解析全球车企负债，总负债与企业规模和营收相关

努力的小佘

全球汽车行业呈现"高负债"共性特征。2024年数据显示，主流车企负债率普遍超过60%，福特、通用等跨国巨头长期维持在75%以上，国内奇瑞、蔚来等品牌负债率也接近90%。总负债与企业规模和营收相关，举例来说大众集团以3.4万亿总负债领跑全球，相当于其年收入的136%；国内比亚迪、上汽等头部企业总负债虽未破万亿，但负债规模也达到营收的75%-97%。

值得关注的是负债质量差异。跨国车企有息负债占比普遍超过50%，丰田、福特等企业融资性债务占比超六成；而国内车企更依赖供应链信用，比亚迪等企业有息负债占比仅5%，主要债务来自未支付的供应商货款。数据显示，国内车企向上游付款周期多在150天以上，长安汽车甚至超过200天，这种"账期负债"虽无利息压力，但对产业链资金周转形成考验。