[汉行天下]人工奇迹红旗渠

有智者

春游河南 4月9日 追踪红旗渠

今天的旅行目标有两个选项，一是太行大峡谷，一是红旗渠。我们选择了红旗渠。

红旗渠被誉为“世界第八大奇迹”，在六十年代，用人工在太行山悬崖峭壁上开凿出来的人工天河，其修建过程充满了艰辛与壮丽。‌红旗渠全长约1500公里‌，横跨河南、山西、河北三省，解决了河南林州缺水问题，显示了河南人民与天斗与地斗的不屈不挠精神。

今天我们专门选择走国道，因为这条国道能跨过黄河。结果黄河桥上全部用高护栏阻挡，黄河的一滴水都没看到，过黄河桥还收费15元，真的是很遗憾。

常言道，不到黄河不死心，最后一天回程，我们终于看到了浩瀚的黄河。我们住在长江边，对长江我们是有着深入了解，但对母亲河的黄河，知之甚少。那年去山西看过黄河壶口瀑布，更加向往，回程看到黄河，心愿已了。特别是黄河的大桥，别具一格，与武汉长江的几座大桥，风格不同，独具特色。

转高速公路进入林州市，在这里地势突变，几天来一直行走在沃野千里的平原，今天却远远的看到一片山脉，这应该就是快进入太行山了。这里没有缓冲的丘陵地帶，直接由平原进入了山区。林州市应该是平原和太行山的交接之处。平原上突兀出现耸立千米高山，并且群山连绵不绝，犹如巨龙盘踞大地，雄伟壮观，而且太行山层层叠叠，就像是一堵山墙横亘在面前，令人心生敬畏。

林州市在太行山下正在修建一幢太行阁，我们开车进去打卡。在太行山群峰笼罩中，一座阁楼孤独屹立在山峰之下，好似狼群中的一只绵羊。

据说八百里的太行山，最美的风景在南太行，今天初识南太行，就给我们一种惊艳感觉。



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在太行阁打卡之后，我们便开车直奔红旗渠。红旗渠这个三省交界的小景点，在我看来。游客肯定不会多，毕竟看点不多。而当我们的车沿着太行山行驶，到达红旗渠时，令人大吃一惊。景区服务大厅门口人山人海，景区停车场车已停满。好不容易找了个停车位，我们便沿着红旗渠服务中心那意味着红色渠道的标志性建筑和走廊慢慢的走入红旗渠。

红旗渠有两种游览方式，一是坐景交车到青年洞，游半途红旗渠；一是登山到半山腰，游览全程。我们选择了登山游全程。到达登山口，几个又长又徒的登山道出现在我们面前，这是一个拦路虎，许多游客望而生畏，只得乖乖的去乘坐景交车。而我们不畏艰险，走上了攀山之路。

攀登上山腰，一条围绕着太行山弯弯绕绕的渠道就展现在我们眼前，清澈的渠水潺潺流淌，在阳光的照耀下闪烁着银色的光芒。渠岸两边，郁郁葱葱的树木像是忠诚的卫士，守护着这条来之不易的生命之渠。

这时蓝天白云，在阳光的映照下，红旗渠更增添了几分魅力。

我们沿着水渠漫步，近距离感受着它的雄伟与壮观。渠壁上的石块虽然历经风雨的侵蚀，但依然整齐地排列着，仿佛在诉说着当年修渠者们的辛勤付出。有些地方，还能看到当年修渠时留下的一些痕迹，那些深深的凿痕、错落有致的石缝，无不彰显着修渠者们的坚韧与毅力。

沿着红旗渠行走并不是一路坦途，红旗渠有许多的人力开凿的涵洞，在六十年代在坚硬的太行山峭壁上开凿这些引水洞穴，可见付出了多大的代价。

而只要遇到涵洞，前面便是艰险之道，有几个狭窄陡坡让我们爬得胆颤心惊。

沿着红旗渠弯弯绕绕，终于与坐车而来的大部队汇合，这里的栈道明显加宽。如果大家一起走前面不到一米的栈道，一不小心可能会有人挤下红旗渠。

在这里有当年建设者的雕像，他们为建红旗渠付出了具大的心血，有的甚至于付出了自己的生命，我们应该永远铭记他们的功绩。

再前行不远就到达红旗渠游览终点一青年洞。青年洞是红旗渠的咽喉工程，也是整个工程中最艰难的部分。它位于悬崖峭壁之上，开凿难度极大。为了早日打通这条隧洞，300多名青年突击队员在恶劣的条件下，不分昼夜地奋战在施工一线。他们用锤子、钢钎等简陋工具，在坚硬的岩石上敲打出了一条希望之路。

游览完红旗渠，我们在景区服务大厅远望两省交界处的浊漳河‌，对于大江大河的湖北而言，那就是一条小溪'。但两省交界处却风景独好，那里遍布黄色的岩石，岩石下是清澈的浊漳河‌，一挂瀑布从景区红色标志性建筑下方山峦直冲而下，岩石、溪流、瀑布、石塔组合成的景致非常漂亮。但游览的人很少，河流上有一吊桥，走过吊桥就到达了河北邯郸市，真的是一脚跨两省。河北这边也建有一个小渠，并建了一个塔在旁以作纪念。

游览完红旗渠，我们开车向南太行山深入，今天的住宿地是太行大峡谷旁边的石板岩镇。到达目的地，天已暗黑，在太行大峡谷景区旁拍了几張照片，便去了旁边的民宿。

晚上我们步行到石板岩镇吃晚餐，欣赏夜景。

石板岩镇的景色雄奇，群山苍翠，雾锁山峰，仿佛人间仙境。这里不仅有奇峰异石、峭壁悬崖，还有清澈的溪流和壮观的瀑布，形成了灵动秀美的山水画卷。被称为太行画谷。可惜晚上视线不好，拍不出石板岩画谷的精髓。

但石板岩镇夜景和热闹还是让我们大开眼界。在这偏僻的太行山小镇，晚上却是人山人海，可见太行山旅游的热度。