加拉国。在北京大兴机场登机，约5小时20分，到达孟加拉国首都达卡机场。下飞机后，办理落地签证入关。 在孟加拉国共逗留了四天三晚。先游览首都达卡周围地区，后游览达卡市区。依次游览的景点有: “孟加拉泰姬陵”位于达卡东北30公里。景点由孟加拉国电影导演莫尼投资，用了5800万美元，建成于2008年。 孟加拉泰姬陵按1:1比例复制印度泰姬陵，因使用建筑机械施工，仅历时五年建成。 泰姬陵原本是位于印度的一座清真寺，是穆斯林艺术的瑰宝。孟加拉国以伊斯兰教为国教，近90%是穆斯林信徒，人们渴望欣赏泰姬陵，但受阻于生活贫困。 莫尼复制印度泰姬陵，既圆了孟加拉国大众之梦，也为各国游客提供了一个热门打卡地。 离孟加拉泰姬陵不远，有一个模仿埃及金字塔的小景区。 金字塔景区内有一些雕塑和实物，有宗教题材、历史题材、孟加拉歌星等。照片是英国殖民时期用的吉普车。 该金字塔内部是一个小博物馆，陈列了一些历史文物。 这是农村地区的一个印度教寺庙，建于1807年。印度教信徒携带水果、鲜花或布料作为供品，脱鞋进室内朝拜神像，祈福求安。 通过接触圣水，保持纯洁、净化灵魂、洗去罪孽、重获新生。 寺庙内收留孤老、孤儿和无家可归的穷人 索纳岗是一座千年古城，位于达卡市东南约50公里处。孟加拉国曾为古印度文明的一部分，1947年为东巴基斯坦，1971年独立。 孟加拉地区曾建立过唯一的本土王朝——孟加拉苏丹国（1338~1576年），都城就在索纳岗。1610年，索纳岗被莫卧儿王朝占领。 Goaldi清真寺，是索纳岗市为数不多的幸存的中世纪古迹之一。这座建于1519年的清真寺，采用单穹顶结构，令人印象深刻。 位于索纳岗附近的帕纳姆纳加尔遗址，是19世纪初印度富商建造的民居，共有52栋，印证了索纳岗在莫卧儿时期是繁荣的贸易中心。 这些富商民居坐落在一条长600米、宽5米的街道两侧。房屋虽然残破老旧，但依稀能辩原有建筑的精美。 在索纳岗，手工艺品博物馆设在很有特色的古建筑内。 馆内有许多木雕精品，这个孟加拉虎的木雕富有浪漫色彩！ 在手工艺品博物馆旁，还有民俗博物馆。 馆内采用实物或图片，介绍孟加拉农村地区的生活场景和用品。 在民俗馆室外，有孟加拉古舟、古桥等实物展示。这棵树下，有孟加拉虎的雕塑，它是孟加拉国的象征，象征着力量、勇气、独立、自由等。 在达卡市的游览，从孟加拉国最古老的大学——达卡大学开始。达卡大学成立于英国统治时期的1921年。 达卡大学是孟加拉国最大的公立研究型大学，有47个专业、8个研究所；有12个校区、37000多名学生、2000多名教师。 达卡大学有“孟加拉国的牛津、剑桥”之称，被评为亚洲前100名的大学之一。 达卡大学一直遭受孟加拉国政党推动的强烈政治化，校园外墙上刷满了政治标语。 1952年2月21日，达卡群众要求巴基斯坦当局将孟加拉语作为官方语言之一。因为孟加拉地区只有2%的人会讲当时的官方语言乌尔都语。示威遭镇压，五名示威者被枪杀。孟加拉国独立后，建立了这个保护母语纪念碑。此后，联合国教科文组织将每年的2月21日定为“世界母语日”。 阿赫桑曼济勒粉红宫殿，以其独特的粉红色外观和丰富的历史文化价值而闻名，是达卡的标志性建筑之一。 宫殿始建于1859年，于1872年完工。该建筑最初是法国人的仓房，后由一位地主改建成私邸。 