<p class="ql-block">早年编辑汽车杂志,逢车展必到场。2003年秋德国法兰克福车展,独自出差采写拍照,新闻中心天天上班,将近一月不为疲也。那时国产车根本不上台面,说真的,做梦都不敢相信,二十余年后,国产汽车品牌琳琅满目。数据显示,2025年1到3月中国汽车实现出口154万辆,同比2024年1—3月增长16%。盛况空前,诚如2025上海国际车展所见。人往往是叫不醒的,事实明摆在面前,才懂得自己顽固认知的教训!</p><p class="ql-block">这次拜年轻朋友所赐获得展票,我邀请老友姚工同往观展。姚工是上海隧道工程设计专家,国内好几个著名隧道与交通工程的总设计师,他也是SUV越野汽车及帆船运动的多年玩家,因此咱俩一拍即合,4月30号下午,我们赶了个晚集,五一节后,2号下午车展便开始撤馆了。</p><p class="ql-block">按惯例,展会日程:4月23日、24日为媒体日,仅接待海内外新闻媒体;4月25日至26日为专业观众日,4月27日至5月2日为公众日。</p> 我们休闲式地选择观看了一些品牌的展馆,顺便了解一下感兴趣的新车品牌及其技术数据和性能。<div>较之以往,新车旁少了很多女模特儿,但展馆里多出了为数不少的自媒体直播美女,她们对着脚架上的手机,指指点点,自说自话,也有一本正经采访嘉宾和观众的。</div><div>从前展台前排队是为了领取礼品和资料,如今的排队大多是为了扫个码,领取免费的咖啡和饮料。总的来说,人来客往的观众里还是年轻人占了绝大部分。</div> <p class="ql-block">据知本届车展首发超百款新车,举办超150场新闻发布会。</p><p class="ql-block">参展品牌方面:大众汽车品牌、梅赛德斯、宝马集团、奥迪品牌、福特汽车、上汽集团、东风汽车、一汽红旗、比亚迪、NIO蔚来、小鹏汽车、理想汽车等海内外主流车企悉数参展,超过半数世界百强零部件供应商全面展示汽车科技与关键技术创新产品。</p><p class="ql-block">新能源品牌:小米汽车、鸿蒙智行、ONVO乐道、firefly萤火虫、方程豹、iCAR、捷途纵横、广汽日野、吉利控股集团醇氢科技等首次亮相。</p><p class="ql-block">索尼、英特尔、Momenta、杜比实验室、圣戈班、联想车计算等近50家国际知名企业首次参展。</p><p class="ql-block">上述这些都是考察一个国际车展所具规模和质量的相关重要信息,既来之则录之,供各位参考。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">此外,我的兴趣和镜头已经从各色汽车转移到姿态千变万化的各色人头了,凡闯入镜头者照收不误。比较有意思的是,展馆里还真有不少机器人,真假莫辨。</p><p class="ql-block">下述照片我随手撩拍,无甚深意,分享一下现场气氛而已。</p>