雪域边关（二十九）

遥望喀喇昆仑

英雄的藏北高原骑兵 永远的阿里骑兵支队

昆仑莽莽铸雄关，

铁马冰河十六年。

赤胆长凝边塞月，

忠魂永驻界碑前。

1952年3月军委决定，撤销独立骑兵师，已进入阿里的部队组成藏北骑兵支队（后改为阿里骑兵支队），属西藏军区序列，由南疆军区领导。进藏先遣连编为1连驻守普兰；2团营长贺景富所率的剿匪加强连为2连，驻日土；独骑师2团副团长安志明带领的师侦察队和一个加强连编为3、4连，驻噶尔昆沙。担负阿里防区34万平方公里土地的守卫任务。

从此，这支英雄部队用热血谱写了戍边史诗。1952年3月，当军委的整编命令传至藏北高原时，阿里骑支队将士们在漫天风雪中完成了历史性转型。整编后的阿里骑兵支队犹如钢钉般楔入祖国西陲，四个连队呈品字形驻守普兰、日土、噶尔昆沙等战略要地，平均海拔4500米的防区内，战士们用冻裂的双手在冰峰间架起第一道钢铁防线。

驼铃叮当响彻新藏古道，这是骑兵支队赖以生存的唯一运输线。1952年4月，2军在皮山桑株组建阿里兵站，编制骆驼大队(营级)，由和阗卫戍司令部代管，负责向阿里骑兵支队运送物资。1953年改建为藏北运输指挥所(团级)。1957年10月，新藏公路修通后撤销。阿里支队后勤供应由新成立的叶城基地保障。1952年4月组建的阿里兵站，3000余峰骆驼组成流动补给线，在"生命禁区"开辟出生机走廊。据《南疆军区战史》记载，从1952年冬至1957年阿里通车，先后有47名运输队员永远长眠于雪域高原。1965年7月，当支队随地区机关迁驻狮泉河时，当年牵着骆驼进阿里的老兵们，亲眼见证了汽车长龙驶过新藏公路的历史时刻。

骑兵支队参与的军事佯动，堪称经典战术范例。1965年秋，在总参"无线电静默"的特别指令下，李双盛副司令员亲率部队实施"高原迷踪"战术：高炮营昼伏夜出制造机动痕迹，侦察兵在热琼沟雪坡上用牦牛拖出坦克履带印，38个连队的炊烟同时升起在200公里战线。这种"千帐灯"战术成功牵制印军主力，战后缴获的印军文件显示，其指挥部曾误判我军集结了五个整编师。

1967年4月23日夜，回窜叛匪尼玛次仁等20余人潜人我阿里西南边境的莎壤村，突然封锁区委并包围我扎达县住莎壤区的工作组，打死持枪抵抗的副县长张光明和秘书郑彻然2人，在劫取文件和手枪后仓惶外逃。针对这一事件，周总理批示要派一个营进驻扎达，“要经营好这块地方”。

1968年5月，六师十七团一营首先进入，一个连守防莎壤，一个连驻达巴，一连驻鲁巴并到什布奇一线巡逻，机炮连和营部住托林（即现在的扎达）。接着十六、十八团轮流守防，两年轮换一次。部队积极参与当地经济建设。1974年，六师调三个建制连给阿里军分区，成立了一个步兵营接过了扎达方向防务。

永远的阿里骑兵支队。阿里地区通汽车后，只留了少量马匹用来巡逻，因此，总参曾提出阿里骑兵支队的番号应改为步兵团。但毛主席说："阿里骑兵支队威震印巴、东南亚，番号不要改。”因此，阿里骑兵支队一直延用至阿里军分区成立。毛主席保留骑兵番号的深意，在1968年8月1日阿里军分区成立时得到完美诠释。当骑兵支队的军旗缓缓降下，官兵们看见：褪色的旗面上留着对印自卫反击战的弹孔和先遣连当年的血痕。这支威震南亚的劲旅，最终化作喜马拉雅山脉最巍峨的丰碑。正如军区纪念馆铭文所书：“他们不是高原上的过客，而是永恒的守望者。”