中国盐湖城---格尔木

司春雷

格尔木位于青海省中西部，青藏高原的腹地，是青海省海西藏族蒙古族自治州下辖市，蒙古语音译“河流密集的地方”。历史上曾是古丝绸之路“青海道”的重要节点，是连接内地进入中亚、西亚、南亚的战略通道，更是连接甘、新、青、藏四省区十字形的交通枢纽。

格尔木海拔较高，地势险峻，也是古代丝绸之路上的一个重要驿站，在隋唐时期，一直是少数民族藏族、羌族、鲜卑族的活动区域。

格尔木是青藏公路和青藏铁路的咽喉重镇，具有重要的军事地位，又被称为“兵城”，22万人口中一半人口为军人或军属，被称为“中国最安全的城市”，因战略地位重要，驻扎着人数众多的军队。

来格尔木的飞机上，空姐就播报，格尔木是军民两用机场，降落前乘客要关闭飞机两侧窗户的遮阳板，下飞机在通往出口通道的路上，两侧的玻璃都被遮挡屏蔽，在一缝隙处，我看到了机场上停着一架中国空军俗称“胖妞”的大型运输机，它就是运20。

近代，要说起格尔木这座城市的崛起，就要提到一位将军慕生忠。

1950年西藏解放，人民解放军进驻，守卫西南边疆，却遭到反动势力的封锁，驻军3万多人缺衣少食，冬季缺少粮食，缺燃料，缺各种生活物资。为解燃眉之急，中央军委任命慕生忠将军为总指挥，向西藏运粮，早期青藏线道路差，运输极其不方便，运输工具主要是马和骆驼，这是一个极其艰巨的任务。

在整整1年零3个月的时间里，累死的马匹、骆驼达上万头。耗费大量人力物力，成效甚微。慕生忠意识到长此以往最终解决不了根本问题。于是请求修筑青藏公路，得到了周恩来总理的批准，于是在1953年青藏公路的修建拉开了帷幕。格尔木作为入藏的一个通道和重要节点，随着士兵和驼工的不断增多和聚集，逐渐热闹起来，城市的规模也越来越大。

慕生忠，“青藏公路”之父，雪域高原的骆驼队长。

格尔木位于昆仑山脚下，海拔2780米，被众多山峰环绕。其中昆仑山最有神秘气息的是古代神话故事，像盘古开天地，女娲补天等神话故事都源于昆仑山。

昆仑山是遥远和神秘之所在，是众神居住的地方，如同希腊神话的奥林匹斯山，中国神话中最至高无上的神——玉皇大帝所居住的灵霄宝殿传说就在昆仑山。

昆仑山西起帕米尔高原，山脉全长2500km。最高峰在中国青海、新疆交界处，平均海拔在5000米，最高峰公格尔山海拔7649m。山顶的冰川，白雪皑皑，景色雄伟壮观。

来格尔木旅游，景点分为南线和北线，南线是从格尔木出发入藏，主要经过昆仑圣泉、无极龙凤宫、昆仑山山口，可可西里保护区。

这条线是入藏的必经之路，第一次来格尔木的时候，就是走的这条线。公路两侧除了巍峨的雪山，还有星罗棋布的高原湖泊，不禁要问为什么会有这么多湖泊？青海是“中华水塔”，更是三江的源头，雪山融化的涓涓细流，汇聚成无数的小溪，流入了蜿蜒曲折的江河，浩浩荡荡的汇入大海。

黄河，长江从这里发源，流入了渤海和东海，享有“东方多瑙河”美誉的澜沧江，出境后叫湄公河也是从这里起源，流经中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南6个国家，最终在柬埔寨与越南交界处注入南海。‌‌

