江海闽粤（1）一一温州、潮州

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从温州启程，途经福州、泉州、漳州，再到潮州、汕头，还将南澳岛、东山岛纳入其中，原本是我们规划好的一条自驾游路线，然而，计划赶不上变化，由于诸多因素，最终未能成行。老先生担心被夫人调侃“画大饼”😄😄😄便笑着提议，参加旅行团的小团游。其实，老夫人豁达爽朗，心胸没那么狭窄。不过，能外出走走，依然满心欢喜。出发前预查，所到之处连绵阴雨天气并未如期而至，取而代之的却是一路晴空万里，艳阳高照，让人真切体会到什么叫热浪灼人。用一个字形容便是“热”。 温州五马街明《弘治温州府志》载：“王羲之，山阴人，为永嘉郡守，治尚慈爱，出乘五马，老幼仰慕，为立五马坊。”民国23年为纪念民主革命先行者孙中山先生，五马坊改称中山路，解放后改成“五马街”。“文革”中曾改名“红卫路”，1982年又恢复今名“五马街。” 作为温州1600多岁的“商业活化石”，这里的每一块青石板路都镌刻着故事。 王羲之骑五马巡游的传说，让街巷沾上了魏晋的气息，中西合璧的民国建筑，又隐藏着近代温州的开放与包容。谯楼屹立千年，见证城市更迭；老字号店铺的门楣，飘着百年烟火气。漫步其间，邂逅市井“温”情。 五马街周边的巷弄里，藏着温州人舌尖上的美味密码。灯盏糕在油锅里绽放成金色莲花、酥脆外壳裹着萝卜丝的清甜与鲜肉的醇香、猪油糕与桂花糖的甜香穿透百年骑楼，笑谈声伴着油花儿滋滋作响……人间烟火尽是福。 温州八中（原瓯海公学），民国建筑。 蝉街因蝉呜坊得名，现与五马街相连，也可理解为五马街西侧的延伸段，同属古城中轴线。 净光塔始建于唐代，为纪念永嘉大师（玄觉禅师）而建。该塔多次受到毁坏，现塔为2002年重建，高约65米，七层仿唐风格。 五马街被誉为“温州第一街”，舌尖巷陌，市井烟火。 江心屿位于温州市区北面瓯江之中，俗称江心孤屿。岛屿总面积约7万平方米，东西长，南北狭，风景秀丽，历史古迹与人文景观丰富，素有“瓯江蓬莱”之称。 谢公阁旨在纪念南朝诗人谢灵运。 谢灵运是第一个描写江心屿的诗人。公元422年，谢灵运离开建康（今南京），南下永嘉（今温州）赴任太守。在横渡瓯江登上江中小岛时，写下传世名作《登江中孤屿》：江南倦历览，江北旷周旋。怀新道转迥，寻异景不延。乱流趋正绝，孤屿媚中川。云日相晖映，空水共澄鲜。表灵物莫赏，蕴真谁为传。想象昆山姿，缅邈区中缘。始信安期术，得尽养生年。 西塔始建于北宋（969年）六面七层楼阁式砖塔，高达32米。 榕瑾轩 亭台楼阁回廊。行走其间，犹梦回宋朝。 宋园宋园历史文化展示区，是温州近年来重点打造的一处文化景观。以宋代园林和市井文化为设计蓝本，融合建筑、雕塑、书画等元素，展现温州作为“东南邹鲁”的宋韵文化。 园内还点缀小桥流水、假山亭阁，典型江南园林布局。 复原宋代温州街巷格局，店铺、茶肆、酒坊等建筑均按《清明上河图》风格设计，游客可体验古风市集氛围。 行走在江畔，闲庭信步。沿途所见皆为美景。 澄鲜阁阁名取谢灵运“云日相辉映，空水共澄鲜”诗句，易名“澄鲜阁”。清康熙年间，已成废墟，1922年重建，作为其纪念祠堂。1983年国家拨款再次修建。 屿中名胜古迹众多，历代咏叹，江心屿的诗章无数，又称诗之岛。 春城烟雨是烟复是雨，东风不可束。一夜霏空濛，染出城头绿。 谢公亭相传：孤屿西山下一古亭，是诗人谢灵运常观江景处，后称“谢公亭”。1980年重建，六角攒尖顶，黄色琉璃瓦，朱红圆柱。 江心寺聆听千年钟声。天王殿两侧的对联：“云朝朝朝朝朝朝朝朝散，潮长长长长长长长长消。”令人过目不忘，正确朗读更加不易。据说，此联是南宋状元王十朋所作，利用温州方言音韵，将自然现象与人生感悟融为一体，现已成为江心屿的“标志性文化密码。”有空，试试。 古树古寺古亭，岁月远去，余温犹存。 浩然楼临江而立，揽江山胜概于阑槛之外。 温州革命烈士纪念馆 英国驻温州领事馆旧址红砖拱廊建筑，一楼展厅可了解温州开埠史。 江心屿，历经千年，泥沙沉积逐年加剧。