“向死而生”之旅

逍遥客

以古稀之年，自驾27天，经七省，逾一万八千里。如果畏惧风险，就开启不了这样的行程。而我们一行四人，人未少毫毛，车无刮印地完成了这次远行，觉得真的与抱有“向死而生”的心态、大无畏的精神和或许确实运气好有关。

“向死而生”是德国哲学家海德格尔提出的。这是一个很高深又很简单的理论，我们就从简单的角度去理解，“向死而生”，就是说人一生下来，就开始走向死亡的道路，生命开始倒计时。假设今天出生的人能活到4万天，那明天就只有39,999天了。而我们这些50后或是60后，都已经在“向死而生”这条道路上走了大半。抱着“向死而生”的心态生活，既是一种勇气，也是一种智慧。既需要有直面未知的勇气，也包含对生命的深刻理解。平时常听到许多喜欢旅游的长者会说，“趁现在还走得动，要多到外面走走看看”。这不经意间的话语，正是“向死而生”生活观念的生动体现，而我们此次充满挑战的远行，便是对这一理念的践行。

“向死而生”不仅仅是一种人生观念，而且体现在具体的实际生活中。这次远行的途中，遇到了一些事先没有想象到的危险因素，如经过中国最危险的“死亡公路”，在最恶劣的天气下开过318国道最难开的折多山段。在那些蜿蜒盘旋的山路上，容不得有半秒的走神，危险随时都可能发生。说实话，事前还真没有预见到这种情况，这就靠在潜意识里存在的“向死而生”的观念激发出来的无畏精神来应对了。

对“向死而生”观念的理解和接受程度还会自觉不自觉地表现在具体的生活实践中。这次远行的领队兼主驾是身强力壮、经验丰富的老司机，但在一次驾驶在靠山一侧的车道时说，开这样的车道就轻松多了，开在靠山谷的车道就有点怕兮兮的感觉。这很正常，说得也很实在。但我当时就说我不怕，让我来开吧。这不是因为我艺高胆大，而是一，我“向死而生”的观念比较强，所以平时就不爱怕；二是我开车有个特点——专注，不看风景只看路面，导游在风景点时都会强调观景不走路，走路不观景，何况是开车，每秒钟几十米的速度，真不应分心的。我还尤其注意车道两边的线，无论是实线还是虚线，我把压线就当作是犯错。除非是明弯时，目光所及处几百米不见来车，才会偶尔压虚线切直弯道。还有我开车，不只注重保安全，也力争平稳求舒适。在确保安全的前提下，尽量避免过度修正方向和减速时刹太急放太快，以免惊到乘坐者。所以这次远行开了几千里的车，自己觉得是几乎挑不出操作毛病的。

其实在我们生命的行程中，就是时时处处充满风险的。一个行走中的意外事故；一些突然而至的疾病；甚至喝茶吃东西咽着了，都有可能结束这个行程；更甚至有些人就在睡梦中再也不醒来。但我们不可能不走路，不吃东西不睡觉。我们必须直面现实，勇敢面对复杂多变的生活。

“向死而生”的精神其实也是一种“勇敢之心”，死是必然的，谁都免不了，所以真不用怕。而死都不怕了，就没有什么事可怕了。墨菲定理告诉我们，越怕发生的事情越容易发生，所以人人都需要有一颗勇敢之心，什么事都不要怕。同时要正确认识、理解和对待“向死而生”的理念，珍惜和善待有限的生命，在守法和守德的基础上，尽量去做自己喜欢的事，让梦想不只是梦想，愿望也不只是愿望！

逾万遥程勇者狂。

向死而生意无畏，

临危涉险气轩昂。

崎岖道上全心守，

坦荡途中正气彰。

笑对无常惜岁月，

且逐夙愿绽荣光。