宫殿曾因龙卷风受损，政府在1980年对其进行重建，重建后的宫殿比此前更加壮观。 宫殿内部装饰豪华，雕刻、彩绘和镶嵌工艺展现了极高的艺术价值。如今宫殿被用作博物馆，拥有两层楼和23间展室，向游客展示孟加拉国历史及统治者的奢华生活。 阿赫桑曼济勒粉红宫殿是著名旅游景点，吸引了大量游客。 达卡博物馆1903年筹建，1913年开放，1974年被定为国家博物馆。 博物馆分为三层，藏品丰富。馆内有印度教、佛教和穆斯林时期的雕塑、绘画，还有孟加拉古代王朝的珍品、各种碑文等文物。 馆内介绍了孟加拉的国花——睡莲 馆内的世界文明展厅陈列了中国、韩国、伊朗、瑞士等国的展品 1999年，中国政府向孟加拉国家博物馆捐赠的编钟等，被摆放在展厅入口的第一间展室，格外引人注目。 达克什瓦里寺庙位于达卡老城，据说有1000多年历史。这是一座印度教寺庙，供奉着印度教女神达克什瓦里。 达克什瓦里寺庙，是孟加拉国重要的国家寺庙。世界上穆斯林人口占多数的国家中，拥有印度教国家寺庙的只有孟加拉国。 达克什瓦里寺庙的非凡之处，是因为女神萨蒂王冠上的宝石曾掉落于此。虽然宝石早在乱世中遗失，但达克什瓦里寺庙仍是信徒的神圣殿堂。同时，也是游客的热门目的地。 拉尔巴格堡位于达卡市中心，由17世纪时莫卧儿帝国第6代皇帝沙伊斯塔汗建造，计划作为皇家宫殿。因帕里·比比公主的去世而终止建设，沙伊斯塔汗将公主葬于堡垒内。 拉尔巴格堡由公主陵墓、清真寺、总督议事厅三个主要建筑，以及两个城门、部分受损的城墙构成，是孟加拉地区历史的重要遗迹。照片为帕里·比比公主陵墓。 清真寺 莫卧儿王朝总督议事厅 1982年建成的孟加拉国议会大厦，是孟加拉国的标志性建筑之一。 孟加拉国议会大厦由路易斯·康设计，采用几何形状与自然光设计，屋顶为桶形，光影效果独特。 以上是本次在孟加拉国游览的景点。说实话，令人惊艳的不多。以下记录景区外的旅游见闻。在达卡周围地区，最早到达的是纳拉扬甘杰县。 在公路边的桥上，俯瞰西塔拉克什亚河，它是雅鲁藏布江的支流。河边是繁忙的码头，中企正在远处河畔（古拉绍镇）改建孟加拉国第一大电站。 看了一下这个商铺，专卖孟加拉国的传统服装——纱丽。孟加拉国女性喜欢纱丽，就像中国女性喜欢旗袍一样。 在农村集市转了转，孟加拉国的物价很低。 斋月的中午几乎没有餐饮店开张，这是卖给非穆斯林和游客的，食品卫生令人担忧。 到达纳拉扬甘杰县的农村时，两个小孩似乎对不速之客有些好奇。 在孟加拉国农村，砖瓦房较少，茅草屋和竹棚较多，条件简陋，冬季保暖和夏季防雨能力不足。 孟加拉国国土面积14.76万平方公里，人口约1.72亿。孟加拉国城市化进程开始不久，农村人口占60%以上，文化的根脉主要在农村。 孟加拉族的印度文豪泰戈尔，他常用孟加拉语描写孟加拉美丽的农村，其中一首诗《金色的孟加拉，我爱你》，经他谱曲后，成了孟加拉国的国歌。 孟加拉国85%地区为平原，年均气温约26.5度，湿热多雨，适合种植水稻等作物。由于土地分配不均，机械化水平低，技术落后，主要依赖人力耕作，农民人均月收入仅500元人民币左右。 回过来看达卡市:这里是孟加拉国的首都，人口约1600多万，面积360平方公里。人口密度是上海的十多倍！ 达卡拥有约百万辆人力三轮车，被称为“三轮车的首都”。