老机老镜拍老爷车

M仔

‍老机、老镜头、老爷车我觉得喜欢这些老东西的都是一种情怀 情怀是一种心境，是一种深藏于内心的情感，它不仅仅是对某事或某物的深切眷恋与执着，更涵盖着怀旧、理想和文化认同等多层面。 怀旧是一种态度，更是一份情怀在摄影方面我是一个有点老机老镜情怀的老头子 首先说说我喜爱的老相机我的全幅单反是尼康D700，很早期的老单反了。‌D700是尼康首款平价全画幅单反，兼具专业性能与高性价比，开创了尼康全画幅普及的新时代‌。尼康2008年发布的D700首次将FX格式的全画幅CMOS下放到中端机型，比同时期尼康的旗舰机D3便宜了近50%，让更多摄影爱好者能够接触专业级单反性能与画质的体验。 尼康D700准专业级的机身，铝镁合金三防结构‌，全金属框架与密封设计，重达995克却提供卓越的防护性，成为野外拍摄的可靠工具。‌ 此外，D700的人性化操控‌也非常不错，采用物理按键与双拨轮设计，拍摄时眼睛基本不用离开取景器便可调节各项拍摄参数，很好操控。 尽管曾经被称为“神机”的尼康D700各项性能都不错，但然而，D700却是一台颇具争议的一台尼康单反。争议焦点在于它的像素实在太低了，居然只有1200万像素。要知道在它出道的时候，其它厂牌的单反至少2400万甚至更高。 尼康D700这首款全幅单反推出时，连很多翘首以待盼望尼康出全画幅的尼康粉丝都不禁为之失望。据说，有人嫌像素太低改换其它品牌，但是，也有相当一部分的尼康粉丝，却是很喜欢D700这机，都认为D700这相机除了像素低一些之外，其它各方面的性能都非常不错的。 真不知道尼康当时是怎样看待相机的高像素潮流趋势的，显然是低估了大多数人对高像素相机的理解与期待。尼康后来才推出了几千万像素的后续机型。那时的高像素之争，便催生了高像素的入门机比旗舰单反还牛的怪现象。 而我对像素不太看重认为像素不是衡量一台相机好坏的唯一标准当我接触到了D700后很快就喜欢上了它 我喜欢它全金属的铝镁合金机身，我喜欢它很不错的操控手感，更喜欢它非常不错的成像特质，拍出来的照片有种胶片的质感。配合14位RAW输出，色彩过渡与暗部细节优于同期机型。‌ 色彩浓郁且富有层次，被称作“数码时代的胶片机”，这可能是低像素高宽容度之故吧。 虽然D700像素稍低仅有1200万，但我不太介意甚至还喜欢。我觉得，高像素有利有弊，高像素不是相机高画质的必然条件。关于数码像素与照片画质，我以前曾在美篇《数码像素之我见》里谈过，在此就不再占用本文篇幅了。 再说说老镜头镜头，作为相机不可或缺的组成部分，已经历了长达百年的发展与演变。与相机机身的频繁更新不同，每一款镜头都凝聚了当时光学技术的精华，展现出独特且多样的光学特性。 老镜头往往代表着某个历史时期的光学技术和工艺水平。使用这些镜头，就像是在与历史对话，感受那些经典镜头的辉煌历史和文化底蕴 把玩老镜头，不仅是对光学世界的探索，更是一场视觉记忆的传承。拥有一款老镜头，就像是拥有了一件艺术品，值得细细品味和珍藏。 然而，老镜头有岁数的，毕竟年代久远，这些充满“残缺美”的玩物，每一款都拥有其独特的优缺点，且个体差异显著。它们等待着我们去探索、去开发，以实现其最大的价值。老镜头的成像并非以锐利见长，然而，它们所独有的成像风格和丰富的色彩层次，却为现代镜头所难以企及的，这就是老镜头的魅力之所在。 所以说镜头比相机更重要，但因为是单反转接方面的原因，我玩过的老镜头其实不多，很多很经典、很久远且品质高的老镜头都没碰过。 