十七岁参加了铁路建设工作，成为了工人阶级队伍的一员。

鴻福齐天

人生工作之旅 郜洪福 1967年3月我不到十七岁，好不容易弄到一个招工指标，去太原铁路局水电科基建队报道，从此一脚跨进了工作的大门，成为工人阶级的一员。 我被分配到北营到鸣李秋村的工地。一共十一个班，有百十号人。书记是胡新朋，队长是王崇山。我分在八班有十几个人。五个和我一样年龄相仿的合同工，其余都是山西各沿线车站公务段的职工。我的班长冯清大是阳方口车站的。浓眉大眼、炯炯有神、干脆利落、英姿潇洒。副班长王二小是太谷车站的。一位从朝鲜战场复员的战士。善于言表，健谈活泼。经常給我们讲朝鲜战场的故事。一口太谷话逗得我们常常哈哈大笑。还有榆次工务段的翟金、北营车站的小王、侯马车站的张言友、平遥车站的王连喜、张师傅和霍州车站蒲憨娃，苗金旺等四人、技术员老姚。我们有专门的食堂。住在老乡老百姓家的房子。像一个大家庭，吃在一起，住在一起，工作在一起。没有年龄隔阂，没有利益之分，打闹欢乐在一起亲密无间。命运让我们结合，缘分让我们相遇。这是一段抹不去的回忆，这是一段难忘的历史，这是在工人阶级队伍里最珍贵的岁月。 太原到榆次是单轨铁路，我们的任务是修复线。挖土方，夯实基础修建桥墩，铺枕木和轨道。工作很累，很辛苦，可是很幸福！能为祖国发展强大参加铁路建设非常光荣。 我们可以扛起两筐石子，肩背一袋水泥，扛起百十斤的桥枕健步如飞。我们数人一起同心协力，把钢轨抬到具体位置。我们唱着号子，一起把石墩高高举起，夯实基础。那时没有挖掘机，全凭我们一锹一锹把地挖成坑，需要几个人默契配合一层一层的合作。浇铸的时候，钢筋工要用铁丝把每个接口都牢牢栓死，保证工程质量。虽然是力气活，可是一环扣一环。体现了整体无穷的力量。不到一年时间数十座桥墩拔地而起，那里有我们的汗水，有我们的青春，有工人整体的贡献！ 那时候，我们到流动工地要走好几里路，出发前要全体朗诵，背毛主席的老三段和语录。祝万寿无疆，身体健康！虽然是工作，也不忘学习。把毛主席思想渗透到我们的血液中，指挥我们的工作。 这是1967年单位发的大茶缸和铁碗。每天用它到食堂打饭，喝水。茶缸上的《为人民服务毛泽东》还保存的清清楚楚。这是那个时代的痕迹，历史的见证。 伟大的领袖毛主席万岁！伟大的中国共产党万岁！ 人生工作之旅 之二 五一劳动节之际，不由得又想起和我一起参加工作的工友，那段蹉跎的岁月快六十年了。好多人都九十开外了，不知道他们还健康安否？我们年轻点的也随着共和国的成长步入到老年队伍的行列中。 想起当年工作的轰轰烈烈的场面，难以忘怀。百十号的修铁路工人，扛着工具一起徒步行几里路到工作面就是一道靓丽的风景。我们穿着一身劳动布工作服，佩戴着铁路胸牌，头顶铁路徽的工作帽。那是多么神气和骄傲！时代赋予了我们为太原到榆次铁路建设奉献的机会。可惜那时还没有手机。只能把回忆在脑海里隐隐约约浮现。那些工作面很平凡，都是力气活，容不得偷懒。挖土方，夯实基础，绑钢筋，背石子水泥快速搅拌均匀。进行浇铸。一环扣一环，好像接力一样。桥墩建好后，铺枕木钢轨。那时没有吊车，全凭几十人齐心协力一起合作才能完成。我看到工友吃力憋红的脸，我看到了头上不住流淌的汗珠，我看到了他们前行移动时沉重的脚步！我看到了工人阶级一不怕苦，二不怕死的革命精神，我看到了劳动人民不平凡的英雄气概！ 我就在这个队伍里品尝艰辛困苦、我就在这个队伍里磨练成长、我就在这个队伍里开创了自己的人生之旅！和我的工友修建铁路一点点向前延伸延伸。 后来，每当我乘火车路过北营鸣李的时候，总要透过窗户寻找当年工作的场地。轰隆隆的车轮声一次次压过我的心头翻滚不停。我不由自主得想起了我的工人兄弟。 我们每周休息一天回太原。有铁路免票可以乘任何列车。鸣李是个小站快车都不停。为了赶时间我们就徒步走到榆次北站再乘车回太原。我们顺着铁路走，在钢轨上飞奔，在枕木上疾走。有时还带了蓝球，在等车的时候还要在榆次北站的篮球场上争个高低。因为年轻，我们有使不完的劲，在生命的征途上永远不知疲倦。 我的工友吴定仁、郝贵生、辛金玉、李润生、吴起恒、杜富贵、刘建国、武彦、乔志强、宋立仁、黑蛋、小任等。 那时我的基本工资是47元，补助粮票25斤。那个困难的年代是高工资了。开资后，我把工资交给母亲，解决了全家的日用开销和后顾之忧。我是家里唯一的男丁，承担了应有的责任。 那个特殊的年代和特殊的原因，签订的合同1968年夏中止。我们十几个小伙伴的命运又各奔东西，开启新的人生历程。2025年5月1日 　　忘不了把青春奉献给铁路建设的伙伴！忘不了我的工人兄弟！历史上我们曾经一起在这里出大力，流大汗！