1970年至1972年，一条石坝伫立江中引流，瓯江南面之水因此加深加急，北面则泥沙沉积形成滩涂，于是温州借机对江心屿北面滩涂围垦植绿。经过数次围垦到2003年，一个面积为568亩的江心西园出现在了大家眼前。江心屿岛上古木葱茏，风景秀幽。江中有岛、岛中有湖、湖中有园、园中有山，景随步移，美不胜收。别忘了，最值得欣赏的景点还是集中在江心屿的东园。 次日，从福州驱车前往潮州，下午到达泰佛殿。 泰佛殿由旅泰侨领谢慧如捐巨资敬建。经国务院宗教事务局批准，由潮州市自行设计施工的中国首座规模宏大的泰国式佛教梵宇，于1992年元宵落成剪彩。 韩文公祠位于广东潮州市城东笔架山麓，建于北宋咸平二年（999年）。因时间仓促，韩文公祠与广济桥二选一，我们选择了广济桥。 广济桥（湘子桥）提起“中国四大古桥”，人们张口就能报出赵州桥、卢沟桥、洛阳桥，却对潮州的广济桥知之甚少。其实，这座桥曾被升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”，比欧洲同类技术早了几百年。 一座“会动的桥，被遗忘的“世界第一”。 广济桥，横跨韩江，连通城市东西两岸，有着“梁桥、浮桥、拱桥”相结合的独特构造，是潮州古城的地标性建筑。 该桥始建于南宋乾道七年（1171年），由于“中流警湍尤深，不可为墩”，只能架舟为梁，初为浮桥，称“康济桥”。此后历代不断修缮扩建，至明嘉靖九年（公元1530年）形成经典的“十八梭船廿四洲”的格局。 2003年启动大规模修复工程，历时4年，既保存了几段長约13 ～15米，重达五六十吨古石梁，还以明代风貌为蓝本重建亭台楼阁，重现“廿四楼台廿四样”。 连阁重瓴，宛若长龙嬉水，复道行空。其独特之风姿与高雅之造型艺术，令人叹为观止。而桥上琳琅满目的楹联亭匾，更让人恍若置身于诗文书法的艺术长廊中。 南宋诗人杨万里曾登上南州奇观，写下“海边楼阁海边山，云竹初收霁日寒。看着南州奇观了，人间山水不须看”的诗句。广济桥的楼台亭阁，与周围的山水相得益彰，成为潮州的一道绝美风景。 桥上亭台楼阁，飞檐翘角，雕梁画栋，兼具遮风避雨功能与建筑艺术价值，同时也能增加桥身重量，增强桥身的稳定性，提高桥梁的抗风御潮功能。 如今的广济桥全长518米，由三部分组成：东边梁桥长283.35米，有桥墩12个，桥孔12个；西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个；中段18艘木船组成的浮桥长97.3米，形成“一桥三式”的独特景观。桥墩设计为船形或尖角形，以分流水势，石梁最长约15米、重达50吨。 浮桥每日定时开合，白天闭合供游客通行，夜晚断开通航泄洪，延续“日复一日，过河拆桥”的奇观。 桥对岸的广济门广济桥的门票是单次进出制，一旦走出广济门，就意味着今天再也不能折返桥上了，所以游客必须原路返回。 广济桥不仅是交通枢纽，更是文化载体。桥上有43块匾额、25对楹联。自2007年修复后，桥上开设非遗展室，常态化展示潮绣、木雕、手拉壶等技艺，并邀请传承人现场展演。再现“一里长桥一里市”的商贸传统。 “安澜-汇海”、“引凤-寻麟”、“听涛-赏雨”、“浴云-荡月”，一组组、一对对，美轮美奂。广济桥无疑是中国桥梁建筑的瑰宝，它连通两岸，连接古今。千古一桥，名不虚传。 潮州古城 茶馆坐落于牌坊街英聚巷的民国骑楼里。 中西独特的韵味惹人瞩目。 当一回潮州土著，品茶听曲。 古城最吸引人是潮州美食。百年老店里98元／海鲜粥，俩人足够管饱。 广济桥光影秀暮色降临，这座“活着的古桥”褪去白昼的庄重典雅，化身流光溢彩的光影剧场，在韩江夜幕中续写着跨越时空的华章。 科技与人文交织的视觉盛宴，既延续了"廿四楼台廿四样"的艺术基因，更让千年古桥焕发出时代生命力，成为潮州夜游经济的璀璨地标。只是在灯光秀结束时，如何安全、快速、有效的疏散人群，还要注意加强管理。毕竟每晚有近万名游客，需要景区观光车护送他们安全走出景区。 俗话说：“到广不到潮，枉向广东走一遭；到潮不到桥，枉向潮州走一遭。”除了上述建议，潮州古城还是值得一游，特别是广济桥。