这次来是第三次进入藏区。

高原和雪山的魅力，总让我心向往，念念不忘，来格尔木第二天就去了昆仑山，既是挑战高原极限，欣赏美丽风光，也是对雄伟昆仑山，这座万山之祖的朝拜和崇敬。

在当地包了一台越野车，每天800元，既有了司机也有了导游，更巧的是，这小伙子也是摄影家协会的会员，趣味相投，有共同的话题，一路上相谈甚欢。

去往青藏线的路上，青藏公路和青藏铁路交汇，远处巍峨的雪山就是昆仑山。

高原湖泊，被美丽的景色吸引，情不自禁把车停到路边，欣赏雪域高原粗犷豪放的美，波光粼粼，湖光山色，却在心里荡起一阵阵涟漪。

打卡昆仑圣泉。

昆仑圣泉位于格尔木市西南约90公里的纳赤台，是一处四季不动的冷泉。

昆仑圣泉水质纯净，富含钙、镁、钼、镍等微量元素，具有预防心血管疾病的作用。历史上第一位援藏干部，唐朝时文成公主入藏途经此地，当地人也称圣泉为公主泉。

这里是青藏公路自驾游重要的补给点，游客常直接饮用泉水。在这圣洁的泉水旁洗洗脸，愿洗去浮躁和执念，尘世如梦，唯愿心安。

用水瓶灌上一瓶泉水，喝后感觉既清冽又甘甜。

随着地势逐渐升高，我们驾驶的汽车到达了海拔3800米道教场所无极龙凤宫，可以说这座道观是世界上海拔最高的，也是道教昆仑派的核心道场。

无极龙凤宫的主殿分为上下两层，一层供奉的是西王母、九天玄女、金圣老母等五母神像，而二层则供奉着道教的三清神像（元始天尊、灵宝天尊、道德天尊）以及玉皇大帝等神像‌。

道教是中国人的本土宗教，自东汉张道陵创立道教至今，已有1800年历史，道教的影响力在华人心中根深蒂固，鲁迅评价：中国文化根基在道教。

既然来了，入乡要随俗，入庙要拜神。

去往可可西里自然保护区最大最高的一座雪山---玉虚峰，海拔5980米，距格尔木市区160公里，在昆仑山口的西侧，相传每年的农历三月初六，六月初六，八月初六，西王母在此举行蟠桃大会，邀请诸位神仙云集于此。

玉虚峰是青海昆仑玉的产地，2008年北京奥运会3000枚金镶玉奖牌，全部使用的是青海昆仑玉。

在途中，遇到长途跋涉磕长头从青海去大昭寺朝圣的虔诚藏民，这一路风餐露宿，匍匐前行，历时要数月甚至数年，肃然起敬！在这一路上遇到了不止一个，而是很多，信仰藏传佛教的藏民能去神圣的大昭寺，觉得是对他们灵魂和身体的洗礼和救赎。

宗教的能量和魅力！

从我遇到他的地方到拉萨还有1000公里，执着的信念和坚定的毅志，让我人生的想法也有了微小的改变，不是所有的人都要走一样的路，更不是同样的问题，都有一样的答案。

偶遇可可西里网红狼。

青藏线上有形形色色的人，也有遭遇不同命运的动物，在可可西里保护区里发现一只独狼，狼都是群居，为什么会形单影只？询问司机小亮，才了解情况，孤独的狼，有这么几种情况才离群，

一.曾经是狼王，威风凛凛，发号施令，年老体弱以后，物竞天择，被强壮的狼取代，不是被驱逐出群，自生自灭，就是被攻击咬死，妻妾也归新首领所有。

​二.是好吃懒惰之徒，没有狼性，不能冲锋陷阵，不能为公司创造效益，被开除辞退。

眼前这只狼，​饥肠辘辘，眼巴巴看着过往的司机和游客施舍食物裹腹，狼能落魄到如此地步，让人唏嘘。

终于到达了昆仑山口，海拔4768米。

攀登至高山之巅，世界尽收眼底，成就感油然而生。

脚踏山巅，释放了内心向往的自由，洒脱与豪情。

还没坚持到5秒，高反如影随形，可能是走的太急，也可能是又跑又跳运动加速的原因，心脏咚咚咚剧烈跳动，加快的频率都感觉已经到了嗓子眼，头部一阵阵眩晕，脚也像踩到棉花团软弱无力。

