<p class="ql-block"> 离开柳州，经过动车近3个小时，顺利到达东兴市。东兴是防城港市下辖市，与越南的芒街隔北仑河相望。</p><p class="ql-block"> 想到东兴看看是在心里很久的想法了，今天终于来到了这里。天上下着淅淅沥沥的小雨，坐在滴滴车上，听司机介绍。他说我们的酒店离国门只有几百米，大清五号界碑也在这片区域。</p><p class="ql-block"> 放下行李，我们就出了门，几分钟就到了口岸。</p> <p class="ql-block"> 我不知口岸应该啥样，但东兴口岸在我看来，如同一个大市场。进出口岸的人很多，感觉乱糟糟的。 进到口岸内的大桥游览需要买票，看着来来往往有些拥挤的人流，我打消了参观的念头，仅在桥下拍了这张照片。</p> <p class="ql-block"> 国门二号桥很适合拍照，但离酒店较远，阴雨天影响了大家的心情，也就放弃了。</p> <p class="ql-block"> 口岸区域内的商品批发市场。</p> <p class="ql-block"> 据史料记载，1885年6月9号，清政府与法国于天津签订了《中法越南条约》，条约中清政府承认法国占领越南，之后，中法双方勘定边界事宜，东兴、防城与越南边界大部分地段以河为界（全长150公里），少部分以山岭为界（约50公里）。全段以石碑为标志，立碑1-33号，大清国五号界碑，碑高1.7米，宽不过0.7米，厚0.4米，是光绪十六年二月（即1890年4月14日）钦州知州李受彤所立，此碑已过100年历史。</p> <p class="ql-block"> 卖越南橡胶拖鞋的商店很多，价格并不便宜。这里的商店或摊位，出售的商品大同小异，我们也只是看看而已。</p> <p class="ql-block"> 按照小红书上提供的游览路线，我们在口岸周边溜达。这个只剩半边的楼房，写着战争遗迹，却没有更详细的介绍，也不知是什么时候的战争遗迹。</p> <p class="ql-block"> 东兴侨批馆，什么是侨批馆？这里有比较详细的介绍∶侨批，专指海外华桥寄回国内的家信和汇款合一的家书，又称"番批""银信""批信"，主要分布于中国广东、福建、海南等地，上海和广西也有部分业务，广东潮汕地区和福建南部地区方言把信叫作批。</p><p class="ql-block"> 1942年春至1945年秋，广东潮汕和东兴侨批业者，以越南芒街为突破口，中国东兴为枢纽，跨越国度综合驾驭金融、邮政、交通等职能机构，将东南亚的侨汇由东兴沿着广西、广东内陆地区秘密转到广东潮汕、福建南部，不但拯救了逾百万在战乱和灾难中挣扎的侨眷，而且为时有"小香港"之称的东兴添加了不少活力，这条蜿蜒曲折的生命线就是历史上著名的"东兴汇路"。在抗战时期，东兴作为中国沿海唯一对外开放的口岸，不但运送了大量侨批，而且还将友好国家和海外爱国侨胞捐献和援助的抗战物资及商品源源不断地运送到国内，有力地支援了中国的抗日战争。</p> <p class="ql-block"> 雕塑∶送批</p> <p class="ql-block"> 山海相连地标广场，这里是中国与越南的界河交汇处，是中国海岸线的起点。红蓝相间的而成的象形“兴”字雕塑，红色代表山，蓝色代表海，相互交织缠绕，寓意中国大陆海岸线与陆地边界线在东兴交汇相连。这里也是国防边境线G219的起点，一直绵延到新疆的喀纳斯。（摘自网络）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 水上缉私，由于与越南只一河之隔，这里时有走私。开嘀嘀车的小伙子跟我们聊起走私，说他为了<span style="font-size:18px;">挣些钱，</span>也曾从中帮忙。我们问他走私什么，他说什么都有，比如猪脚。我们开玩笑说，说不定吃的猪脚粉里的猪脚就是走私脚呢。</p> <p class="ql-block"> 这样的说明实在无法看清楚，不知设计者怎么想的！</p> <p class="ql-block"> “大清国钦州界”界碑，是光绪十六年立的第一块界碑。大清国钦州界一号界碑，位于广西东兴市竹山村，这里是中国大陆海岸线的起点和陆地边界的起点。