环球航行：来到“东方十字路口”

鞑靼

早上被船上的广播吵醒了，睁眼看着舱外已是灯火点点、船舶穿梭。和平之船环球邮轮已经驶入了新加坡海峡，这也是长达1000多公里的马六甲海峡通往太平洋海域的门户。新加坡是我们这次环球之旅的第一个靠港城市，在南海漂泊了100多个小时后终于能登陆了！大多数船友都充满着期待。

‍被誉为“东方十字路口”的新加坡位于马来半岛最南端，马六甲海峡东南入口，总面积约734平方公里，相当于上海市的九分之一。马六甲海峡是连接印度洋与太平洋的全球最繁忙航道之一，全球约1/3的海上贸易和1/4的原油运输经此。

‍新加坡（Singapura）源自梵语“狮城”，传说莱佛士当年登岛时见狮子，后来证实为马来虎。 新加坡最早的记载可追溯至十四世纪，当时名为“淡马锡”（Temasek），是马来半岛上一个受印尼三佛齐王国影响的贸易港口，后因战乱衰落。

　　1819年，英国东印度公司的斯坦福·莱佛士登陆新加坡，发现其控制马六甲海峡出入口的战略价值，便与当地统治者签订条约将其发展为自由贸易港。英国殖民期间，新加坡吸引大量华人、马来人、印度人移民，形成多元社会。

　　二战期间被日本占领，战后英国恢复统治，但新加坡人自治意识觉醒。1963年新加坡与马来亚、沙巴、沙捞越组成马来西亚联邦，但因种族政策分歧带来的政治与经济矛盾，两年后被迫独立。

独立后的新加坡面临资源匮乏、种族冲突等挑战。李光耀提出生存政策，强调纪律、高效治理和开放经济。通过吸引外资、发展制造业（如电子、石化）和金融业，聚焦生物科技、金融科技、绿色经济等新领域， 成为“亚洲四小龙”之一。

‍极致利用地理红利是新加坡经济崛起的关键。作为全球贸易中转站的新加坡，以关税极低的自由港政策吸引跨国企业如壳牌、谷歌等设立亚太总部。作为天然国际航运枢纽，新加坡港口常年位居全球集装箱吞吐量前列。凭借炼油技术，石油矿产资源匮乏的新加坡成为全球三大炼油中心之一。

下船后我们迅速展开city work，旋风式地扫街滨海湾花园、牛车水唐人街、来福士纪念地、鱼尾狮公园，以及甘榜格南历史文化保留区的小印度街区、阿拉伯街、哈芝巷、苏丹清真寺等，吃了地道的海南鸡饭、喝了经典虎牌啤酒……心满意足地回到了邮轮上。