屏边行

笔墨

下午的阳光如同火炉般炙烤着蜿蜒的铁轨，我们大汗淋漓地走过铺满石子的铁路。屏边的山林间，铁轨如丝带般缠绕在一起，仿佛在诉说着岁月悠长的故事

在屏边县湾塘乡与白河乡交界的白寨附近，有一条巨大的山沟，当年法国人修筑滇越铁路时，被它挡住了去路。于是，他们在这里设计架设了一座雄伟的钢塔架桥墩铁路桥，其建筑规模是滇越铁路滇段中最大的一座桥梁，史称“白寨大桥”。

铁轨从铁路桥上延伸至远方山洞入口处，绿树环绕，显得宁静而壮观。这里，每一寸铁轨都承载着历史的重量，每一棵树都见证了岁月的变迁。

在抗日战争初期，中国的抗战物资由越南海防经滇越铁路运进昆明，白寨大桥这一重点目标成了敌人意欲拔出的“眼中钉”。从1939年12月到1940年5月期间，仅白寨大桥附近就遭到日军飞机共9次轰炸，致使行车中断7次。

站在隧道入口处，看向远处的山景，隧道内部光线昏暗而外部则明亮开阔。这里，是历史与自然的交汇点，是屏边行中不可错过的一站。

为防止日军沿铁路进犯中国大后方，1940年9月10日国民政府下令拆除滇越铁路河口至碧色寨段。曾经以宏伟而著称的第一代白寨大桥就这样从山沟中消失了。

殖民者们用微薄的薪酬、冷酷的手段驱使着中国劳工流血流汗地把他们引以为傲的设计蓝图变成了现实。但历史的无情激起的是民族的崛起，只有当路权彻底回到中国人自己手中，米轨铁路才会迎来它的新生。1957年铁道兵修复碧河段铁路时，第二代白寨大桥诞生了。

白河镇火车集市位于云南省红河州屏边苗族自治县，是滇越铁路进入南溪河谷的第一个小镇，以独特的“火车穿行集市”场景闻名，被誉为中国最后的火车集市活化石。

屏边铁路集市的历史可以追溯到滇越铁路的建设时期。这里的集市文化得以保留并发展至今，成为屏边行中一道独特的风景线。

集市上人来人往，热闹非凡，小贩在铁轨两侧淡定摆摊，人群在轨道上逛街购物。当货运小火车穿过时，村民们会迅速把自己的土特产从火车道上移开，等火车过去后再恢复交易。

每周一上午，屏边白河镇都会迎来一场盛大的赶集活动，这不仅是一次购物的盛宴，更是滇越铁路在白河镇最富有仪式感的日子。

在集市期间，货运小火车会穿城而过。当听到火车远远鸣笛时，指挥员会发出警告，村民们就会迅速把自己的土特产从火车道上移开，等火车过去之后，这里又恢复原来的集市交易。

建议去火车集市应选在晴天去，并在早上7点左右前往，这样即可欣赏到集市的喧嚣，又可以在上午8:00-12:30之间看到经过白河镇的货车，偶尔也会在下午出现。

在屏边白河镇，不仅可以体验到赶集的乐趣，还能感受到火车集市的独特魅力。这里的一切都让人流连忘返。

屏边滴水苗城位于屏边西片区，始建于2014年3月，占地1.4平方公里。整个苗城涵盖“一府八寨”“一河五景”，景致突出“山、水、林、苗、城”特色。

这里生态环境优美，人文特色鲜明，是“美丽苗乡、森林屏边”的缩影。

滴水苗城是屏边热门旅游目的地，集商业、非遗文化、博物馆、民族活动、康养体验、民宿及高端酒店群于一体国家4A级景区。

它隐于尘，漫游于云端之间，徒步、骑行、画舫品茶，一步一景，望山、见水、观云、赏花，感受森呼吸，与大自然对话。

它繁于世，是绕过山河找到的人间烟火，清晨赶集，苗家咪彩用浓厚的乡音，带你走过喧闹中的安稳与质朴。

它礼于苗，让世人惊艳于苗族笙歌舞曲、蜡染、刺绣，无字史书。

它气于身，五感再启，疗心轻愈，以山川为药，以草木为师，用山水之灵，养万物之生。

屏边大围山国家森林公园，位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县城东北角，距离县城约15公里。它是一处自然风光绝佳的国家级自然保护区。

公园内雄伟嵯峨的山体、绵延数十里的茫茫林海，形成了原始森林的壮美景观。保护区内最高海拔达2365米，最低海拔为225米，这种高度差使得公园内的自然景观丰富多样。

屏边大围山被誉为“动植物基因库”、“植物王国之冠”和“生物博物馆”。公园内共有维管植物292科1507属5321种，其中包括国家重点保护野生植物74种；动物种类也极为丰富，共有1341种，其中包括国家重点保护野生动物74种。

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