达卡道路狭窄，交通混乱，红绿灯没用，只能靠警察指挥交通，被称为“最堵车的城市”。 达卡平均车速仅为6~7公里/小时，有时甚至降到4公里/小时。三轮车优势明显，在车流中穿梭，成为大多数市民的出行工具。 三轮车夫的月收入约为1.5~2万塔卡（约1200~1600元人民币）。这个收入水平，是孟加拉国中产阶层的收入水平。 达卡普通人的月收入折约1000元人民币。一些小摊贩，收入很微薄。在市场起早摸黑做生意的小老板，月收入折约5000元人民币左右。 孟加拉人习惯用头顶来搬运货物。男士如此，在其他国家很少见。 达卡的困难居民，可以凭证到政府指定地点购物，享受打折。折扣部分由政府补贴。 达卡的鲜花市场生意蛮好，除了印度教徒用于祭祀，也与传统的生活习惯有关。 坐三轮车一般要10塔卡（约0.7元人民币） 路上还有马车，乘马车的费用是三轮车的3倍左右。 达卡的景点门票普遍不贵。如拉尔巴格堡等热门景点50塔卡，外国人500塔卡（约30元人民币）。 这就是达卡的市中心 达卡城市管理无序，城市绿化较差。偶尔有一棵几千年树龄的古树，在城市道路边，竟然没有保护措施。 孟加拉国将菠萝蜜奉为国果 议会大厦对面，矮墙内是前总理哈西娜的住所。去年8月孟加拉动乱，矮墙损毁，住宅遭袭，人去楼空。 离机场不远，路边就能看到一个面积不大的贫民窟。贫民窟中的孩子6~8岁已经开始捡拉圾、打零工了。 达卡也有高档酒店，这个五星级酒店接待过许多国家（包括中国）的领导人。 达卡只有一条轻轨，由中企承建，2022年底运行。轻轨每天运送30万乘客，居民通勤时间由2小时大幅缩短至30分钟。 孟加拉人对中国游客很友好，在景点会主动拉中国游客合影。这是在达卡老城区与警察合影。 本次孟加拉之行，印象深刻的有沙卡老街，这是原汁原味的老达卡，是达卡印度教社区的中心，已有400多年的历史。 几百年前印度工匠到沙卡老街开店，制作印度教神像及手工艺品。工艺世代相传，集市延续至今。 狭窄的街道上挤满了商铺、小作坊 老街上售卖食品、蔬果 老街上售卖日常生活用品，还可淘手信与小物件。 沙卡老街平时热闹非凡。逢印度教节日，更是人潮拥挤、水泄不通。 这次孟加拉之行，坐小船游览布里甘加河，让人百感交集，印象极为深刻。 达卡港是孟加拉国的内河航运中心，承担着大量货物和乘客的运输，十分繁忙。 布里甘加河，是恒河下游的一条支流。它是达卡的主要水源、重要水道，沿岸还有见证达卡城市历史和文化发展的重要建筑。 布里甘加河来往船只多，管理很混乱，航行无秩序。大船开过来，掀起大浪，小船离得近，急速摇晃，很是危险。 如此重要的布里甘加河，河水发臭，污染极其严重。河面上漂浮着各种垃圾，河岸边垃圾成堆，散发出令人作呕的气味。 船工还得用严重污染的河水洗澡！ 河水污染的主要原因:一是处于恒河下游；二是引入过大量跨国皮革厂、服装印染厂，将废水直接排入河中；三是人口密度高，生活垃圾多，90%通过露天焚烧处理，灰烬与未然尽的废物最终还是汇入河流。 孟加拉国政府虽已采取了搬迁重污染工厂、自建或与中国合建达舍尔甘地污水处理厂等措施，但布里甘加河治污仍任重道远，主要面临技术、资金困境。 望着布里甘加河边的修船厂，感觉此次亲历孟加拉，仿佛时空穿越，一眼四十年，回到了八十年代的中国。