界碑为清光绪十六年（公元一八九0年）所立，碑文曰："大清国钦州界"，集清界务总办，四品顶戴钦州直隶州知州李受形所书。</p><p class="ql-block"> 中法战争结束后，划定中越国界成当务之急。光绪十二年（公元一八八六年），清政府派钦差勘界大臣、鸿胪寺卿邓承修等与法国勘界使臣狄隆会勘中越边界，历时七个月达成协议，其间中国军民与法国殖民者进行坚决斗争，挫败了其侵占中国领土白龙尾、江平等地的图谋</p><p class="ql-block">一八八七年，清廷以钦州知州李受彤等四人为立界委员，法国以四划官拉第等四人为立界委员，会办钦越立界事宜。一八九0年中越边界钦州第一段一号至十号界碑立毕，一八九三年第二段十一号至三十三号界碑立毕。至此中越边境广东段（东兴、防城时属广东钦州）立界工作全部完成。</p><p class="ql-block"> 东兴市内共有大清国钦州界界碑八夹，竹山的界碑为第一号。</p> <p class="ql-block"> 竹山村，大清国一号界碑就在这里。看完山海相连广场和大清国一号界碑后，我们走进了这个村子。</p><p class="ql-block"> 村子很安静，老房子很多，但没有见到几个人。跟一位村民聊了一下，完全听不懂他的话，也就放弃交流了。</p><p class="ql-block"> 来看一号界碑时，我们打的网约车。回去时，却怎么也打不到车，尽管多次加价仍没有接单。我问路边做生意的人，这里怎么能打到车？她说可以帮我们联系，我们答应了，但她说车费要50元。来时车费30多元，回去竟要50元。这里也算是一个旅游景点，交通却这么困难，当地政府是否应该考虑一下呢。</p> <p class="ql-block"> 中越人民友谊公园坐落于中越界河﹣﹣北仑河畔，建于1958年。始建之初，经当时的东兴县人民委员会与越南广宁省政府商定，为纪念在1954年的援越解放斗争中牺牲的中国军人，于公园中心最高处建立"中越人民革命烈士纪念碑"。纪念碑正背两面分别用中越文字题写"中越人民革命烈士纪念碑"和"光荣的人民英雄永垂不朽"，碑座正背两面也分别用中越文字铁刻了在抗法援越战争中牺牲的中国英烈名字。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 北仑河对岸就是越南。</p> <p class="ql-block"> 离开东兴口岸，乘高铁到达防城港市。在防城港的两天，又开启租车游模式。第一站前往簕山古渔村，到渔村时，云层很厚，还下着细雨。这样的天气，大海也是灰蒙蒙的，没有生气。</p> <p class="ql-block"> 先找了一家渔村的饭馆吃饭，饭后天微微放晴，继续看海。</p> <p class="ql-block"> 长长的海上栈道，让人们可以更近地接近大海。但风太大了，感觉差不多六七级的大风，要把人刮进大海。</p> <p class="ql-block"> 第二天，开车大约四十分钟左右，来到怪石滩。除了眼前这一片石头，并没有特别的风景。站在桥上傻傻地看了半天风平浪静的大海，品尝了一个油炸虾饼后就离开了。本来想去路过的一大片餐饮区域吃海鲜，谁知导航改变了路线，吃海鲜的期盼成了吹出的泡泡破灭了！</p> <p class="ql-block"> 晚上到北港故里文化广场夜市，如今各地的夜市，大同小异，看看热闹即可。</p> <p class="ql-block"> 防城港的白鹭公园，就在街边。进去走一圈，并无白鹭，只有一些白鹭雕塑。但环境还是不错的，盛开的三角梅耀眼夺目。</p> <p class="ql-block"> 防城港的大街宽阔，一边是大海，一边是密匝匝的高楼。</p> <p class="ql-block"> 仙人山公园的台阶太恐怖了，说啥也不能上啊！</p> <p class="ql-block"> 防城港的海</p><p class="ql-block"> 结束了防城港的游玩，下一站是北海。由于天气原因，防城港的游玩来去匆匆，希望防城港越来越好！（未完待续）</p> <p class="ql-block"> 跨海大桥</p>