<p class="ql-block">拍摄时间：2025年05月03日</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">拍摄时间：2025年05月04日</span></p> <p class="ql-block">仙市古镇简介：</p><p class="ql-block">仙市古镇（自贡市仙市古镇景区），位于自贡市东南11公里处的釜溪河畔。仙市古镇被誉为“川南古镇风情的标本”，是传承展示四川盐文化和川南民俗的重要载体。</p><p class="ql-block">仙市古镇以清末民初修建的传统民居和古寺古馆等为载体。仙市古镇“因盐设镇”，具有1400多年历史的千年古镇，是釜溪河当年盐运重要码头之一，俗有“中国盐运第一镇”之称。仙市古镇古建筑，古文化遗迹保存完整。</p><p class="ql-block">1992年，被四川省政府批准为四川省历史文化名镇。2004年，仙市古镇成功申报“中国历史文化名镇”。2018年3月，自贡市仙市古镇景区晋升为国家AAAA级旅游景区。</p><p class="ql-block">仙市原名仙滩，始建于1400前的隋代，民国元年改称“仙市”。</p><p class="ql-block">仙市古镇位于自贡市沿滩区北部地处东经104°52′，北纬29°20′。仙市镇域东邻大安区新店乡；南接沿滩区瓦市镇；西侧与沿滩区、卫坪镇釡溪河相望；北部与大安区和平乡、大山铺镇、三多寨镇、何市镇相邻。自（贡）富（顺）路南北向穿镇而过，北距自贡市区仅10公里，至何市镇11公里，南距瓦市镇10公里，距离富顺县城27公里，交通便利。</p><p class="ql-block">仙市古镇有：四街、五栈、五庙、一祠、三码头、一鲤三牌坊、九碑十土地四街：正街、半边街、新街子、新河街（四条街还保持原样）。</p><p class="ql-block">五庙：南华宫、天上宫、川主庙、湖广庙、江西庙</p><p class="ql-block">一祠：陈家祠堂（完好无损）</p><p class="ql-block">三码头：运盐码头（仙市盐船码头，早已是痕迹难寻。火车代替了盐船，运盐的方式完全改变了。）</p><p class="ql-block">一鲤（里）三牌坊：一里之内有三个不同建筑特色的牌坊（一木两石）</p><p class="ql-block">九碑、十土地：纱帽石、教化岩、大鱼洞、小鱼洞、月亮井、丁家沱、印把山、印盒山、营门口、罗家洞、皇帝坟、万年坟、黄桷岩等（资料不齐全，也无法证实，这里的古迹文革期间被毁于一旦）。</p><p class="ql-block">仙市镇辖区内，还有未开发的景点，如鱼洞、月亮坟、胡氏古井、奇女坟、石门厅等。</p> <p class="ql-block">华商国际城简介：</p><p class="ql-block">华商国际城坐落于自贡南湖生态城，总占地面积564．65余亩，总建筑面积89余万平方米，商业面积约60万平方米，其中一期约18．34万平方米，二期约19．63万平方米，三期约21．95万平方米。华商国际城是集休闲娱乐、时尚购物、文化体育、观光旅游、全形态餐饮、办公商务、居住为一体的城市级商业综合体，主力店包含爱琴海购物公园、永辉旗舰超市、星维IMAX影院、苏宁易购等诸多一线品牌。项目整体以“五纵四横”为设计理念，贯穿周边区域车流及人流动线。</p><p class="ql-block">自2015年9月26日起，华商国际城已开业10年，伴随不断增加扩充的商家数量、业态品类，已形成较为稳定的商圈。截止2025年初，华商商圈商户数总计约1300余户，业态涵盖零售百货，餐饮宵夜，生活配套，休闲娱乐，教育培训等主要业态。</p><p class="ql-block">华商国际城整体年客流超1800万人次，年销售近22亿元，带动就业人员超1万人，连续四年被评为“西部商业地产最具影响力项目”和“最具示范性城市综合体”，荣获“四川100网红打卡地”和“中国西部城市商业‘夜经济’新地标”等称号。</p> <p class="ql-block">万州港简介：</p><p class="ql-block">万州港地处长江中上游结合部，三峡库区腹心地带，素有 “ 川东门户 ” 之称，重庆直辖后为渝东和三峡库区最大的港口。港口现有区域面积 27.01 平方公里，其中陆域 0.44 平方公里，水域 26.57 平方公里。万州港下辖忠县、西沱（含石宝寨）、云阳、奉节、巫山等五个县级港站。港口地理位置适中，是渝东、川东北、湘鄂、陕南、黔北等西南地区重要的物资出海通道，是长江十大港口之一，被国家列为长江干线重点建设的五大多用途港口之一。三峡库区形成后，万州港作为库区最大的枢纽港口，在长江干线上将起到承东启西的作用。</p><p class="ql-block">万州港务管理局始建于 1952 年元月，属交通部直管全民所有制国有企业，实行以交通部领导为主，地方为辅双重领导体制。 1988 年 12 月 15 日 成建制下放到万县地区行署，实行以地方</p><p class="ql-block">政府领导为主，交通部领导为辅的双重领导体制，属正县级政企合一单位。 2003 年 6 月 25 日 根据万州府 [2003]58 号文批复，万州港务管理局按照政企的原则整体改制组建了重庆市万州港口（集团）有限责任公司。为进一步做大做强港口物流，按照重庆市委、市政府的要求，于 2006 年 7 月 28 日 ，实行重庆、涪陵、万州“三港合一”资源战略整合，所属资产全部划归重庆港务物流集团。</p><p class="ql-block">2024年12月31日，由港航公司承建的重庆港万州港区新田作业区二期工程项目12个单位工程顺利通过交工验收。[3]</p><p class="ql-block">2025年1月14日消息，重庆港万州港区桐子园作业区升级改造工程顺利通过竣工验收。</p><p class="ql-block">2025年2月27日，装载着8000吨圭亚那铝矿的“圣通1003”江轮，经长江黄金水道、过葛洲坝和三峡大坝，顺利到达万州港苏商桐子园码头。</p>