滇西藏东十六日行（3）

蔡幼生

八宿：然乌湖房车露营基地•然乌湖国家森林公园波密：米堆冰川•桃花村•嘎瓦龙冰雪乐园墨脱：果果塘大拐弯•雅鲁藏布江大峡谷•莲花阁•林多大拐弯•亲水叠瀑布八宿：怒江大桥•318国道七十二拐•左贡县城 <a href="https://www.meipian.cn/5c652ty0" target="_blank">滇西藏东十六日行（1）</a><a href="https://www.meipian.cn/5ce1cj88" target="_blank">滇西藏东十六日行（2）</a>【手机摄影】 第8天：从八宿到波密清晨七点钟，我们出发去然乌湖房车露营基地。藏区的日出时间滞后东部两个多小时。然乌湖房车露营基地景区四面环山，一条大河贯穿而过，临河建有大玻璃窗的立方体客房，拥有环形的天桥供游客观日出和赏景，基本的生活服务设施一应俱全。 第一缕阳光爬上山顶。 因枯水期，水位不高，一些游人下到河滩上，期许找到拍摄日出倒影的最佳机位。 第一缕金光照射在河边一棵树上。 另一侧山上，高压电缆正显示出上佳的光影效果。 旅友们在河滩上捕捉镜头，也为笔者拍摄的画面平添了生活气息。 太阳刚出山，给东面的山峦染上了柔和的晨光，使之层次分明，加上亮丽的倒影，整个画面宛如一幅水墨画。 正欲上车离开露营基地时，见公路边葱翠的大松树和白雪皑皑的山峰交相辉映，真可谓“一步一景，移步换景”。 然乌湖国家森林公园距露营基地不远，司机只停车一刻钟，我们只是在入口的地方匆匆拍摄了几张照片，晨光升华了这里的自然美景。 松树上的雪不多不少恰到好处、晶莹碧绿的湖水、被雪包裹的石块，把“北国”冬景的妩媚表现得淋漓尽致。 米堆冰川位于藏东南，地处波密县境内，主峰海拔6385米，冰川湖面海拔3800米，属季风海洋性冰川。它由两条700-800米的世界级冰瀑布汇流而成。冰瀑之间是原始森林，为中国最美六大冰川之一。 观景台建在冰川融水造成的堰塞湖边，海拔3800米，游客就在这里近距离观赏和拍摄米堆冰川。 米堆冰川被地理学家们称为“世界级冰川奇观” ，它不仅状如壮观的宝座，还有近800米落差的冰瀑布。 专家指出，冰瀑布奇观只有在补充丰富和消融得快的冰川上才会出现。米堆冰川补充和消融都很均衡，实属珍贵。 游客大多是骑马来到观景台的，藏民牵着马走。笔者和老伴则乘藏民的摩托车到此的，速度快了一些，价格都是100元/人（全程约一小时）。本图摄自摩托车上。 藏民的村落建在景点外，房舍外观都很体面，旅游业带动了当地的经济。 藏民们牵着马在村口拉客。 波墨公路边的桃花在波墨公路老桩号62公里处有一片野生的桃花树。据介绍，这里是林芝县赏桃花的主要景区之一，当地正在为波密桃花节的开幕做准备。遗憾的是我们来早了一点，仅见到为数不多的早桃花，未能见到桃花绽放的盛况。 桃花在蓝天映衬下，与白雪皑皑的山峰交相辉映。 百年老桃满枝繁华。 桃花村之后，我们的中巴驶过高铁工地，前往桃花村，它将作为林芝桃花节的主办地之一。 画面上可见高铁高架线路的立柱已排列成行，波密将通高铁，来此旅游将大为便捷，也将带动当地的经济发展。 波密桃花沟地处波堆藏布江河谷，延绵30公里，被誉为“桃花仙境”，号称中国最长的桃花沟。远处的冰川雪山，近处桃花掩映下色彩斑斓的藏式民居，构成一幅幅美丽的图画。 我们一行走在桃花村里。 