大自然又给狠狠的上了一课，告诫我：永远要有敬畏之心。

格尔木被称为盐湖城，是因为这里蕴藏着丰富的钾盐，而且盐湖众多。青海为什么会有盐湖？在亿万年前，青藏高原是一片汪洋大海，是因为印度洋板块和太平洋板块相互的碰撞，才隆起了一座座挺拔巍峨的群山。

沧海桑田，岁月的变迁，低洼的地方聚集着咸水逐渐变成了湖，这里的湖大多都是咸水湖，青海的盐湖很多，茶卡盐湖是食用盐基地，可供全中国14亿人口食用80年，察尔汗盐湖是工业用盐，全球最大的钾肥生产基地，察尔汗盐湖就是一个大型盐的工厂。

格尔木的查尔汗盐湖是中国最大、世界第二大盐湖，总面积5856平方公里，盐层厚度2—20米，钾、镁、锂资源储量居全国首位。

‌湖水以绿色为主，岸边为白色盐路，景区有“万丈盐桥”奇观（由盐铺成的公路）。

格尔木是“美丽家园”，谐音就是“镁锂钾园”

格尔木的第三天行程，我和司机小亮出了察尔汗盐湖，再往北就进入了沙漠公路，地形地貌也截然不同，映入眼帘的是广袤无垠的漫漫黄沙。

今天一个重要的打卡点，就是去大柴旦翡翠湖和东台吉乃尔湖，朋友给我介绍过东台吉乃尔湖，称为“中国的马尔代夫”，湛蓝的湖水清澈见底，四周被白色的盐晶环绕，仿佛置身于童话的世界，拍照的话特出片。

小亮善意的提醒我，这个季节来还是早了些，湖水绝对拍不出你想要的效果，听人劝，吃饱饭，最后还是改变了行程。

沿着沙漠公路继续前行，来到被称为火星公路的315国道，315国道格尔木段，沿途都是荒凉的地貌和漫漫黄沙，仿佛置身于火星，一切绿色的生命踪影皆无，静寂无声。

在公路服务区，有一个戈壁酒店，很有特色，仿佛真的来到了火星。

无助的孩子，可能是飞行器发生了故障，被遗留在这个星球。

最后一个景点来到了乌素特水上雅丹。

雅丹地貌的形成，是千百年来，由于环境变迁，水冲风蚀后形成的。

由于没有拍到心仪的照片，热情并不是很高涨。

在格尔木市区，有一座将军楼主题公园，记载着一位将军建设格尔木的工作生活场景。

70多年前，一位将军率领11万筑路大军，在荒无人烟，不毛之地的青藏高原上，修筑一条通往西藏的天路---青藏线。实现了人类能够在高海拔地区修筑公路的壮举。

将军楼公园.天路纪念塔

青藏公路的修建过程充满了艰辛和挑战，面对极端恶劣的自然环境，筑路大军遇到了前所未有的困难，冻土层坚硬如铁，一镐下去就是一个白点，普通工具难以挖掘，面对这样的挑战，总指挥慕生忠激励士兵：“每一镐下去，这条路就向拉萨近了一步”！

在这种精神的鼓舞下，尽管条件艰苦，但他们依然克服重重困难，最终完成了青藏公路修建成功的壮举。

你知道吗？格尔木到拉萨1168公里，这条路其实是一条英雄之路。向修通天路的解放军官兵致敬，向筑路英雄们致敬，没有你们的付出，就没有连接内地到西藏的通途，人民永远铭记你们！

来青藏线自驾旅游的朋友们，当你驻足美丽风光时，不要忘记那些为修筑这条生命线流血、流汗、牺牲的人民子弟兵，是他们用血肉之躯换来了边疆地区的稳定和繁荣。