<p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">文/图: 鸿</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">美篇号: 9645246</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">部分图片致谢网络</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">复兴号列车</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">今年的五一期间，我回到了家乡，看到古城扬州，处处是游人如潮。这使我想起以前，每当有外地的朋友来扬州游玩，总是惊叹于家乡的历史和文化，他们对家乡的美景，美食赞不绝口。而对没有铁路通行，则感到一种缺憾。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">琼花</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">在进入21世纪后二十多年的时间里，我亲眼看到家乡从无到有的修建了宁启铁路，又实现从火车到动车再到高铁的铁路大发展。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">纵观历史，隋炀帝开筑大运河连接了黄河、淮河、长江水系。因为漕运，扬州成为全国的水运枢纽。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">进入近代社会，铁路交通兴起，促进了社会的繁荣，科学的进步。而繁华的扬州，由于不通铁路，就明显地滞后于时代的发展。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">上世纪七、八十年代的扬州汽车站</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">记得在上世纪60年代，我从扬州去上海，就是乘汽车到六圩后，再用两个多小时坐轮船渡过宽阔的长江，到镇江坐上火车去上海的。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">改革开放后的八十年代，虽然汽车可以直接从瓜洲汽渡过江，大大缩短了过江时间，但遇上大风浪或大雾天气，汽渡停航，就过不了江。所以对于家乡能通上铁路，一直是心中的梦想和期盼。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">瓜洲汽渡老码头</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">2002年3月，江苏苏中地区的第一条铁路，从南京-扬州-启东的宁启铁路开工建设了。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">2004年5月1日，国家主席胡锦涛同志亲临扬州，为祝贺宁启铁路扬州段的率先开通，为“北京-扬州”的Z29、Z30次直快列车同日双向开通运行剪彩。古城扬州从此迈进了有铁路的时代。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">扬州火车站</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">清晰地记得那一天，扬州城沸腾了，人们在车站广场欢天喜地，载歌载舞地庆贺家乡的铁路通车。我当时也兴高采烈地乘公交来到新建成的扬州火车站一睹风采，并买了一张当天的火车票，乘坐从扬州开往合肥的火车，在仪征下车后再返回扬州，实现了心中多少年来渴望的，能在家乡乘坐火车的梦想。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">“北京-扬州”的直快列车</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">随着国家经济的快速发展，铁路建设也进入了高铁时代。规划建设中的连淮扬镇高铁项目，是江苏省内的南北向高速铁路，是贯通苏南、苏中、苏北的重要通道。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">2016年12月22日连淮扬镇铁路扬州高铁站及东部综合交通客运枢纽开工仪式举行。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">2020年扬州东站客运枢纽正式运营，12月11日上午，当首发的G8301次复兴号高铁列车，从扬州东站的站台上平稳驶出时，家乡从没有铁路到建成高铁，正式地并入了国家铁路网。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">扬州高铁东站</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">当火车飞驰在扬州的广阔大地上，不仅有直达的列车，还有和谐号的动车和复兴号的高铁列车。这为家乡人们的出行带来了诸多便利，更是为把家乡建设成为更加富强、美丽、高度发展的新扬州插上了腾飞的翅膀。</span></p><p class="ql-block" style="text-align:right;">写于北京 2025.5.10.</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">宽敞的站台</span></p>