从村子可看到“波得藏布”和“曲宗藏布”两条河流在这里交会。 在村里还见到其他颜色的花。 这里有一些桃花在绽放，因属私人地块，得付费才能进入，便在门外拍摄了此图。 第9天：从波密到墨脱我们的中巴取道扎墨公路（从波密县城扎木镇到墨脱县城墨脱镇），全长117公里，走得相当艰难。刚驶离扎木镇时还能看到冰清玉洁的冰川山峰。 行驶30公里后，在两个县的交界处，车堵在了公路上，原来到这里游玩的车辆全都停在了路边，一些过路的卡车难于前行。透过车窗向外望去，工程铲车正在清扫路边的雪。 这里是嘎瓦龙冰雪乐园，地处海拔4322米。扎墨公路位于其北侧，东侧的山坡上是墨绿色的杉林和红墙金顶的嘎瓦龙寺（本图）。 东侧的山全景。下半部分雪已掉落或融化，嘎瓦龙寺显得很小。 除东侧的山，其他都是冰封雪盖，一片白茫茫。 西侧的嘎隆拉山主峰海拔6800米。它不仅是波密和墨脱两县的分界线，也是气候变化的天然屏障，山的两侧植被、雨水、日照都截然不同。 南侧的山相对低矮一些。 三山一路之间是数平方公里面积的“盆地”。6-9月化冻了，这里是嘎瓦龙天池，由两个小湖和一个大湖组成，清澈的湖水映照着蓝天和白皑皑的山峰。 离开嘎瓦龙冰雪乐园后，从车上拍摄的路况。 行驶了近3公里，便到了嘎隆拉隧道口。扎墨公路1975年动工，因塌方和泥石流多次中断，1993年首次勉强通车后次日即被暴雨摧毁，1995年后仅能季节性通行。2009-2013年建造了3360米的嘎隆拉隧道，才实现了全年通车九个月，墨脱县摘掉了“中国最后一个不通公路的县”的帽子。目前的扎墨公路仍需翻越雪山和穿越峡谷，部分路段受季节性限制。 隧道内景 海拔三千多米山坡上的树木（拍摄时想到德国阿尔卑斯山的山林的上限是海拔2300米，受不同的气候条件所致），以下九图从车上拍摄。 车子排着长队，缓慢前行，故还能拍摄到清晰的画面。 途中经过的交通管理站 在建筑上可见厚厚的积雪。 路边堆起的雪墙，对公路交通临时采取“双（号）进单（号）出”的应急措施。 笔者观察到，这段路的尽头只能一车可通过，道中央有个大坑，大大影响了车辆通行的速度。扫雪和堆雪使用的是筑路工程铲车，路面因而被铲坏，应该使用先进的扫雪车。驶离了这个堵头，车子恢复了正常的运行。 车终于到了墨脱县城，停在县政务服务中心对面，文旅局就在此办公。天色已经不早，大量游客等在这里欲乘景交车去果果塘看大拐弯，但就是没车。文旅局的人劝我们明天前往，遭到拒绝。后来总算来车了，大家一拥而上，生怕错过这次机会。 果果塘大拐弯“果果塘”在藏语里意为“棒棒糖”。雅鲁藏布江在距县城12公里的德兴乡突然绕着圆锥形的山头转了一圈。峡谷周围植被繁茂，眼前的江水碧绿如玉，如果在雨天江水则奔腾而下。走上玻璃栈桥观景台，果果塘尽收眼底。 （拼图） 回到县城，天色开始暗淡下来。 第10天：墨脱位于西藏东南部，隶属于林芝市。县城海拔为1200米，拥有热带、亚热带、温带、寒带并存的立体气候带。2024年人口一万五千，以珞巴族和门巴族为主。早餐后，笔者在下榻的酒店（本图右）附近拍摄。 雅鲁藏布江自北向南流经全县。 雅鲁藏布江大峡谷清晨的雅鲁藏布江上云雾缭绕。 来自印度洋的暖湿气流在墨脱汇聚，形成巨大的云海。 海市蜃楼观景台屹立于公路边。 莲花阁始建于七世纪，现建筑为2012年福建省第六批援藏工作队援建。它的藏语名称意为“隐藏的莲花”，因这里地形似莲花，还与八世纪在此弘法的莲花生大师有关。