这次是我第二次用老机老镜头拍老爷车展，上次用的老镜头是尼康的55/2.8手动定焦，这次是用刚淘到手不久的尼康 AF 20-35/2.8 拍的。 尼康AF20-35/2.8 又称钻石广角，该镜头镜身采用皱纹漆，质感和做工都很不错，手感很好，重量也适中（只有585g）。全焦段全开光圈都能拍出优异的影像，堪比定焦，被一些尼康粉丝称为“定焦杀手”，我也是非常之喜欢。 坊间有句话说：“金广银广不如钻石广”，我没用过金广银广我没发言权，但知道钻石广比金广银广更老，其用料与做工制作都更为精良。 其实，老镜头玩的是一种情怀，老手动镜头往往具有独特的成像风格，这是现代自动镜头难以完全复制的。它们的色彩、对比度和虚化效果等，都带有明显的“时代印记”，为摄影作品增添了独特的韵味。但对于现代镜头来说，如果从MTF曲线来看其成像难免会有某些缺憾的 但是，既然是老镜情怀，就得包容这些缺憾，就当是“时代的印记，独特的成像风格”吧。 科技是进步的，但美学是多元化的，老镜头拍的照片就如一幅书法毛笔字，固然会因为不同年代、不同书法家的作品而不尽相同，这正是老镜头的可玩之处，反观现代镜头拍的照片像印刷品字体的雷同，千篇一律毫无个性可言。 手动老镜头之所以在今天依然被推荐，不少摄影友至今还在用，是因为它们蕴含着现在的镜头所无法替代的独特魅力，从独特的成像风格、对焦的掌控感，到曾经的机械工艺，它们都赋予了摄影一种特别的质感和怀旧的情怀。对于那些希望在拍摄中融入更多自己想法的拍摄者来说，老镜头是绝对值得把玩的，从而更深入地理解和体验摄影的艺术。这种手动调整的自由度掌控感，更有摄影的乐趣，使得每一幅作品都充满了个人的印记和成就感。 最后说说可望而不可及的老爷车在这个科技迅猛发展的时代，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。许多人心中仍然怀有对复古汽车的深厚情感。这些老爷车不仅是交通工具，更是历史的见证、艺术的结晶。 步入老爷车展现场，仿佛置身于一个被岁月封存的秘境。那些停放在公园大草坪上的老爷车，不是一件件冰冷的机械，更是一部部写满沧桑的历史书卷。它们静静伫立，仿佛在诉说着百年间人类文明的变迁与工业发展的辉煌。 这一百多台经典的老爷车，宛如一件件穿越时空的艺术品，承载着岁月的痕迹与汽车文化的深厚底蕴。它们都有着独特的造型设计，车身线条流畅优雅，是艺术家们精心勾勒的杰作。不同色彩的漆面在阳光下闪耀着复古的光泽，内饰的木质装饰和真皮座椅，都散发着岁月的香气，其精湛的制造工艺都无不让人赞叹。 老爷车的设计往往融合了当时最先进的技术和最流行的审美趋势，因此它们不仅是功能性的产物，也是艺术创作的结果。在老爷车展会现场，无论是流线型车身还是精致的内饰细节，都展现了设计师对美的追求，令人赏心悦目。 老机老镜头与老爷车，都是一种情怀之物。虽然要想拥有一台老爷车是一件很奢华不容易的事，但玩玩老机老镜头拍照却是不怎么难的，不过是怀旧摄影的一种玩法。用老机老镜头来拍拍老爷车，更是一种怀旧情结的最好体验。 回头看看前几年我拍的两届悉尼老爷车展，用的都是老机老镜头，老镜的味道依然回味无穷，并感悟到我们应当“尊重历史，珍视传统”。有些看似古老的东西，其实蕴含着无尽的智慧和价值。让我们在追求现代生活的同时，不要忘记那些曾经陪伴过我们成长的旧时光。 ‍‍照片拍摄于：2018年悉尼老爷车展（尼康D700 + 尼康AF20-35/2.8）‍‍2025/05/08‍‍‍‍‍