四天三晚踏春记（三）之金口河大峡谷，一个禁止外国人进入的地方

云裳花容

昨天在嘉阳坐了开往春天的小火车，感受到浓浓的春天气息后，今天我们又将去金口河大峡谷，感受大峡谷的壮观。金口河大峡谷又称大渡河大峡谷，一边属于乐山市金口河区，另一边属于凉山州甘洛县。金口河大峡谷，一个禁止外国人进入的地方。

早上8点半从犍为县城出发，到达金口河区已近中午，于是在街上吃了午饭再去往大渡河峡谷景区。

路上的风景。

路上的风景。

金口河服务区休息一下。

在服务区能清楚地看到远处山上的积雪。

在这家餐馆吃午饭。

吃了午饭去往集合点。

流经金口河区的大渡河。

大渡河边等待集合。

因为水上公路封闭，大巴不能通行，所以我们包车前往位于大峡谷中的网红桥、铁道兵博物馆。小车行驶在以前铁道兵修建的公路上，公路比较狭窄，会车时要到稍微宽敞处。公路的一边是峭壁，另一边则是悬崖，悬崖下面就是奔涌的大渡河，相当险要。

路上看到的峡谷峭壁，有没有一种压迫感。

网红桥名同心桥，桥的这边属于乐山市金口河区，桥的那一边则属于凉山州甘洛县。站在桥上眺望，但见壁立千仞的峭壁间，清澈碧绿的大渡河奔涌而来，蔚为壮观。水上公路犹如巨龙一般，蜿蜒在这奔涌的大渡河上。大渡河发源于青海省阿尼玛卿山脉的果洛山南麓，上源足木足河，经阿坝县于马尔康县境纳梭磨河、绰斯甲河后称大金川，向南流经金川县、丹巴县，于丹巴县城东纳小金川后称大渡河，再经泸定县、石棉县转向东流，经汉源县、峨边县，于乐山市城南入岷江，全长1062公里。

清澈碧绿的大渡河从峭壁间奔涌而来。

水上公路犹如巨龙一般蜿蜒在大渡河上。

铁道兵博物馆距离网红桥不远，步行可达。铁道兵博物馆是目前全国一座以革命传统教育为内容，以铁道兵为纪念主题的博物馆，是集收藏、研究、宣传、教育等功能于一体的历史类博物馆。

路牌。

铁道兵博物馆外合影。

1953年9月9日‌，中央军委正式决定组建铁道兵领导机关，标志着铁道兵作为一个独立兵种进入人民解放军序列。在此之前，铁道兵的前身可以追溯到1945年8月组建的东北民主联军护路军，随后在1948年7月改编为铁道兵团。1954年3月5日，铁道兵司令部在北京正式成立。1982年12月6日，中国人民解放军铁道兵正式撤销建制。撤销后，铁道兵部队集体转业并入铁道部，成为普通铁路建设工人，完成了其历史使命。

铁道兵历史。

铁道兵的诞生。

修建成昆铁路。

认真观看。

简介。

影像再现当年修建成昆铁路时的情景。

成昆铁路的建设过程中，牺牲了‌2000余名烈士‌。这条铁路被称为“最悲壮的铁路”，动用了30多万筑路大军，几乎每公里就有两名筑路者牺牲。

铁道兵雕塑，两旁的屏幕上不停显示着筑路牺牲的烈士姓名。

铁道兵博物馆位于永和镇胜利村，胜利村的村民则是从悬崖村搬迁下来的，所以自称是“云端遗民”。在村里的路中一个铜雕塑上写着:“此地的人们来自悬崖绝壁的云端之上”。

“此地的人们来自悬崖绝壁的云端之上”。

回去的时候我们走了一小段水上公路，水上公路相当平坦宽敞，没有了老公路的狭窄陡峭弯急。因为水上公路的封闭，我们才得以体验了老公路的险要，也更能感受到当年先辈们的筑路艰辛。

从水上公路封闭处我们又来到了老公路上，盘旋在山里的这段公路，应该是老公路中比较好走的路段。

因为到的时候我们忙着包车进去大峡谷，所以都没在景区门口细转。大渡河大峡谷，人们习惯称之为金口河大峡谷，其实它的全称是四川大渡河峡谷地质公园。景区门口大渡河边有一个标志，上书“四川大渡河峡谷”七个大字。

景区介绍。

离开金口河大峡谷我们去往汉源县九襄镇，到达九襄镇已是晚上6点半后。放好行李准备去吃黄牛肉，结果查了一下卖黄牛肉餐馆距离我们还有点远，于是找了一家卖榨榨面的面馆吃了一碗榨榨面。开始还不知道榨榨面是啥东东，面好端来后才发现，原来榨榨面就是荞麦面。因为九襄的黄牛肉很有名，所以我们决定明天中午还是要去品尝一下。

汉源县境内四通八达的高速公路。

九襄镇吃榨榨面。

榨榨面就是我们说的荞麦面。