<p class="ql-block">沿320国道（滇缅路）从昆明西行约70千米，越杨老哨坡下杨家庄时，在大转弯处，山下可以看到一条小路与之相连的村落，那就是炼象关。</p> <p class="ql-block">从前，昆明至大理要经过“九关十八铺”。雄关古道，如今大多都被岁月的风尘抹平，只有其中的第三关炼象关，至今旧貌犹存。</p> <p class="ql-block">“炼象关”楼高12米多，宽近9米，3层楼式建筑，下层为半圆形的城门洞，青石建筑，二、三层为土木结构，有环形走廊、垛楼等。</p> <p class="ql-block">“炼象关”始建于明朝(崇祯十六年，公元1643年)。共由五道关楼、古街道、居民庭院、三华寺四大部份组成，从关口至关尾全长750米，共建有五座关楼，一座石拱桥和数十家盐商庭院，实为罕见。</p> <p class="ql-block">“炼象关”古驿道宽2米，是旧时昆明通往滇西大理的要道“迤西道”，是古代西南丝路的重要一段。用当地坚硬的青石铺就，经多年风雨剥蚀后依然可清晰看到当年马蹄留下的印痕。</p> <p class="ql-block">炼象关桥隧群<span style="font-size:18px;">是滇缅铁路上工程难度最大、桥梁和隧道最密集的路段之一。</span>始建于1939年，因抗战需要而修建。该桥隧群由一段保存较好的铁路路基、五座桥梁和四个隧道组成，全长约6485米，具有重要的历史、科学和美学价值。</p>