阁内供奉莲花生大师塑像，展示门巴族和珞巴族的历史文物、民俗服饰、工艺品和劳动工具。 登上莲花阁，俯瞰四周，最为壮观的是飘浮着云雾的雅鲁藏布江及其两侧的群山。 林多大拐弯地处雅鲁藏布江下游南岸，距墨脱县城39公里，这里海拔1500米。大拐弯双拼图 这里的卡布村有49户人家，总人口不到2000，以农业为生，种植玉米和水稻，还有茶叶和香蕉。村子里一栋像样的房舍。 也有简易的棚舍。 亲水叠瀑布位于扎墨公路55公里处，是扎墨公路沿线最壮观的瀑布之一，因其近公路而被名为“亲水”。 瀑布高达七八十米。 从墨脱返回八宿游完墨脱的景点，我们前往的目的地本应该是“察隅”，因为那里正在进行震后的复建工作道路不通（当地旅行社失职），我们不得不回八宿，再从八宿走乡道（！！！），南下绕过察隅到察瓦龙（详情下面分述）。 离开墨脱驶往波密途中，在梅州大道旁乡村间歇，拍摄了下面三幅照片。梅州大道是广东梅州市援建的。 从车内拍摄的防雪崩走廊内景。钢筋混凝土结构的走廊能顶住坠雪的冲击，使过路的车辆免遭灭顶之灾。 在扎墨公路某处间歇时笔者拍摄了这张照片，卫生间前有一座中式亭子，隔路可见冰川映衬下的墨绿色杉树林。 第11天：从八宿到左贡早晨起来后拍摄的酒店外观，它地处一条交通要道的旁边。 从客房拍摄到的路对面的建筑及其门口的摆设，推测这里是一家小运输企业。 早餐后，我们的车进入县城的商业街，在超市采办一些食品，以备未来两天之不测。 怒江大桥八宿县境内的怒江大桥是318国道的组成部分，地处高山峡谷之间，全长74米，海拔2730米，桥面距江面60米。 1953年始建的怒江大桥是一个便桥。1956年在使用简单的劳动工具和运输工具的条件下建成首座木质吊桥。因不堪重负，木桥多次被洪水冲毁，于1972年改建为水泥混凝土拱桥，2013年又在原桥上架设了钢架桥。2018年新建了165米长的怒江大桥，老桥便作为应急通道和历史文物得以保留。 怒江水流湍急漩涡多，素有“怒江滩头鬼门关”。 （网络截图）俯瞰怒江大桥 2018年，川藏公路升级改造，原桥旁建起了一座主跨240米的新怒江大桥（网络截图）。怒江大桥承担着80%的进藏物资的运输任务。 大桥旁边一景 318国道七十二拐上集已提到，我们乘车途径318国道上七十二拐的魔鬼路段，上次天气不好，这次趁好天再次登上海拔4618米观景台。 七十二拐堪称中国公路建设的奇迹。 这条天路险峻，“之”字形弯道接连不断。系好安全带的乘客上身仍会左右摇晃，司机则必须高度全神关注紧握方向盘，在很长时间里不得有片刻的精神懈怠。 另一个观景台旁边有一个经幡阵。 无论到哪里，不管环境多险恶，都有玛尼堆，这是藏族民众的精神图腾。 目光转向另一侧的远方，发现在群山中有一片相同高度、相同走向的山岗，山的阳面雪已融化，山脊上尚留有线状的残雪，勾勒出的山体形状与周边截然不同。 左贡县城到达左贡县政府所在地旺达镇的时间较早，离晚餐还有一些时间，便利用这机会在镇上闲逛和拍摄。左贡县隶属于昌都市，位于西藏东南部，平均海拔3750米，2019年脱贫。镇中心十字路口通向四边（三山一河）的路均约为百米。以下四图摄于玉曲河边，玉曲河流经境内240公里。 镇内一街景。 旺达镇在政府的资助下，民众集资建起来的，街道整齐划一，所有多层建筑都是近年所建，现代建筑结构保留着藏式外装饰元素。 街心花园的雕塑 从酒店客房拍摄到的街景。 本集完，待续。